汽车线束端子截面分析
图10
在底刀平台 处出现了披 锋. 圆形过 度说明底刀 受损.
截面分析
• 底刀的受损也会导致压接的底角产生裂纹。
在端子底角 处闭合的裂 缝
图11
截面分析
• 压刀和底刀的碰撞会使两者受损。
由压刀和底刀碰撞而产 生的压接轮廓中的凹痕
图12
因与压刀碰撞而导 致底刀受损所产生 的披锋
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 截面分析
普通剖面特性的说明 •图13是一个正确压接的剖面图示例。导线变形,端子翼片对称,且底 刀平台可见。
现在都准备好了,可以做截面了…
制做截面图的步骤
制做截面的主要步骤: 切取, 打磨, 蚀刻, 照相, 分析
图1
图2
制做截面图的步骤
注意点: • 截面必须垂直于压接的X轴及Y轴,如图3所示。图4展示了有角度的剖面。
图3
图4
制做截面图的步骤
• 截面必须在进行压接高度测量的部位进行切取。图5提供了一个通过 锯齿槽切取的剖面图的样例。
完全变形 的线芯
图15
截面分析
• 成功的压接取决于线芯之间及线芯与端子本体之间的粘着,空穴是可 以接受的。
图16
压接中出现的空穴. 因线芯产生显著的 变形,此状态可被 接受.
较小的披锋由 送料变动而产 生
图8
截面分析
• 工具的不对中会导致压接外形的变化。常见的变化包括没有显示底刀 损伤的值得注意的披锋以及压接轮廓产生不规则曲线。
工具不对中造 成的不规则轮 廓 不规则曲线
虽然有底刀平台, 但是该披锋仍值 得注意. 垂直边 表明底刀在剖面 切取处没有损伤
图9
截面分析
• 受损的底刀会导致过大的披锋。识别底刀受损的一个方法是压接轮廓 的底角缺少清晰的平台。
此处材料比其他部 分厚锯
端子壁和已变形 的线芯之间存在 间隙
图5
制做截面图的步骤
• 截面必须被正确地打磨及蚀刻。图6和图7提供了不正确地打磨和蚀刻 的样例。
图6
图7
截面分析
剖面图对压接工具的说明 • 送料或送料长度的变动会导致披锋。注意: 虽然端子翼片对称是理想 状态,但此类情况仍可接受。因端子离开导料板后容易扭转,不对称的 情况通常在直进料端子中产生。
制做截面图的步骤
在制作任何截面图之前,必须确定端子压接符合应用规范(114系列)中 的要求。当应用规范不存在时,则以随应用工具所提供的资料为准。此 类要求包括:
•确定使用正确的泰科电子应用工具进行端子压接。 •确定使用正确的导线或导线组合。 •确定压接工具中使用泰科电子的零部件(压刀和底刀)。零部件必须处于 良好状态并被正确校准。 •确定对于特定的端子/导线/工具组合,按照应用规范采用正确的压接高 度。 •确定其他压接特性(喇叭口,披锋,无缺线,无松线,无伤线,无飞线, 绝缘材料位置等)均符合应用规范的要求。
F 型压接端子截面图的 制作及说明
2020/3/16
张书海
简述
• 截面分析是一种更准确,更全面的检测方法。最初主要应用于汽车线 束压接质量的检测,目前随着对端子压接质量要求的不断提高,越来越 多的,不同领域的客户都采用了截面检测,这已成为了一种趋势。
• 截面图作为高级分析方法可进一步鉴定压接状况。截面图应被用作与 将来所做截面进行比较的参考图。该参考图制作时应使用新的工具进行 压接,以避免损伤的工具提供不正确的参考图。
所有线芯都 变形
图13
底刀平台可 见
截面分析
• 图14显示了端子的一侧翼片碰到底部的压接。该状态在其他压接参数 均符合要求时是可以接受的。
端子翼片碰 到底部
图13
截面分析
• 图15显示了端子的两个翼片都碰到侧面的状况。有一条线芯包在左上 角的翼片中,但它完全变形。该状态在其他压接参数均符合要求时是可 以接受的。