于得海、郑州交通运输集团有限责任公司与武陟县好友汽车运输有限公司、张兴朝公路货物运输合同纠纷一案原告于得海，男，1967年10月30日生，汉族。

原告郑州交通运输集团有限责任公司，住所：郑州市交通路133号。

法定代表人张遂生，董事长。

委托代理人于得海。

被告武陟县好友汽车运输有限公司，住所：河南省武陟县城工业路。

法定代表人杜凤云，经理。

被告张兴朝，男，1970年5月15日生，汉族。

二被告委托代理人千高雁，武陟县好友汽车运输有限公司法律顾问。

原告于得海、郑州交通运输集团有限责任公司与被告武陟县好友汽车运输有限公司、张兴朝公路货物运输合同纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。

原告郑州交通运输集团有限责任公司委托代理人、原告于得海，被告委托代理人到庭参加了诉讼。

本案现已审理终结。

二原告诉称，2009年10月27日，原告于得海作为托运人，另一原告作为托运方，经于被告张兴朝协商一致，共同签订了一份货物运输合同，合同约定张兴朝用豫HB0338号货运汽车将原告的货物从郑州运到陕西省的定边和靖边两地，并约定承运期间的一切风险和损失由被告负担。

在运输中，由于被告的原因，致使承运的润滑油部分破损泄漏，给原告造成了很大损失，但被告一直不予赔偿。

原告只好先行赔偿了货主的损失。

因豫HB0338号车的车主是被告武陟县好友汽车运输有限公司，因此原告起诉到法院，请求判令二被告赔偿原告损失共计16050元，并由被告承担诉讼费用。

为支持自己的主张，原告提供有以下证据。

1、原、被告于2009年10月27日签订的货物运输委托书。

证明双方存在合同关系，并约定运输中的一切风险和损失均由被告承担；2、配送服务调查表、送货单回执。

证明被告交货时货物损坏、破损较多；3、收款人为货主的银行汇款回执、货主的书面证明。

证明原告于得海已先行赔付了货主损失16000元，并支付了50元汇款费用。

被告武陟县好友汽车运输有限公司辩称，豫HB0338号车的实际车主是张红勋，该车登记在被告公司名下，被告不应该承担本案责任。

被告提供了2009年9月29日其与张红勋所签订的协议书证明自己的辩解。

被告张兴朝辩称，被告是为张红勋开车的，是张红勋的雇员，被告在运输过程中尽到了谨慎驾驶的义务，没有对原告的货物进行损坏，被告不应该承担本案赔偿责任。

被告张兴朝无证据提供。

在庭审质证中，被告认为原告的证据不能证明其主张，并要求对货主张红民签名的真伪作鉴定，但其未在规定期限内提交书面鉴定申请。

原告对被告武陟县好友汽车运输有限公司的证据本身无异议，但认为该证据不能证明其辩解。

本院根据原、被告陈述及当庭举证、质证，确认本案事实如下：2009年10月27日二原告与被告张兴朝签订了一份货物运输委托书，约定被告张兴朝用被告武陟县好友汽车运输有限公司的豫HB0338号车将原告的30.5吨润滑油运送到陕西省的定边和靖边两地，并约定承运期间的一切风险和损失由被告负担。

在运输中，由于被告的原因，致使承运的润滑油部分破损泄漏，经收货人张红民与被告张兴朝协商，损失定为16000元。

该赛事由原告于得海于2009年10月31日先行对张红民进行了赔偿，为此原告于得海支出了50元汇款费用。

另查明，豫HB0338号车的登记车主为被告武陟县好友汽车运输有限公司。

本院认为，被告张兴朝与二原告签订的货物运输委托书是双方真实意思的表示，不违反有关法律规定，是有效合同，双方应按合同严格履行各自义务。

被告张兴朝在运输中导致货物受损，依合同其应赔偿原告因此而受到的损失；原告要求被告张兴朝赔偿损失的请求证据充分，于法有据，应予以支持。

被告张兴朝辩解称是为张红勋开车的，是张红勋的雇员，在运输过程中尽到了谨慎驾驶的义务，没有对原告的货物进行损坏，不应该承担本案赔偿责任，但无证据证明，对其辩解不予采信。

被告武陟县好友汽车运输有限公司辩解称豫HB0338号车的实际车主是张红勋，该车登记在被告公司名下，被告不应该承担本案责任，但无充分证据证明，对其辩解亦不予采信。

货物运输委托书虽不是其所签，但作为登记车主，其也应承担相应的责任。

依照《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第三百一十一条、第三百一十二条之规定，判决如下：被告张兴朝于判决生效后5日内赔偿二原告损失16050元；被告武陟县好友汽车运输有限公司承担被告张兴朝的补充赔偿责任。

案件受理费201元，由被告张兴朝负担。

如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百二十九条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。

如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状一式六份，上诉于河南省郑州市中级人民法院。

判决生效后，当事人应从判决规定的履行期间最后一日起二年向法院申请执行，逾期则不在执行。

审判长韩建伟审判员张海燕人民陪审员王志军二О一О年六月二十五日书记员王建案例一、某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。

该公司自有10辆30吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当?(1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。

(2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。

(3)水路最短路程，请航运公司来解决运输问题。

(4)联运公司虽无集装箱，但可叫其租车完成此项运输。

(5)没有合适运输工具，辞掉该项业务。

答案:1、以请联运公司来承担此项任务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务企业。

2、第三方物流服务供应商，根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商，衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验，有资产价格可低些，但灵活性差：而非资产基础供应商，则可根据不同需要“量体裁衣”非常灵活3、邀请第三方物流服务供应商，应该做好如下工作：①对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何；②进行必要的合同磋商，解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等；⑧努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事；④讲明如果服务质量好，可考虑长期合作的可能性。

其他方案欠稳妥，无把握，风险很大二、美国机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。

为了保证供货，该公司在美国本土建立了500多个仓库。

但是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有2000万美元。

所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查，结果为：以目前情况，如果减少202个仓库，则会使总仓库管理成本下降200万～300万美元，但是由于可能会造成供货紧张，销售收入会下降18％。

请问：(1)如果你是企业总裁，你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么?(2)如果不这样做，你又如何决策?答案:(1)不会。

因为：①减少202个仓库只能节省200万-300万美元，却造成了18％销售收入的下降，得不偿失。

②即使能节省大量费用，但通过减少仓库丧失销售收入也不是上策，因为这等于顾客的丧失，在现代市场营销环境下，企业惟一的生存发展途径便是最大限度地满足用户需求。

(2)首先，通过调查，依据目标市场细分的原理将全国市场细分为10～15个左右的大型区域，目的是在每个大型区域建立区域配送中心；其次，通过配送中心选址方法选择每个区域，配送中心合适的地理位置；第三，在每个区域内，选择5个左右的集中销售城市，建成城市配送中心；最后，从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面人手，真正意义上发挥配送中心降低物流成本，提高顾客满意度的目标。

只有这样才能实现仓库大量减少，费用下降的目的，同时通过现代配送中心的作业提高顾客满意度，一举两得。

三、郑州市地处中原地区，交通便利，是国家重点支持建设的大型商贸城市之一，在这个拥有600万人口的城市里，商业企业、工业企业等交错布局，比较适合开展异产业间的共同配送。

郑州市的仓储企业除了各个产业部门的仓库外，聚集了中央、省级的仓储企业，数量众多，规模较大的有70多家，这些仓库目前基本都在从事异产业的仓储服务，但是还不能提供配送服务，更不能提供异产业间的共同配送服务。

请问：(1)你认为同产业和异产业共同配送有哪些优缺点?(2)如果让你来组织和运作一个共同配送的项目，你将分几步开展这项工作?答案:1、同产业共同配送优点在于配送商品物理化学特性相似，容易组织混载配送。

缺点在于：容易造成商业信息的泄露。

不同产业共同配送优点在于不存在商业信息泄露的问题。

缺点在于配送商品物理化学特性不同，不容易组织混载配送，另外配送成本核算也较难。

2、可以分为以下几步，①调查：第一，异产业的数量、商品品种数量和运输配送情况，第二，70个仓库的具体位置及商品品种、数量、配送量。

②依据调查确定可以作为共同配送中心的仓库位置。

③协调异产业间可以参加共同配送企业间的利益关系。

④组织人员、车辆、设备、技术等。

⑤协调和政府之间的关系，争取获得政策支持。

四、日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。

这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同，它既完成了城市范围内的短距离运输，又实现了城市间的长距离运输。

同时，它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。

正是由于它的独特性，使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。

请问:(1)这种运输方式的名称是什么?如何解释?(2)这种运输方式有哪些特点?(3)简述这种运输方式的运输模式?答案:(1)名称是宅急便运输；宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。

(2)①快速化：翌日送达；②便利化：通过电话委托取货或送到就近代办点；③简洁化：运费按件计算，托运不需复杂包装；④网络化：代办点遍布城市，24小时服务，实现了规模效益。

(3)它实现了运输与配送的有机结合；具体作业流程上是小货车取货??中转站集货??干线运输??中转站配送。

五、上海通用汽车公司，是一家以汽车生产为主营业务的大型企业。

近年来，为适应多品种、小批量的用户需求特点，该企业努力实现了柔性化生产。

同时，通过有效的供应链管理，实现了最小库存??只需2小时的库存就可保证生产的正常进行。

请用准时化作业的相关内容分析该案例。

答案:(1)正是实现了准时化作业，该公司才能保证在2小时库存情况下，维持正常生产。

所谓准时化作业是指在准确测定生产各工艺环节、作业效率的前提下按订单准确地计划，以消除一切无效作业与浪费为目的的一种管理模式。

其核心思想是“在需要的时候，按需要的量，生产所需要的产品”。

(2)准时化作业的基础：①现代物流管理先进理念??供应链管理，实现观念上的信息共享。

②现代物流信息技术应用??电子数据交换、自动订货、自动补货、POS系统等实现技术上的信息共享。