结构抗风抗震感想结构抗风抗震是个庞大的学科，但最主要的是桥梁抗风与抗震，桥梁抗风抗震无论是在中国还是在国外，都有着一定的发展历史，长期的发展历程。

整个世界每天都在改变，而桥梁抗风抗震也随科学的进步而发展。

力学的发现，材料的更新，不断有更多的科学技术引入桥梁中。

以前只能建在小的地方的桥，现在不仅可以建各种类型的大跨度桥，更要追求美观，不同的思想，不同的科学，推动了桥梁抗风抗震的发展，使其更加完美的融入结构抗风抗震中。

结构抗风抗震也是一门古老的学科，它已经取得了巨大的成就，未来的桥梁抗风抗震将在人们的桥梁建设生活中占据更重要的地位。

这是一门需要心平气和和极大的耐心和细心的专业。

因为成千上万，甚至几十万根线条要把桥梁的每一处结构清楚的反映出来。

没有一个平和的心态，做什么事情都只是浮在表面上，对任何一座桥梁的结构，对要从事的事业便不可能有一个清晰、准确和深刻的认识，这自然是不行的。

从事这个行业，可能没有挑灯夜战的勇气，没有不达目的不罢休的精神，只会被同行所淘汰。

这是一个需要责任感和爱心的行业。

要有一颗负责的心——我一人之命在我手，千万人之命在我手。

既然选择了桥梁抗风抗震建设，就应该踏踏实实的肩负起这个责任。

这更是一个不断追求完美的行业。

金字塔，壮观吧；长城，雄伟吧......但如果没有一代又一代人的不断追求，今天的我们或许还用那种最古老的办法来造这同样的桥梁建筑。

设计一座桥梁的结构是很繁，但是这都是经历了数个世纪的涤荡，经过不断的积累，不断改良，不断创新所得到的。

而且这样的追求，绝不局限于过去。

试想，如果设计一座桥梁能够像计算一加一等于二一样简单而易于掌握，那何了而不为呢？因此，桥梁抗风抗震大师总是在不断的求索中。

一个最简单的结构，最少的耗费，最大的功用。

选择研究桥梁抗风抗震，选择了一条踏实勤奋，不断创新，追求完美的道路。

随着人们生活的水平的不断提高，人们对自己所处的地球空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求，而且从速度上也提了更高的要求，要求快速，有一定抗风险能力。

这就需要对桥梁进行必要的加固。

如果说桥梁主体工程构成了桥梁的骨架，那么装饰后的桥梁抗风减震则成了有血有肉的有机体，最终以丰富的，完善的面貌出现在人们的面前，最佳的桥梁抗风抗震应该充分体现各种材料的有关特性，结合现有的施工技术，最有效的手法，来达到构思所要表达的效果。

桥梁设计要考虑建筑空间的使用要求，保护主体机构免受损害，给人以美的享受，满足交通通行安全的要求，装饰材料和方案的合理性，施工技术和经济的可行性等。

桥梁发展的同时，像房屋建筑一样影响着人们生活的道路，隧道等也取得了长足的发展。

同时随着地球环境的日益恶化，人口的不断增加，人们为了争取生存，为了争取更舒适的生存环境，必将更加重视桥梁抗风抗震。

在不久的将来，一些重大项目将会陆续兴建，插入云霄的摩天大桥，横跨大洋的桥梁，更加方便的交通将不是梦想。

科技的发展，以及地球不断恶化的环境必将促使桥梁工程向海洋发展，为人类提供更广阔的生存空间。

近年来，工程材料主要是钢筋，混凝土，木材和砖材，在未来，传统材料将得到改观，一些全新的更加适合建筑的材料将问世，尤其是化学合成材料将推动建筑走向更高点。

同时，设计方法的精确化，设计工作的自动化，信息和智能化技术的全面引入，将会是人们有一个更加舒适的生存环境。

一句话，理论的发展，新材料的出现，计算机的应用，高新技术的引入等都将使土木工程有一个新的飞跃。

我国的培养模式和世界先进国家的培养模式有助于帮助我们分析我们自己的长处和不足，更好的把握我们应该学会些什么。

国内以同济大学土木工程学院为例，国外以美国Univ. Duke土木与环境工程学院（The Department of Civil and Environmental Engineering (CEE)）为例。

首先从学院的名称上就可以看出一些不同，更注重了对环境的影响，对结构的保护，有较大的广泛性。

国内的桥梁课程安排看，主要课程有工程力学，结构力学，流体力学，工程地质，建筑材料，混凝土和钢结构原理，施工工程学等以及英语，计算机等工具学科。

重要集中在知识的接受上。

但没有专门的课程对学生的领导能力，公共关系能力等进行系统的培养。

主要依靠学生自己的经验积累。

可选性较少。

培养目的也比较实用。

我国桥梁抗风抗震还存在信息化建设问题。

随着经济持续稳定增长，城市化进程加快，以青藏铁路、南水北调、西气东输、西电东送等为代表的一大批西部大开发和国家能源交通原材料基础设施项目，以北京奥运工程为代表的各大中城市的基础设施项目，还有量大面广的城乡住宅建设项目正处在建设高潮之中，进入宽领域、多层次、全方位对外开放的新格局，实施迎接经济全球化挑战的大战略，桥梁工程作为国民经济的支柱产业，在这重要的发展机遇中肩负重任，必须把握住大课题，即桥梁工程的信息化建设，实现更高层次的技术创新和素质提升。

桥梁工程发展到今天已经深入到社会的各个方面，发挥着重要的作用，并且必然会随着社会的发展而继续进步。

我们作为未来的桥梁工程师，不但要继承和发扬老一辈工程师的严谨求是，正直诚信，创新进取的优良品质，也要用现代的科学理论武装自己，不单包括专业知识，也包括的其他方面的知识。

而且我们更应该在实践中锻炼，总结，提高。

桥梁既是一门科学，同时也是一门应用技术，是为人服务的的职业，它建设了整个文明的物质基础。

桥梁抗风抗震的根本目的是不断的提高生活的质量。

所以我们不仅仅是一个工程技术人员，也是社会的建设者，积极的投身社会建设是我们应尽的责任。

桥梁抗风抗震是具有很强的实践性的学科。

在早期，桥梁抗风抗震是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。

从近一个世纪开始，以近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为桥梁工程的基础理论的学科。

这样桥梁工程才逐渐从经验发展成为科学。

桥梁结构抗风抗震课中我们也增加了开阔视野性内容，老师带领我们学生到图片上观看桥梁抗风抗震工程的实际效果。

通过视频可以增强学生对本专业的感性认识，以补充课堂教学的不足，可以使学生了解桥梁的整体布局，学习桥梁抗风抗震中应讲究的一些方法。

老师还在课题中上多介绍桥梁抗风抗震的前沿发展方向和最新动态以及国内目前的主要抗风抗震情况。

还说的是：包括工程中的各个层面，我们只是简单初步地了解了这个学期对于结构抗风抗震的学习所涉及的内容。

毕竟我们最主要的方向不在此，“结构抗风抗震”这个词对于现在的我们来说就好比是大海，里面充满了太多的神秘与未知，“结构抗风抗震”一个涉及多方面的学科，对于我一个学岩土的学生来说，要很精通的掌握各门土木工程的专业知识比较困难，但是兴趣是最好的老师，而且我们更应该凭着我们的学习去一步步了解它。

学习了结构抗风抗震后，我感觉到了自己以后要学习的东西真的还很多很多，我认为要将其学好最主要的是要在理论的基础上加强实践，在实践中巩固理论，再在工作中找寻更佳的施工方案。

总之在学习完这门课程后收获颇多,也为自己以后的发展提供了一个新的方向。

未来我们不仅仅是一个工程技术人员，也是社会的建设者,积极的投身社会建设是我们应尽的责任。

相信,只要我们认真去做，经过我们这一代土木工程师的努力，一定会给我国的土木工程界带来一个新的飞跃，让我国的建设事业走在世界的最前沿.在我们的生活中存在着各种灾害威胁，破坏性地震就是其中之一。

由于它发生次数少，所以大多数人对此放松了警惕，疏于对地震的防范。

但是强烈的地震一旦发生，就会造成巨大的人员伤亡和巨额的经济损失。

因此，我们在日程生活中就应对地震有所防备，普及居民和群众关于防范地震的知识，以至于在地震发生时不会手忙脚乱，同时做好房屋建筑的抗震设计，做到“小震不坏，中震可修，大震不倒”的最基本要求，从而减少人员伤亡和经济损失。

这就要求我们在结构设计中做好对工程结构抗震的分析。

通过一年结构抗震分析这门课程的学习，我们逐渐认识这门课程的重要性及地震发生时对居民生活及其心理的影响。

下面是学习中的一些心得及体会。

抗震结构分析的发展过程。

结构抗震分析理论的发展大致分为静力，反应谱和动力阶段，在动力阶段又可分为弹性和弹塑性（或非线性）阶段。

从1900年日本学者提出震度法概念，将地震简化成静力到我国在1989年抗震规范中提出两阶段设计要求，第一阶段为设计阶段以反应谱方法作为设计地震作用的计算方法；第二阶段是设计校核阶段，要求用弹塑性时程分析方法进行验算。

要求层间位移小于倒塌极限，要求进行第二阶段验算的只限于少数建筑结构。

工程结构抗震分析已经经历近百年的发展，有关地震分析也逐渐完善，但是还有待进一步发展。

在我们学习中我们认识到地震的分析方法有一下几种：静力分析法，反应谱分析法，时程分析法，静力弹塑性分析法等。

基于性能抗震设计理论的基本内容为：根据建筑物的重要性和用途，首先确定结构预期的性能目标，再根据不同的性能目标提出不同的抗震设防标准，然后按相应的设防目标进行结构设计，并辅以相应的抗震构造措施，使所设计的建筑在未来地震中具备预期的功能。

基于性能抗震思想为我国地震工程的发展和抗震设计规范的修订与完善，提出了新的方向和更高的要求，必将成为我国抗震设计的发展趋势。

学习工程结构抗震分析要有相应的结构动力学基础，在动力学的学习中我们应该掌握多自由度体系的振动方程的知识，结构动力学要求较熟练掌握已学过的力学知识。

其次，要求较好地掌握已学的数学知识。

结构动力学基础的学习有一下几个方面：1、多自由度体系的震动方程；2、多自由度体系的自由振动；3、多自由度体系受迫振动的时域分析法；4、多自由度体系的随机振动分析。

强震的地面运动分析也是工程结构抗震分析的重点。

强震的地面运动学习中我们要对地震波有所了解，所谓地震动是由震源释放出来的地震波引起的地面运动。

地震波是指从震源产生向四外辐射的弹性波。

按传播方式可分为三种类型：纵波、横波和面波。

地震波的传播以纵波最快，横波次之，面波最慢。

同时在生活学习中我们要养成收集地震波波形的习惯，以利于工程抗震结构抗震分析。

地震动地面运动的特征，地震动是非常复杂的，具有很强的随机性，甚至同一地点，每一次地震都各不相同。

但多年来地震工程研究者们根据地面运动的宏观现象和强震观测资料的分析得出，地震动的主要特征可以通过三个基本要素来描述，即地震动的幅值，频谱和持续时间。

在地震动的随机过程模型较多，由于地震动的速度和位移与地震加速度有着简单的联系，因此，目前对于加速度的随机过程模型研究较多，这种描述分为频域模型和时域模型。

同时地震作用下的结构动力方程的学习也是工程结构抗震分析学习的基础。

下面就结构的地震分组分析方法学习心得简要介绍。

2016年6月新的抗震分组已经正式实施，但由于我们主要使用的抗震规范等相关规范却并没有及时跟新（新抗规出了修订版，很多东西还在讨论中，并不能成为正式使用依据）使得我们在结构设计中遇到各种问。