进出口货物运输预约保险协议
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进出口货物运输预约保险协议
合同编号:
被保险人(甲方:
保险人(乙方:
为了有利于积极争取进出口货物在国内保险,为对外贸易提供保险服务和保险保障,为国家争取更多的外汇收入和节约外汇支出,经甲乙双方商议达成下列协议,以资共同遵守。
一、总则
甲方在洽谈进出口贸易时,积极宣传有关人民保险的方针、政策、保险条款和办法,积极争取在国内保险。
甲方进口货物应争取以CNF和FOB成交,并向乙方投保。如果客商(卖方以CIF报价时,甲方应努力动员客商(卖方扣除I(即保险一项,以达成CNF价格条件签约或者争取客商(卖方直接在中国大陆投保。
甲方出口货物除买方国家有法律规定需要在本国办理保险者外,一般应以CIF 报价;对以CNF和FOB价成交的贸易,应努力争取买方在中保财产保险有限公司投保,或以C&I (FOB带保险成交。
二、保险范围
甲方经营进出口的全部货物,不论采取何种运输方式,凡贸易条件规定由甲方办理保险或经争取在中国大陆投保的,均属本协议保险范围之内,甲方应按本协议的规定,向乙方办理投保手续并缴付保险费。
乙方对上述保险范围的货物,在发生保险责任范围内的损失时,均按本协议第五条所列的有关保险条款的规定负责赔偿。
三、保险金额
甲方进口货物的保险金额以到岸价格(CIF即货价加运费加保险费为准。为简化计算,如按FOB价成交者,可以FOB价的120%作保险金额,以CNF价条件成交者,可按下列方式计算保险金额:
保险金额=CNF×〔1+费率
甲方出口货物保险金额按发票价(CIF加10%为保险金额。
四、保险险别费率
1、险别:
按信用证或贸易合同要求,若无特殊情况应按一切险和战争险承保。
2、费率:
(1出口货物的保险费率,按照乙方现行费率表%计算。
(2进口货物的保险费率,按照乙方现行费率表%计算。
3、对于某些商品未能按一切险承保时,其费率按照乙方现行费率表计算。
五、保险责任范围
各种险别的责任范围,以乙方提供的“海洋运输货物保险条款”、“海洋运输货物战争险条款”、“海运进口货物国内转运期间保险责任扩展条款”以及航空、邮包、陆运运输一切险保险条款和其他有关货物运输保险条款为准。
六、保险期限
本协议的保险期限为年月日起至年月日止。
七、投保手续
甲方已对外签订的货物买卖合同,凡需向乙方办理保险的,均应向乙方提供合同之影印件一份,并在一经掌握货物发运情况,及时向乙方办理投保手续。
1、进口货物以“预约保险起运通知书”或发票副本等符合保险要求的单据一式三份送交乙方,由乙方签章确认后向甲方退回一份,作为承保依据。如因故未能在货物起运前办妥投保手续,乙方负有自动承保责任,即货物起运后如发生损失,甲方在补办投保手续后,乙方按保险责任负责赔偿。货物起运后未发生损失时,甲方仍应向乙方补办投保手续。为防止漏保,甲方有协助乙方查核投保情况的义务。
2、出口货物按银行结汇单证要求在发运前以保单向乙方查核投保情况。经乙方签章后退回甲方保单正本、副本、抄件各一份,作为承保依据。
八、保险费的结算
保险费一律以美元/港币计收,乙方按承保单证分进出口逐单计算,按月收取。
九、检验及索赔
属本协议范围内的进出口货物在发生保险责任范围内的损失时,甲方应按本协议保险条款规定及时办理检验。
1、进口货物应通知乙方当地中国人民保险公司分支机构申请联合检验,分清责任,查明原因,确定残损程度,并出具联合检验报告,连同有关单证向乙方办理索赔。
2、出口货物由保险单证上规定的检验理赔代理人办理检验。
3、赔款:进口货物的赔款由乙方与甲方结算,属货损部分以港币或美元支付,属国内支付的施救整理费用以人民币赔付,属国外支付施救整理费用以港币或美元支付。
出口货物的赔款由收货人直接向乙方的检验代理人办理索赔。
十、争议处理
甲乙双方因本协议或本协议履行中的问题发生争议时,应由双方及时协商解决,若双方不能达成协议,任何一方可向被告方住所地人民法院提起诉讼。
十一、其它事宜
1、如本协议中的内容与乙方提供的保险条款中的内容相抵触,则以保险条款规定的内容为准。
2、本协议一式四份,甲、乙双方各持两份,自甲乙双方签字、盖章之日起生效。
甲方(盖章:乙方(盖章:
法定代表人法定代表人
或委托代理人(签名:或委托代理人(签名:地址:地址:
年月日
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-049580 货物运输保险单(完整版)
货物运输保险单(完整版) 我处下列货物拟向你处投保国内货物运输保险: 编号:___ ------------------------------------------------------- |被保险人 | |-----------------------------------------------------| | 标记或发票号码 | 保险货物名称 |件数| 提单或通知单号次 | 保险金额 | |-----------|----------|----|------------|------------| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |----------------------------------------|------------| |运输工具| | 约启 |赔款偿| | | | | 年月日 | | | |(及转载工具)| | 于运 |付地点| | |-------|---------|-----------------------------------|
| | | 转载 | | |运输路线| 自经到 | 地点 | | |-----------------------------------------------------| |要保险别:基本险附加险别基本险费率‰附加险费率‰ | |---------------------------------------------------- | | | 投保单位签章 | | | | | | 年月日 | ------------------------------------------------------- 颁布单位: 国家工商管理局经济合同司 颁布日期: XX网络科技有限公司 YumBo Network Technology Co., Ltd.
已装船提单是指在货物装船以后，承运人签发的载明船名及装船日期的提单。喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案，是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利，同样适用于雇用人员和代理人的条款。 清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。 第四章保险部分 1．运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。在英美国家，保险合同由投保人通过（）作为代理人才能订立。 答案：保险经纪人 2．载明保险标的的约定价值的保险单称为（），该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。 答案：定值保险单 3．在海上运输中，船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况，为了解除共同危险，采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用，属于海上运输保险损失归类中的（）。 答案：共同海损 4．（）又称开口保单，与流动保单类似。只是在保单中未规定保险总金额。承保货物一经启运，被保险人通知保险人后，保单自动生效。 答案：预约保单 5．国际海洋货物运输保险中的附加险包括（）、（）和（）三种。 答案：一般附加险；特别附加险；特殊附加险 单选: 2．黄曲霉素险属于（D）。 A．水渍险 B．一般附加险 C．特殊附加险 D．特别附加险 4．中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算，最多不超过多长时间？（A） A．二年 B．一年 C．6个月 D．五年 5．货物经过委付后，保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利，如果追偿额超过保险公司的赔付额，这时（C）。 A．应将超过部分退还给被保险人 B．向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限 C．不必将超出部分退还被保险人 D．视情况而定 9．在国际货物运输中，会遇到各种意外风险，与航行有关的触礁风险属于（B）。 A．自然灾害 B．意外事故 C．一般外来风险 D．特殊外来风险 多选： 1．特殊附加险包括（ABC）。
文件编号：RHD-QB-K1516 （合同范本系列） 甲方：XXXXXX 乙方：XXXXXX 签订日期：XXXXXX 海洋货物运输保险合同 标准版本
海洋货物运输保险合同标准版本操作指导：该合同文件为经过平等协商和在真实、充分表达各自意愿的基础上，本着诚实守信、互惠互利的原则，根据有关法律法规的规定，达成如下条款，并由双方共同恪守。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 １．海洋货物运输保险单 MARINECARGOTRANSPORTATIONINSURANCE POLICY 发票号码保险单号次 InvoiceNo.PolicyNo. 中保财*保险有限公司（以下简称本公司）根据____________ （以下简称为被保险人）的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承 保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物
运输保险，特立本保险单。 ThispolicyofInsurancewithessesthatthePeople"sI nsurance(Property)CompanyofChina(here- inaftercalled"TheCompany"),attheRequestof____ ______ _____________ (hereinaftercalledthe"insured")andinconsiderati onoftheagreedpremiumbeingpaidtothe companybytheInsured,undertakestoinsuretheun dermentionedgoodsintransportationsubjectto
货物运输保险预约保险单 Cargo Transportation Insurance Open Policy 预保单号No. 日期Date 中国太平洋财产保险股份有限公司唐山中心支公司（以下简称承保人）根据被保险人的要求，在被保险人按约定方式向承保人缴付约定的保险费后，按照本预约保险单中列明的承保条件和条款承保货物运输保险。 China Pacific Property Insurance Company Limited Tangshan Key-sub Branch （hereinafter called “The Underwriter”）at the request of the Insured named hereunder and in consideration of the agreed premium paid to the Underwriter by the Insured in agreed way, undertakes to insure the goods in transportation subject to the conditions and Clauses provided in this policy. 一、被保险人（或投保人）及其地址(The Assured and Its Address) 中文全称：唐山市玉兴货运有限公司 英文全称： 地址: 二、保险标的及其类别(Subject Matter) X、X等 1、禁止承保范围
（1）武器弹药、现金、支票、票据、单证、有价证券、信用证、护照、卫星运送过程中遭受的风险； （2）货物运输过程中遭受的核子能、原子能风险，放射性沾染风险，政治、财政、信用风险； 2、谨慎承保范围 （1）艺术品、金银、珠宝、钻石、玉器、文物古玩等贵重物品运送过程中遭受的风险 （2）军用品和二手货物 （3）鱼粉、菜籽饼、地瓜干、花生、鲜活货、动植物和血制品（4）爆竹、烟花等易燃易爆品 （5）在国内无维修能力的精密仪器进口（特别是芯片制造设备、液晶显示器制造设备） （备注：1、如果保险标的是列明的，没有“等”字样，可以删除上述禁止承保和谨慎承保的内容。保险标的必须明确, 或采用列举, 或采用排除法, 防止被保险人未向我们如实告知风险较高的货物, 从而影响我们决定适当的承保条件。2、涉及高价值(或PROJECT CARGO)的机器设备协议，应要求填写机器设备风险问卷。3、对贵重物品的邮包运输，在承保前，应请被保险人对标的向邮局进行价值申报。） 三、全年/ 合同预计额(Est. Turnover for one year / one Contract) RMB （备注：应明确具体金额。） 四、保险价值的确定方式(Basis of Valuation) 发票金额、（合同价）、（销售价） 五、保险期限(Period of the Insurance) 从年月日至年月日止。 六、运输路线(Route) 七、运输方式或运输工具(Conveyance)
2020 运输货物保险合同格式范本文档 CONTRACT TEMPLATE
运输货物保险合同格式范本文档 前言语料：温馨提醒，合同是市场经济中广泛进行的法律行为，人议，以及劳动合 同等，这些合同由其他法律包括婚烟、收养、监护等有关身份关系的协进行规范， 不属于我国合同法中规范的合同在市场经济中，财产的流转主要依靠合同。 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 运输货物保险合同格式:一、责任范围 （一）平安险 本保险负责赔偿： １．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。 推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。 ２．由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 ３．在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等
自然灾害所造成的部分损失。 ４．在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 ５．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 ６．运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 ７．共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 ８．运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 （二）水渍险 除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。（三）一切险 除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。 二、除外责任 本保险对下列损失，不负赔偿责任： （一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 （二）属于发货人责任所引起的损失。 （三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或
国际货物运输保险案例集锦 一、关于货轮途中遇险致损案 案例1 “昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久,由于空气温度过高，导致老化的电线短路引发大火，将装在第一货舱的10００条出口毛毯完全烧毁。船到新加坡港卸货时发现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。其中由于烟草包装较好,串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性,但是登记已大打折扣，售价下跌三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，不能当作茶叶出售了，只能按廉价的填充物处理。船经印度洋时，不幸与另一艘货船相撞,船舶严重受损，第二货舱破裂,仓内进入大量海水，剧烈的震荡和海水浸泡导致仓内装载的精密仪器严重受损。为了救险,船长命令动用亚麻临时堵住漏洞,造成大量亚麻损失。在船舶停靠泰国港避难进行大修时,船方联系了岸上有关专家就精密仪器的抢修事宜进行了咨询,发现整理恢复十分庞大，已经超过了
货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将第三舱和第四舱部分纺织品货物卸下，在卸货时有一部分货物有钩损,试分析上述货物损失属于什么损失。 [案例分析] （1)第一货舱的货物。１０00条毛毯的损失是意外事故火灾引起的实际全损,属于实际全损第一种情况——保险标的实体完全灭失。而烟草的串味损失属于火灾引起部分的损失,因为在经过特殊加工处理后,烟草仍然能保持其属性，可以按“烟草”出售，三成的贬值是烟草的部分损失。至于茶叶的损失则属于实际全损,因为火灾造成了“保险标的丧失属性”,虽然实体还在,但是已经完全不是投保时所描述的标的内容了。 （2)第二货舱的货物。精密仪器的损失属于意外事故碰撞造成的推定全损。根据推定全损的定义,当保险标的的实际全损不可避免，或为避免发生实际全损花费的整理拯救费用超过保险标的本身的价值或是其保险价值，就会得不偿失，从而构成推定全损。精
进出口货物运输预约保险协议 0% 进出口货物运输预约保险协议 合同编号: 被保险人(甲方: 保险人(乙方: 为了有利于积极争取进出口货物在国内保险,为对外贸易提供保险服务和保险保障,为国家争取更多的外汇收入和节约外汇支出,经甲乙双方商议达成下列协议,以资共同遵守。 一、总则 甲方在洽谈进出口贸易时,积极宣传有关人民保险的方针、政策、保险条款和办法,积极争取在国内保险。 甲方进口货物应争取以CNF和FOB成交,并向乙方投保。如果客商(卖方以CIF报价时,甲方应努力动员客商(卖方扣除I(即保险一项,以达成CNF价格条件签约或者争取客商(卖方直接在中国大陆投保。 甲方出口货物除买方国家有法律规定需要在本国办理保险者外,一般应以CIF 报价;对以CNF和FOB价成交的贸易,应努力争取买方在中保财产保险有限公司投保,或以C&I (FOB带保险成交。 二、保险范围 甲方经营进出口的全部货物,不论采取何种运输方式,凡贸易条件规定由甲方办理保险或经争取在中国大陆投保的,均属本协议保险范围之内,甲方应按本协议的规定,向乙方办理投保手续并缴付保险费。
乙方对上述保险范围的货物,在发生保险责任范围内的损失时,均按本协议第五条所列的有关保险条款的规定负责赔偿。 三、保险金额 甲方进口货物的保险金额以到岸价格(CIF即货价加运费加保险费为准。为简化计算,如按FOB价成交者,可以FOB价的120%作保险金额,以CNF价条件成交者,可按下列方式计算保险金额: 保险金额=CNF×〔1+费率 甲方出口货物保险金额按发票价(CIF加10%为保险金额。 四、保险险别费率 1、险别: 按信用证或贸易合同要求,若无特殊情况应按一切险和战争险承保。 2、费率: (1出口货物的保险费率,按照乙方现行费率表%计算。 (2进口货物的保险费率,按照乙方现行费率表%计算。 3、对于某些商品未能按一切险承保时,其费率按照乙方现行费率表计算。 五、保险责任范围 各种险别的责任范围,以乙方提供的“海洋运输货物保险条款”、“海洋运输货物战争险条款”、“海运进口货物国内转运期间保险责任扩展条款”以及航空、邮包、陆运运输一切险保险条款和其他有关货物运输保险条款为准。 六、保险期限
( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 陆上货物运输保险合同(合同范 本) Constrain both parties to perform their responsibilities and obligations together, and clarify the obligations that both parties need to perform within the time limit
陆上货物运输保险合同(合同范本) 陆上货物运输保险单 发票号码：_____ 保险单号次：_____ 中保财产保险有限公司（以下简称本公司）根据____（以下简称为被保险人）的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。 标记 包装及量：_____ 保险货物项目：_____ 保险金额：_____ 总保险金额：________ 保费：_____费率：_____ 装载工具：____
开航日期：____自_____ 至_____ 承保险别：____ 所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。 如有索赔，应向本公司提交保险单正本（本保险单共有一份正本）及有关文件。 ____保险公司 赔款偿付地点：____ 出单公司地址：____ 中保财产保险有限公司公路货物运输保险条款保险标的范围 第一条凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。 第二条下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财产。 第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、
国内水路、陆路货物运输保险条款（2009 版）总则 第一条为使保险货物在水路、铁路、公路和联运运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办保险。 保险责任 第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。 （一）基本险： 1. 因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失； 2. 由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失； 3. 在装货、卸货或转载时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失； 4. 按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用； 5. 在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。 （二）综合险： 本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿： 1. 因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失； 2. 液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失； 3. 遭受盗窃或整件提货不着的损失；
4. 符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。 除外责任 第三条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任： 1. 战争或军事行动； 2. 核事件或核爆炸； 3. 保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善； 4. 被保险人的故意行为或过失； 5. 全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失； 6. 其他不属于保险责任范围内的损失。 责任起迄 第四条保险责任自签发保险凭证和保险货物离起运地发货人的最后一个仓库或储运处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的十五天为限（以邮戳日期为准）。 保险金额 第五条保险价值为货物的实际价值，按货物的实际价值或货物的实际价值加运杂费确定。 保险金额由投保人参照保险价值自行确定，并在保险合同中载明。保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。 投保人、被保险人的义务 第六条投保人应履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或被保险人的有关情况提出的询问。
5、国际货物运输保险法案例讲解大全 邹岿编 第五章国际货物运输保险法 第一节国际货运保险合同 １、NｏrｔｈAmｅricａｎ外贸公司诉MitｓuｉSuｍitｏmo美国保险公司案(２007) 被告(Mｉtsui Sumiｔｏmｎ美国保险公司)拒绝对原告North Amｅricａn 外贸公司在中国得两个仓库里货物得神秘消失给予保险赔偿，纽约南区法院判决支持原告得索赔主张,理由就是：被告处理理赔过程中得行为存在恶意,等于违反了其应承担得诚信与公平交易得义务。 2、FranｋＰ．Grａnde诉Pauｌ火灾与海运保险公司案（2006) 被保险人（Fｒaｎk P. Gｒａｎｄe)得表亲在迈阿密买了一艘船,她相信被保险人会要这艘船而将付款给她。尔后，被保险人驾驶这艘船从佛罗里达州到缅因州,并通过保险经纪人为船舶进行保险。在保单中，被保险人将自己列为所有者。途中,船舶发生全损。保险公司拒绝理赔,认为被保险人对船舶没有保险利益。法院认为,被保险人得表亲并没有想去占有或使用该船舶,而就是交给了被保险人,被保险人只就是对其表亲负有支付价款得义务;被保险人就是实际得所有权人,拥有保险利益,因此,Paul火灾与海运保险公司应当按照全损进行赔偿。 ３、Thor航运公司诉Iｎgosstrａkh保险有限公司案(2005） 当事人之间得保险合同约定：船舶外壳与机器“被保险总额”为１50万美元；合同适用英国法律与惯例。后来,当事人就该合同下得保险单就是否为定值保险单得问题发生了争议。英国法院判决指出:仅仅提及“被保险总额”而无价值得进一步说明文字得保险单通常得解释均为不定值保险单。 4、North Ａmeｒiｃaｎ外贸公司诉MitsuｉSumｉtｏmo美国保险公司案(２０07) 被告(Mitsui Sumitoｍo美国保险公司)拒绝对原告（Noｒｔh Ameｒｉｃan 外贸公司)在中国两个仓库里货物得神秘消失给予保险赔偿，纽约南区法院判决支持原告得索赔主张,理由就是:被告处理理赔过程中行为存在恶意,等于违反了其应承担得诚信与公平交易得义务。 ５、The Ｍｅrcaｎdiａn Cｏntinent案(２001) 本案中，被保险人作为一家船舶修理企业,在一起诉讼中被判决就其向修理业务向船东作出赔偿。由于被保险人投保了修理责任险,该船东便根据被保险人得雇员签署得诉讼管辖条款向英国法院提起了诉讼。被保险人伪造了一份文件对英国法院得管辖提出了质疑。伪造行为很快就败露了,知悉此情得保险人则以被保险人违背最大诚信义务为由主张保险单无效。英国法院认为,尽管最大诚信就是一种持续性义务,主张保险合同无效得保险人必须证明欺诈必须就是重大得、具有影响其最终责任得效果,否则,保险人不得解除合同。 ６、商业联盟保险公司诉Frａnｋlin Lｏｒd案(200５) 保险人发现被保险人在给其提供得重要资料中存在虚假陈述,遂向法院申请该保险合同无效。被保险人( Ｆrａnklin Lord)向保险人(商业联盟保险公司）提供得资料中注明船舶就是从制造商处购买,日期为2000年10月7日,购买价格为4５0 ０00美元。但就是,事实上被保险人就是在1996年8月２0日以４8 00０美
中国人民财产保险股份有限公司 国内货物运输预约保险协议书 编号：PYAE20114413029000000* 甲方： 乙方：中国人民财产保险股份有限公司惠州市分公司 为使甲方具有保险利益的货物在国内运输过程中，遭受保险责任范围内的损失时能及时得到经济补偿，经甲、乙双方协商一致，乙方对甲方国内运输货物采用预约方式予以承保，同时双方订立以下货物运输预约保险协议，以兹共同遵守。 一、保险标的 在协议期限内,凡属于保险条款列明保险标的的范围，由甲方承运的以下产品均属于预约保险范围： 1. 2.所有与甲方正式签约或由甲方委托运输的标的，由甲方负责安排货流事务， 并通过甲方正式签约承运公司承运的甲方指定的货物均属于预约保险范围。 二、适用条款和承保险别 1、《中国人民财产保险股份有限公司国内水路、陆路运输保险条款》(09年版) 2、《中国人民财产保险股份有限公司国内航空运输保险条款》(09年版) 3、《中国人民财产保险股份有限公司公路货物运输偷窃、抢劫保险条款》(09 年版) 4、《无人看管车辆除外责任条款》 5、《15天解除保险通知条款》 6、公路运输时应尽量使用全封闭式卡车。在条件不允许的情况下，必须使用防水布覆盖保险标的。 三、承保方式
1、运输方式：公路、铁路、航空运输及联合运输。 2、运输路线： 深圳->客户临时仓库->全国各地（包括香港） 惠州->客户临时仓库->全国各地（包括香港） 3、此协议生效后，视同保单。发货清单或发货票应妥善保存，在出险时作为备查资料。 4、除非甲方要求提供保险单（凭证），乙方不逐单出具保险单（凭证）. 5、除本保险协议另有约定外，乙方根据甲方书面确认的运输申报单或运输明细表，以及相关的保险条款和附加条款承担保险责任。单独的预约保险协议项不作为乙方承担责任的依据。 四、协议期限 自2011年月日零时起至 2012年月日二十四时止。 五、保险责任起讫 保险责任起讫是采用“仓至仓”方式，按适用条款约定执行。 六、预计投保额：按当期的销售收入计算，全年预计投保额为人民币壹亿贰仟伍佰万元。 保险费率： 0.06％ 预计全年保险费：人民币75，000.00（人民币柒万伍仟元整） 七、结算方式： 1.签单时预付保费的RMB20,000.00，保险费每半年结算一次。 2.每月15日前按甲方申报的上月运输货物的保险金额结算上月保费。预付保费将在保险期限最后2个月抵扣，并于保险期限结束后十五日内，根据甲方申报的保险金额及预付的保费结算总保险费，多退少补。 3.为核实运输保险的实际金额以作为理赔的依据和最后的计算保费，甲方人应对货物运出，逐批按起运日期、品名/数量/单价/金额、运输路线、车牌、发票/提
The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 运输货物保险合同格式正 式版
运输货物保险合同格式正式版 下载提示：此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款，对应条款规范合同当事人的行为，并具有法律效力，受到国家的保护。如果有一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 运输货物保险合同格式:一、责任范围 （一）平安险 本保险负责赔偿： １．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。 推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以
及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。 ２．由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。 ３．在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 ４．在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。 ５．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救
中国太平洋财产保险股份有限公司 国内水路、陆路货物运输保险条款 第一章总则 第一条为使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利商品生产和商品流通，特举办本保险。 第二章保险责任 第二条本保险分为基本险和综合险两种。保险货物遭受损失时，保险人按承保险别的责任范围负赔偿责任。 （一）基本险： 1．因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失； 2．由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失； 3．在装货、卸货或转载时，在遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失； 4．按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用； 5．在发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。 （二）综合险：本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿： 1．因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲，凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失。 2．液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失； 3．遭受盗窃或整件提货不着的损失； 4．符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。 第三条保险责任的起迄期，是自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》后的十五天为限（以邮戳日期为准）。 第三章除外责任 第四条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任： 1．战争或军事行动； 2．核事件或核爆炸； 3．保险货物本身的缺陷或自然损耗，以及由于包装不善； 4．被保险人的故意行为或过失； 5．全程是公路货物运输的，盗窃和整件提货不着的损失； 6．其它不属于保险责任范围内的损失。 第四章保险金额 第五条保险金额按货价或货价加运杂费计算。 第五章被保险人的义务
成绩： 河北科技大学2015——2016学年第1学期《国际货物运输保险》结课论文 国际海洋运输货物保险 学院： 班级： 姓名：张颖 学号：
国际海洋运输货物保险 【摘要】海上保险随着海运贸易的发展而逐渐形成的，被称为起源最早、历史最悠久的保险制度。海上保险条款是商人们从事海上保险业的惯例反应。保证国际海运买卖等国际货物买卖公平、安全、有序的进行，是世界各国立法及国际共同条约规范的重要任务。 随着经济全球化的发展，我国与世界各国的联系越来越紧密。特别是中国加入世界贸易组织后，中国的贸易出口额和进口额包车逐年大递增。但由于中国保险业起步晚，因此在实践中出现了各种问题，影响了海洋运输货物保险业的发展。而对中国国际海洋运输货物保险的发展及现状分析，可以有利于我们走出一条更方便，快捷，高效，的道路，从而进一步促进中国海洋运输货物保险的发展。 关键字：国际海洋运输；货物保险；货物运输 Abstract: with the development of maritime trade and maritime insurance gradually formed, known as the earliest origin, the oldest insurance system. Clause of Marine insurance is the merchants engaged in Marine insurance practice of reaction. Guarantee the international sale of goods such as international maritime trade fair, safe, orderly, is the world of the important tasks of legislation and international treaties specification together. With the development of economic globalization, our country and around the world contact more and more closely. Especially after China's entry into the world trade organization, China's trade exports and imports of transporting large increasing year by year. But as China's insurance industry started late, so all sorts of problems appeared in practice, affect the development of Marine insurance. And for the development of China's international ocean Marine cargo insurance and the present situation analysis, can help
第十二章国际货物运输保险 一、翻译并解释下列名词 1．Actual Total Loss 2．Constructive Total Loss 3．General Average 4．Particular Average 5．Ware house to Ware house Clause 二、问答题 1．海上货物运输保险承保的范围是什么? 2．构成共同海损的条件是什么? 3．共同海损与单独海损有何区别? 4．伦敦保险协会保险条款主要有哪几种? 5．国际贸易中的保险单据主要有哪几类? 6．国际货物买卖合同中的保险条款内容是什么? 三、单项选择题 1．某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉人海底。该公司损失的货物应属于( )。 A．部分损失 B．全部损失 C．共同损失 D．共同海损 2．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损( )。 A．船只失踪3个月 B．船只遇难沉没，货物沉人海底 C．船只被海盗劫去 D．船只在避难港避难 3．按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可以加保( ) 。 A．偷窃、提货不着险 B．卖方利益险 C．战争、罢工险 D．淡水雨淋险4．“仓至仓”条款是( )。 A．承运人负责运输责任起讫的条款 B．保险人负责保险责任起讫的条款C．出口人负责交货责任起讫的条款 D．进口人向保险公司索赔的起讫条款5．按照国际保险市 A．2％ B．5％ C．10％ D．没有惯例 6．下列不在一切险承保范围内的险别是( )。 A．偷窃、提货不着险 B．渗漏险 C．交货不到险 D．碰损险 7．下列何种情况属于特殊附加险( )。 A．偷窃 B．串味 C．罢工 D．锈损 8．如按CIF条件成交，D／P远期付款，出口人为安全起见，投保了“卖方利益险”，货物虽安全到达目的港，但买方却借故不赎单，在这种情况下( )。A．保险公司应对出口人由此造成的损失负赔偿责任 B．保险公司应对出口人由此造成的损失不负责任 C．因货运单已全部由出口人背书转让，所以保险公司只对买方提出的索赔负责 D．承运人应对出口人的损失负赔偿责任 9．某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也失火，命令对两舱同时施救。A舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸；B舱货物也全部遭水浸。 A．A舱乙批货与B舱货都属于单独海损 B．A舱乙批货与B舱货都属于共同海损 C．A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损 D．A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损
货物运输预约保险单 OPEN COVER (CARGO) 申请号:C 预约保险单号:COPSZ 中国太平洋财产保险股份有限公司深圳分公司（下称“保险人”）根据投保人的申请，在投保人按照本预约保险单中所约定的方式如期履行向保险人缴付相应保险费义务的前提下，依照本预约保险单（包括附件）中所列明的承保条件和条款，承保货物运输保险。 本预约保险单是对由投保人或被保险人于保单正式生效后运输的约定货物按条件予以承保而签定的正式合约。投保人及被保险人必须对上述货物拥有保险利益，并确认保险人已经如实告知本预约保险单中的所有条款，尤其是特别约定、除外条款以及各项附加条款，而且投保人及被保险人保证在签署该预约保险单之时已完全理解并始终遵守本预约保险单中的所有条款、特别约定、除外条款以及各项附加条款。 公司中国太平洋财产保险股份有限公司 深圳分公司------------------------------ ------------------------------ 投保人签章保险人签章 日期：年月日日期：年月日 -------------------- -------------------- 特别注意：本预约保险单生效时间以合同双方均已签字盖章之日起第二日零时开始，如双方签字盖章时间间隔超过十个自然日，则本件自动无效。
一、投保人： 详细注册地址： 被保险人： 详细注册地址： 二、保险标的及其包装配载条件： （一）保险标的：被保险人具有可保利益的全新（Brand new）之常规普通货物，即为： （二）包装配载条件：纸箱、木箱、托盘、桶装，必须是完全符合国家、行业标准及长途运输条件的专业化的包装配载条件。 （备注：请根据实际情况选取包装配载条件） （三）本预约保险单不予承保的风险： 1、武器弹药、现金、支票、票证、单证、有价证券、信用证、护照、卫星运送过程中遭受的风险； 2、货物运输过程中遭受的核子能、原子能风险，放射性沾染风险，政治、财政、信用风险； 3、运输起止地均在境外（含港澳台）的离岸业务。但投保人及被保险人为中国大陆境内公司的，可以向保险人特别申报； 4、如果保险标的运输将途经正在交战地区，不予承保战争险； 5、艺术品、金银、珠宝、首饰、钻石、玉器、大理石、文物古玩等贵重易损物品运送过程中遭受的风险； 6. 无外包装/裸装货物(包括集装箱运输者)的破碎、凹瘪、氧化、碰损、刮擦以及锈损风险； 7. 无明显盗抢痕迹、无明确原因及无确切责任方的货物丢失风险，无人看管之货物所遭受的风险，整车货物被盗抢或丢失风险。 以下业务不属于本预约保险单的承保范围。如需投保，投保人必须保证在货物起运之前填写《货物运输保险特别申报业务投保单》向保险人正式书面特别申报，经保险人审核书面同意后方予承保：1、载于20年以上（含20年）船龄或500总吨以下（含500总吨）或非钢质或无自航自运能力或个体经营/单船公司拥有、管理的船舶上的货物； 2、水泥、粮食、饲料、食糖、煤炭等散装运输的货物； 3、鱼粉、菜籽饼、地瓜干、花生、食品罐头等易腐易蛀物品； 4、玻璃、陶瓷、灯具、液晶显示设备等易碎物品以及含有易碎部件的物品； 5. 中国大陆境内无修复或定损技术能力的货物； 6、旧物品、旧设备、在用品、返修货物、二手货物以及无包装/裸装货物； 7、危险品、易燃易爆物品、军用品、国内外各相关职能部门明令的禁止流通物品或限制流通物品； 8、动植物、海货、鲜活货、血制品、易变质物品、需冷藏运输的货物； 9、运往西非、非洲内陆、伊拉克、以色列、黎巴嫩、巴勒斯坦、尼泊尔、阿富汗、安哥拉、柬埔寨、老挝、朝鲜等国家和地区的货物； 10、舱面货（但装载于集装箱船的集装箱运输货物除外）； 11、如承保境外非水面和空中战争险，对可能交战地区加保战争险的业务； 12、没收和拒收风险，间接和利润损失风险，责任风险，流量保单业务； 13、采用非中国或国际通用标准保险条款的业务。 三、预计年度保险金额：
进出口货物运输预约保险合同 合同编号： 甲方：XXX有限公司 地址：广东深圳市福田区 电话：传真： 联系人： 乙方：中国人民财产保险股份有限公司 地址：深圳市 电话：传真： 联系人： 为保障甲方货物运输过程中，发生保险责任范围内的灾害事故损失，获得经济补偿，经双方协商同意，实行预约保险，特订立本合同，以资共同遵守。 保险范围 : 保险货物：钢板/卷 保险条款及投保险别 : 甲方可选择使用中国人民财产保险股份有限公司 海洋货物运输保险一切险, 或协会A条款。 保险金额 : 单次运输金额不超过RMB：2000万; 年预计运输量：RMB2.2亿（以发票价格加成10%） 运输工具：适航或适运的海洋及内陆运输工具 运输航程：自亚洲、欧美等国家运到中国及中国各地区的内陆运输 保险费率 : 进口/国内货物费率：？？？% 免赔额/率 : RMB3000.00或损失额的5%（以高者为准） 投保手续 : 所有货物自起运时保险生效。无论是进口还是国内货物
保险，甲方每周传真本周之出货清单（或提单和发票）至乙方。乙方盖章确认后回传 全年预计保险费： RMB 000000.00元 结算方式：该保单签发后甲方15天内一次性支付预计保费60%，此亦为此单的最低保费，即为：RMB63360.00，具体金额以甲方申报为准，年底以实际运量结算，多出部分补交保费。 特别约定：被保险货物的自然氧化、自然锈损、自然褪色为除外责任；进口货物、国内货物运输分别计费；船龄不能超过25年，20年以上费率为？？％。 索赔程序 : 如发生保险责任范围内的货损，甲方应立即通知乙方或保单上指定的乙方代理人或有资质的公估人进行查勘，采取相应的措施以减少货物损失，并提供下列单证： 1. 保险单正本（出险后按预约合同补出保单） 2. 甲方向乙方的索赔清单 3. 发票正本 4. 装箱单/磅码单正本 5. 检验报告及反映货损程度的照片 6. 货损货差证明 7. 贸易合同 8. 如货物买卖是采用信用证方式付款，还需要提供信用证。 协议期限 : 本合同的有效期从2007年04月09日零时起至2008年04月08日24时止。如任何一方在协议有效期内终止协议，必须提前一个月向对方发出注销通知；在协议正式终止之前双方继续享受和履行各自的权利义务。 附则 : 本协议一式二份，甲乙双方各执一份留存。其中一方对本合同条款有修改或补充意见，则应通过书面形式通知对方，在得到双方认可并签章确认后作为本合同的附件生效。甲、乙双方之间的一切争议，应本着实事求是、平等互利的原则，通过友好协商解决。如经协商无法解决，可以采取仲裁或诉讼的方式解决。 甲方签章：乙方签章： 日期：日期：
国际货物运输保险练习与答案 一、填空题： 1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定，自然灾害仅指_恶劣气候，雷电，地震，海啸，洪水，等。意外事故仅指运输工具的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。 2、构成实际全损的情况有保险标的完全灭失，丧失，发生质变，失去使用价值和一定时期失踪__。 3、推定全损指保险标的物受损后并未 _全部灭失，经过施救，整理，修复后仍可使用，但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和，一般_超过货物在目的地的完好状况的_价值。 4、构成共同海损的条件为：共同海损的危险必须是_实际存在的；采取的措施必须是_有意的和合理的；损失必须是_非正常性质的_；费用支出必须是__额外的_。 5、单独海损与共同海损的不同在于___致损原因_不同、_损失的承担者_不同和__损失的内容、不同。 6、战争险的责任起止仅限于___水上危险__或的__运输工具上__的危险。 7、陆运货物保险中基本险为__陆运_险和_陆运一切_险两种。其保险责任期限采用_仓至仓_条款，其索赔时效为被保险货物在__最后目的地车站卸离车辆后_起算，最多不超过_两年。 8、航空运输的基本险别有_航空运输_险和_航空运输一切_险，其保险责任是采用_仓至仓条款，但其内容与海运中的“仓至仓”条款__不同。 9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库，则保险责任以抵达最后目的地起，海运以__60__天为限；陆运以_60_天为限；空运以_30__天为限。 二、不定项选择题： 1、若按CIF条件出口，如保下列险作为保险条款，哪个妥当？（BD ） A、一切险、淡水雨林险 B、水渍险、受潮受热险 C、偷窃险、战争险、罢工险 D、平安险、偷窃险、战争险 E、平安险、一切险、战争险 2、为防止运输途中货物被窃，应该投保（ C ） A、一切险、偷窃险 B、水渍险 C、平安险、偷窃险 D、一切险、平安险、偷窃险 3、对于出口货物，通常保险是按CIF发票金额加成多少投保平安险（ A ） A、10% B、20% C、5% D、无惯例 4、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（ B ）