公路工程圆管涵施工方法
公路工程圆管涵施工方法
本工程的钢筋混凝土圆管涵为0.8米、1.0米（直径）规格，施工本工程所需圆管涵全部采用业主指定的加工厂加工制作。

派专业技术人员驻厂制管。

管涵在运输、装卸过程中，采取垫加横木固定，防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。

管涵装卸采用吊车进行，不允许采用滚板或斜板进行。

（1）施工流程
基槽开挖→测量复核→管道平基施工→下管、稳管→管座180度混凝土施工→管道混凝土包封→拆除模板→养护→回填土
（2）垫层和基座
①管节的装卸及安装应用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。

②砂砾垫层为压实的连续材料层，其压实度达到95%以上，按重型击实法试验测定，砂砾垫层分层摊铺，每层厚30cm，压实采用打夯机压实。

压实不得有离析现象。

③石灰土作垫层时，混合料的配合比设计，在施工前报监理工程师批准；施工中要拌和均匀，分层摊铺，分层压实，其压实度达到95%以上，按重型击实法试验测定。

从拌和到完成碾压的时间不得超过石灰的终凝时间。

④砼基座施工满足设计要求，其尺寸及接缝符合图纸所示，接缝位置与管的接缝位置相一致。

（3）敷设
①管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

如管壁厚度不同应使内壁齐平。

②当图纸示明或工程师有指示时管涵应建成为具有足够的预留拱度，与允许填方荷载时的沉降量相同。

③在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其外来物。

（4）回填土
为满足工期及路基质量要求，采用二八灰土回填，每层回填厚度控制在15cm以内，采用小型压实机械碾压，压实度满足路基要求。

感谢您的阅读！。