竭诚为您提供优质文档/双击可除无损检测实训心得篇一：无损检测工作实习总结来公司已有三个月的时间了，回顾这三个多月的工作，我总结了以下几点。
首先，我要诚挚的感谢公司领导给我进入公司的机会，让我能继续从事无损检测这个行业。
自从我进入公司，在领导的关怀与照顾下，让我感觉有家的温暖，使我倍受感动的同时也对在公司的工作有了很大的信心与动力，也使我坚信在公司领导的带领下，公司会不断的发展壮大，公司的发展前景一片光明。
其次是对这几个月工作的总结。
自从我到公司以来，在公司领导的安排指导下，大家齐心协力建立起了暗室等办公场所，为公司的正常运行打下了坚实的基础。
7月份环评工作已正式结束，在公司各级领导和同事的共同努力下，取证工作已圆满结束，这项证件的取得，使公司取得了质的进展。
由于公司领导组织专业知识的学习，我也逐步的加深了对专业知识的了解和掌握，在不断的实践中，理论与实际相结合，不断的学习新的知识，积累工作经验，以便在以后的工作能更加得心应手。
再次是对下半年工作的计划。
下半年公司的工作重心是特种设备检验检测资质体系认证的取得。
在此期间，努力的做好自己的工作，仔细阅读公司纲领性文件，不断加深专业知识的学习，使自己成为一个更加专业的无损检测人员。
相信在公司领导和同事的共同努力下，这项资质证件的申办一定能取得圆满的结果。
篇二：探伤实训心得体会湖南高速铁路职业技术学院工程检测实训报告班级：姓名：学号：指导老师：20XX年12月目录一、灌沙筒标定实验二、灌沙法实验三、回弹法检测混凝土强度实验四、超声波测桩演示五、轻型动力触探检测实验六、evd动态平板载荷测试实习日期：20XX年12月02日天气：晴实验一：灌沙筒标定实验实验目的：标定罐砂筒下部圆锥体内砂的质量及砂的密度实验方法：金属标定罐用于测量灌沙法测压实度试验所用量砂的密度实验步骤1）标定筒下部圆锥体内砂的质量（1）往灌砂筒内灌砂,快到筒口为止，称取筒加砂的质量m1，准确到1g（2）将灌砂筒放在玻璃板上，打开开关，让罐内砂自由流出，不可摇晃灌砂筒，当砂不再流动关闭开关，慢慢提起灌砂筒，此时称取筒加砂的重量为m，圆锥体内砂的质量为：m2=m1-m（3）重复上述步骤3次，取平均值2）标定量砂的密度（1）往灌砂筒内灌砂,快到筒口为止，称取筒加砂的质量m1，准确到1g。
（2）将灌砂筒放在标定罐上，打开开关，让罐内砂自由流出，不可摇晃灌砂筒，当砂不再流动关闭开关，慢慢提起灌砂筒，此时称取筒加砂的重量为m3，标定罐中砂的质量ma（3）用水确定标定罐的容积v（4）量砂的密度=ma/v注意事项：1、量砂不要撒在量筒壁上；2、试验结束后将试验台清理干净。
实习日期：20XX年12月03日天气：晴实验二：灌砂法实验实验目的：测试现场土的密度实验方法：利用以标定的量砂确定土的密度灌砂法测试原理:利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积仪具与材料：灌砂筒、台秤、量砂实验步骤1）在操场上选一块平坦的地面，将其打扫干净，其面积不得小于基板面积。
2）将基板平放在地面上，用锤子与凿子沿着基板中间的圆凿圆，圆的深度大概是15cm，洞壁与底部要凿平坦光滑。
3）将凿出的湿土收集起来，称取质量为m1。
4）把灌砂筒灌满砂，称取质量为m2，将灌砂筒放在试洞上，打开灌砂筒开关，让砂自由下落，当砂不再下落时关闭开关，把灌砂筒跟余下的砂称重，重量为m3。
5）回填试洞。
注意事项：1）挖出的土不能撒在外面，挖的坑要达到要求及量砂要回收；2）在挖坑时试坑周壁应垂直，否则会是检测的密度数据不准确；3）灌砂时检测厚度应为整个碾压层厚，不能只取上部或者下一个碾压层中；4）地表面处理要平整，只要表面凸出一点，使整个表面高出一层薄膜，其体积也就算到试坑里去了，会影响实验结果。
实习报告实习日期：20XX年12月04日天气：晴实验三：回弹法检测混凝土强度实验实验目的：测出混凝土强度试验方法：利用回弹仪在混凝土上进行检测工作原理：由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹高度（通过回弹仪读得回弹值）与混凝土表面硬度成一定的比例关系。
因此以回弹值反映混凝土表面硬度，根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。
实验步骤：1）检查回弹仪回弹仪在测试前应进行认真检查，并符合下列标准状态：（1）水平弹击时，弹击锤脱钩前的瞬间，回弹仪的标准能量为2.207j.（2）弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间，弹击拉簧处于自由状态，此时弹击锤起跳点应相应于刻度尺上的“0”处。
（3）在洛氏硬度hrc60±2的钢砧上，回弹仪的率定值（n）为80±2。
（3）在洛氏硬度hrc60±2的钢砧上，回弹仪的率定值（n）为80±2。
回弹仪率定试验宜在5-35℃的条件下进行。
率定时，刚砧应稳固地平放在刚度较大的混凝土地坪上，仪器向下弹击时，弹击杆篇二：检测员实习总结实习工作总结通过为期一个月的实习，本人明确了作为一名检测人员所必须具备的素质，并且重点学习了常用设备的操作方法以及部分参数的检测。
现做学习汇报如下：一、对检测工作以及检测人员职责的认识1，我认为作为一名有组织有纪律的检测人员必须服从上级领导及负责人安排，坚守岗位。
此外，还必须有团队精神，与同事合作进取。
在学术的探讨上，应该互相切磋学习，取长补短。
2，检测时必须严格遵守检测标准和检测规程，及时做好检验的原始数据，对检验数据认真复验核对，并且严格按照规范分析处理数据，保证其准确、真实、可靠。
3，爱护仪器设备，定期对仪器设备进行核查校准。
检测前后确保仪器运转正常，如有问题，应及时上报负责人及设备管理员。
4，遵守安全制度，实行文明检验，注意保持检验现场和试验室的整洁卫生，不在实验室中做与试验检测无关的事。
5，讲求工作效率，按时保质完成检验任务。
6，操守职业道德，节约开支。
二、专业知识的学习和实验操作技能的掌握在实习初期阶段，通过分类贴实验仪器标签、试剂标签和对仪器、药品的期间核查使我熟悉了解了做水环境参数时所涉及的实验仪器和所需药品。
之后，我能熟练运用excel将药品库存整理成表。
此外我还辅助搜索关于涂料检测标准及其相关信息。
在常用设备的使用上，已经学会使用和设定箱式电阻炉（马弗炉）、压力锅、电动离心机，并能熟练运用电热恒温箱、水浴锅、超声波清洗机、电炉、真空泵、分析天平、纯水机。
在精密仪器的使用上，学会设置和使用气相色谱仪及其工作站。
并可以独立进行常规的配制溶液，称量，抽滤，离心和滴定操作。
也可独立完成气相色谱的检测及其数据处理。
在常用参数的测定上，学习了重量法测定悬浮物含量、重量法测定可溶性固体含量、重铬酸盐法测定化学需氧量、水杨酸分光光度法测定氨氮、蒸馏-中和滴定法测定氨氮、五日生化需氧量、钼酸铵分光光度法测定总磷和气相色谱法测定污泥中挥发性脂肪酸。
通过两位老师的指导和标准的阅读，已基本掌握其实验原理和实验方法。
对于简单参数如悬浮物，可溶性固体，cod，氨氮（蒸馏-中和）和挥发性脂肪酸可独立操作。
三、自身素质的完善经过这一个月来的学习实践，除了学到很多专业技术，更重要的是培养了我对工作的责任心，交给我的任务，就应当全力以赴按时保质完成。
在完成工作过程中，我秉着严谨的工作作风，无论是对待刷洗仪器还是烘烤药品都认真去完成。
对于检测任务，我保持一贯的诚实守信的态度，确保每个数据的真实性和可靠性。
在很多时候，需要大家共同完成某个项目，团队合作精神至关重要。
与同事合作默契，有利于提高工作效率，节约时间也节约人力。
此外，我还学到了作为一名工作人员，必须爱护仪器，妥当使用，以延长使用寿命。
同时实验过程中尽可能节约能源，节约成本。
这也包括了对一些耗材的小心使用，尽可能在取用时轻拿轻放，避免人为造成的损失。
最后也是最重要的一点，要有防范意识，保障自身安全。
在阅读《化验员实用手册》时，我对于一些易燃易爆或有毒药品有了一定了解，在接触时做好防护措施，比如取用强酸强碱带好手套，在高温高压或强电压的设备仪器使用时定期查看是否运作正常，避免短路引起火灾等。
遵守安全制度，实行文明检验。
四、对未来工作的规划我的专业是应用化学，对于做实验非常热爱。
上大学前就确定了将来要为化学事业献身，所以填志愿时填的全是化学化工类专业，经过4年的大学学习，打下了扎实的基础。
我也曾想成为一名化学老师，将我所学到化学知识传授给下一代，可是对于爱动手的我来说这意味着将来少有机会接触实验室。
从学院网站得知有这个机会进入上海市政检测中心水环境所实习后非常向往，我非常荣幸我能来到这里进行为期一个月的实习。
一个月的时间，我也大致了解了这里的工作环境和工作性质，与我向往的职业非常吻合。
我相信我具备作为一名检测人员所应具备的素质。
但是由于所学知识的有限，对于很多参数的检测还是比较陌生的，但是我会虚心好学，不断钻研。
检测工作于我而言，任重而道远，我相信通过我的努力，定能成为一名优秀的检测员。
所以还恳请领导给予我一个机会，让我能够继续留在这里工作学习，将来为检测中心贡献自己。
篇三：钢轨焊缝探伤培训体会钢轨焊缝探伤学习心得这次有幸能够参加路局组织的钢轨焊缝探伤的学习培训班，我非常珍惜这个机会。
这次的学习地点安排在了风景宜人的北戴河培训基地。
虽然北戴河是旅游胜地，但我知道来到这里不是为了游玩，而是学习钢轨探伤中的重点，钢轨焊缝探伤。
这次的培训班，集结了路局内各个工务段里优秀的探伤人员，讲师都是路局探伤队里的前辈，有这丰富的焊缝探伤经验。
在培训期间，上到讲师，下到受训学员，都投入了全身心的精力。
讲师们将自己的知识和工作经验倾囊相授，学员们也结合着自己平时普通的探伤经验，努力学习着焊缝探伤知识。
秉着理论和实作相结合，我们上午学习理论知识，下午就拿出试块和仪器练习，将理论知识熟练的运用到实作中。
如果说普通探伤作业是钢轨的日常检修，那焊缝探伤就是钢轨的重点检修。
现在的线路，不管是既有线还是新建成线，全部选择了噪声小，磨耗小，速度快的无缝线路。
这样，线路上的无缝焊接处，就成了伤损易发部位。
而钢轨焊缝又分为铝热焊、气压焊和接触焊。
其中铝热焊又是三种焊接方法的薄弱环节，因为铝热焊又需要夹板夹住固定，所以除了常规的焊缝探伤，同时也应该注意螺栓孔的裂纹伤损。
实作练习的时候，我们不止是用标准的试块进行练习，同时也用探伤工作中发现的自然伤损的钢轨作为练习轨，对比着自然伤损和标准试块上的伤损的不同之处。
经过十天的学习培训，在最后的考试中，我以优异的成绩取通过了理论和实作考试，取得了钢轨焊缝的探伤资格。
通过这次培训，我的业务能力有所提高，也使我更加懂得了钢轨探伤的重要性，但在以后的工作中只靠书本中上的知识还是远远不够的，只有通过不断地学习和实践才能保质保量的完成当日的工作量。
学无止境，只有不断地学习，不断为自己充电，才能完全胜任这份工作。