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最新第六章 (SHA)物料搬运系统分析名师资料合集


则2t组合件的当量重量为10t。
1.当量物流量的计算公式 f = n q D
kg/小时…; q — 一个搬运单元的当量重量,当量 t 、当量 kg…; n —单位时间内流经某一区域或路径的单元数, 单元数/年(月); D — 为搬运n个q单元重量物料的距离,米、千 米…。
f — 当量物流量,当量 t/ 年、当量 t/ 月、当量
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(6) 充分利用空间原则。最大可能地充分利用建筑物的整 个空间,包括高度方向。不要忘了往上看。 (7) 系统化原则。尽可能广泛地把各种搬运活动当作一个 整体,使之组成相互协调的搬运系统。其范围包括收货、 检验、储存、生产、检验、包装、成品储存、发货、运 输和反向物流等。 (8) 自动化原则。应当采用合理的作业机械化和/或自动 化,以提高作业效率、反应速度和一致性,降低成本并 消除重复性和有潜在不安全性的人工作业。 (9) 环境原则。在设计物料搬运系统和选择设备时,应当 将对环境的影响和能量消耗作为一个重要依据。 (10) 全生命周期成本原则。对所有的物料搬运设备和最 终的物料搬运系统,应当作出它们在整个生命周期内的 全面深入的经济分析。
情 况( E ) ……… ……… ……… 清洁、牢固、稳定 的(ห้องสมุดไป่ตู้块) 有油的、脆弱的、 不稳定的或难于搬 运的(带油切屑) 表 面 有 油脂 、 热的 、 很脆弱或滑溜的, 很难于搬运的 (发粘的胶面)
非常轻或空的(体 易于叠置或套叠的(纸簿、 积庞大的钣金制品) 汤碗) 轻和庞大的(拆散 的瓦楞纸板箱) 比较密实的(干燥 的木块) 相当重和密实的 (空心铸件) 重及密实的(实心 铸件、锻件) 较易叠置或略可套叠(书、 茶杯) 基本上是方形,有一些可叠 置性质(木块) 长的、圆的或有些形状不规 则的(袋装谷类、短棒) 很长、球状或形状不规则的 (桌上电话机)
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1
2
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非常重和密实的 (模块、实心铅)
………
特别长的、弯曲的或形状为 高度不规则的(长钢梁)
极易受到一些损坏或易受许 多损坏(水晶玻璃,高脚器 皿)
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特别长及弯曲的或形状格外 极易受到非常多的损坏(瓶 不规则的(弯管、木块手椅) 装酸类、炸药)
F ——价值因素,如不考虑则F = 0
计算玛格数
数值
修 正 因 素
松密程度或密度 ( B )
3 2 ………
形 状( C ) 十分扁平并且可以叠置或可 以套叠(平纸张或金属板材)
损伤危险性( D ) ……… 不易受任何损坏(废铁屑) 实际上不易受损坏或受损极 小(坚实的铸件) 略易受损坏(加工成一定尺 寸的木材料) 易受挤压、破裂、擦伤等损 坏(油漆过的物品) 很容易受一些损坏或容易受 许多损坏(电视显像管)
主要内容:
5-1 物流分析基本概念 5-2 物料搬运系统分析(SHA) 5-3 物料搬运(方案)系统评估的量化分析方法
物料搬运(Material Handling)是制造企业生产过程 中的辅助生产过程,它是工序之间、车间之间、工厂之间 物流不可缺少的重要环节。 按Tompkins等人的观点,物料搬运是“用正确的方法, 以正确的成本,按正确的程序,在正确的时间,将正确的 物料,以正确的数量,运送到正确的地点。” 据国外统计:在中等批量的生产车间里,零件在机床上 的时间仅占生产时间的5%,而95%的时间消耗在原材料、 工具、零件的搬运、等待上,物料搬运的费用占全部生产 费用的30~40%。 为此,设计合理、高效、柔性的物料搬运系统,对压缩 库存资金占用、缩短物流搬运所占时间,是十分必要的。
2.影响当量物流量的主要因素
– 物料的重量 – 物料路径的路程 – 运送物料的集装化单元的流动形式(可运性、可
存性) – 运送物料与运送物料设备的匹配性 – 物料运送的环境 基于这些难以描述的环境指标,因此,当量物流 量至今没有一个恰如其分地计算方法。
3.当量物流量(物流量)的另一定义——玛格数
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国际物料管理协会下属的物料搬运研究所浓缩数十年物料搬运专家 的经验,总结出了物料搬运的20条原则:美国物料搬运教育大学与产 业联系理事会(CICMHE)将其进一步浓缩为10条原则,如下所示: (1) 规划原则。全面考虑需求、作业目标和功能要求来规划所有的 物料搬运和物料存储工作。 (2) 标准化原则。物料搬运方法、设备、器具、控制和软件应标准 化,以达到系统总体作业目标,且不牺牲灵活性、模块化和吞吐量的 要求。 (3) 工作原则。物料搬运工作应当尽可能最少,且达到作业所需的 生产率和服务水平。工作的衡量可以用运量乘以运距来衡量,即W=F*D。 (4) 人机工效原则。在设计物料搬运作业和选择设备时,要考虑人 的作业能力和局限性,以保证安全和有效的作业。 (5) 集装单元化原则。尽可能采用标准容器与装载工具集装物料, 以利搬运过程的标准化、集装化。
一个玛格(magnitude)的物料具有如下特征: ①可以方便地拿在一只手中: ②相当密实; ③结构紧凑,具有可堆垛性; ④不易受损坏; ⑤相当清洁、坚固和稳定。 就是一块经过粗加工的 10 立方英寸 ( 或稍大于 2 英寸 × 2 英寸× 2 英寸 ) 大小的木块,叫做一个玛格。应用玛 格数时,需将系统中的所有物料换算成为相应的玛格数 进行计算。
(1)计算物料的体积。度量体积时, 采用外部轮廓尺寸,不要减去内部空 穴或不规则的轮廓。 (2)查阅玛格曲线,得到玛格数的基 本值A。 (3)根据物料的密度、形状、损伤危 险程度、状态 ( 化学状态、物理状态 ) 和—价值因素确定修正参数。
计算物料体积
确定玛格数基本值
确定修正参数
M A A( B C D E F )
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5-1 物流分析基本概念
一、当量物流量
物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数 量。当量物流量是指物流运动过程中一定时间内按规 定标准修正、折算的搬运和运输量。这种修正与折算 充分考虑了物料在搬运或运输过程中实际消耗的搬运 和运输能量等因素。 例如,一台载重量为10t的汽车,当其运输10t锻件 时,10t锻件的当量重量为10t;而其运输2t组合件时,
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