省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程涵洞工程施工方案编制：审批：项目经理：上海建工（集团）总公司省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部二○一一年八月目录第一章工程概况 (4)箱涵结构纵横断面图示意如下： (5)第二章涵洞工程施工基本要求 (7)第三章施工设计图要求 (8)一、圆管涵 (8)二、箱涵 (9)三、分离式盖板涵 (10)四、其它注意事项 (12)第四章涵洞工程施工工艺 (13)一、涵洞放样 (13)二、基坑开挖工程 (13)三、碎石垫层工程 (14)四、混凝土垫层工程 (14)五、涵洞钢筋工程 (15)六、涵洞模板及支架工程 (16)七、涵洞混凝土工程 (17)八、施工缝的设置与施工 (19)九、回填土工程 (20)第五章涵洞的附属物工程 (20)一、沉降缝 (21)二、防水层 (21)三、排水沟 (21)四、砌体 (21)第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24)一、箱涵施工质量标准 (24)二、管涵施工质量标准 (25)三、盖板涵施工质量标准 (25)第七章施工进度计划及人员机械安排 (26)一、施工进度计划 (26)二、人员配备计划及职责范围 (26)三、施工机具配备计划 (27)第八章安全文明施工保护措施 (28)第一章工程概况本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程，本工程新建钢筋混凝土箱涵8个，圆管涵1个，盖板涵2个（石油管道保护箱涵）。

涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。

主要工程数量表如下：箱涵工程数量表圆管涵工程数量表盖板涵工程数量表箱涵结构纵横断面图示意如下：圆管涵纵横断面示意图如下：盖板涵纵横断面示意图如下：第二章涵洞工程施工基本要求1、涵洞位置及尺寸：必须严格按图纸设计要求进行施工放样,放样后及时进行地面复核，并将地面复核资料送监理审核签认。

涵洞放样必须有控制点直接放出，禁止用低等级的点来放样。

2、施工时，根据地面复核资料，将确认的设计图按实际施工图，并由监理工程师审核后方可进行施工、质检、计量的依据。

3、所用的砼、砂浆必须严格按照设计配合比施工，并按规范要求留取试件；涵洞圬工砌体所用石材的抗压强度必须符合设计和规范要求，同时还应按规范取样送检。

4、考虑到周围鱼塘排洪需要，涵洞施工在路基预压之前施工，涵洞标高相应提高10CM预留沉降量，同时需考虑涵洞进出水口的沟床应整理顺直，与上下游导流、排水设施的连接应圆顺、稳固，并应保证流水顺畅。

5、涵洞施工必须在复合地基承载力或单桩承载力检测合格的情况下进行。

第三章施工设计图要求一、圆管涵1、管节拼接时，填塞缝隙的沥青麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。

2、管节预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5～10cm的砂垫层，使管节受力均匀，以免开裂。

3、涵洞(基础及涵身)沉降缝处两端应对齐、平整，上下不得交错。

4、涵洞完成后，当涵洞混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行回填土。

5、涵洞全长范围内，每6m应设置一道沉降缝。

6、施工时，必须注意涵洞全长与管节的配置准确。

为避免放样时的误差，可将一端洞口端墙在管节安装完毕后，再进行浇筑。

7、管涵基底应按设计要求浇筑，必须注意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。

8、洞口尺寸应按路基边坡值进行调整。

9、节基砼可分两次浇筑，先浇节底的下部分，此时应注意预留节壁厚度及安放管节座浆砼2～3cm，待安装好管节后才浇筑管底以上部分砼。

浇筑砼时应保证新旧砼的结合及节基砼与节壁的结合。

10、涵洞涵身两侧填料应分层对称夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填料高度的一倍，压实后应符合规范要求。

11、管节接头、沉降缝及防水层大样图如下：二、箱涵1、箱涵采用现浇法施工，结构采取分期浇筑的施工办法，先浇筑砼基础，达到强度要求后，浇至涵底板内壁以上30cm，待底板砼达到70%以上强度后再浇墙身和顶板，不得一步到位，并注意翼墙砼应与涵身砼同时浇筑，达到100%的设计强度后才能拆卸翼墙模板和对称进行墙后填土（避免采用重型机械压实），台后及翼墙背后填土必须采用透水性好，沉陷性量小的砂砾材料，并分层压实。

2、正交箱涵每5-6m设一道沉降缝，沉降缝用麻絮沥青填塞。

示意图如下：3、箱涵一般设置在软基地段，施工时涵底必须严格按软基处理要求进行处理。

基底承载力必须符合设计要求。

4、涵洞外层防水措施：在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。

进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填之前进行。

三、分离式盖板涵1、盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。

预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。

2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。

3、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4～6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽2cm，沉降缝的设置应与板方向平行。

4、沉降缝的防水措施在基础襟边以下，填嵌沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。

在基础襟边以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm，中间空隙填以粘土。

5、涵洞外层防水措施：在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。

进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填之前进行。

6、盖板与涵台之间设置两层石油沥青麻布油毡，使用石油沥青胶结料粘结。

沉降缝外裹三层沥青二层石油沥青麻布油毡，宽度50cm。

7、支撑梁的施工应与涵台基础同时进行。

8、涵台台后填砂应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压，对涵台较高、不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石材料，并注意两边对称进行。

台后2倍填土高度范围内的填土压实度不少于96％。

为保证台后填土压实度，可采用液压补强压实的施工工艺。

四、其它注意事项1、施工前，应首先检查涵洞设置位置、交角及进出水口高程是否能够与原水沟或当地排灌水系统接顺，必要时与地方进行协商,避免线外工程实施时遇到困难或与实际情况不符。

实际情况和设计有出入时，可适当调整本设计，并知会设计等相关部门。

2、涵洞的基底处理详见路线相关图表。

特别注意八字墙基础应作相应处理，避免八字墙发生推移或倾斜。

3、涵洞施工过程中，当涵洞顶覆土小于50厘米时，不允许任何机械和车辆通过。

4、整体性混凝土构造物不允许存在施工缝，当构造物非得分阶段浇注时必须保持粗糙面，以利混凝土的整体结合。

5、未尽事宜，应符合交通运输部颁《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011的要求。

第四章涵洞工程施工工艺施工工艺流程图：一、涵洞放样应先给出施工样图，然后依图放样施工。

依据图纸，将涵洞中线测定出来，根据道路中心线放出箱涵的轴线，并根据坐标放出折线位置，设好控制桩，沟槽平面放样根据涵洞中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。

然后用石灰撒线，放样复核的原始记录要妥善保存，以便于及时检校各部位施工尺寸。

二、基坑开挖工程采用反铲挖掘机开挖为主，人工配合，面层挖2m左右采用大斗挖掘机；下层土用加长臂挖机挖，挖机停置的平台，若土层差，则停置在路基的箱板上边挖边将弃土远运，当机械挖土至设计标高差0.3－0.5m时,改用人工挖土,以免扰动基底土体，防止压在基坑壁上引起塌方。

开挖至设计基低标高后，施工托板，检测基坑承载力是否满足要求。

最后，施工人员进行基坑的尺寸及外形修复，以达到视觉美观。

开挖时必须注意保护已施工管桩及CFG桩，对于标高高出涵洞底的管桩必须采用套箍截桩，低于涵洞底的管桩必须接桩至涵洞底。

CFG桩高出涵洞底的必须人工凿除。

严禁使用挖机设备直接将桩头挖断等容易破坏桩体完整性的行为。

三、碎石垫层工程此部位施工前，应对基坑的压实度进行二次复检，合格后，方可进行。

主要采用40—60的级配碎石铺筑，厚度为50CM。

宽度要略大于上层混凝土垫层设计尺寸的5—10CM，并严格控制标高，个别部分的碎石颗粒顶标高不得超过±2CM。

铺筑完毕后，要在上面洒水，并用人工压实，一定要达到稳定和密实，严禁出现松散、鼓包、塌陷现象。

四、混凝土垫层工程此垫层采用C20混凝土铺筑，厚度为10CM。

施工前，选用10×10的木方在砂砾碎石垫层上边缘处搭设混凝土模板，以便混凝土的浇筑，防止浇筑面积过大或者是过小、混凝土垫层外形不美观。

当垫层混凝土采用现场拌和时,应搭设下料台用串筒下入沟底,以免混凝土离析。

采用泵送商品混凝土时，采用泵车布料管布料。

垫层铺筑的同时，采用平板式振捣器振实，防止混凝土垫层内部出现蜂窝现象。

人工要用木楔进行摊平、成形。

当混凝土强度达到30%左右时，人工对其垫层刮毛，要求是横向、纵向相交叉进行。

每天定时洒水养护，以更好的达到设计规定的强度。

垫层宽度不小于设计规定，垫层标高应控制在+0，-15mm之间。

五、涵洞钢筋工程1、进场钢筋须有出厂质保单和实验报告单，进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸实验，合格后方可使用，使用的钢筋应保持表面洁净，无油渍及严重锈蚀。

2、在临时设施场地内设置钢筋加工车间，进行钢筋下料及加工成型，成型的钢筋骨架必须用木条垫起，严防受到雨水的锈蚀，影响质量要求。

3、对于焊接接长的使用的钢筋，先由专业焊工试焊。

合理选择焊接参数，焊接接头以每个200个同类型为一实验批抽样，做机械性能实验，并向监理代表呈交实验报告。

4、配料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料翻样单，确保钢筋品种、规格、尺寸准确。

加工成型的钢筋按翻样编号分批堆放，防止使用混淆。

5、箱涵钢筋分三次绑扎成型:即在垫层施工完毕具有足够强度后,首先绑扎底板及墙板施工缝以下钢筋；底板混凝土浇筑后第二次绑扎，墙板钢筋顶板模板安装后第三次绑扎顶板钢筋。

6、钢筋保护层用砂浆垫块控制，保护层厚度为5CM，用于侧墙的砂浆垫块应埋入铁丝，以利绑扎。

7、每次钢筋绑扎成型后，请监理代表检查钢筋骨架的长度、宽度、钢筋根的横、纵向间距、受力钢筋、箍筋、加强筋、附属筋的数量。

检验合格后方可支模浇混凝土。

8、对于侧墙施工缝处钢筋粘接浆体，应认真清理干净。

侧墙钢筋绑扎时，采用活动脚手架。

9、顶、底板钢筋的上、下层采用马凳型钢筋来控制，侧墙内外层用拉结型钢筋来控制。

六、涵洞模板及支架工程1、模板的质量要求⑴、具有必须的强度、刚度和稳定度，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部位形状，尺寸准确。

⑵、尽可能采用组合大模板，以节约木材，提高模板的适应性和周转率。

⑶、模板板面平整，接缝严密不漏浆。

2、模板的制作和安装⑴、重复使用同一模板应始终保持其表面平整、形状准确、不漏浆，有足够的强度、刚度。