达索飞机公司（法国）“神经元”（Neuron）由达索、阿莱尼亚、EADS-Casa、Hellenic、鲁格和Saab公司联合投资发展的一种喷气式飞翼布局无人作战飞机。

这项计划于2004年6月启动，并且已经得到法国、意大利、西班牙、希腊、瑞士和瑞典等国政府的财政支持。

达索飞机公司为该工业团组的牵头单位，并且于2006年2月与法国采购局签订了一个价值5.55亿美元的发展合同。

2007年初进行了可行性研究，2007年6月开始为期19个月的定义阶段。

“神经元”验证机的总装将于2010年初完成，2011年进行地面试验，首次飞行计划在2011年下半年开始。

类型无人作战飞机翼展 12.50米机长 9.30米最大起飞重量 6500千克巡航速度 470节续航时间 1小时丹尼尔宇航系统公司（南非）“短尾鹰”（Bateleur）一种低成本、低置机翼单翼布局的中空长航时飞行器，机体采用双尾梁，一台重油发动机驱动一副推进式螺旋桨。

“短尾鹰”的概念设计于2003年底出台，目的是替代南非陆军的“探索者”（Seeker）无人机，并且打算能满足中东地区的中空长航时无人机的要求。

2005年期间进行了缩比为10%的风洞模型试验，以验证设计方案。

正式的研制计划还要与南非政府进行商议，如果项目被批准，24个月后才能推向市场。

类型中空长航时翼展 15.00米机长 8.00米最大起飞重量 1000千克任务载荷 200千克巡航速度 135节续航时间 18～24小时DRS技术公司（美国）RQ-15“海王星”（Neptune）一种采用双尾翼和推进式螺旋桨的翼身融合体布局飞机，能进行水上着陆。

2002年1月原型机做了首次飞行，同年3月得到了美国特种作战部队司令部的启动用户订货。

2004年2月开始交付，到2007年中向美国军方交付了5架飞行器。

类型短距翼展 2.13米机长 1.83米最大起飞重量 59千克任务载荷（含伞） 9千克巡航速度 65节续航时间 3小时EADS集团公司先进技术无人机（Advanced UAV）一种使用喷气动力装置的模块化飞行器，通过采用不同的机翼和任务载荷模块，支持飞机执行高速纵深渗透侦察或中空长航时的监视任务。

每种任务构型的动力系统可以通过软件来调整。

2006年年中EADS推出了该无人机的方案。

2007年6月德国和法国政府宣布正式承担该计划的发展。

2007年8月将给EADS集团公司提交一份资金风险减轻研究报告，随后将制定计划发展时间表。

纵深渗透型类型战术翼展 9.05米机长 10.30米战略型类型中空长航时翼展 25.25米机长 10.30米续航时间 17小时奥卡（Orca）1200是在Helicopters Guimbal生产的Cabri双座飞机的基础上发展的一种无人直升机。

该项目于2002年启动，初始样机在2003年6月亮相。

引导设计的正式工业合同由EADS集团公司的姊妹公司——欧洲直升机公司和Helicopters Guimbal公司于2005年6月签署。

该机型将提供给法国陆军和海军作为他们提出的混合战术无人机需求的一种潜在解决方案。

类型战术翼展（旋翼） 7.20米机长 6.22米最大起飞重量 680千克任务载荷 150千克巡航速度 105节续航时间 8小时“天蟹座”（Scorplo）30为军事部门或准军事部门研制的一种城市战轻型直升机。

Scorplo 30是该系列中较大的一种型别，于2002年投放市场。

用户为法国陆军和未透露名字的南美客户，但销售量出奇地少。

英国国防部也采购了一套该系统，用于前联合无人机的试验计划。

类型近距翼展（旋翼） 2.20米机长 2.00米最大起飞重量 38千克任务载荷 15千克巡航速度 27节续航时间 2小时SHARC由德国的EADS创新工作小组自2005年以来一直在发展的一种共轴式直升机，重新采用了原来为希摩斯无人机探索的一些技术。

该飞行器的名字是取英文字头缩写而得，意思是“侦察和搜索自主旋翼飞机”（Scouting and hunting autonomous rotorcraft）。

遥控驾驶的原型机已经制造完毕并进行了飞行，2007年7月完成全自主型的首次飞行。

类型战术翼展（旋翼） 3.20米机长 2.65米最大起飞重量 190千克任务载荷 60千克巡航速度 54节续航时间 4小时“跟踪者”（Tracker）一种手掷发射式双机身飞行器，传感器舱置于机翼之上，两副牵引式螺旋桨。

2004年5月推出了首架原型机，该机型能够很好地满足法国陆军的近距监视系统的需求，2005年1月与军方签订了价值4100万美元、采购160套系统的合同，每套系统包括两架飞行器。

初期系统的交付工作正在进行。

类型短距翼展 3.60米机长 1.40米最大起飞重量 7.5千克任务载荷 1.8千克巡航速度 32节续航时间 2小时EADS/以色列航宇工业公司“鹰”(Eagle)一种采用低置机翼单翼布局的中空长航时无人机，双尾梁结构,单发推进式螺旋桨。

它是从以色列航宇工业公司(IAI)的“苍鹭”无人机衍生而来。

最初之所以发展“鹰”，是EADS和IAI希望联合起来满足法国空军对于一种过渡的中空长航时无人机的需求。

Block 0“鹰”验证机于1998年做了首次飞行，为法国空军研制的第一批Block 1标准生产型正在发展中，从今年底计划交付投入使用。

“鹰”1型别是为满足加拿大的近期中空长航时的需要求而发展的。

“鹰”1型类型中空长航时翼展 16.60米机长 9.30米最大起飞重量 1250千克任务载荷 250千克巡航速度 112节续航时间 24小时埃尔比特公司（以色列）赫耳墨斯（Hermes）450一种采用高置机翼单翼布局、装单台推进式螺旋桨的无人机。

它至少在5个国家使用。

初始的验证机是赫耳墨斯 450S，在上世纪90年代首飞，S的意思是“单台发动机”，1997年被以色列国防武装力量选中，2000年投入使用。

双发的赫耳墨斯 450自2000年起一直在试飞，2003年中针对美国陆军的联合无人机试验和评价计划也进行了飞行。

2000年初博茨瓦那购买了H450型，并于2004年投入使用。

2004年6月英国国防部也选中H450，作为其“守望者”无人机计划的基准机型，为此，2007年中对飞机进行了升级，改称H450B，也称W450。

从视觉上来看主要变化是去掉了机翼吊挂，因此降低了机翼高度。

类型战术翼展 10.50米机长 6.10米最大起飞重量 450千克任务载荷 150千克巡航速度 70节续航时间 20小时赫耳墨斯（Hermes）900一种采用低置机翼单翼布局、装单台推进式螺旋桨的无人机。

它的研制是为了拓宽埃尔比特公司的中空长航时飞机的市场。

新机型的研发计划于2007年6月推出，一架验证机预计2007年12月首次飞行。

初始飞行试验计划预计进行到2008年4月。

类型中空长航时翼展 15.00米最大起飞重量 970千克任务载荷 300千克续航时间 40小时赫耳墨斯（Hermes）1500一种采用高置机翼单翼布局、装两台牵引式螺旋桨的无人机。

作为中空长航时概念验证机，该项目得到以色列国防部的支持。

首架加长了机翼的原型机于1998年6月作了首次飞行，2003年6月与以色列国防部签订合同，为海军陆战队执行监视任务，很快投入使用。

2005年6月公开了为海军陆战队执行巡逻任务（50小时）的能力增强型。

类型中空长航时翼展 18.00米机长 9.40米最大起飞重量 1750千克任务载荷 400千克巡航速度 80节续航时间 26小时“云雀”（Skylark）1一种采用高置机翼单翼布局、装牵引式螺旋桨的手掷发射式全电无人机。

自2003年推出该型号后很快发展出几种改进型。

2004年被以色列国防力量选中，作为其一种过渡性近距无人机。

随后于2005年9月以两个独立的合同销售到澳大利亚，澳方用于阿富汗、伊拉克和中东地区。

2006年初加拿大也订购了“云雀”，并于当年年底部署在阿富汗。

类型近距翼展 2.40米机长 2.20米最大起飞重量 5.5千克巡航速度 35节续航时间 1.5小时“云雀”（Skylark）2一种采用高置机翼单翼布局、装电驱动的牵引式螺旋桨的手掷发射式无人机。

它是从“云雀”1发展而来，与较小型别的操纵方法完全相同。

2003年启动，2005年中原型机作了首次飞行。

2006年推出完整的系统。

类型短距翼展 4.20米最大起飞重量 35千克续航时间 6小时EMT公司（德国）阿拉丁（Aladin）一种采用高置机翼单翼布局、装单台牵引式螺旋桨的手掷发射式无人机。

它是为了竞争德国陆军近距机动侦察部队的需求而发展的，2002年8月进入低速率初始生产。

紧接着于2005年获得了德国价值3200万美元的订货，当年8月开始交付飞机。

荷兰也选中了该型飞机，2006年4月订购了4套系统，以满足在阿富汗战场的需要。

类型短距翼展 1.46米机长 1.50米最大起飞重量 3千克巡航速度 25节续航时间 1小时“月神”（Luna）一种采用高置机翼单翼布局、背负式单台推进式螺旋桨的无人机，为响应德国陆军战术系统的要求而研制的。

2000年3月预生产型已经交付给德国陆军，当年4月开始用于科索沃。

2002年8月德国订购了28架低速率生产型，从2003年开始交付，部署在阿富汗支持北约部队。

类型战术翼展 4.17米机长 2.36米最大起飞重量 40千克巡航速度 37节续航时间 4小时伽利略航空电子公司（意大利）爱西欧（Asio）在位于罗马的无人机技术研究所进行初步设计的基础上发展的一种电力驱动的环形机翼布局飞机。

原型机于2006年初做了处女飞行，2007年2月公布于众。

工作小组还在对最新的飞机布局进行研究，新布局采用了三点式起落架方案。

类型垂直起降翼展（直径） 0.60米机长（高） 0.40米任务载荷 0.8千克巡航速度 0～25节续航时间 1小时Falco一种装一台推进式螺旋桨的海鸥式机翼单翼机，双尾梁。

2002年6月面世，2003年12月第一架验证机做了首飞。

该系统的发展于2004年底基本完成。

2005年第一个启动用户订购了12套系统，已经交付了几套系统，其余今年底交付完毕。

生产型去掉了可以偏转的翼梢小翼，减小了机翼安装角，尾翼的形状作了修改。

类型战术翼展 7.20米机长 5.25米最大起飞重量 420千克任务载荷 70千克巡航速度 117节续航时间 14小时Strix一种用弹射器发射的便携式飞翼布局飞机，推进式螺旋桨，可以快速爬升和在空中巡逻，携带高精度的电-光任务载荷设备。

该系统起初是Alpi航空集团发起的，后来得到了位于罗马的无人机技术研究所的支持和协作。

2007年2月该系统公布于众，已经获得一个北大西洋公约成员国的订货，正在进行低速率生产。