路基工程施工技术方案通海县大石山工业园区一号路三号路道路工程通过前一阶段的施工准备工作，已全部就绪，路基工程已具备施工的条件，现将施工方案上报监理工程师，申请施工。

一、工程概况1、工程概况通海县大石山工业园区一号路北段起于大石山工业园区三号路，沿通建高速公路向园区的东北方向修建，为规划区的主干道。

拟建道路长1698.84m，红线宽18m，其中车行道6.0*2=12m，人行道3.0*2m.。

另外考虑在红线两侧预留1.5m土路肩。

三号道路南起于通建高速公路，北行止于大石山。

拟建道长1688m,红线宽18m,其中车行道6.0*2=12m，人行道3.0*2m..一号路南段起于大石山工业园区三号路，沿通建高速公路向园区的东北方向修建。

拟建道长1883.87m,红线宽18m，其中车行道6.0*2=12m,人行道3.0*2m.另外在红线的右侧预留1.5m土路肩。

2、道路指标（1）、道路等级：城市支路标准（2）、路面结构设计使用年限：T=10年（3）、设计行车速度：20Km/h（4）、道路横断面形式：单幅路，双向两车道（5）、交通等级：中等交通流量（6）、最大纵坡：一号路南段8.62%，一号路北段5.64%，三号路10%.（7）、车行道路面结构层：细粒式lAC13上面层4cm,中粒式lAC20下面层6cm,水泥稳定碎石层基层35cm,级配碎石垫层15cm(8)、人行道结构层：5cm厚仿青砖面层，3cm厚1:3水泥砂浆结合层，10cm厚C15水泥混凝土基层。

(9)、道路横坡度：行车道2.0%；人行道2.0%。

二、主要工程量一号路南段挖方107363m3；填方699908m3.一号路北段挖方77149m3;填方672219m3.三号路挖方367084.81m3;填方55849.34m3.三、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

3.1 施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

3.2 做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

3.3 根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

3.4 做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

3.5 及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

3.6 认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

3.7 材料标准试验：核实路基工程用料设计标准的合理性，并提供路基填料物理指标参数；通过土工标准试验，确定满足路基工程质量控制标准。

3.8在规定的时间内向监理工程师提供试验数据，使路基工程的质量得到监理工程师的认可。

四、施工要求应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。

填方路基应先清除地表上的树根、草皮、杂填土、耕植土、腐植土，路基填筑应分层均匀碾压，且填筑材料不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草树根等杂物，分层压实厚度不大于30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。

土基压实度采用重型压实标准：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%)填方路基0-80 ≥94 80-150 ≥92 ＞150 ≥91零填及路堑路床0-80 ≥94填方高度小于80cm，原地面以下0-80cm范围内内土的压实度不应低于“零填及路堑路床”一栏的要求。

路床平整度： 15mm中线高程： +10mm -15mm中线偏位： 50mm横坡：±0.3% 土质路基经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12-15吨振动压路机碾压检验，轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。

路基填筑完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。

路床顶面图纸的回弹模量E0和检验弯沉值L石质路基设计回弹模量不得小于42Mpa 。

分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）一般中湿、潮湿一般干燥土质路基≥36Mpa ≤322.9 ≤235.5五、施工方法1、施工准备1.1对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

1.2 根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

1.3 开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。

并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

1.4 对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。

1.5 场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

1.6 做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

2、路基开挖2.1 在路堑开挖前做好坡顶截水沟，并视土质情况做好防渗工作。

2.2 施工工艺流程3、具体的施工方法3.1 土方路堑的开挖：全部采用挖机开挖，辅以推土机整平，据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。

严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。

土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。

路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。

土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法； 挖方边坡按每高差6.0m 设2.0m 宽碎落台。

⑴ 当路堑短而深时，采用横挖法。

以路堑整个横断面的宽度，从一端或两端逐渐向前开挖。

用机械按横挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3-4m ，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。

机械开挖路堑同时，随时进行控制测量，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。

⑵ 当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。

沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。

先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。

⑶ 当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。

先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。

⑷ 开挖路基、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机平地机配合人工及其它土方机械作业。

3.2 石方路堑的开挖 ⑴ 开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。

对于软石、强风化岩石，采用大型推土机及挖掘机开挖。

不能使用机械直接开挖测量放样地表清理土石方挖运开沟排水边沟开挖工序验收排水系统施工修整路槽 边坡修整与防护的石方，则采用爆破法开挖。

⑵石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线、电线，先查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如果有管线，查明其平面位置和埋设深度；同时调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。

确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。

⑶进行爆破作业时，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。

⑷根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，在施工前28天将设计图纸和资料报送监理工程师及有关部门审批。

⑸据设计的炮位和孔深打眼，钻孔机械采用风钻或潜孔钻。

⑹爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查，爆破设计与设计审批，配备专业施爆人员，用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。

⑺路基石方开挖，充分重视挖方边坡稳定，拟采用预裂、光面、控制爆破等技术。

开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不小于炮孔间的1/2。

⑻开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。

⑼在石方开挖区注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。

⑽炮眼位置选择注意以下几点：a 位置设计充分考虑岩石的形状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮孔药室避开溶洞和大的裂隙。

b 非群炮的单炮或数炮施爆，炮孔选在抵抗线最小、临空面较多，且与各临空面大距离相等的位置，同时应为下次布设炮孔创造更多的临空面。

c 群炮炮眼间距根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药量种类。

对于群炮，分排或分段采用微差爆破。

d 非群炮的单炮或数炮施爆，炮眼方向与岩石临空面大致平行，一般按岩石外形、节理、裂隙等情况，分别选择正炮眼、斜炮眼，平炮眼或吊眼等。

⑾爆破施爆前，规定醒目清晰的爆破信号，并发布通告，及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等；对不能撤离的建筑物采取保护、加固措施。

并在危险区周围设警戒。

起爆前15分钟，由总指挥发布起爆准备命令，爆破站作最后一次验收检查和安全检查。

如无异常情况发生，在接到指挥长起爆命令后立即合闸施爆，起爆后迅速拉闸断电。

起爆后15分钟，由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查，确定无哑炮现象和其它问题后，解除警戒。

⑿石方边坡的爆破方法和边坡光面施工措施本合同段土石方路段上边坡的稳定及防护是本合同段施工关键的工程项目，针对本合同段的具体情况，本公司对石方地段上边坡的施工拟采用以下施工方法：a 软石地段上边坡施工方法：软石地段岩层风化节理发育，采用爆破施工时卡钻、漏气、爆破效果较差。