船舶管道安装的基本要求 简述：尤志敏
穿舱管道的安装要求
管子穿过水密或气密结构时，应采 用管子穿舱件或座板型式；穿过非水密 平台、甲板或墙时，应在开孔位置加油舱，油管也不得通 过淡水舱，如不可避时管子应在油密隧道 或管弄内通过，其它管子通过油舱，管壁 必须加厚，且不得有可拆接头。
阀件的正确安装
泵的输出端管路上应安装安全阀，安全 阀的开启压力一般不超过管路的设计压力， 压力管路上装有减压阀时应在其后安装安全 阀及压力表，并有旁通管路。
管道保护
所有温度较高的管路应包扎绝热材料， 绝热层外缘的表面温度一般不超过60°，可 拆接头及阀件处的绝热材料要便于拆换。
管道保护
非冷藏装置的管路通过冷藏舱时，要包 扎防冻材料，以防冻裂。一般情况下通过温 度为0°或低于0°舱室的管子，应与该舱室 的钢构件作绝热分隔。
液体管道的安装要求
蒸汽管、油管、水管等液体管线，应避 免设在电器设备上方和其后，如不可避免 时，应不可有可拆接头，并有可靠的保护 措施；蒸汽管、排气管、热水管应远离电 缆，距离电缆平行敷设的不小于100mm， 交叉敷设的不小于50mm，，如不能达到以 上规定的，应增加隔热层的厚度。
液体管道的安装要求
管道保护
甲板机械液压管系连接设备与其它附件 所使用的软管安装时，应保证软管的自然弯 曲弧度，不能绷紧，且软管不能与其它物件 相碰，如不可避免则要进行保护（可选用橡 胶类制品包裹）。
管道安装应考虑的因素
由于管内运行的是冷热介质，以及工作 环境温度等气温变化的影响，管路安装应考 虑热胀冷缩因素，为此在敷设管路时应有使 管路自由伸缩的结构。
液体管道的安装要求
燃油舱柜的溢流管和测深管应避免通过 居住室，如特殊原因必须通过，则管子不 可有可拆接头；穿过机舱集控室顶部的各 系统管子，严禁有可拆接头。
液体管道的安装要求
主机滑油、燃油日用管系在安装时间过 长情况下，要拆下进行二次清洁处理，处理 后安装要进行串油，以达到船东与设备服务 商认可。
管道保护
甲板上淡水舱透气管应安装带有防虫网 罩的透气帽；各油舱透气管应安装带有防火 网罩的透气帽。
管道保护
由于船舱环境较差，且立体交叉作业， 因此在每根管子安装时都要注意清洁工作， 要根据管子安装的顺序拆除封头，以防异物 与污水进入管内而造成不必要的返工，同时 注意在施工时防止封头漏拆使管路不通，使 系统调试困难 。
油管及油柜要避免设在锅炉、烟道、蒸 汽管、排气管及消音器上方，如有困难时 应采取有效措施，防止油滴在管子或设备 的热表面上。
阀件的正确安装
各管系应根据需要在管子附件泵、滤器 和设备的最低处安装泄放阀。
阀件的正确安装
阀件的安装要根据技术要求，不同系统 的阀件在选材上有一定的要求。同时阀件 应安装要便于操纵，阀门与阀门的手轮边 要保持40mm以上。