二、井下二次爆破工安全操作规程一、适用范围本规程适用于井下二次爆破作业人员。

二、一般规定1、爆破工必须经过专门培训，并经过考核合格发给爆破证者来担任。

2、爆破作业至少两人进行，严禁单人进行作业。

3、爆破工必须持爆破证才准去火药库（发放站）领取爆破材料，领取时要检查质量和数量。

4、爆破工要根据孔深和孔数以及需爆破的矿岩来确定所应领取的爆破材料。

剩余的爆破材料要及时退库，不得移交下班或自存，以免丢失。

5、领取后的雷管、炸药应分开存放在工作面的木箱中并加锁。

不准在工作面乱丢、乱放或放置有火源、电源的地方。

6、集中大块矿岩二次爆破的地点，必须选取在顶邦围岩稳固的巷道。

在从事爆破等作业前首先要确认检查顶邦围岩状况及爆堆稳固程度，严禁带浮石或爬爆堆进行二次爆破。

对采场眉线卡块二次爆破，要采用竹杆捆绑炸药爆破，竹杆和导爆管长度要满足自身安全的长度。

7、糊炮时，每个大块只准糊一炮，不准放浮炮，必须执行一次点火起爆。

8、点炮时要有良好的照明，不准单人作业。

9、放炮时，要在通往爆破地点的通道口设好警戒，待炮烟排出干净后才准进入工作面，但首先要检查顶邦围岩和爆堆稳固情况，确认无危险后方准转入下一工序工作。

三、爆破前的准备工作1、检查放炮工作面的工具、设备是否移到安全地点，各炮孔装填是否合乎安全要求。

2、导火线点火端要切成斜口。

3、布置好警戒人员，然后点着炮香进行点火起爆。

四、作业中的安全操作程序及要求（一）、爆破材料搬运：1、搬运爆破材料时必须用专用的帆布袋或木箱，炸药和起爆材料必须分搬分运。

2、严禁将爆破材料放在车头上或铲运机斗内运送，必须由专人背送。

3、所领爆破材料不准乱丢乱放，一定要放在干燥的安全地点。

起爆材料和炸药要分别堆放。

（二）、起爆药包的加工：1、起爆药包的加工只准装药前在爆破工作面的安全地点进行，其数量不得超过该次爆破的所需量。

2、加工起爆材料时只准用略大于雷管直径的主或蛰制的锥子，在药卷一端（非集中穴端）扎一小孔，小心的将雷管插入药包内，并用细绳将药包和雷管固定。

3、在加工起爆药包时不得采用明火照明，更不准边抽烟边加工。

4、有水的炮孔要在起爆药包上装防水套或涂抹黄油之类的防水剂。

（三）、炮孔的装填：1、爆破工装填前，要用炮棍全面详细的检查炮眼内有无岩渣积水以及炮眼深度、方向、位置及抵抗线的大小，禁止往不合格的炮孔装药。

2、起爆药包装入炮孔后，严禁拔出和拉动。

3、装药时只能用木制炮棍，禁止用铁器或其它金属制品。

4、填装炮药和炮泥，要一手将导火线或导爆管拉直，另一手装填，不得使导火线或导爆管发生弯曲、折坏。

5、装填炮泥长度不得小于孔深的25%,并将炮泥填塞到眼口。

（四）、使用导爆管爆破：1、爆破工要根据炮孔排列和布置，领取不同段数的导爆管进行分段爆破。

2、导爆管连接，每3-5个导爆管为一组，每组不得超过5个。

3、导爆管连接方法，可采用并串连接和串并联相结合的连接方法。

4、导爆管连结不准打死弯，联结角度在10-50度为最佳。

五、爆破后的检查和盲残炮的处理1、爆破后需有15-20分钟的通风时间。

待炮烟排净后方准进入工作面进行检查，严禁一人单独进入。

2、进入工作面首先要用手灯对顶板、两邦浮石进行初步检查和处理，然后将照明灯装好，再次彻底检查顶板、两邦的安全情况，并处理好顶邦的浮石。

3、发现盲残炮等要立即进行处理，并分析产生原因。

4、残炮的处理方法：可采用再装起爆药包或打平行眼装药爆破处理，在往外掏盲残炮眼内的堵塞物时，只许用木制或竹制工具。

打平行孑I,距盲、残炮孔最小距离不得小干0.3米。

十、提升机司机安全操作规程一、适用范围本规程适用于竖井提升所用JKM2250X4多绳摩擦式提升机操作的司机。

二、一般规定1、卷扬操作人员必须经过专门的技术培训，考试合格并取得相应级别的资质证书和持有国家承认的特种作业证书。

会使用消防器材，掌握预防个体伤害事故和伤害急救的基本知识，持证上岗。

2、双目视力均在0.8以上（包括矫正视力），听力正常，无心脏及脑血管疾病及其他妨碍操作提升机的疾病或生理缺陷。

3、非常强的责任心，高尚的职业道德。

严肃的工作作风，严格执行操作规程，具有独立操作提升机的能力。

4、懂得一定的机械、电气等方面基础知识，熟悉生产工艺流程，上下道工序的联系与衔接。

了解矿井采、掘、运的生产工艺流程5、熟悉提升机的基本结构，基本原理，具有维护、保养的能力，能判定排除一般故障。

6、能看懂主要电器控制图和提升速度图。

熟悉主要电器设备性能，作到“三好（管好、用好、修好）”“四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）”7、上岗精力集中，严格执行车间的管理制度，禁止作与工作无关的事情。

副司机作好与外界的联系和检查。

三、作业前的准备工作1、上岗前，互检个人劳动防护用品的完好情况，确定正副司机并挂牌上岗。

2、接班后，首先对行走路线上是否无障碍、空间是否有悬挂物，交班人的当班生产情况，检修情况。

设备状态，存在问题，工具、材料、和配件存放情况等一一接清。

3、与交班者共同巡回检查并记录，双方共同开车运行两个循环。

安全确认无误签字接班。

4、参加设备的各类检修的验收和试运转工作，熟悉应急予案内容。

5、了解本班的生产任务和工作安排开始工作。

四、电控送电步骤：（直流控制）1、合低压电源柜（+LV）中的空气开关QS2.1或QS2.2（只能有一个投入工作）。

通过该柜柜门上的转换开关检测三相电源是否正常。

若三相电源均正常，则可继续下面的步骤。

否则检查供电电源，停止以下操作。

2、合调节柜电源、快开操作电源、操作电源、信号电源、液压站电机电源、润滑站电机电源、主风机电机电源、Dl 输入电源、DO输出电源等断路器。

3、低压电源柜的CVT稳压电源。

4、将提升数控柜（+DC）内的不间断电源UPS投入工作。

5、合调节柜内功率柜电源、风机电源、装置电源、控制电源、脉冲电源等断路器。

6、合调节柜内磁场电源。

7、将提升数控柜和操作台内的PLC投入工作：①、合提升数控柜内的PLC电源（QMl7.1）断路器②、将电源模块PS307上的电源开关拨至“1”位置，则电源模块上的“DC24V”绿灯亮。

同时，CPU模块上的“DC5V”绿灯和“STOP”桔黄色灯亮。

③、待所有的模块上不再有红色指示灯亮或桔黄色指示灯闪烁后，将CPU模块上的运行开关拨至“RUN”位置，则“RUN”绿色指示灯先闪烁约2秒钟，然后停止闪烁，保持常亮，表示PLC投入工作。

8、合高压电源，给整流变压器送电。

五、电控停电步骤,本过程为送电过程的反过程，即按照上述步骤逆向执行即可。

六、开车前的准备工作：1、将操作台上的制动手柄、主令手柄均置于零位，“手柄零位”指示灯亮。

2、操作台上的各转换开关、旋柄式按钮均置于正常位置。

3、高压电源、低压控制电源均正常。

4、PLC投入工作。

5、启动润滑站、主风机，相应指示灯亮。

6、启动变流器，相应指示灯亮，“磁场电流”表有正常励磁电流指示。

7、若系统中无重故障，且相关设备均投入正常工作，则操作台上所有的红色故障指示灯均不亮，只有“安全回路”指示灯亮。

“安全回路”指示灯若不亮，则通过右操作箱体上的“安全复位”按钮接通安全回路。

仍不能接通，调用上位监控安全回路画面，查清故障原因并排除故隙。

8、启动液压站油泵电机，相应的指示灯亮。

9、若系统中有轻故障，则“轻故障”指示灯亮，可通过右操作箱体上的“故障解除”按钮解除故障。

仍不能解除故障，调用上位监控轻故障画面，查清故障原因并排除故障。

至此，准备工作完成，可以依据信号系统指令开车。

七、正常开车操作：电控系统有以下工作方式：半自动方式、手动方式、平罐及检修方式。

（一）、半自动方式：选择本运行方式后，绞车按照既定程序运行，绞车司机不能对速度和可调闸进行调节，但可控制停车。

司机按开车按扭。

1、选择半自动运行方式，操作台上“半自动”指示灯亮。

制动手柄和主令手柄均处于零位，“手柄零位”指示灯亮。

2、信号系统给出开车信号后，“开车信号”指示灯亮。

电控系统自动判断运行方向，并有相应的指示灯亮。

司机依据信号指令按右操作箱体“开车按钮”，可调闸电流50mA,待电枢电流上升到300A,可调闸电流上升到160mA,制动闸打开,提升机逐渐加速直至等速运行。

3、至减速点，减速电铃响，“减速”指示灯亮，提升机开始自动减速直至爬行，爬行速度0.5米/秒，运行到离停车位3米，爬行速度0.3米/秒。

运行到离停车位2米，自动贴闸80mA。

4、到停车位置，“到位停车”灯亮，提升方向灯灭，可调闸电流降到零，提升机自动抱闸停车。

等待下一次的运行。

司机可随时按“停车按钮”，提升机减速至较低速度，然后抱闸停车。

5、不到正常停车位置停车后，不能继续采用半自动运行方式。

（二）、手动方式：在本方式下，绞车司机可参与对速度和可调闸的调节。

1、选择手动运行方式，操作台上“手动”指示灯亮。

制动手柄和主令手柄均处于零位，“手柄零位”指示灯亮。

2、信号系统给出开车信号后，“开车信号”指示灯亮。

电控系统自动判断运行方向，并有相应的指示灯亮。

3、绞车司机依据信号指令将制动手柄推开，主令手柄向后拉或将主令手柄向前推，绞车按照指令方向起动、加速至等速。

可调闸电流50mΛ,待电枢电流上升到300A,可调闸电流上升到160M,制动闸打开,提升机逐渐加速直至等速运行。

4、至减速点，减速电铃响，“减速”指示灯亮，提升机开始自动减速直至爬行，爬行速度0.5米/秒，运行到离停车位3米，爬行速度0.3米/秒。

运行到离停车位2米，自动贴闸8（⅛Λ°5、到停车位置，到位停车灯亮，提升方向灯灭，可调闸电流降到零，自动抱闸停车。

司机将主令手把和制动手把均拉到零位，等待下次开车。

6、若在中途运行期间需要正常停车，则将主令手柄拉回零位，绞车自动减速至较低速度，然后抱闸停车，将各手柄置于零位，等待下一次的运行。

司机可随时按“停车按钮”，提升机减速至较低速度，然后抱闸停车。

（三）、检修方式：通过工作方式转换开关选择检修（验绳）运行方式，操作台上相应的指示灯亮。

选择此方式，提升机全行程0.5米/秒低速爬行。

（四）、平罐方式选择此方式，封锁外部停车开关，封锁软件过卷保护，封锁贴闸功能，提升机0.3米/秒低速运行对罐。

八、过卷后的操作：当提升容器过卷后，只能按照过卷方向的反方向运行。

若提升容器井口过卷，安全回路断开。

将右操作箱上的“过卷转换开关”拨至井口过卷复位位置，按“安全复位”按钮接通安全回路。

再按照正常开车的方式运行，排除井口过卷的故障。

当在离开过卷位置并停车后，应当将“过卷转换开关”由井口过卷复位位置拨至正常位置（中间状态），以保证下次能够向井口方向运行。

若提升容器井底过卷，将“过卷转换开关”拨至井底过卷复位位置，按“安全复位”按钮接通安全回路。

九、对罐操作：当需要对罐等微动操作时，通过微动开车可以实现快速准确停车。