企业信息化管理系统建设方案最大限度的提高管理效率，实现办公自动化，最小的投资换回最高的回报。
目录第1章云终端系统 (3)1.1 企业信息技术的发展 (3)1.2 PC机模式的弊端 (3)1.3 云终端企业办公网络解决方案 (3)1.4 云终端方案和标准PC方案预算对比 (5)1.5 方案图解 (7)1.6 云终端产品简介 (7)1.7 服务器配置要求 (9)第2章GPS汽车定位系统 (10)2.1 GPS车辆监控管理系统工作原理 (10)2.2 系统功能 (10)2.2.1实时定位 (10)2.2.2超速报警统计 (11)2.2.3疲劳驾驶报警 (11)2.2.4轨迹回放 (12)2.2.5轨迹分析 (12)2.2.6定点搜车 (13)2.2.7停车数据统计 (13)2.2.8应急报警 (14)2.2.9进出站场统计 (14)2.2.10里程统计 (15)2.2.11速度曲线图 (15)2.2.12线路偏离报警 (16)2.2.13图片传输 (16)2.2.14视频录像 (18)第3章一卡通系统 (19)3.1 一卡通系统概述 (19)3.2 网络结构说明 (20)3.3 软件体系架构 (20)3.4 质量保证体系 (22)3.5 售后服务承诺 (23)第一章云终端系统1.1 企业信息技术的发展随着现代信息技术的飞速发展，越来越多的用户更加注重自身信息架构的简便易用性、安全性、可管理性和总体拥有成本，企业也不例外。
近年来，信息化建设发展迅速，企业网络不断完善。
但是，现阶段一些企业电脑网络的建设，大都采用单独享用各自PC机的模式，而PC 机模式具有采购部署成本高、大量PC机资源闲置浪费、后期管理维护困难、安全性差等诸多问题。
因此，如何能够构建一个低成本、易于管理、安全性高的企业网络一直是企业信息化的焦点。
1.2 PC机模式的弊端（1）PC造价高昂企业网络具有人员用机数量较大的特点，一般10-150台不等，采购众多PC机成本高昂，而安装软件需要同等数量的LICENSE，进一步增加成本，并且在每次的电脑升级换代和维护过程中，都需要企业投入较大的资金，应用的成本较高。
（2）管理维护困难企业网络的主要使用对象为办公人员，而这些办公的计算机专业技术水平通常不高，这便增加了管理人员对PC终端管理的复杂性；另外，随着企业息化建设的逐步深入，PC 终端需要配合企业的应用系统建设，进行系统的升级和更新，而每次系统升级或更新，都需要庞大的处理工作，不可避免地增加了系统的维护工作量和开销。
（3）安全性差PC终端本地拥有存储，办公人员可以随意安装各类软件，容易受到病毒攻击，系统安全性较差。
（4）噪音辐射功耗大传统PC功耗在200W/小时左右，耗电量大，机箱风扇运行噪音干扰也较为严重，另外机体辐射较强，对人体健康不利。
（5）整洁度不高整洁的办公环境能给工作人员带来轻松愉快的心情，从而使得办公效果更佳。
当前办公空间十分有限，分配用于办公网络的空间不会很大，而PC机占用空间较大，在一个有限的空间内部署多台PC会影响办公环境的整洁和美观。
1.3 云终端企业办公网络解决方案1.3.1 企业办公网络分析目前，企业办公环境中的电脑PC机相对较集中，通常是以组为单位进行组织，并通过一台或多台交换机直接相连。
企业办公环境建设的目的是使得办公人员更方便，更快捷的工作。
对于办公用机的系统配置要求不是很高，基于PC机模式的企业办公网络环境拓扑图如图1所示。
图1 PC模式企业办公网络环境拓扑图1.3.2 解决方案同方安全云终端企业办公网络环境解决方案，基于计算与操作相分离的理念，采用同方安全公司自主研发并生产的云终端设备作为办公端硬件平台，服务器采用满足需求的高端PC即可，管理及纵机既可以是服务器，也可以是与服务器分离开来的操控设备。
整个网络拓扑结构为星型结构，在TCP/IP协议百兆交换到桌面的以太网环境下，提供了全方面兼容windows软件的硬件解决方案。
本系统基于VDP协议为核心的Windows终端服务技术，客户端只负责简单的输入输出工作，而由服务器进行计算、存储，在保证本地正常工作的同时，避免了使用PC作为客户端的资源浪费，云终端部署的企业办公网络环境拓扑如图2。
图2 云终端企业办公网络环境拓扑图云终端是基于网络环境的客户端产品，它通过远程桌面协议与运行多用户的Windows 2003（或以上）服务器进行通讯，云终端和服务器通过TCP/IP协议和标准的局域网架构相联系，云终端作为客户终端，它的配置、存储、运行、管理等主要功能由服务器完成，从而最大限度地利用服务器的资源的“海量处理”能力，使每台云终端都有可能具有服务器级的运算能力。
众多的客户端可以同时登录到服务器上进行工作，它们之间是相互隔离的。
根据网络电脑数量的不同，使用情况不同，终端服务器的配置要求也有所不同。
根据用户实际情况，终端服务器既可以采用普通PC机，也可以采用高性能服务器。
由于云终端解决方案本身已经内嵌入了MUNAS manager管理软件，所以依然可以保留非常好的可管理性。
云终端采用WINCE操作系统也可以保证非常好的系统安全性。
1.4云终端方案和标准PC方案预算对比方案B：10台以上20台以下方案C：30台以上50台以下方案E：50台以上65台以下1.5方案图解:1.6云终端产品简介同方安全公司投入相当一批科研队伍，经过长期的努力，开发出一套云服务系统，该系统由服务器端云服务软件（VDP Server）和终端设备组成，安装了云服务的Windows服务器称为云服务器，终端设备商品名称即为云终端，云终端产品外观如图3所示。
图3 云终端外观云终端接口面板如图4所示。
图4 云终端接口特性（1）可控电源开关（2）直流电源（3）10/100M自适应以太网口（RJ45）（4）VGA显示器接口（支持多种分辨率，显示分辨率最高可达1280*1024或1440*900）（5）麦克风输入端口（6）扬声器输出端口（7）USB接口3个，可以接USB键盘、鼠标、USB打印机、U盘等设备（如若用户不允许终端具有外接存储设备的功能，即防止终端用户拷贝或带走信息，我方在出厂时即可限定此功能的使用）。
同方安全的云终端解决方案，基于计算与操作相分离的理念，采用同方安全公司自主研发并生产的云终端设备作为终端用户硬件操作平台，云服务器采用满足需求的高端PC即可。
整个网络拓扑为星型结构，在TCP/IP协议百兆交换到桌面的以太网环境下，提供了全方面兼容Windows软件的软硬件一体化解决方案。
本系统基于同方安全自主研发的VDP协议为核心的Windows终端虚拟桌面服务技术，终端呈现业务工作界面，所有的计算、存储都由云服务器端完成，在保证本地正常工作的同时，避免了使用PC机作为客户端的资源浪费，大大节省了总体拥有成本。
云终端是基于网络环境的客户端产品，它通过虚拟桌面协议（Virtual Desktop Protocol，VDP）与运行多用户的Windows Server 2003或Windows XP Professional服务器进行通讯，云终端与服务器之间通过TCP/IP协议和标准的局域网架构相联系。
云终端作为客户终端，它的配置、存储、运行、管理等主要功能由云服务器完成，从而最大限度地利用服务器资源的“海量处理”能力，使每台云终端都有可能具有服务器级的运算能力，众多的客户端可以使用独立帐号同时登录到云服务器上进行工作。
精品文档1.7服务器配置要求：根据网络终端数量的不同和使用情况的不同，云终端对服务器的配置要求也有所不同。
根据用户实际情况，终端服务器既可以采用普通PC 机，也可以采用高性能服务器。
同方安全推荐用户参照下表对网络进行部署：云终端用户数与最低服务器配置对应列表推荐配置如下：注意：云服务器所能支持的云终端用户数除与服务器配置有关外，还与云终端用户实际使用的应用相关，对于简单专一应用环境，实际用户数将多于上表所列用户数，表中数值仅为参考值，请根据实际情况进行测算。
第二章GPS汽车定位系统本项目建设主要为企业、机关车辆管理部门服务，我们理解项目建设的目标在于，以本调度监控管理系统作为管理工作中相关数据的门户平台，实现车辆的视频管理、出车时间、途中用时、到达时间、回程时间、停车时间、超速行驶、迟到管理、进出地点、网点管理、线路管理、里程统计等功能为重点，并在此基础上提供综合查询、统计分析、图表分析、区域分析等灵活的数据分析功能，满足对公务车辆的日常工作中的各类信息与数据进行综合管理与分析的实际需求。
另一方面，通过后台的数据接口整合、数据自动交换以及分布式数据管理等服务，形成一个可进行数据管理体系，为体系内的数据使用、维护、管理与交换，提供具有良好实时性、安全性以及可管理性的支撑环境。
2.1GPS车辆监控管理系统工作原理车载终端接收3颗以上的卫星GPS定位信号，同时采集车辆的实时状态数据，将这些数据打包通过GPRS网络与公司监控中心服务器进行数据交换，处理分析后，通过互联网发送到各客户端，客户便可从客户端实时掌握车辆活动状态数据，以此达到监控管理的目的。
2.2系统功能2.2.1实时定位将车辆实时位置、发动机、速度、空调、ACC等状态信息显示在电子地图上面；2.2.2超速报警统计车辆超出设定时速，即向车辆和监控终端发出超速报警信息，并把超速的详细情况存档，可按天统计车辆超速的次数、时间、地点并按每月汇总次数；车辆不间断连续行驶N公里或N小时以上发出报警疲劳驾驶报警并记录；随时清查每台车辆任意时间段行驶数据；2.2.5轨迹分析列表显示过去某天某车辆行驶状态，包括车辆信息回传时间、车牌号、该车当时的位置、速度、状态、方向、行驶路段统计、停车时间统计等；根据指定的地理中心坐标和距离公里范围，可搜索出相应的车辆列表来；系统可随时查找某车辆在任一时间段内的停车时间和地点，并可生成报表；2.2.8应急报警车辆上装有紧急报警按扭，如遭遇险情，驾驶员可按下报警按扭向监控中心发出求救信号；2.2.9进出站场统计可随时查阅任一时间段内某车进出某固定场地的具体时间、趟数、停留时间。
同样，也能对非允许时间段进出固定场地报警和统计；2.2.10里程统计可选择任意时段统计车辆行驶公里里程数。
行车用时和行车里程统计的误差在2-3%范围内。
累计车辆的行驶工作时间和行驶里程数，以报表方式按日、按月统计。
直观地显示车辆速度的变化情况，对超速和车辆的平稳驾驶性一目了然；2.2.12线路偏离报警为配送车辆指定行驶路线，如果不按指定行驶路线行驶系统会报警并记录；2.2.13图片传输在车厢内安装图片采集设备实时拍摄相片发送到客户端监控平台，实时掌握车厢内任何情况，本系统最多支持8路图像窗口，拍摄频率可根据客户需求而定；移动图像监控系统利用GPRS移动通讯公众网作为传输通道实现无线图像传输，系统由摄像头、无线图像监控主机、车载终端、服务中心等组成。