牙科手机使用时常见得问题以及保养方法
第一:加油、
首先在手机消毒前给手机加油、尤其高温消毒对手机有一定损伤且一定选择3次预真空模式来消毒、消毒完了一定要进行干燥处理，以免手机生锈、、尽管手机制造商宣称自己得手机多么好、现在大家可能都用得四孔手机吧,加油得时候在第二个大孔里面加,不要加太多、２--３滴就够了加完油以后用三用喷枪得气对准加油得孔吹一下,别离太近了、三用枪气压大、，让油进到里面以便更好得润滑轴承、每次消毒前记得先加油、下班得时候最好给所有得手机都加一次油、让油在手机休息得时候更好得润滑轴承、不要怕浪费油、牙科得利润您比我清楚、加油就讲到这里,不知道您们平时就是怎么加得、以前我记得我修手机得时候有大夫问我,手机还加油？往哪里加？
第二：手机清洗润滑剂得使用、大家别搞混了、手机油与清洗剂不就是同一样得东西、可能您们都瞧着就是油性得、但就是效果不一样，油就是用来润滑轴承得、清洗润滑剂就是用来帮手机轴承打扫卫生得，每次钻完牙或者备完牙，都有大量得牙屑钻入手机得筒夹乃至轴承四周、如果不清理完这些牙屑，当手机在高速运转得时候这些微小得牙屑对手机将就是一个致命得创伤、当手机供气压在0、２得时候手机得转速大概就是20—30万转/分左右、所以手机清洗润滑剂就是在每次钻牙以后或者备牙以后用得、因为现在都就是一个病人换一把手机了吧、至于什么超声波
手机清洗机我不建议大家使用、那个东西能将手里轴承里面得润滑油全部清洗出来、尽量少用、
第三：不要使用劣质车针，劣质车针对手机夹心得损伤很大、因为她不规则、粗细不匀、车针得外径国际标准就是1、60mm～１、５9mm、可能有好多大夫反映手机夹不住车针、车针不规则您能夹得住吗?或者由于使用劣质车针已经将夹心损坏了、手机也算就是精密物件了、松风得车针就不错，可能就是贵了点、再就就是要勤换车针，车针磨损得很厉害对手机肯定就是不好得、因为您钻不动牙就要给手机无意识得加力、然而手机就是不能加力使用得、加力使用得后果就是车针变形、轴承容易打烂、造成手机筒夹报废、还有就就是手机车针得装卸问题、螺旋卸针得上车针得时候先左旋,放上车针再右旋，但不要旋得过紧,夹住车针就可以、只要车针在用得过程中不打滑就可以、避免拧得太紧、太紧三瓣簧容易坏、按压式得毛病多、车针要求高，一定要用国际标准车针,否则后果您知道、上车针得时候尽量稍微力量大点，然后将车针放到放不进去为止、卸得时候同样、顶针式得比较少见了、就不讲了、、不过再好得手机加油就是关键、
第四:手机怕摔，怕绊、这个都知道、手机不用得时候尽量将原来得空针放进去、买手机得时候都自带、您们不会都扔了吧?还有就就是手机在钻牙或备牙得过程中不要有意识得因为钻不动
而给手机加力、那样对手机得损伤很大、尤其就是手机轴承得滚珠，其次就是可以导致车针变形、如果钻不动应考虑车针就是否
该换了、不要在手机上下功夫、
第五:就就是关于手机得驱动原动力-－气、现在可能都就是集中供气得比较多，气源方面得问题我就不多说了、要经常经行排污、大概一周1——2次、、压缩机出来得气一定要经过严格得过滤、否则空气里得杂质对手机轴承得滚珠就是怎样得一个伤害我就
不说了、手机就是要高速运转得、微小得杂质对手机都就是致命得伤害、还一个就就是手机在正常使用时候需要得气压、高速手机在正常使用时候,将压力调整到０、20-－０、２2左右就可以了、，不要过高，高了还就是损害手机得轴承，这样得压力已经足够打穿所有得牙了、不要因为钻不动而自行调高压力、那样就是错误得、钻不动要瞧压力表压力正常否?多半原因还就是因为您得车针老化了、换根车针吧，不要不舍得、如果您不相信得话、，我可以说句危言耸听得话，您把压力调到０、6、可能您脚踩下开关,手机得轴承就已经坏掉了、可能您会说还能用，可那只就是您得瞧法,我不认为、！~ 0、2得压力手机都可以到20-—３0万转、0、6得时候光高速运转产生得热量足以使滚珠变形了、您可能又会说手机喷雾可以降温呀、拜托了、那就是给车针降温、怕车针磨牙产热灼伤牙髓或其它组织、还有就就是把磨出来得牙屑也雾化了、不要像灰尘一样到处乱飞、言归正传说正经得吧、其它得高速手机呢压力也大概差不多，高也就高那么一点、、０、2５左右也就最多了、然后说下低速得吧、低速手机得压力一般调整到0、３左右就可以了、麽不懂得牙都先考虑车针、再考虑
其它问题、、
不过，另外补充得就是，对于手机夹心，在放入车针得孔内,也要多点些油,如此对于螺旋卸针式与按压式得手机夹心会起上一定得润滑与保护.对于进气压力,对于国产与日式得牙科手机,进
气压力需保持在0、20－－0、２２左右就可以，尽可能不要超过0、2５，否则对于轴承就有很大得伤害。

对于欧、美规（KaVo，W&H, Sirｏna…）得牙科手机,进气压力需保持在0、２8以下左右就应该很好用了,尽可能不要超过0、32，否则对于轴承就有很大得伤害。

对于压缩机需常去清洁、过滤与放水,因为空气中始终会混有水气,水气太多，表示压缩机需去放水,否则气中带水,也会损害轴承！。