列车运行计算实验布置
一、线路数据
在“基础数据”—>“线路数据”中录入模拟线路，断面数据包括坡道、曲线、桥梁、隧道、信号机、车站等位置。

数据见表1~表6。

整个区段列车运行限速80km/h。

线路文件输入完毕后，保存在默认目录内，文件名为“个人学号+姓名.lne”。

注意：完成后请不要删除线路文件。

在“区段属性”对话框中，“学号+姓名”输入学号和姓名，并输入线路限速80km/h。

在“里程变换”对话框中输入起点里程267.7km，里程增减选择“递增”。

表1坡道数据
表2 曲线数据
表3 桥梁数据
表4 隧道数据
表5 信号机数据
表6 车站数据
二、机车数据
输入DF4(货)内燃机车的牵引特性曲线、燃油消耗量曲线；
输入SS1型电力机车的牵引特性曲线、机车有功电流曲线及电阻制动特性曲线。

机车名称为：机车名-学号后六位，如学号为13251011，则机车名称分别为：DF4h-251011；及SS1-251011。

三、列车数据
(1) 列车名称：学号后六位-A，DF4(货)型内燃机车牵引，牵引重量3300t，列车全长700m，换算制动率为0.32，列车管定压500kPa，制动距离800m，默认手柄位16。

列车编组：滚
动轴承重货车50辆。

(2) 列车名称：学号后六位-B，DF4(货)型内燃机车牵引，牵引重量2000t，列车全长420m，换算制动率为0.32，列车管定压500kPa，制动距离800m，默认手柄位16。

列车编组：滚
动轴承重货车30辆。

(3) 列车名称：学号后六位-C，SS1型电力机车牵引。

默认手柄位333。

其余信息同列
车(1)。

四、模拟计算
(1) 分别对列车A、B、C在模拟区段进行运行（A站出发、B站停车120s、C站停车），并将结果数据汇总在报告中。

在默认目录保存以下文件：(1)运行文本文件（文件名为列车
名称-1.txt）；(2)时分文本文文件（文件名为列车名称-2.txt）；(3)结果文本文文件（文件名为
列车名称-3.txt）。

例如，列车A，文件分别是：251011-A -1.txt、251011-A -2.txt、251011-A -3.txt。

(2) 分别对列车A、B、C在模拟区段进行运行（A站出发、B站通过、C站停车），并
将结果数据汇总在报告中。

文件不用保存。

(3) 对(1)、(2)运行结果数据进行比较，并做简要分析。

五、要求
(1) 数据输入完成后，将各机车、列车、线路等显示界面分类整理到报告中，并按要求
进行分析，全部报告不得超过A4纸单面5页。

(2) 保存实验系统全部目录下文件，包括：*.lne文件，机车、列车文件，输出的运行
文本、时分文本及结果文本文件。

(3) 实验系统全部目录下文件每次需要自己保留，以便下次上机及后续实验继续使用，否则需要重新输入数据。

(4) 报告完成后用A4纸打印，在最后一次课上提交。

报告的电子版（包括.pdf及.doc）以及实验系统全部目录下文件打包后发到03114018@
(5) 报告雷同者一律取消成绩。

附表1 DF4 (货)型内燃机车牵引计算主要数据表
第8 页共10 页
附表2 SS1型电力机车牵引计算主要数据表
第9 页共10 页
运行级位：5
运行级位：9
电阻制动力(kN)
第10 页共10 页。