点亮
ATF温度适合 46 – 56 °C (114.8 – 132.8 F°)
闪烁
ATF 温度高于合适值
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星齿轮和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
输入轴
输入
B3
B1
C3
F2
F1
C1
C4
F4
B2
B4
F3
输出
C2
: 离合器 : 制动器
•
无须匆忙，该来的总会来，在对的时 间，和 对的人 ，因为 对的理 由。。2 020年8 月上午 9时1分 20.8.11 09:01A ugust 11, 2020
•
人在得意时须沉得住傲气；失意时则 要忍得 住火气 。2020 年8月11 日星期 二9时1 分27秒 09:01:2 711 August 2020
电磁阀
类型
S1
3通
S2
换档电磁阀
S3
S4
SR
SL1
SL2
线性电磁阀
SLT
SLU
底盘
• 控制 1-2 档换档阀 • 控制 SL1 继动阀 • 控制 2-3 档换档阀 • 控制 5-6 档换档阀 控制 3-4 档换档阀 • 控制 4-5 档换档阀 • 控制 SL1 继动阀 • 控制倒档顺序阀 • 控制 C4 继动阀 • 控制 B1 继动阀 • 离合器压力控制 • 蓄压器背压控制 制动器压力控制 • 管路压力控制 • 蓄压器背压控制 • 锁止离合器压力控制
A761E 3UZ-FE 3.296 1.958 1.348 1.000 0.725 0.582 2.951
8.6 ATF WS
A760E 3GR-FE
7.6
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
车身
车身电气
ATF 加热器 • ATF 加热器用于3GR-FE发动机的车上，它使自动变速器液快 速升温并提高其温度
车型概况
发动机
底盘
自动变速器
ห้องสมุดไป่ตู้车身
车身电气
概况 – 所有车型采用了6速带多模式控制超级ECT（电子控制自动变速
器） • 基本操作和结构与 LS430 (UCF30)相同
[与LS430的主要差别]
在装备3GR-FE 发动机的车型上 使用了ATF加热器
ATF 加注步骤有轻微变动 (增加了一个项目)
车型概况
•
旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分 板上。 。20.8.1 120.8.1 109:01: 2709:0 1:27August 11, 2020
•
我不理解这句话的意思。。2020年8月 11日上 午9时1 分20.8. 1120.8. 11
•
渐进思想是创新的最大敌人。。2020 年8月11 日星期 二上午 9时1分 27秒09 :01:272 0.8.11
: 单向离合器
车型概况
发动机
底盘
参考（自动变速器）
车身
车身电气
行星齿轮机构 –行星齿轮机构由3套行星机构和各4个离合器/制动器/单向离合
器组成
3号离合器 (C3) 2号离合器 (C2)
1号离合器 (C1) 3号制动器 (B3) 前行星齿轮
1号制动器 (B1) 2号制动器 (B2) 4号制动器 (B4)
出流出 4.3装. A上c并tiv紧a固te溢th流e塞test mode 5. 按下面幻灯片中列表加注ATF 6. 装上注液塞 7. 放下车辆
4. Adjust the ATF level
车身
车身电气
注液塞 溢流塞
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
• 操作过程 • 初次加注量
检查项目
在下列区域进行外观检查，以检 查有无泄漏 - 溢流塞 - 放液塞 - 液封 - 每处壳体连接处,等等.
注意: 如果没有ATF泄漏,则无需再检查ATF液平面
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
初次加注 / 更换
• 操作过程
1. 加注 ATF
1. 举升车辆 2.2拆. S下t注ar液t t塞he和e溢n流gin塞e 3. 从注液孔处注入ATF直到液从溢流塞
车身
功能
车身电气
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
行星齿轮机构 – 工作状况
车身
车身电气
档位
离合器
制动器
单项离合器
C1 C2
C3
C4
B1
B2
B3
B4
F1
F2
F3
F4
驻车档
倒车档
空挡
1档
2档
3档
4档
5档
6档
: 工作 : 发动机制动时
: 仅用于连接
车型概况
发动机
底盘
参考 (自动变速器)
电子控制系统
4. 调节ATF液面高度
车身
车身电气
““D”DR” a档n指ge示 Indic灯ator
溢流塞 规定扭矩: 20 N·m (205 kgf·cm, 15 ft·lbf)
车型概况
发动机
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • D档指示灯
D档指示灯
底盘
车身
车身电气
ATF（自动变速箱液）温度
无显示
ATF温度低于合适值
咨询电话：020-. 值班手机：. 网站网址：
在线文档：
•
每一个优秀的人，都有一段沉默的时 光。那 一段时 光，是 付出了 很多努 力，忍 受孤独 和寂寞 ，不抱 怨不诉 苦，日 后说起 时，连 自己都 能被感 动日子 。。20. 8.1120. 8.11Tue sday, August 11, 2020
F4
盘片数 滚子数
底盘
车身
车身电气
A761E
3UZ-FE
4 5 5 3 3 4 4 4 24 25 26 27
A960E
3GR-FSE (2WD)
4 5 21 22 22 25
A760E/H 3GR-FSE (4WD) 3GR-FE (2WD)
4 3 3 4 24 25 26 27
车型概况
发动机
底盘
车身
车身电气
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1.1发. 动R机e转fil速l t升he至AT2F,500 转并保持 90 秒.
2. 怠速 20 秒. 3.2再. 次S将ta发rt动t机he转e速ng升in至e 2,500 转并保
持 90 秒.
3. Activate the test mode
4. 调节液面高度
车身电气
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
2. Start the engine
3. 激活检测模式
P
1.5 秒或更短
RD
+N
N
SD
-
6 秒或更长
“D” 档指示 灯
4. 调节ATF液面高度
车型概况
发动机
底盘
车身
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) • 操作过程 (检测模式) • 带ATF加热器的车型(需以下步骤)
•
企业的出路在于产品更新换代。。09: 01:2609 :01:260 9:018/ 11/2020 9:01:26 AM
•
在企业内部，只有成本。。20.8.1109: 01:2609 :01Aug -2011-A ug-20
•
人人是人才，赛马不相马，给每一个 愿意干 事的人 才以发 挥才干 的舞台 。。09: 01:2609 :01:260 9:01Tuesday, August 11, 2020
车型概况
发动机
底盘
车身
参考（自动变速器）
阀体 –阀体由上下阀体和9个电磁阀组成
车身电气
线性电磁阀 SL2
线性电磁阀 SLU 换档电磁阀 S3
线性电磁阀 SLT
换档电磁阀 S2 换档电磁阀 S4 换档电磁阀 S1 换档电磁阀 SR 线性电磁阀 SL1
车型概况
发动机
参考（自动变速器）
阀体 – 电磁阀的功能
输入轴 4号离合器 (C4)
4号单向离合器 (F4) 2号单向离合器 (F2)
中间行星齿轮
中间轴 1号单向离合器
(F1)
输出轴
后行星齿轮
3号单向离合器 (F3)
车型概况
发动机
参考 (自动变速器）
行星齿轮机构
[规格]
变速器型号
发动机型号
C1
离合器
C2
C3
C4
B1
制动器
B2
B3
B4
F1
单项离合器
F2
F3
液面高度检查(仅限带ATF加热器的车型) • 操作过程 (检测模式) • 如果在运转发动机过程中 “D” 档指示灯点亮
车身电气
发动机怠速转速低于 1,000 r.p.m.
发动机怠速转速高于 1,000 r.p.m.
调节液面高度
按上述步骤再作一次 (ATF 温度低)
车型概况
发动机
底盘
维修要点 (自动变速器)
液面高度检查 • 操作过程 (检测模式)