新建XX油气合建站项目方案二〇二二年四月二十六日目录1 总论................................... 错误!未定义书签。
1.1概述 ............................. 错误!未定义书签。
1.2设计依据 ......................... 错误!未定义书签。
1.3设计范围及工程规模 (1)1.4外部设计条件 ..................... 错误!未定义书签。
1.5设计原则 (2)1.6主要经济技术指标.................. 错误!未定义书签。
2 工艺设计 (4)2.1基础参数 (4)2.2加气部分工艺流程及主要设备选择 (5)2.3加油部分工艺流程及主要设备选择 (8)3 总平面布置与工业民用建筑............... 错误!未定义书签。
3.1站址 ............................. 错误!未定义书签。
3.2总平面布置 ....................... 错误!未定义书签。
3.3 竖向道路及排水布置............... 错误!未定义书签。
3.4工业与民用建筑 ................... 错误!未定义书签。
4 公用工程............................... 错误!未定义书签。
4.1给水排水工程 ..................... 错误!未定义书签。
4.2供配电及仪表 ..................... 错误!未定义书签。
5 防火设计............................... 错误!未定义书签。
5.1遵循的主要技术规范................ 错误!未定义书签。
5.2火灾、爆炸危险性分析.............. 错误!未定义书签。
5.3主要工艺设施防火设计.............. 错误!未定义书签。
5.4总平面布置防火设计................ 错误!未定义书签。
5.5建筑防火设计 ..................... 错误!未定义书签。
5.6 电气安全与防火................... 错误!未定义书签。
5.7站区消防 ......................... 错误!未定义书签。
6 职业安全与工业卫生..................... 错误!未定义书签。
6.1工艺安全卫生 ..................... 错误!未定义书签。
6.2建、构筑物职业安全与卫生设计 (26)6.3绿化 (26)7 环境保护 (27)7.1环境保护设计依据 (27)7.2主要污染源和主要污染物 (27)7.3设计采用的环境保护标准 (27)7.4控制污染的措施 (28)7.5绿化设计 (28)7.6环境管理和环境监测 (29)7.7环保投资估算 (29)8 管理机构及劳动定员..................... 错误!未定义书签。
8.1管理机构 ......................... 错误!未定义书签。
8.2劳动定员 ......................... 错误!未定义书签。
9 项目进度安排........................... 错误!未定义书签。
10 投资估算.............................. 错误!未定义书签。
10.1 投资范围........................ 错误!未定义书签。
10.2 估算依据........................ 错误!未定义书签。
10.3估算结果 ........................ 错误!未定义书签。
10.4流动资金估算 .................... 错误!未定义书签。
10.5项目投入总资金 .................. 错误!未定义书签。
1 总论1.1概述重庆是一座历史文化名城,坐落在长江、嘉陵江汇合处,是西南和长江上游重要的中心城市;我国改革开放年轻的直辖市;全国重要的工业基地、交通枢纽和贸易口岸。
1.2设计依据主要规范及标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002,2006年版)《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)《石油天然气工程设计防火规范》(GB50183-2004)1.3设计范围及工程规模加油加气合建站内工程:包括工艺流程选择;主要设备选型;站区供水、供电、生产建筑等公用工程设施;仪表监控及通信;相关的安全、防火、环境与工业卫生工程以及投资估算。
XX加油加气合建站工程最大日供气规模为3×104m3,日供油量(汽油、柴油)20t。
1.4外部设计条件本站气源由重庆市燃气市政管网提供,接点压力约0.6MPa。
接气点距拟建站约2Km,输气管道选用输送流体用无缝钢管,管道规格为D159×5,输气管道设计压力为0.8MPa。
气源来气含硫化氢量≤20mg/m3。
由市政给水管网引入给水管,供水压力不小于0.1MPa。
站区用电拟从站旁高压线路引入。
1.5设计原则(1)本工程主要区域属易燃、易爆甲类生产区域,在总平面布置、建筑物的结构、生产工艺设备和设施的选择及安装,电器和仪表的选择及安装,防火、防雷、防静电设计等方面严格遵守国家有关防火、防爆的规范、规程。
(2)采用成熟的工艺技术、保证安全可靠。
加气站的主要设备选用优质产品。
(3)根据站场地形特点,在满足国家规范的前提下,总图设计做到合理、适用,符合建设单位要求,并注意尽可能节省工程造价。
(4)站内加油加气平台在保证安全使用的前提下,尽可能的节约工程造价。
1.6主要经济技术指标主要技术指标表主要经济指标表2 工艺设计2.1基础参数本气象参数摘自重庆《建筑气象参数标准》①室外计算温度年平均气温:18.2℃极端最高温度:41.9℃极端最低温度:-1.7℃最热月月平均:33.7℃最冷月月平均:7.8℃②大气压力年平均:973.1hPa夏季平均:963.9hPa冬季平均:980.6hPa③相对湿度最热月月平均:71%最冷月月平均:83%④风速全年平均:1.5m/s夏季平均:1.6m/s冬季平均:1.3m/s⑤风向及频率全年:C:33%,N:11%夏季:C:29%,N:8%冬季:C:36%,N:13%⑥冻土深度冻土深度:无重庆市地震烈度为6度。
2.2加气部分工艺流程及主要设备选择工艺流程如下:进气调压计量系统——脱硫系统——压缩系统——脱水系统——储气系统——售气系统。
工艺流程简述:由燃气输配管网来的天然气经过滤、调压、计量进入脱硫装置,脱硫后首先进入缓冲罐随后进入压缩机增压至25MPa,然后进入脱水装置进行干燥处理,使其水露点达到有关规定指标要求,随后进入顺序控制盘,其出口分别由高、中、低三条管线引出,向高、中、低三组储气井自动充气,进行气体的高压贮存。
压缩天然气经过售气机计量后充入天然气汽车车载钢瓶,供压缩天然气汽车使用。
当站内储气井天然气压力降到20MPa以下时,控制系统自动用天然气压缩机直接向汽车充气,然后压缩机继续工作给站内储气井充气,使储气井的压力保持在20MPa以上,以满足汽车的充气要求。
进站天然气通过调压器对进气进行调压,然后经过涡轮流量计进行计量。
2.2.2 脱硫因进站天然气H2S含量大于15mg/m3,需进行脱硫后才能进入压缩系统。
设计选用干式脱硫塔两个,处理量为2500m3/h·台,1用1备。
脱硫区包括一个原料气水饱和器、二个脱硫塔、一个缓冲罐、一个回收罐。
原料饱和器规格:DN600脱硫塔规格:DN1000,Q=2500m3/h;缓冲罐规格:DN1000回收罐规格:DN1000经过脱硫后的天然气首先进入缓冲罐,然后进入压缩机进行加压,把压力为0.6MPa的天然气加压到25MPa。
压缩机是加气站的核心设备,采用2台压缩机。
①L-1.9/6-250型压缩机(1台):型号:L-1.9/6-250结构形式:L型水冷活塞式吸气压力:0.6MPa排气压力:25MPa额定排气量:750 m3/h电机功率:132KW冷却水量:12t/h进气温度:≤5℃-40℃排气温度(冷却后):≤45℃②L-2.9/6-250型压缩机(1台):型号:L-2.9/6-250结构形式:L型水冷活塞式吸气压力:0.6MPa排气压力:25MPa额定排气量:1200 m3/h电机功率:220KW冷却水量:20t/h进气温度:≤5℃-40℃排气温度(冷却后):≤45℃2.2.4 脱水由于天然气中含有一定量的水份,在高压状态下,会压缩析出水分,冷凝水如果与一定的硫化氢结合,则会对钢类容器造成腐蚀,对容器的安全性危害很大,水与氧、二氧化碳结合,也会形成腐蚀作用,另外在充装过程中有可能产生冰堵现象,所以必须进行深度脱水。
天然气经深度脱水装置脱水,在常压下的露点降至-55℃以下,设计采用1套CNG高压深度脱水装置,单台天然气处理量为2500m3/h。
技术参数:型号:GZQ-2500/25天然气处理量:2500m3/h功率:15KW采用储气井储气,共设6口储气井,每个水容积2m3(φ7″,h=80m),总共储气水容积为12m3。
根据经验,通过编组方法,提高加气效率,即将储气井分为高、中、低压三组,井数比例以1:2:3设置。
技术参数:公称容积:2m3设计压力:32MPa工作压力:25MPa设计井深:80m将储存的高压气体,通过售气机向用户进行销售,为保证售气精确计量,选用智能型质量流量计的双枪售气机6台。
2.3加油部分工艺流程及主要设备选择2.3.1 成品油卸油工艺根据本站的地形特点,加油站采用自流卸油工艺,按国家规范要求,油罐车卸油采用密闭卸油方式。
油罐进油管上设有手动阀门。
2.3.2 成品油储存汽油、柴油贮罐均采用地下直埋卧式罐。
本站按油品设3个油罐,分别储存0#柴油、93#、97#汽油,其中设2个20m3的地下卧式油罐分别储存93#、97#汽油;设1个40m3的地下卧式油罐储存0#柴油(容积折半计)。
埋地油罐外表面采用石油沥青特加强级防腐绝缘保护,顶部覆土厚度不小于0.5m。
公称容积为20m3卧式油罐技术参数:公称容积:20m3规格:φ2540总长度:4424mm公称容积为40m3卧式油罐技术参数:公称容积:40m3规格:φ3200总长度:5380mm2.3.3 加油系统本设计采用油罐装设潜油泵的一泵供多枪的配套加油工艺,根据本站的油品种类及加油量测算,选用双枪税控电脑型加油机6台,其中0#柴油、93#、97#各选用2台加油机。