（3）工艺不合理 轴在加工和成形过程中，因 采用的工艺方法，工艺参数 不合理，操作不正确等都会 造成失效。
（4）安装及使用不正确 机器在安装过程中，配合 过紧、过松、对中不准、 固定不牢或重心不稳、密 封性差以及装配拧紧时用 力过大或过小等。
6、轴的设计原则
为了保证轴在规定寿命下正常的工作，必须针对前面所述失效形式进行正 确设计，一般应遵循的设计原则是：
二、数控车床的相关知识
1 车床上刀具的认识 2 机床上的夹具 3 机床加工常用的量具 4 机床上对刀的方法
1、车床上刀具的认识
（1）刀具的材料：
车刀是由刀头和刀杆两部分组成。刀杆一般是碳素结构钢制成。刀头是担任切 削工作的，所使用的材料必须具备下列三个基本性能：
①冷硬性——在常温时，又名耐磨性。
2、机床上的夹具
3、机床加工常用的量具
游标卡尺 游标卡尺是 车工常用的 量具之一。
1
千分尺
千分尺是生产最常 用的一种精密量具， 它的测量精度为 0.01mm，按其用途 可分为外径千分尺， 内径千分尺，深度 千分尺，内侧千分 尺，螺纹千分尺等
2
3
4
游标万能角度尺
游标万能角度尺 的使用范围较广， 可以测量 0°~320°范围 内的任意角度。
（2）刀具的参数 五个基本参数：前角γ0，后角α0，主偏角kr，副偏角k’刃倾角λs， 其他参数：副后角α0’，刀尖角εr ，楔角ε0。
（3）角度对切削的影响
前角的影响： 影响切屑变形，影响刀具耐用度，影响断屑，影响表面质量。 后角的影响： 影响刀具后面与加工表面的摩擦，影响加工精度，影响刀具刃口强度 和耐用度。 主副偏角的影响： 影响刀具强度及刀具耐用度，影响已加工表面残留面积的高度，影响各切削分力的 比例，影响断屑。 刃倾角的影响： 影响刀尖强度，影响加工质量，影响切入、切出的平稳性，影响切削力之间的比值。
转轴
空心轴
心轴
阶梯轴
2、轴的分类
曲轴
光轴
传动 轴
挠性轴
பைடு நூலகம்
3、轴类零件上有哪些结构及各自的功用
轴的结构主要分为：轴颈、轴肩、键槽、螺纹、挡圈槽、销空、 内孔、螺纹孔、以及中心孔、退刀槽、倒角、圆角等机械加工工 艺结构。
功
用
（1）轴肩轴环 结构简单可靠， 能承受较大的 轴向力
（2）挡圈结构 简单紧凑，只 能承受较小的 轴向力，可靠 性差。
（ 轴 （ 轴3的 3的） ）疲 疲圆 圆劳 劳角 角强 强改 改度 度善 善， ， 减 减小 小轴 轴在 在剖 剖面 面处 处 的 的应 应力 力集 集中 中。 。
（4）倒角为了 便于装配工件。
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
常在轴中发生的疲劳 断裂是在交变应力反 复作用下发生的，疲 劳的最终断裂是瞬时 的，因此危害性较大。
（5） 磨损降 低精度 和效率
（4）高转速下工 作的轴，振动振幅 过大，稳定性差。
静强度不足 容易引起轴 的延性断裂 或脆性断裂。
5、轴失效的原因
（1）轴的设计不合理 轴的结构形状、尺寸设计不 合理，最容易引起失效，如 键槽、截面变化较剧烈的尖 角处或尖锐缺口处容易产生 应力集中，出现裂纹。
（2）选材不合理 选材不合理即选用的材料性 能不能满足工作条件要求或 者所选材料名义性能指标不 能反映材料对实际失效形式 的抗力。
（6）轴的材料选择应注意节省材料，减轻重量。 （7）尺寸要求，轴的各部分直径和长度的尺寸要合理。
7、轴结构设计的注意事项
由于轴没有固定的标准结构，所以进行轴结构设计时要注意以下几个具体问题：
（1）轴上的零件均有正确的工作位置，设计时应保证轴和轴上零件有准确可靠 的轴向和周向定位。
（2）各轴段的直径和长度的确定，轴头，轴肩和轴颈的直径应该将计算尺寸值 圆整，特别是装滚动轴承，联轴器，油封等标准件配合的轴径必须符合标准件 内径系列选取。
（3）轴的结构工艺性，在进行轴的结构设计时，还要考虑使轴的形状和尺寸尽 量便于加工和装配，在满足使用要求的前提下，轴的结构应尽可能简单。
（4）减少应力集中，由于大多数轴是在变应力下工作，其磨损又多始发于应力 集中部位。
（5）轴上零件要便于装拆和调整，轴的结构有利于提高其强度和刚度，轴的结 构设计在满足工作能力的前提下，力求使轴的尺寸小，质量轻，工艺性好。
轴套类零件的加工
目
录
1 轴和轴套类零件的相关知识 2 数控车床的相关知识 3 对磨削的认识 4 轴套类零件的工艺分析
5 华中与FANUC数控系统的特点对比
一、轴和轴类零件的相关知识
1、轴的材料 2、轴的分类
3、轴类零件上有哪些结构及各自的功用 4、轴的失效形式
1
5、轴失效的原因
1
6、轴的设计原则
1
7、轴结构设计的注意事项
1、轴的材料
碳素钢
工程中常用35.45.50等优质钢， 45钢广泛，价格低，应力集中敏感性小
合金钢 球墨铸铁
常用于高温高速，重载及结构紧凑轴， 较高的力学性能，但价格较贵，对应力 集中敏感。载设计时，必须尽量减少应力
集中。
耐磨，价格低，吸振性好，应力集中敏感 性低但可靠性擦、差。
②红硬性——在常温下还能保持切削所需的硬度。
③韧性——能承受振动和冲击负荷的性能。
高速钢（又名风钢、锋钢或白钢）
高速钢是一种含钨和铬较多的合金钢，高速钢具有硬度较高，一定的红热硬度， 韧性和加工性能较好。但红硬性不如硬质合金，故不易用于高速切削。
硬质合金
硬质合金由难熔材料的碳化钨，碳化钛和钴的粉末，在高压下成形，经 1350——1560摄氏度高温烧结而成的。具有极高的硬度，红硬性很好，具有 较高的使用强度，但性脆、韧性差、怕振，这些缺点，可通过刃磨合理角度予 以克服。因此，硬质合金被广泛应用。
（1）选材合理；根据轴的工作条件，生产批量和经济性原则，选取适合的 材料，毛坯形式及热处理方法。
（2）轴的受力合理；有利于提高轴的强度和刚度。 （3）满足工艺要求；轴的加工，热处理，装拆，检验，维修等应有良好的 工艺性，轴应便于加工。
（4）定位要求；轴上零件应定位准确，固定可靠。 （5）疲劳强度要求尽可能减小应力集中，有利于提高轴的疲劳强度，对受 力大的细长轴（如蜗杆轴）和对刚度要求高的轴（如车床轴），还要进行 刚度计算，对高速下工作的轴，因有共振危险，应进行共振稳定性计算。