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直流电动机基本控制线路


项目六
2. 反接制动控制线路
反接制动是利用改变电枢两端电压极性或改变励磁电 流的方向,来改变电磁转矩方向,形成制动力矩,迫使电 动机迅速停转。
并励直流电动机的反接制动是把正在运行的电动机的电 枢绕组突然反接来实现的。
采用反接制动时应注意以下两点:
一是电枢绕组突然反接的瞬间,会在电枢绕组中产生很 大的反向电流,易使换向器和电刷产生强烈火花而损伤, 故必须在电枢回路中串入附加电阻以限制电枢电流,附加 电阻的大小可取近似等于电枢的电阻值;
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19 October 2020
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1. 能耗制动控制线路
能耗制动是指维持直流电动机的励磁电源不变,切断正 在运转的电动机电枢的电源,再接入一个外加制动电阻,
组成回路,将机 械动能变为热能消 耗在电枢和制动电 阻上,迫使电动机 迅速停转。
并励直流电动机 单向启动能耗制动 控制电路如左图图 6‐6所示。
直流电动机的调速可通过三种方法来实现: 一是电枢回路串电阻调速; 二是改变主磁通调速; 三是改变电枢电压调速。
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1. 电枢回路串电阻调速
并励直流电动机电枢电路串接电阻调速原理如图6‐8所 示。当电枢电路串接电阻RP后,电动机的转速为:
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图6‐7 并励直流电动机双向启动反接制动控制电路图
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工作原理:
正向启动运转:
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反接制动:
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3. 再生发电制动
再生发电制动是指电动机处于发电机状态运行,只 适用于当电动机的转速大于空载转速n0 的场合。
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1.4 调速控制线路
电动机的调速是指在电动机的机械负载不变的条件下改 变电动机的转速。
调速有机械调速、电气调速以及机械电气配合调速几种 方式。
机械调速是人为改变机械传动装置的传动比,从而改变 生产机械的运行速度.
电气调速是通过改变电动机的机械特性来改变电动机的 转速。
二是当电动机转速等于零时,应及时准确可靠地断开 电枢回路的电源,以防止电动机反转。
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并励直流电动机双向启动反接制动控制电路图6‐7所示。 其中,KV是电压继电器;KA是欠电流继电器; R1和R2是二级启动电阻;RB是制动电阻; R是励磁绕组的放电电阻。
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注意:电动机从一种转向变为另一种转向时,必须先按下停止按钮 SB3。使电动机停转后,再按相应的启动按钮。
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6.1.3 制动控制线路
直流电动机的制动方法也有机械制动 和电力制动两大类。
机械制动常用的方法是电磁抱闸制动 器制动;
电力制动常用的方法是能耗制动、反 接制动和再生发电制动三种。
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2. 自动启动控制线路 并励直流电动机电枢回路串电阻二级启动电路如图6‐3
所示。
图6‐3 并励直流电动机电枢回路串电阻二级启动电路图
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工作原理:
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停止时,按下SB2即可。
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nU
I
a
(R a
RP)
Ce
当电源电压U及主磁通Φ保持不变时,调速电阻RP 增
大,则电阻压降Ia(Ra+ RP )增加,电动机转速n下降;
反之,转速上升。
这种调速方法只能使电动机的转速在额定转速以下范
围内进行调节,故其调速范围不大,一般为1.5∶1。
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项目六 直流电动机基本控制线路
6.1 并励直流电动机基本控制线路 6.2 串励直流电动机基本控制线路
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6.1 并励直流电动机基本控制线路
6.1.1 启动控制线路
直流电动机常用的启动方法有两种: 一是电枢回路串联电阻启动; 二是降低电源电压启动。
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1. 手动启动控制线路 四点式启Z型启动变阻器RS的外形如下页图6‐1所示。 并励直流电动机手动启动控制电路如下页图6‐2所示。
图6‐1 启Z型启动变阻器RS的外形图 19 October 2020
图6‐2 并励直流电动机手动启动控制电路图 0~5—分段静触头 6—电磁铁 7—弧形铜条 8—手轮 9—衔铁 10—恢复弹簧
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并励直流电 动机串电阻 启动更加完 善的控制线 路如图6‐4 所示。
19 October 2020
图6‐4 并励直流电动机串电阻启动更加完善的控制线路图
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6.1.2 正反转控制线路
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直流电动机反转有两种方法: 一是电枢反接法,即改变电枢电流方向,保持励磁 电流方向不变; 二是励磁绕组反接法,即改变励磁电流方向,保持 电枢电流方向不变。
图6‐6 并励直流电动机单向启动能耗制动控制电路图
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工作原理: 串电阻单向启动运转:合上电源开关QF,按下启动按钮SB1,电 动机M接通电源进行串电阻二级启动运转。 能耗制动停转:
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2. 改变主磁通调速
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图6‐8 并励直流电动机电枢电路 串接电阻调速原理图
图6‐9 并励直流电动机改变主磁通 调速原理图
改变主磁通调速是通过改变励磁电流的大小来实现的,为此,在 励磁电路中串接一变阻器RP(其电阻为RP ),并励直流电动机改变主 磁通调速原理如图6‐9所示。
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在实际应用中, 并励直流电动机 的反转常采用电 枢反接法来实现。
并励电动机正 反转控制的电路 如图6‐5所示。
19 October 2020
图6‐5 并励电动机正反转控制的电路图
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