企业标准
Q/PaxOcean-M-028-2020
轴系安装工艺规范
2020年3月26日颁布 2020年4月1日起实施
1 范围
本规范规定了船舶轴系安装前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。

2 规范性引用文件
CSQS 中国造船质量标准（2016）
3 安装准备
3.1 光学照光仪
3.2 钢丝 0.5mm
3.3 拉线架 带挂重的一套（用于船尾）、带夹住的一套（用于机舱壁）
3.4 挂重 0.5mm钢丝挂25KG吊重
3.5 光靶
4 人员
4.1 安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训、考核合格后，方可上岗。

4.2 安装人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。

5 工艺要求
5.1 轴系基准点确定和检查
5.2 船尾轴毂前后端与轴线的偏差
5.3 中间轴承与轴线的偏差
5.4 主机齿轮箱底座左右开档与轴系中心线偏离值≤10mm，环氧高度偏差在范围
之内。

5.5 轴系中心线与舵系中心线偏离值≤3mm，
6 工艺过程
6.1 轴线照光及拉线具备条件
6.1.1 主船体中尾部基本成型，机舱前舱壁向后的主甲板下船体结构应装焊完毕，火
工校正结束，焊缝拍片检查及返修工作全部结束。

6.1.2 机舱向艉，主甲板上弦墙、带揽桩，导缆孔及其他甲板机械底座结构件应焊接
完毕。

6.1.3 机舱及舵机舱内大型底座结构件焊接完毕。

6.1.4 轴系所经过的舱室密性已报验完毕。

6.1.5 艉部滚筒吊装到位，如滚筒不到位，需用相近的重物压重
6.1.6 在轴系的定位、安装及报验过程中，船体的基线水平状态及左右横倾均应处
于船体允许的公差范围之内。

6.1.7 船体已给出理论中心线，且已进行了报验。

6.1.8 轴系照光过程中，不允许移动随船架、墩木、木桩和搬上、吊下重物，压载
铁不得随意移动。

同时应停止任何强烈振动作业，报验应在无日光暴晒下进
行。

6.2 船体艉部光靶固定
把光靶焊接在船体艉部结构上，保持与船台垂直
6.3 船体艉部理论中心线的确定
在船台上找准距离距船体中心线距离的直线a(左右对称,参照轴系布置图)，调整激光经纬仪的轴线与直线a在垂直面上重合。

6.3.1 将激光经纬仪射出的光点延伸到光靶位置上，并向上移动，同时测量此光点
到船台的垂直距离，当测定的距离等于船体轴线距基线的距离+船台高度时，
则此点A为船体艉部基点。

以此点为参考点打好样冲，同时将经纬仪翻转，
使光点投射到艉柱后平面的上点B和下点C，并打好样冲，这样就可以初步确
定轴系艉部理论中心线。

6.4 机舱内轴线中心线的确定；
6.4.1 在机舱内设立经纬仪，将激光经纬仪射出的点延伸到船体艉部光靶上，使其
与船体艉部样冲A点重合，调整激光经纬仪角度，使其能与船体艉柱平面B、C两点连线相交，又能与光靶A点重合，将激光经纬仪固定。

6.4.2 将激光经纬仪翻转180度，将光点延伸到机舱前舱壁，确定光点位置，并打
好样冲D点，此时A点与D点的连线即为轴系初步确定的理论中心线。

6.4.3 若轴系比较长，可在轴系穿舱壁附近设置光靶点，确定轴系中心线位置，以
此作为舱壁开孔依据。

6.5 轴系的初拉线
6.5.1 根据艏艉基准点进行初拉线（要求在早晚，无阳光直射和船体大规模焊接作
业情况下进行）。

6.5.2 检查各舱壁开孔偏差，并根据轴线确定开孔尺寸。

6.5.3 检查中间轴承高度，符合图纸要求
6.5.4 检查齿轮箱主机基座左右开档和环氧高度，符合规范要求。

6.6 精拉线
6.6.1 在轴毂前端设一光靶点E，以A.E两点的钢丝连线为轴系中心线来确定轴毂的
吊装，考虑到钢丝线的自重，需计算其绕度（绕度计算见附表），根据绕度计
算结果进行调整对轴毂人字架与船体焊接。

注意：考虑到对人字架轴毂焊接会存在变形量，在焊接的同时进行对称焊。

6.7 艉轴管的吊装
6.7.1 打磨轴毂的前后端面、内孔表面，用丙酮清洗轴毂的前后内孔和艉管艏艉的
外圆表面。

6.7.2 在吊装艉管前，应对前后轴毂按图纸要求装上密封圈和调整环，并按图纸要
求定位，艉管报验合格后，对调整环进行双向焊接，尽量减少焊接变形。

6.7.3 调整艉管，要求：
1.前后位置偏差不大于2mm；
2.艉轴管中心与轴线的中心偏差小于0.05mm ；
3.调整数据以早上10点前或晚上的测量为准；
4.轴线调整过程中震动较大的工作和火工必须停止；
5.调整符合要求后，且上紧防松螺母。

6.7.4 艉轴管的灌胶，配合服务商焊好浇注环氧树脂的灌胶管和透气管，并在艉管
前后周边打围，防止浇注环氧树脂时漏树脂胶，灌胶工艺以厂家的技术资料
为准。

6.7.5 艉轴管环氧树脂浇灌轴线复查后，对艉轴管内温度传感器电缆管进行安装，
并对艉轴管做密性试验。

6.8 螺旋桨轴的吊装
6.8.1 在穿轴时要依次套入艉轴密封装置及其附件，包括后密封装置的调整钢垫及
其垫片，桨毂“O”型圈及其调整垫片、前密封装置的密封垫片及“O”型圈。

6.8.2 用塞尺检查艉轴与白合金轴承上下左右的配合间隙，要求：
1.塞尺插入深度大于40mm；
2.只允许有上部间歇，下部间隙为“0”左右间隙基本相等；
3.达不到要求的可用少量修磨方法给予修正。

6.8.3 安装艉轴管滑油管路及其重力油柜
6.9 艉轴管艏艉密封装置的安装
测量密封装置中心与轴中心偏移量，如不符合，允许用扩密封装置螺栓孔方法修正。

6.9.1 待艉轴管，艏艉密封装置及其油柜管路安装到位，对艉轴管加油并保持24
小时，并转动艉轴3圈以上，保证其不漏油。

6.9.2 附件安装
待检查艉轴管不泄露，安装艏艉密封装置螺栓的不锈钢丝防松，对内六角螺栓进行点焊。

焊装艉密封装置防护罩及其割刀。

6.9.3 中间轴承的安装
轴系、齿轮箱、主机对中完成后对中间轴承进行铰孔环氧安装，上紧轴承压
盖螺栓，检查轴承间隙，要求下部间歇为“0”左右间隙基本相等。

钢丝绕度计算
钢丝挠度 Y = g·x（L-x）/0.99·2T
式中： g为钢丝单位重量 N/m
L为两基准点距离 m
X为所求挠度至基准点的距离 m
T为钢丝拉力 N [T=挂重（kg）×9.8=N]。