车间安全生产应急预案在日常学习、工作和生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，就不得不需要事先制定应急预案。

你知道什么样的应急预案才能切实地帮助到我们吗？下面是店铺帮大家整理的车间安全生产应急预案，希望能够帮助到大家。

车间安全生产应急预案11.作业场地生产车间及库房2.适用岗位适用于功能助剂所有化工操作岗位及保管岗位。

3.危险源的辨别与分析含有物料的设备及容器，遇明火、静电、激烈的冲击等原因，可能被点燃发生火灾。

4.事故模式及后果功能助剂的产品及生产过程中使用的溶剂属易燃品易爆品，一旦着火可能引燃生产车间及库房的其它易燃品易爆品，甚至形成爆炸，造成人员大量伤亡。

5.现场应急措施一旦着火，发现人员将火灾信息迅速传递到现场最高负责人，现场最高负责人立即了解着火地点、起火部位、燃烧物品、目前状况。

立即确认是否成灾。

确认火灾后，由现场最高负责人立即拨打5119火警电话，若有人员伤亡，同时拨打120急救电话，并通知项目部负责人及特材公司经理。

同时，保护好现场，人员立即撤离，救助伤亡人员。

6.成立事故急救小组1）时在南地最高负责人（特材公司经理、或经营部经理、或公司总经理）和其他人员（项目部负责人、特材公司调度等）组成事故急救小组，负责人为组长。

2）职责：负责本单位火灾事故的急救指挥工作，及时上报事故情况，并做好事故的调查、分析工作。

3）应急工作小组工作事项a．通报：将火灾情况通知有关部门及人员，告诉其应采取的对策。

b．疏散与救护：根据建筑物及周围情况，划定人员疏散集结的安全区，检查是否还有人在应该疏散的区域。

稳定被疏散人员情绪，现场对伤员护理并及时送往医院。

c．灭火：组织侦察火情，掌握火势发展情况；根据火情，指挥切断电源；派出人员携带灭火工具、防火工具防止火势蔓延；消防队到场后，协助组织灭火抢救。

d.安全警戒：清除故障，指导一切无关车辆离开现场，劝导无关人员撤离现场，维护好外围秩序，迎接消防队，为消防队到场灭火工作展开创造有利条件；不许无关人员进入火场，指导疏散人员离开建筑，看管好火场内疏散出的物资，防止有人趁火打劫、制造混乱，指引消防队进入现场，为消防的灭火行动维持好秩序；在火灾区域内设立警戒区，禁止无关人员进入，配合消防部门调查火灾原因。

e.通信联络：建立通讯网络，保证急救工作的顺利进行。

f.设备保障：保证消防用水、用电及灭火器材完好，保证伤员救护工作的运输车辆。

车间安全生产应急预案2一、病槽的产生原因及处理方法：1、压槽压槽多数发生在炉膛内型十分不好、沉淀结壳过多槽上。

压槽有两种情况:一种是极距过低引起的;另一种是阳极压在沉淀或结壳上.发现压槽要及时处理:(1)电压(极距)过低引起的压槽，只要把阳极抬起，使电解质均匀沸腾为止。

(2)阳极压在沉淀或结壳上产生压槽时抬起阳极。

如果是铝水平过低、沉淀结壳过多，造成的可以灌入适当的铝液并抬起阳极，刮掉压槽部位上面粘附的沉淀以免长包。

(3)边部上口炉邦如果有过空的地方，可以进行边部加工。

(4)若是在出铝过程中发现压槽，要立即停止出铝，上抬阳极按照上面的步骤进行处理。

处理压槽后一般可以延长下料间隔，或者人工引发阳极效应以便重新确定下料间隔、熔化结壳沉淀，同时也防止阳极长包。

2、滚铝滚铝多数发生在炉膛内型严重畸形，炉底沉淀、结壳较多，铝液水平较低，技术条件严重失衡，阳极电流分布极度不均造成的，往往是多种因素同时存在共同作用的结果。

（1）处理滚铝首先抬高电压至5.5－7.0伏，不怕高直至电压稳定为止。

手动控制，停止下料停止换极作业。

槽内铝量低灌入适当液体铝（一般1－2吨），局部上口炉帮过空的地方使用氧化铝块、电解质块料进行边部加工。

（2）如果阳极电流分布严重不均或是因个别阳极长包、下沉则要测量全电流分布以便确认后区别对待，有包的换下用合适的热极更换，阳极下沉的重新调整阳极位置，个别阳极电流走的过大的要慎重调整，以防止越调越乱，原则上单槽调极不超过2根。

（3）如果此时个别阳极脱落，则要从正常槽提取热极进行更换。

滚铝消除或电压稳定后不要急于下降阳极，可以适当延长下料间隔融化沉淀和降低电解质中的氧化铝浓度。

3、电解质含炭含碳通常发生在电解质很脏，炭渣较多，电解质先期温度低后期演化为持续高温（典型的是大量加杂铝、吃脏料）；或者是因发生长时间效应或难灭效应引发的。

（1）处理含碳时应高抬电压至6.5－10伏，停止下料，微机脱控，停止一切作业。

（2）含碳现象不严重时，打开边部壳面并勾走氧化铝块面，然后大量添加冰晶石待情况好转时可将含碳电解质取出大量添加冰晶石，反复进行。

（3）如果含碳情况较重，最有效的方法是在几台正常槽熔电解质，抽出含碳电解质然后大量灌入熔好的清洁电解质，并且继续向含碳槽添加冰晶石直至含炭现象消除。

然后根据情况慎重降电压，调整电解质量。

（4）处理含碳时要派人看守槽电压不能低，巡视阴极钢窗、钢板，防止漏炉。

4、难灭效应处理正常效应一般在5分钟以里熄灭，10－20分钟属于处理失当，超过20分钟以上属于难灭效应。

发生难灭效应首先要冷静分析是何种原因造成的，然后才能对症熄灭。

同时派遣专人巡视阴极钢板是否发红，对炉帮上口过空的地方适当进行边部加工，电解质水平过高要取出，全力预防漏炉的发生。

（1）如果是由于铝量过少，槽底结壳、沉淀过多，或是因为炉膛内型严重畸形（多数是由于上述因素同时存在造成的），铝液波动激烈致使电解质中氧化铝过饱和而悬浮，造成电解质比电阻增加。

此时停止下料，抬高电压，向槽内回灌一定量的液体铝，对炉帮上口过空的地方适当进行边部加工，然后可向槽内添加大量的冰晶石降温、清洁电解质加速悬浮氧化铝的熔解，如有必要可取出部分电解质，经过一定时间，如果电压稳定在一个固定范围（一般为20伏左右），不用熄槽电压会自动下降至5.5－6.5伏，此时效应已经熄灭。

（2）如果是由于电解质含碳造成的难灭效应，应先处理含碳，3然后再熄灭效应。

（3）如果是由于槽温过低，频繁下料，急于熄灭造成的，要抬高电压提升槽温，适当添加冰晶石完全融化后再熄灭效应。

（4）如果由于槽温过高而造成效应难于熄灭，可参照上面方法熄灭。

5、漏槽漏槽分为两种情况：一种是槽子底部漏，此种现象发生一般难于处理和挽救，判明情况后应立即报告公司值班领导及供电部门随时做好系列停电的准备，电解人员在工段、车间领导，紧急时由经验丰富的工区长统一指挥，人员分工明确、各负其责。

工区长组织实施该槽停槽作业，通知出铝工以最快的速度进行抽铝将损失降到最小。

与此同时将控制方式改到手动状态并不断下降阳极防止断路，如果漏铝速度较快可以向槽内插入数根效应棒。

另外有人观察槽底，使用事先做好的阴极母线保护罩保护阴极母线不被冲毁熔断。

（1）判明底部漏的具体位置，将该处阳极拔出，向其部位添加氟化钙、氧化铝块、的混合料进行抢救性封堵。

（2）如果是侧部漏通知车间值班领导并立即组织人力在漏炉处使用氟化钙、氧化铝块的混合料进行边部加工，沿漏炉处向两边邻极增加边部加工长度。

专人负责看守槽电压，专人使用阴极母线保护罩、防护板防止跑出的铝水电解质冲毁熔断母线。

（3）如果该槽铁含量长期高位徘徊，侧漏严重难于砸住，上报4公司申请停槽，一经批准应立即实施停槽作业，将损失降到最小。

6、破损槽维护（1）组织人力检查破损部位，将沉淀、氟化钙和镁砖粉趁热混合均匀冷却成饼状后，用漏铲安放到破损部位，大面积安放，平时有意识的将槽内稀沉淀向破损部位推摊。

（2）适当调整技术调件，尽可能使电解制温度降低，少发生阳极效应，如发生要尽快熄灭。

（3）在该槽附近准备好应急物料块，抢险工具，对阴极母线、阴钢棒窗口的软带事前安放防护罩。

（4）加强巡视发现异常情况立即抢险。

以上时针对六种病槽做的分析及处理程序，对于病槽的发生当班工区长必须及时报告车间值班领导、主任，在车间值班领导的统一指挥下，由工区长根据事故应急预案负责带领本班人员做相应的处理。

二、设备出现的故障及处理措施：1、电解槽槽控机失控（1）发现槽控机异常应立即报告值班计控维修人员、值班电工，和车间值班领导，并立即切断槽控箱380V动力电源。

（2）组织人力观察、巡视电解槽。

在此期间，可以进行人工加料，等待计控维修人员、电工的到来，防止意外发生。

（3）计控维修人员、值班电工现场检查槽控箱的手动控制部分器件完好情况，如果出现粘连立即更换，保证手动操作能够正常进行。

（4）值班电工在当班工区长的指导下，将电压调整至正常状态。

（5）计控维修人员将槽控箱的主板、副板拆下来，更换一套正常的主板、副板。

2、阳极提升机构异常（1）电解工在观察、巡视、维护电解槽时要经常性的观察阳极提升机构外表情况，升降阳极时要有意识的听听传动机构动作时的声音，Ａ、Ｂ面阳极大母线是否水平，大母线两端是否水平，测量电流分布时Ａ、Ｂ面阳极导杆是否严重偏流，发现表面异常或是声音异常要立即报告值班电工。

（2）如果发现阳极提升机构异常电解人员应立即切断该槽动力电源，将槽控箱的控制方式转换到手动状态，停止出铝、换极作业，报告值班电、维修工和车间值班领导。

（3）在值班电、维修工未到现场前，如果阳极下沉要立即用4根槽钢横在母线窗口、且在母线窗口下沿用方木进行绝缘保护，如果没有方木可以使用石棉板、橡胶绝缘纸作好绝缘。

（4）同时组织电解人员对电解槽进行保护性维护，例如防止跑电解质烧毁阴极母线或沥青地面，适当进行人工加料防止发生阳极效应。

如果槽电压偏低，抢修又要较长时间，可以抽取适当量的铝水以提高槽电压（5）待到值班电、维修工赶到现场时按照正确程序进行抢险，电解工予以配合。

抢险结束后立即恢复正常电压。

3、减速机出现故障的处理减速机故障一般有如下三种情况；减速机壳裂，减速机与丝杠脱开。

（1）电解工发现情况后立即告知工区长并通知值班维修工，车间值班领导。

（2）马上将槽控机控制改为“阳调手动，下料自动”尽可能防止效应发生。

（3）如果此时有电解质被压出，要立即组织人力首先保护阴极母线和阴极软母带，其次保护沥青地面防止烫坏。

（4）组织人力在维修工到来前或后搬运槽钢，方木，石棉板，绝缘纸到现场备用，情况紧急时，即使维修工未赶到也要将槽钢方木垫（做好绝缘）到阳极母线窗口，防止阳极下沉。

待维修工处理完毕后将槽电压调整至正常。

（5）如果处理时间较长，槽电压又很低则要抽出部分铝液提高槽电压。

（6）维修工处理过程如下：对于出现减速机壳裂，在平衡母线窗口下端用槽钢垫实（用方木或石棉板、橡胶绝缘纸做绝缘物）。

使用钢丝绳（?13）将整套减速机吊住（要求尽量吊平），拆下与拉架连接的叉形连接柱销，拆开电机电源线，拆下槽端头处连接柱销，将减速机吊到地面。

再将备用的整套减速机安装上去，接上电源，小幅升降两次，确认正常后去除垫物，槽控机改为自动控制。