（5）如果交叉口处于斜坡地形上，相邻两条道路纵 坡指向交叉口而一条背离。在纵坡指向交叉口道路的 人行横道线外设雨水口。 （6）如果交叉口处于马鞍形地形上，相对两条道路 纵坡指向交叉口而另两条背离。在纵坡指向交叉口的 道路两侧设置雨水口。 4、 两块板以上的道路雨水口的布置：有分车绿带的 道路可将雨水口布置在绿化带内，这样可减少雨水口 的荷载，提高道路施工速度。
雨水口设置原则
一、道路汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上 游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置 雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加 雨水口。 二、雨水口的泄水能力，平箅式雨水口约为20l/s，联 合式雨水口约为30l/s。大雨时易被杂物堵塞的雨水口 泄水能力应乘以0．5～0．7的系数。多箅式雨水口、 立式雨水口的泄水能力经计算确定。 四、平箅式雨水口的箅面应低于附近路面3～5cm，并 使周围路面坡向雨水口。 立式雨水口进水孔底面应比附近路面略低。
城市道路雨水口
雨水口是城市道路路面排水的重要设施。近期 全国多个城市出现内涝现象，造成了相当大的 危害。 雨水口是城市排水系统的初始设计，一般布置 在道路交叉口、道路最低点及道牙边，使其能 及时的收集路面雨水并排入雨水管渠内。雨水 口的构造包括井篦、井筒及连接管。
雨水口的形式
雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。 平箅式雨水口有缘有平箅式和地面平箅式。缘石平 箅式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于 无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。 立式雨水口有立孔式和立箅式，适用于有缘石的道 路。其中立孔式适用于箅隙容易被杂物堵塞的地方。 联合式雨水口是平箅与立式的综合形式，适用于 路面较宽、有缘石、径流量较集中且有杂物处。
雨水口布置位置
1、 一般道路雨水口的布置：道路雨水口应该首先布 置在道路最低点、道路的汇水点上，其次再布置在无 障碍通道的上游、人行横道的上游、公共汽车停靠站 的上游、沿街单位出入口上游，靠地面径流的街坊或 庭院的出水口等处均应设置雨水口。最后在市政道路 上合适间距设置雨水口。 2、 环道雨水口的布置：应在环道周围布置雨水口， 以保证雨水不进入环道内。 3、 道路交叉口雨水口的布置： （1）如果交叉口处于凸形地形上，相交道路的纵坡 均背离交叉口。则交叉口内不需要设计雨水口。
雨水口井的深度宜小于或等于1m。冰冻地区应对 雨水井及其基础采取防冻措施。在泥沙量较大的地区， 可根据需要设沉泥槽。 五、雨水口连接管最小管径为200mm。连接管坡度应 大于或等于10%，长度小于或等于25m，覆土厚度大 于或等于0．7m。 必要时雨水口可以串联。串联的雨 水口不宜超过三个，并应加大出口连接管管径。 雨水口连接管的管基与雨水管道基础做法相同。
城市道路雨水口
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雨水口
雨水口（inlet；gully）指的是管道排水系统汇集地表 水的设施，在雨水管渠或合流管渠上收集雨水的构筑 物，由进水箅、井身及支管等组成。雨水系统的基本 组成单元。道路、广场草地，甚至一些建筑的屋面雨 水首先通过篦子汇入雨水口，再经过连接管道流入河 流或湖泊。雨水口是雨水进入城市地下的入口，收集 地面雨水的重要设施，把天降的雨水直接送往城市河 湖水系的通道，既是城市排水管系汇集雨水径流的瓶 颈，又是城市非点源污染物进入水环境的首要通道。 它既为城市道路排涝，又为城市水体补水。
六、雨水口的间距宜为25～50m，其位置应与检查 井的位置协调，连接管与干管的夹角宜接近90°； 斜交时连接管应布置成与干管的水流顺向。 七、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口，并应采取 措施防止路段的雨水流入交叉口。
（2）如果交叉口处于凹形地形上，相交道路的纵坡 方向都指向交叉口。为防止雨水汇集到交叉口中心， 应适当改变相交道路的纵坡以抬高交叉口中心标高， 并在转角设置雨水口。 （3）如果交叉口处于分水线地形上，有三条道路纵 坡方向背离而一条指向交叉口。在纵坡指向交叉口道 路的人行横道线外设雨水口，防止雨水流入交叉口内。 （4）如果交叉口处于谷线地形上，有三条道路纵坡 方向指向交叉口而一条背离。在三条纵坡指向交叉口 道路的人行横道线外设雨水口。