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船舶焊接工艺要点

南通亚华船舶制造有限公司船舶焊接工艺QW-YH-JS-032006年6月28日发布2006年7月1日实施1.编制说明:船舶焊接施工工艺是船体施工工艺中的一项重要内容,为了保证公司产品的质量,要求公司有关人员按照此标准严格执行。

本工艺由焊接工艺、焊接作业控制、焊条的领用、焊接材料使用部位的一般规定及使用不锈钢焊条的一般要求等内容组成。

2.船体焊接工艺2.1焊接是本公司生产过程中的关键工序。

要求施工人员严格遵照焊接施工工艺的要求进行焊接。

如施工中工艺和下列焊接工艺船级社认可文件不符合,需得公司总工程师及技术人员认可并在试验的基础上才能采纳。

2.2焊接工艺船级社认可文件(附焊接工艺船级社认可文件目录) 2.2.1手工电弧焊角接焊(J507)的施工工艺按照“G16-HDF07”执批 准审 核 编 制版 本:A修订次:0 □□□ 状 态:行。

2.2.2手工电弧焊角焊(J507,J422)的施工工艺按照“G17-HDF03”执行。

2.2.3埋弧自动焊施工工艺按照“G16-HDF01”执行。

2.2.4手工电弧焊对接焊(J422)的施工工艺按照“G17-HDF02”执行。

2.2.5埋弧自动焊和手工电弧焊仰焊对接焊相结合的施工工艺按照“G16-HDF05”执行。

2.2.6手工电弧焊:平焊的施工工艺按照“G16-HDF010”执行。

2.2.7手工电弧焊:横焊的施工工艺按照“G16-HDF011”执行。

2.2.8手工电弧焊:立焊的施工工艺按照“G16-HDF012”执行。

2.2.9手工电弧焊:仰焊的施工工艺按照“G16-HDF013”执行。

2.2.10手工电弧焊对接焊(J507)25mm钢板,70mm锻件按照“G17-HDF04~05”执行。

2.2.11二氧化碳保护焊打底单面埋弧自动焊(25mm)施工工艺按照“G16-HDF08”执行。

2.2.12二氧化碳保护焊打底单面埋弧自动焊(14mm)施工工艺按照“G16-HDF14”执行。

2.2.13二氧化碳保护焊打底单面埋弧自动焊(8mm)施工工艺按照“G16-HDF15”执行。

2.2.14二氧化碳保护焊打底双面埋弧自动焊(25mm)施工工艺按照“G16-HDF09”执行。

2.2.15二氧化碳保护焊打底双面埋弧自动焊(14mm)施工工艺按照“G16-HDF16”执行。

2.216二氧化碳保护焊打底双面埋弧自动焊(8mm)施工工艺按照“G16-HDF17”执行。

2.3焊接工艺参数焊接工艺参数主要是指焊条直径、焊接电流、电弧电压、焊接速度等。

而电弧电压和焊接速度,在手工电弧焊中不作原则规定,可根据具体情况掌握。

根据我公司的具体工作条件和技术熟练程度,对手工电弧焊的焊接工艺参数做如下规定:2.3.1手工电弧焊适用的焊接工艺参数焊接空间位置焊接横断面形式焊件厚度或焊角尺寸(mm)第一层焊缝其他各层焊缝封底焊缝焊条直径(mm)焊接电流焊条直径焊接电流焊条直径(mm)焊接电流对接平焊缝2 2 55~60 - - 2 55~602.5~3.5 3.2 90~120 - - 3.2 90~1204~5 4 100~130 - - 3.2 100~1305 160~200 - - 4 160~2106 200~260 - - 5 220~250 5~6 4 160~210 3.2 100~130>=6 4 160~2104 160~210 4 180~2505 220~280 5 220~260 >=12 4 160~210 4 160~210 - -5 220~280 - -对接立焊缝2 2 2.5~4 3.2 5~6 3.2 7~10 3.24>=11 3.2412~18 2 55~60 - - 2 55~6090~120>=19 3.2 90~120 - - 3.2 90~1204 100~130 - - 3.2 100~130 横角接焊缝4 160~2104 160~210 3.2 100~1305 220~280 4 180~250立角接焊缝4 160~210 4 160~210 - -5 220~280 - -2.3.2自动埋弧焊盖面焊接工艺参数板厚电压电流备注7 36~39 450~550U形坡口8 36~39 450~5509 37~39 525~62510 37~39 550~65011 37~39 575~67512 37~39 600~70014 37~39 650~75016 37~39 700~80018 37~39 750~850V形坡口19 37~39 750~85020 37~39 800~85022 37~39 800~85025 37~39 800~85028 37~39 850~90030 37~39 850~90032 37~39 850~90035 37~39 850~9002.3.3 C02气体保护焊3.焊接作业控制3.1有技术部和质检部共同确定无损伤探伤位置,技术部画出“焊缝无损伤位置图”发生产部、质检部及船级社验船师。

3.2焊工作业时除携带必要的焊接工具、防护用品外,还应携带电焊榔头、焊缝钢丝刷等辅助工具。

3.3作业前,应首先检查焊机,使其保持完好状态由分管建造师或组长向焊工交代焊条型号规格、焊接形式、焊角大小、电流、电压等技术参数及要求。

3.4施焊前,焊工应对焊接部位进行检查,清洁。

3.5施焊过程中,施焊人员应严格按照《焊接工艺》进行施焊,并及时清除焊渣。

3.6焊接过程中,施焊人员应对焊接的焊缝自检,及时补焊。

3.7施工组长本人或组织施工人员互相检查。

3.8生产部分管建造师或指定人员对焊接工序专人负责。

质检部分管检验员巡检监控。

3.9施工结束后,组长填写“过程报验单”“无损探伤申请单”报质检部并配合有关检验员进行检验,由检验员作好记录,并按公司“焊接拍片奖罚条例”,对有关焊接施工人员进行奖罚。

填写《质量证明书—电焊质量检验记录》。

4.电焊条的领用为了保证焊接材料的使用性能,我公司具备必要的储存、烘干、清理设施外,还建立了可靠的管理规程并严格执行。

4.1采购焊接材料的采购应依据订货技术条件由经评审核合格的承包方供货。

4.2入库前按原材料入库检验规程检验合格后入库。

4.3库存保管4.3.1存放条件焊条储存库应干燥且通风良好,设有温度计和湿度计。

焊接材料仓库设有保管员专门管理,负责焊接材料的烘干、保管、发放和回收,焊条按种类、牌号、批次、规格、入库时间分类堆放。

4.3.2烘干、保温及清理低氢焊条(如507焊条)在施焊前必须进行烘干,烘干温度为350~450℃,保温时间为2h。

烘干后放在关掉的烘干箱内,保持一定温度,以备焊工随时来取。

酸性焊条(如422焊条)一般可不烘干,但必要时应经150~200℃烘干1~2h。

焊接材料管理员应对焊接材料的烘干、保温、发放及回收作详细记录,达到焊接材料的可追溯性。

4.4出库和使用4.4.1为了保证焊接材料在其有效期内得到使用,避免库存超期所引起的不良后果,焊接材料的发放应按先入先出的原则进行。

4.4.2焊接材料的出库量应严格按产品消耗定额控制,并以领料单为出库凭据,经仓库保管员核准之后方可发放。

4.4.3库存期超过规定期限的焊条、焊剂及药芯焊丝,需经有关职能部门复验后方可发放使用。

4.4.4焊工在领用焊条后,应妥善保管,放在专用小木箱内,防止受潮。

(注:507焊条使用保温桶)4.4.5对于严重受潮、变质的焊接材料,应有有关部门进行必要的检验,并作出降级使用或报废的处理决定之后,方可准许出库。

对于这类焊接材料的去向必须严格控制。

4.5回收焊接工作结束后,由焊工将剩余的焊接材料交仓库回收。

回收的焊接材料应满足下列条件:a)标记清楚b)整洁,无污染。

4.6焊剂的重复使用焊剂一般不宜重复使用,但在下述条件都得到满足时允许重复使用:a)用过的旧焊剂和同批号的新焊剂的混合使用,且旧焊剂的混合比在50%以下;b)在混合前,用适当的方法清除了旧焊剂中的熔渣、杂质及粉尘;c)混合焊剂的颗粒度应符合规定的要求。

5.焊接材料使用部位的一般规定THE GENERAL SPECIFICATION FOR THE WELDING MATERIAL POSITION5.1 J422电焊条使用部位:驳船和拖轮:船体内部结构零部件的制作(T型材的制作)。

在预制平台制作平片分段时,内部结构和船体外板的连接(多数为平焊)。

The material position of J422 electrode:Barge and Towboat :the fabrication for the ship internal structure (the fabrication for T-bar ).The joint is between the internal structure and the ship shell (Flat welding mostly).5.2 JL-56(J501Fe16)、JL-50D、CJ501FeZ和J422使用部位相同,全部用平角焊,其中CJ501FeZ焊条侧重于较厚板的连接。

There are the same material positions for JL-56(J501Fe16),JL-50D、CJ501FeZ和J422(the horizontal fillet welding all ),and the CJ501FeZ is used for the joint between thicker plates.5.3 J507电焊条使用部位:以下部位无论是部件制作还是部件的安装都必须用507焊条焊接:The material position of J507 electrode:The joint of the following parts must use J507 electrode ,whether the fabrication or the fitting:5.3.1主、付机座纵桁及其延伸main engine foundation stringers and outstretched parts5.3.2首柱、尾柱stem,stern post5.3.3锚穴、闸刀擎链器座、链轮座anchor recess,lever stopper rest,gipsy5.3.4尾轴支架,尾管strut arm,shaft pipe5.3.5舵承座加强部位,上下舵承,舵机座the stiffen part of the rudder bearing rest,rudder bearing,lower rudder bearing5.3.6分水踵skeg5.3.7中内龙骨centerline vertical keel5.3.8甲板中纵桁center girder5.3.9舱口围板hatch-end coaming5.3.10轮机管系marine machinery piping5.3.11主要舾装件(缆桩、拖钩平台、吊杆、顶推座、吊机座等)Main outfit item(bitts,towing hook platform,boom,pushing frame,Crane post,etc.)5. 4JL-50D电焊条:JL-50D electrode:使用J507电焊条部位的立焊,如有施工不便须要采用“上下”焊接方位时使用该电焊条。

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