7、 长途行车时，应经常检查气压，如发现内压超过原标准1kgf/cm２的时候， 应在隐蔽处停车休息，待内压降到适当后 再继续行驶。炎夏季节行驶应特别 注意。
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8、 冬季多充气”、“夏季少充气”或“行驶中途放气”的办法绝对不能采用。 9、 轮胎荷重，按单胎规定的最大负荷为标准，不许超载，应当分布均匀。 10、汽车在不良及路型复杂的道路上行驶应降低车速。起步、停车、上下坡、转 弯、越过车辙与铁轨时更应特别降低车速，在拱型路面上行驶时，除会车外 应将汽车引到道路中央行驶，避免单边受力。 11、根据实验资料，汽车前轮轮胎的磨耗比后轮低20—30%，为了延长轮胎的使 用寿命，每行驶8000—10000公里时，应按照规定换位法进行换位。同时应 对外胎、内胎、垫带进行全面检查。 12、更换胎位时须将所有轮胎同时进行，并注意不变更该轮胎的原滚动方向。
装的过紧或过松均能损坏轮胎胎侧和胎面。
16、应经常检查轮胎的外观发现有裂口、刺洞等损伤时，应立即修补，以免伤 口扩大。 17、外胎装于标准轮辋，同时对轮辋边缘（或琐环）必须保持完好，并应定期 除锈和加涂防锈 油。
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5、 装配定向花纹的轮胎时，应使轮胎的旋转方向标记与汽车前进行驶的方向一 致。当装配定向花纹轮胎的车辆经常在节约燃料。
6、 装在汽车上的轮胎必须充气，如停用时间超过一周以上时应将车架顶起来， 而且汽车必须停放在车库内或停放在隐蔽处，避免阳光直射，防止轮胎表面 裂纹。
轮胎使用注意事项
（17条） 顾客满意部 企划科
2009年2月
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轮胎使用注意事项
1、 胎必须装在规定车型、合乎要求与尺寸相符的轮辋上。 2 同一车轴上应装配同一规格、厂牌、尺寸、层级、气压、花纹的轮胎。 （同 一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力 不同， 如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不 足，或容 易造成侧滑，轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会发生车祸。因此，同一轮 轴上不能混装不同结构的轮胎。更换轮 胎应到有专用机械设备的专业店去更 换，避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤 胎伤毂。） 3、 装用新胎时，最好全车换胎。否则，新胎应装在前轮和后轴的外档上。 4、 后轴双胎并装时，双胎间隙不得小于20毫米，但亦不应大于35毫米，轮辋、 钢圈、轮鼓、通风口应对准。
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13、汽车在严寒气候下长时间停歇后，轮胎的温度低于负30—40℃时，再开动 起
步必须平稳，在最初的20—30分钟内，必须以5—7公里/小时速度行驶，待轮 胎升温后，再以普通速度行驶。
14、改装车厢或变动轴距或增加配件时，必须考虑前后轴每个轮胎的负荷分
布，以免造成部分轮胎超载。 15、车轮使用防滑链时，要两边使用，通过困难地段后，立即拆除。防滑链如