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• MF/HF无线电通信系统，由单边带(SSB)收发信机、操作控制单元、 终端设备、天线藕合器、天线以及电源等部分组成，如图2 -2所示。
• 图中，MF/HF收发信机单元包括SSB发射机、SSB接收机和收发控制 部分，是整套设备的核心，承担无线信号的收发任务。
• 通过操作控制单元对设备进行操作控制。有些型号设备的DSC值守机、 DSC MODEM ,NBDP MODEM和操作控制单元集成在一起，其中 DSC值守机作用是对MF/HF频段的多个相关频率进行连续接收，实 现无人值守功能，它可使用专用的接收天线。
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• 3.遥控功能 • MF/HF无线电通信设备具有遥控功能，一切操作可以在控制器上完成，
并可在驾驶台遥控收/发信机。控制器能够通过专用接口联接各种终 端设备和导航设备，可做成台式或壁挂式。 • 四、MF/HF无线电通信设备的工作方式 • 收发信机的工作方式分为单工、双工和半双工。 • 单工工作方式是指通信双方只能进行交替收发的工作方式。若收发使 用相同的频率，称为同频单工;收发使用不同的频率，称为异频单工。 • 双工工作方式是指通信双方可以同时进行收发的工作方式。 • 半双工工作方式是指通信双方一方为单工，另一方为双工的工作方式。
模式)。这种方式适用于船到岸、岸到船或船到船等所谓点对点通信 的场合。采用双向信道、半双工通信方式。
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• (2)前向纠错(FEC-Forward Error Correct)方式(或称B模式)。这种方 式适用于同时将同一报文发给多台或所有台的情况，即所谓的通播方 式。通信时采用单向信道、单工通信方式。
项目二船舶中/高频组合电台的安装与操 作
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• 知识链接1船舶中/高频组合电台系统认识
• 一、MF/HF组合电台的组成 • 船用MF/HF组合电台是地面通信系统的主体，通过该系统可实现遇险
报警、搜救协调通信、现场通信、MSI的播发与接收和常规通信的功 能。另外通过海岸电台的延伸实现船舶电台与陆地公众电话网用户、 电传网用户之间的通信，还可借助专用终端设备实现与陆地数据通信 网用户间的通信。 • MF/HF组合电台，安装在船舶驾驶室的GMDSS组合台上。GMDSS 组合台上除了安装MF/HF组合电台外，一般还安装INMARSAT一C站， 有些船舶VHF设备也安装在组合台上。图2一1为FURUNO的RC一 1800E GMDSS组合台的系统图。
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• MF/HF无线电通信设备用只读方式将海上移动业务MF , HF频段ITU 信道永久存储，使用者调用;使用DSC和NBDP遇险专用频率时，发 射机工作种类自动转到F1 B方式;在F1 B方式时，自动加上高压，高 压加上3 min之内，如不执行发射，高压自动断开。
• 2.收/发信机性能特点 • 收/发信机频率稳定度高，频率误差容限船台和岸台都不得超过士10
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• 调制解调器单元是整个终端设备的核心部分。它由CPU、存储器、解 调器和调制器组成。CPU主要完成编码作用，即通过编码转换达到外 围设备(采用ASCII码)与调制解调器(4 B/3 Y码)对接的目的，以实现 电传通信;调制器的作用是将CPU输出的4B/3Y编码转换成频移键控 (FSK)信号，以获得数字调制信号，送往SSB发射机进行相应处理;解 调器的作用是将来自SSB接收机的FSK信号还原成4 B/3 Y编码，以 便经CPU转换输出。
Hz。SSB发射机工作频率范围1. 6~27. 5 MHz，接收机接收频率范围 0. 1 ~ 30 MHz;发信机具有自动调谐功能，接收机有足够的灵敏度和 选择性;收/发信机有频率预置、频率存储和接收机频率扫描的功能。 • 此外，MF/HF无线电通信设备收/发信机具有较高的可靠性和稳定性， 能连续工作24 h或更长的时间，能在恶劣的条件下工作。具有比较完 善的自检测功能，检测结果显示在液晶显示屏上，根据显示的错误码， 在说明书上查找出产生故障的部位或部件，以便于维修。
• 实际应用中，FEC方式又分为集群性前向纠错(CFEC-Collective FEC)方式和选择性前向纠错(SFEC-Selective FEC)方式。CFEC方 式适用于点对面通信，即一台发所有台收;SFEC方式适用于点对点或 点对线通信，即一台发另一台或一组台收。
• 三、DSC终端 • 数字选择性呼叫(DSC-Digital Selective Calling)是GMDSS地面通信
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• 二、NBDP终端 • 窄带直接印字电报(NBDP-Narrow Band Direct Printing Telegraph)
设备是GMDSS地面系统中MF/HF通信设备的主要终端设备之一。它 与船用SSB收发设备相连用，构成无线电电传系统，可实现船岸间、 船舶间、船台和经岸台延伸的电台或国际用户电传网用户间的自动电 传业务，同时还可向某组船舶或所有船舶播发电传信息。 • 1. NBDP终端的基本组成 • NBDP终端设备的基本组成如图2一5所示。NBDP终端设备包括调制 解调器单元与外围设备两部分。
• 二、单边带(SSB-Single Side Band)通信的原理 • 船用MF/HF组合电台采用单边带调制，所以又称单边带组合电台。 • 1.通信中使用调制的原因 • 人能听到的声音在300 ~3 000 Hz，高于和低于这一范围的声音人耳
很难分辨，这段频率称作音频。声音在空气中传播速度慢，大约340 m/s，且衰减快，不会传播很远。
• (2 ) R3 E为部分抑制载波单路单边带电话。用R3E的目的是为了和搜 救飞机进行通信，因为飞机飞行时会产生多普勒频移，为克服此影响， 航空通信使用R3 E
• (3) H3E为全载波单路单边带电话。用H3E的目的是因为该信号与一 般双边带调幅信号兼容能用普通调幅接收机接收。在GMDSS中， MF/HF无线电话的遇险与安全通信规定使用H3E，以提高报警的成功 率，扩大遇险通信接收的范围。
• 送受话器、NBDP和DSC终端设备，承担语音信息、数字信息与基带 信号之间的转换。
• 天线藕合器完成发射前的调谐和阻抗匹配。天线有MF/HF收发天线 (RT天线)和DSC值守天线GR天线)。
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• 电源单元的输入采用交流(AC)、直流(DC)双重供电方式。输入的交 流电来自船舶主电源或应急电源，输入的直流电来自船舶通信设备的 备用电源，一旦船舶交流电源断电，直流电源自动工作，从而保证 MF/HF通信设备在船舶遇险和应急情况下能够正常通信。
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• 2.调制的概念 • 把要传递的信号称为调制信号，把调制信号加到高频信号的技术称为
调制。该高频信号称为载波，经过调制后的信号称为已调信号。在接 收端从已调信号中检取原始信号的过程称为解调或检波。让载波信号 的振幅随着调制信号幅度大小的变化而变化称为调幅。SSB是从调幅 通信演变而来的。 • 3. SSB调制(单边带调制)的特点 • SSB通信是继调幅通信后发展起来的一种新的通信技术。下面，用图 对比一下调幅与SSB调制，如图2 -3所示。
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• 在GMDSS中，利用MF/HF通信设备可以实现SSB无线电话通信、 DSC通信、NBDP通信，因此船用MF/HF通信设备是一种多功能通信 设备。其工作种类主要有J3E, R3E,H3E, A3E, F1B, J2B，每种工作 类型的频谱结构如图2一4所示。
• (1) J3 E为抑制载波单路单边带电话。是海上MF/HF无线电话通信最 常用的工作种类。
• 4 B/3 Y恒比码:即一个字符由一七位二进制数码表示，字符中“0”和 “1”码元个数之比为4;3。
• (4)设备的调制解调器的输入/输出阻抗为600Ω • (5)设备应配有电传打字机或字符显示器。 • (6)设备应使用单相交流电源(220 V士10%，50一~60 Hz);应能在一
10℃一+55℃，相对湿度不大于95%的环境内工作。 • 3. NBDP通信的工作方式 • NBDP通信的工作方式有两种。 • (1)自动请求重复(ARQ-Aut或称A
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• 知识链接2 MF/HF组合电台终端设备的认识
• 一、送受话终端 • 送受话终端俗称话筒，它是SSB电话通信的终端设备。与我们常见的
有线电话的话筒不同，SSB无线电话的话筒上，除耳机和麦克外，还 有一个PTT (Press to Talk)按键。其作用是键控发射机，只有按下此 键，SSB发射机才能进行发射。进行单工通信时，此键还同时控制接 收机，以使整套设备交替进行发射或接收。但进行双工通信时，接收 机不受此键控制，一直处于接收状态。另外，船用VHF设备的话筒也 是如此控制的。
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• 4. SSB通信工作种类 • 根据国际无线电通信咨询委员会(CCIR-International Radio
Consultative Committee)的建议，水上无线电通信每一种工作种类 (又称发射类型)的基本特性都用三个符号来表示。 • 第一个符号是字母，表示主载波的调制方式。A一双边带调制;J一抑 制载波SSB调制;R一部分抑制载波的SSB调制;H一含有全载波的 SSB调制;F一调频;G一调相。 • 第二个符号是数字，表示调制信号的性质。1一不用副载波调制，但 包含数字信息的单信道;2一利用副载波调制，并包含数字信息的单信 道;3一模拟信息调制的单信道。 • 第三个符号是字母，表示所发射信息的类型。其中A一人工方式接收 的信息;B一自动方式接收的信息;C一传真;D一数据传输;E一电话;F一 电视。
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