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汽车钣金工考试:高级汽车钣金工考点巩固

汽车钣金工考试:高级汽车钣金工考点巩固1、单选拱油时,捶击力要轻且均匀,捶点要稠密,边捶击边()坯料。

A、收缩B、收边C、旋转D、皱褶正确答案:C2、填空题车身钣金件发生撞击性皱褶,可用()使之大致复位,(江南博哥)即在钣金皱褶处施加与撞击力()的作用力,使皱褶展开,皱褶损伤就变为凹凸性损伤,即可按凹凸损伤修理方法修复。

正确答案:拉伸法、相反方向3、填空题在控制焊接残余压力和变形方面,选择合理的(),焊接顺序,()、刚性固定法是比较有效的几种工艺方法。

正确答案:装焊顺序、反变刑法4、单选剪板机刃口()调整是否恰当,是影响剪切质量及延长刀片寿命的重要因素。

A、长度B、宽度C、深度D、间隙正确答案:D5、判断题剪板机的压料装置是把被剪材料牢固地压紧在工作台上,以免在剪切时产生移动和跳动。

正确答案:对6、判断题金属气割时,形成的氧化物熔渣的熔点低于金属的熔点,否则导致气割困难。

正确答案:对7、填空题无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。

正确答案:加强件、加强件8、单选锉刀上不可粘()和粘水。

A.油B.硫酸C.盐酸D.化学用品正确答案:A9、单选金属材料产生了塑性变形之后,由于晶格发生了畸变,在变形区域里变得非常硬,这种现象叫做()。

A、加工硬化B、加工强度C、加工软化D、加工磁化正确答案:A10、判断题车门缓冲器的主要功能是减轻开关和行驶时车门对门框的接触。

正确答案:错11、填空题单向牵拉系统只有()液压缸施力,只能以车身表面作单向的牵拉;复合牵拉系统具有支撑未损伤部位的能力,并可实现()牵拉。

正确答案:一个、双向12、判断题无车架的车身结构称为非承载式。

正确答案:错13、填空题在咬接操作的整个过程中,要求折弯线平直光滑,当()越长,此要示越高。

在两板扣合时要注意避免()。

正确答案:咬接线、脱扣14、填空题“天圆地方”由()三角形和()局部锥面所组成。

正确答案:四个、四个15、单选将工件加热到一定温度,保温一定时间后,在炉内缓慢冷的热处理方法,叫()。

A、回火B、退火C、正火正确答案:B16、填空题火焰矫正的方法对工件加热后,通常让工件()收缩,也可浇水冷却,加快加热区的收缩,以提高矫正效果。

对于厚度大于8毫米的钢板,考虑到急冷时会造成较大的内应力,一般不采用水冷却;对于具有淬硬倾向的钢材,不能用水冷却,否则钢材会(),影响其力学性能和使用性能。

正确答案:自然冷却、淬硬17、判断题用组汇交于一点的集线作展开图的方法称为平行级法。

正确答案:错18、判断题使用龙门剪板机剪切钢板时,应根据钢板的不同厚度调整上、下刀片的间隙。

正确答案:对19、判断题不产生位移用来夹紧的工艺装备统称为夹具。

如定们夹具、焊接所用夹具、拉拔所用夹具。

正确答案:对20、单选使用弯管机弯曲管子时,为保证弯曲半径的准确性,可采用半径与弯曲半径()的转盘进行弯曲。

A、较大B、较小C、稍小D、相同正确答案:B21、判断题放样图的比例是1:1;而施工图的比例是按构件形状和大小进行放大或缩小。

正确答案:对22、填空题冲床润滑不良或接触不好,都会使轴和轴承的金属表面产生(),加剧磨损,甚至使轴承和轴()。

正确答案:高热、咬死23、判断题就车矫正车架变形前须将与车架装配在一起的有关总连接螺栓松开(或拆下)正确答案:对24、单选放样图比列是()。

A、1:1B、1:2C、按构件形状进行放大或缩小正确答案:A25、判断题侧窗框对角线长度差不大于5mm。

正确答案:错26、单选现代小型车多数是依据整体式车身的设计理论,刚性最大的部分是车的()。

A、前面部分B、中间部分C、后面部分正确答案:B27、填空题假设钢材在厚度方向上是由多层纤维组成的,那么钢材矫正就是通过外力或加热,使钢材较短的纤维伸长,使较长的纤维缩短,最后各部分的纤维长度趋于一致,从而消除钢材或制件的()、()、()等变形的一种加工工艺。

正确答案:弯曲、扭曲、凹凸不平、28、填空题常用的展开作图法有()展开法、放射线展开法和()展开法。

正确答案:平行线、三角线29、单选铝合金气焊时,焊粉应以每1010克加水()克的比例成糊状。

A、40~50B、70~80C、110~120正确答案:A30、填空题鏨子经过锻造、初磨后,刃口经热处理才能获得所需的硬度和韧性。

錾子的热处理包括淬火和()两个过程。

正确答案:回火31、判断题用二氧化碳气体保护锥焊和补焊铸铁时,用反极性接法较为合适。

正确答案:错32、判断题等离子弧切割,实质上是在极小的范围内产生一般很强的热气流,这股热气流熔化并带走金属。

正确答案:对33、判断题焊接重要构件,或焊接铸铁、合金钢、有色金属时,要选用酸性焊条,用交流电焊接电源。

正确答案:错34、填空题避免产生冷裂措施:焊前()和焊后()。

正确答案:预热、缓冷35、单选弯曲的工世性要求,是指实施弯曲前,对板料的()形状,结构参数等的要求。

A、表面质量B、力学性能C、表面硬度D、物理性能正确答案:A36、单选卷板由预弯,对中和()在个过程组成。

A、弯曲B、折边C、卷弯D、拉弯正确答案:C37、填空题车身设计中降低空气阻力的重点在于减小车辆的()和降低()的空气阻力系数。

正确答案:迎风面积、车身38、填空题焊接使熔化金属自坡口背流出称为()。

焊接后在焊缝正面或背面形成焊缝表面比原金属表面凹进的现角称为()。

正确答案:烧穿、凹坑39、判断题金属气割时,形成的氧化物熔渣的熔点应高于金属的熔点,否则导致气割困难。

正确答案:错40、单选大客车乘客门框对角线长度应不大于()毫米。

B、10C、14正确答案:A41、判断题CO2气体保护焊将焊枪前端靠近焊件,按动开关便开始进丝,保护所体也同时喷出,此时只要操纵焊枪使焊丝端头与焊件金属表面接触即可起弧。

正确答案:对42、单选将构件的立体表面,按实际形状和尺寸依次展开在一个平面上所得到的平面图形称为()。

A、装配图B、机械图C、零件图D、展开图正确答案:D43、判断题车身受到外力撞击产生变形,校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。

正确答案:对44、单选卷板由预弯、对中和()三个过程组成。

A、弯曲B、近边C、卷弯D、拉弯正确答案:C45、判断题底层、衬层及面层涂料的类型、品种及所用释剂应尽量一致。

正确答案:对46、填空题变形程度较大、较厚的工件,一般加热点的直径要大些,加热速度()些;反之直径要小些、速度要()些。

当变形较大时,可采用多点加热。

当多次加热矫正时,则应让每次加热处不重复,以提高矫正效率。

正确答案:慢、快47、单选起吊重物时,随着绳与绳的(),绳子起吊的重量将减小。

A.夹角增大B.夹角减小C.垂直D.平行正确答案:A48、单选?火焰加热矫正时,加热点的直径不应小于()毫米。

A.15C.30D.40正确答案:A49、判断题车架检验包括两个方面,一是对车架整形的检验,二是对车架外观质量的检验。

正确答案:对50、判断题绘制车身坐标图,通常纵向尺寸由前轮垂直轴心线算起,垂直的对称轴心线是横向尺寸的基准线。

正确答案:对51、填空题卷板机上、下轴辊之间距离的调整可采用两种方法,即用()调整和()调整。

正确答案:样板、计算法52、单选气割速度是否适当,由()判断。

A、后托量B、火焰颜色和形状C、熔渣流量正确答案:A53、判断题严禁在带压的设备及工件上进行焊割。

正确答案:对54、单选为了准确地反映结构的实际形状和尺寸,放样比例是采用()。

A.一定的比例B.1比1C.1比2D.2比1正确答案:B55、填空题冷裂纹产生的原因主要有:钢材的淬火倾向、()、焊缝金属和向热影响区扩散()。

正确答案:残余应力、氢含量56、单选放边时,直角料底面必须与铁砧表面保持()不能太高或太低。

A、高度B、水平C、宽度D、斜边正确答案:B57、判断题只有当柱状形体所有彼此平行的素线都平行某个投影面时,才可用平行线法展开。

正确答案:对58、单选柴油机废气中排出机油的原因是()。

A.气门过桥磨损B.活塞环磨损C.气缸垫损坏D.凸轮轴损坏正确答案:B59、单选在粗锉时应充分使用锉刀的有效(),既可提高锉削效率,又可避免锉齿局部磨损。

A.长度B.全长C.距离D.尺寸正确答案:B60、填空题焊条是普通电弧焊的主要材料,它由()和()组成。

正确答案:焊芯、药皮61、填空题轿车车身设计时,一般取网格间距为()mm,其坐标线的方向及距零线的距离应标注在直径为()mm,坐标线以细实线绘制。

正确答案:100、1662、填空题CO2保护焊焊接时,飞溅过大的原因是()、()。

正确答案:电弧过长、焊件有锈63、单选杠杠夹具是利用()原理对工件进行夹紧的。

A.力矩B.力臂C.支点D.杠杆正确答案:D64、判断题车身整体变形的矫正作业次序,应“先轻后重”。

即优先矫正损伤最小的部位。

正确答案:错65、单选线状加热宽度一般为钢材厚度的()倍。

A.1---3倍B.0.5---3倍C.1---2倍D.0.5---2倍正确答案:D66、单选氩弧焊是以()作为保护气体的一种气体保护焊。

A、氩气B、氮气C、乙炔气D、CO2正确答案:A67、判断题车架检验包括两个方向,一是对车架长度的检验,二是对焊接质量的检验。

正确答案:错68、判断题涂料由树脂、颜料、溶剂和添加剂组成。

正确答案:对69、判断题对那些是否有明显的裂纹,用铆钉连接的零件是否松动,都可用小锤轻轻敲击,其响声沙哑,则零件有裂纹、松动或结合不良。

正确答案:对70、单选压延系数越小,每次压延的变形程度越大,就需要的压延次数也()。

A、越小B、越多C、相加D、相乘正确答案:A71、判断题车身钣金件的损伤种类有几种,其中简单的是钣金件纯的凹陷,较复杂的皱纹,凹痕重叠。

正确答案:对72、单选线状加热的加热区域为一定宽度的的带状区域,其宽度根据()而定。

A.截面形状和工件尺寸B.结构尺寸和工件宽度C.工件形状和材料质量D.变形程度和工件厚度正确答案:D73、单选常用的咬接有卧扣或单扣,它的加工余量为咬缝宽度的()倍。

A、2B、3C、4D、5正确答案:B74、问答题分析焊接应力和焊接变形产生的原因?正确答案:原因如下:1、受热不均,施焊时,焊件不断受到加热和冷却,而且焊缝和热影响区和加热程度又不均匀,致使焊缝和热影响区各部热胀冷缩程度有很大差异,则使焊件产生应力和变形,2、凝结收缩受阻熔池金属从熔化至冷却,凝固过程中,体积逐渐收缩,但是受到原来未被加热金属的阻止,致使焊件产生应力和变形。

3、金属结晶组织变化,施焊时,焊缝金属和热影响区的金属组织出现各种变化,密度随之变化,体积变化受到阻碍,致使焊件产生了应力和变形。

75、单选在CO2焊的冶金过程中,通常的脱氧方法是增加焊丝中()元素的含量。

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