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第三章 丰田普锐斯混合动力汽车构造与维修


HV蓄电池
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3. 变频器总成
变频器总成
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(1)作用及组成
变频器总成用于将高压直流电(HV 蓄电池)转换为 交流电(发电机MG1和电动机MG2);反之亦可,将交 流电(AC) 转换为直流电(DC)。其组成部件包括增 压转换器、DC/DC转换器和空调变频器。
蓄电池供电
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(2)发动机通过行星齿轮机构驱动车辆时,发电机 (MGl)由发动机通过行星齿轮机构带动旋转,为电动机/发 电机提供电能
发动机驱动车轮
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(3)发电机(MGl)由发动机通过行星齿轮机构带动旋 转,为HV蓄电池充电
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(6)减速工况 ①“D”挡减速
“D”挡减速行驶
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行星齿轮机构模拟杠杆图(9)
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②“B”挡减速行驶
“B”挡减速行驶
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行星齿轮机构模拟杠杆图(10)
2. 混合动力汽车控制系统主要功能 (1)HV ECU控制
HV ECU控制原理
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HV ECU结构图
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2. 混合动力汽车控制系统主要功能
(1)HV ECU控制 ①系统监视控制功能 ②关闭控制功能 ③上坡辅助控制功能 ④电动机牵引力控制功能
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(7)倒车工况
①车辆倒车
倒车工况
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行星齿轮机构模拟杠杆图(11)
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②起动发动机
启动发动机
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行星齿轮机构模拟杠杆图(12)
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2
3
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一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池
蓄电池主组件位置 1-检修塞 2-SMR1 3-SMR2 4-SMR3 5-电流传感器 6-前母线模块 7-后母线模块 8-HV蓄电池模块 9-蓄电池ECU
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1. 检修塞
拆下检修塞 1-检修塞
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⑤雪地起步时驱动轮转速控制功能
雪地起步时驱动轮转速状态
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行星齿轮机构运动关系 a)行星齿轮机构示意图 b)驱动轮抓地力 c)驱动轮打滑
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电动机牵引力示意图
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发动机发电
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(4)车辆减速时,车轮的动能被回收并转化为电能,
并通过电动机/发电机为HV蓄电池再次充电
车轮的动能回收
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2. 工作原理
车辆行驶状况
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行星齿轮组与发动机、MG1和MG2连接关系 1-驱动链 2-发动机 3-MG1 4-太阳轮 5-环齿圈 6-MG2 7-行星架
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丰田普锐斯混合汽车的技术特点是什么?其
采用的混合动力系统的组成和工作原理是什么?
丰田混合动力控制系统有哪些特点与功能?
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任务分析
要熟悉普锐斯混合动力汽车的技术特点,掌握丰田混合动力
系统的组成、工作原理和混合动力控制系统,需以下几个步骤: 1 归纳总结普锐斯混合动力系统的技术特点
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普锐斯用的行星齿轮机组
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表示行星轮系角速度关系的模拟杠杆
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(1)准备启动状态
准备启动状态
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行星齿轮机构模拟杠杆图(1)
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蓄电池ECU控制原理框图
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①HV蓄电池状态监视控制 ②SOC控制
SOC控制
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③冷却风扇控制
冷却风扇控制框图
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(6)汽车碰撞控制
汽车碰撞控制原理
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电动空调压缩机
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10. 蓝牙免提电话系统
a) b) 蓝牙电话与有线电话传输过程比较 a)蓝牙电话 b)有线电话
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11. LED停车灯 12. 智能钥匙与启动系统
a) b) c) 智能钥匙的“遥控作用” a)打开或关闭车门 b)启动汽车 c)开启尾门
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(4)制动防滑控制ECU控制
①再生制动力请求;电动机牵引力控制请求(用于VSC+系统); ②实际再生制动控制数值;液压制动控制请求(用于下坡辅助控制); ③仅用于带VSC+系统的 制动防滑控制图
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(5)蓄电池ECU控制
8. 加速踏板位置传感器
传感器位置 1-霍尔IC 2-磁轭 3-加速踏板臂
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加速踏板位置传感器电路图
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9. 挡位传感器
10. SMR(系统主继电器) 11. 互锁开关(用于变频器盖和检修塞) 12. 断路器传感器 13. 检修塞
4. 蓄电池ECU
蓄电池ECU的位置 1-蓄电池ECU
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5. 荷电状态(SOC)
6. 系统主继电器(SMR)
系统主继电器(SMR)
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④发电机(MGl)和电动机(MG2)冷却系统
变频器、发电机(MGl)和电动机(MG2)的冷却系统
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4. HV ECU 5. 发动机ECU 6. 蓄电池ECU 7. 制动防滑控制ECU
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行星齿轮机构模拟杠杆图(4)
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发动机驱动发电机
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行星齿轮机构模拟杠杆图(5)
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(3)发动机微加速工况
发动机微加速工况
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行星齿轮机构模拟杠杆图(6)
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(4)低栽 丰田普锐斯混合动力汽车构造与维修
行星齿轮机构模拟杠杆图(7)
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(5)节气门全开加速工况
节气门全开加速工况
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行星齿轮机构模拟杠杆图(8)
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分析丰田混合动力系统的组成和工作原理
分析丰田混合动力控制系统
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一、普锐斯混合动力汽车技术特点
THS-Ⅱ组成简图 1-减速器 2-行星齿轮机构 3-发动机 4-MG1(发电机) 5-HV(混合动力汽车)蓄电池 6-变频器 7-MG2(电动机)
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发动机驱动发电机
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行星齿轮机构模拟杠杆图(13)
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四、丰田混合动力控制系统
1. 混合动力汽车控制系统的组成
HV控制系统的组成
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a)
b)
THS控制系统的组成框图
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2. HV蓄电池冷却系统
HV蓄电池冷却系统(1) 1-排气 2-冷却风扇 3-进气
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HV蓄电池冷却系统(2)
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3. HV镍-氢电池
HV镍-氢电池的位置 1-镍-氢电池组
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丰田普锐斯混合动力系统的主要组件的结构和工作
原理是什么?
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任务分析
要掌握普锐斯混合动力系统主要组件的结构和工作原理, 需要以下步骤: 1 分析普锐斯混合动力汽车蓄电池的结构组成、 工作原理 分析普锐斯混合动力汽车电动机/发电机的结 构组成、性能特点 分析普锐斯混合动力汽车的底盘
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14. 电线
高压电线 1-接线盒 2-变频器 3-空调压缩机 4-穿过中央地板的部分5-备用蓄电 池 6-HV蓄电池 7-电线电压(+) 8-电线电压(-) 9-DC 12V(+)
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三、丰田混合动力系统工作原理
1. 工作状态 (1)HV蓄电池向电动机(MG2)供电,以驱动车辆
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