大厅建筑面积2.86万平米
指廊建筑面积0.41万平米
连廊区域
建筑面积
使用面积
1层
2层 合计
0.33
0.49 0.82
0.24
0.36 0.60
B楼2层平面
大厅建筑面积2.86万平米
指廊建筑面积1.00万平米
B号航站楼相关技术参数说明
序号
区域
面积 （平米）
面宽 （米）
纵深 （米）
层高 （米）
楼面载荷 （公斤/平米）
说明
1
二层出发大厅
24000
7-18
工整矩形，适宜做大卖场用途
2
二层出发指廊及卫星厅 一二层夹层到达指廊 一层到达大厅 （含行李系统） 地面部分 （一层指廊、卫星厅）
7300
狭长区域 狭长区域
4
4400
5
24000
180
110
3.5
工整矩形，适宜做大卖场用途
6
7300
狭长区域
深圳机场A/B候机楼面积汇总
序号
区域
面积 （平米） 19000 13600 1700 6000 19000 7700 1700 4000
面宽 （米） 180
纵深 （米） 110
层高 （米） 9-18
楼面载荷 （公斤/平米） 350
说明
1 2 3 4 5 6 7 8
二层出发大厅 二层出发指廊 二层卫星厅 一二层夹层到达指廊 一层到达大厅 （含行李系统） 一层指廊 卫星厅（地面部分） 外联廊（双层）
73%
73% 73% 73% 73% 73% 73% 73% 73% 73% 73% 73%
B楼
2层大厅 2层指廊 小计 1层
连廊
2层 小计 合计
估测数据
内连廊（C区）基础条件
现有C号航站楼总建筑面积8700平米，占地面积6681平米。为双层矩形厅结构，其中一层面
积3000平米，二层3700平米。
工整矩形，适宜做大卖场用途 狭长区域 宽敞区域 狭长区域
180
110
4.2
工整矩形，适宜做大卖场用途 狭长区域
深圳机场B候机楼平面图
B楼区域 建筑面积 2.86 0.41 2.86 1.00 7.13 使用面积 2.10 0层大厅 1层指廊 2层大厅 2层指廊 合计
广深公路 福海大道 机场南路 机荷高速
轨道1号线
宝安大道
穗莞深城际线
站坪Apron T3 GTC
南北干道
轨道11号线
码头
Ferry
海滨大道
沿江高速
前往港澳
深－中大桥
完善便捷的综合交通网 络将香港、澳门、广州、东 莞、惠州、中山、珠海等珠 三角主要城市纳入深圳机场 的1.5小时生活圈。
1.5小时生活圈
深圳宝安国际机场A/B号航站楼
基本情况介绍
深圳机场A/B航站楼位于：
• 珠江东岸，珠三角的中心； 深圳机场A/B楼 • 深圳西部发展轴的核心区域；
• 比邻前海。
深圳机场A/B楼
航空业务持续快速发展：
• 客运世界前50强；
• 货运世界前30强；
• 137条航线覆盖100多个国内外城市； • 每年3000万人次的高端航空旅客；
国际航站楼（D区）基础条件
国际航站楼一层商业面积12400平米，为工整的矩形大厅结构（拆除内部设施），适宜做
规模型大卖场用途。 国际航站楼二层总面积5600平米，包含完备的零售、餐饮单元及配套办公用房。后期可根 据一层商业业态规划，灵活配置餐饮、办公用房。
深圳机场A\B候机楼片区示意图
占地面积约11万平米
（含D号国际楼），建筑
面积约 17万平米。
约6万平米的独立停车场， 拥有1800多个车位
深圳机场A\B\D候机楼分层示意图
A楼 B楼 AB楼间连廊
建筑面积 （万平米） 7.45 7.13 0.82
D楼
合计
1.8
17.2
深圳机场A候机楼平面图
A楼1层平面
商
贸
酒 店 会 展
临 空 产 业
航空 产业
物 流
购 物 娱 乐
A/B楼
T3
旅游休闲
打造国际化航空城：
• 以航空产业为核心；
• 集临空产业、物流、商贸、酒 店会展、旅游休闲、购物娱乐等 于一体的综合性航空城 ；
海上田园风光福田保税区 宝安综合港 航空城 陆域堆场 大铲湾港 宝安、 前海中 心区
便利的陆路交通网络
区域 1层大厅 1层指廊 A楼 建筑面积 1.86 0.34 使用面积 1.36 0.25 使用率 73% 74%
2层大厅
2层指廊 小计 1层大厅 1层指廊
2.46
2.80 7.46 2.86 0.41 2.86 1.00 7.13 0.33 0.49 0.82 15.41
1.80
2.05 5.46 2.10 0.30 2.10 0.73 5.23 0.24 0.36 0.60 11.29
A楼区域 1层大厅 1层指廊 2层大厅 2层指廊 合计 建筑面积 1.86 0.34 2.46 2.80 7.46 使用面积 1.36 0.25 1.80 2.05 5.46
大厅建筑面积1.86万平米
指廊建筑面积0.34万平米
A楼2层平面
大厅建筑面积2.46万平米
指廊建筑面积2.80万平米
A号航站楼相关技术参数说明