铸造试题一、填空1.金属凝固组织对其物理性能力学性能影响很大,金属结晶时冷却速度越快,则晶粒__越小_,材料的强度和硬度越_高_,塑性和韧性_越好_。
逐层凝固合金,其充型能力较_强_。
2.铸件的三种凝固方式是逐层凝固、糊状凝固、中间凝固,那种凝固易于出现缩松_糊状凝固_,那种易于出现缩孔逐层凝固,那种缺陷容易消除缩孔,采取_顺序凝固_方法。
哪种铁碳合金易于出现逐层凝固?共金白口铸铁3.合金的收缩可分为三个阶段,各是_液态收缩,凝固收缩,固态收缩_。
_固态收缩受到阻碍_是铸件产生内应力,变形和裂纹的主要原因。
内应力分为热应力和机械能力4.铸件各部分的壁厚差异过大时,在厚壁处易产生缩孔_缺陷,在薄壁与厚壁的连接处因冷却速度不一致易产生裂纹缺陷。
当铸件壁厚不均时,凝固成形后的铸件易在壁厚处产生拉应力。
5.常见的铸造方法有砂型铸造、压力铸造、_熔模铸造、金属型铸造、消失铸造、离心铸造等。
在各种铸造方法中,适应性最广的是_砂型铸造,生产率最高的是_压力铸造_,易于获得较高精度和表面质量的是_压力铸造或熔模铸造,对合金流动性要求不高的是_压力铸造或离心铸造_。
6.标志合金的铸造性能的指标有充型能力、和收缩性等。
影响它们的因素有成分、浇注温度、模型蓄热能力等。
7.为了防止铸件变形,再进行铸件结构设计时,应力求壁厚_均匀_,形状_简单对称_。
8.当铸件收缩受阻时,就可能发生_裂纹_、_变形_等缺陷;因此如轮形铸件的轮辐应设计为_奇_数或做成__弯曲_形状。
9.在铸件设计中,铸件垂直于分型面的侧壁应给出__拔模/起模斜度_,铸件壁的转角及壁间联接处均应考虑_过度圆角_,壁厚不仅要防止_过厚,而且要防止_过薄,以防止_浇不足或冷隔。
二、选择题1.铸造硬币的金属材料不需要考虑的因素是(B)A硬度B、导电性C、耐腐蚀性D、价格2.在铸造中,通常用(C)的方法生产铸铁件。
i.金属型铸造B•压力铸造ii.砂型铸造D•任何铸造3.铸件产生缩松、缩孔的根本原因(D)。
a.固态收缩b.液体收缩c.凝固收缩d.液体收缩和凝固收缩4.设计铸件时,其壁厚应(C)。
a.尽量厚些b.尽量薄些c.薄厚均匀d.薄厚相差大些5.合金的体收缩大,浇注温度过高,铸件易产生(缩孔)缺陷;合金结晶温度范围广,浇注温度过低,易使铸件产生(缩松)缺陷。
a.浇不足与冷隔b.气孔c.应力与变形d.缩孔与缩松6.为提高铸件的流动性,在下列铁碳合金中应选用(C)。
靠近共晶合金点iii. a.C=3.5%b.C=3.8%c.C=4.3%d.C=4.7%▲7.下列铸件在大批量生产时,应采用的铸造方法:(1)水轮机叶片(D)(2)摩托车发动机缸盖(C(3)滑动轴承(E)(4)铣刀(D)(5)汽缸套(A)1. a.离心铸造b.低压铸造2. c.金属型铸造d.熔模铸造3. e.压力铸造f.砂型铸造8铸造时不需要使用型芯而能获得圆筒形铸件的铸造方法是(B)。
a.砂型铸造b.离心铸造c.熔模铸造d.压力铸造三、简答1、合金的成分,浇注温度,模型蓄热能力,充型压力,铸件壁厚各是怎么影响合金的流动性?合晶成分越靠近共晶点,浇注温度越高,模型蓄热能力越好,充型压力越大,铸件越厚,流动性越好2如何通过工艺措施控制零件的缩孔缺陷?“顺序凝固”3.铸件热应力分布有什么规律?怎样减小或消除铸件的应力?答:(1)铸件的壁厚差别越大、合金线收缩率越高、弹性模量越大,产生的热应力越大(2)同时凝固4•金属的晶粒粗细对其力学性能有什么影响?如果其它条件相同,试比较在下列条件下铸件晶粒的大小,并说明理由。
(1)金属型浇注与砂型浇注;金属型浇注冷却快(2)铸成薄件与铸成厚件;铸成薄件冷却快理由:晶粒小5.合金的结晶温度范围怎么影响铸件的凝固方式?答:温度范围越宽•越偏于糊状凝固;温度范围越窄,越偏于逐层凝固。
6•哪种凝固原则可以防止产生铸造应力?答:采用同时凝固原则可减少铸造应力。
7.零件、模样、铸件各有什么异同之处?答:铸件尺寸是零件的毛坯尺寸•比零件大一个切削加工余量•模样尺寸比铸件尺寸大一个收缩量8•确定浇注位置和分型面的各自出发点是什么?相互关系如何?答:(1)浇注位置是指浇注时铸件在型类所处的空间位置,其正确与否对铸件质量影响很大,是制定铸造方案时必须优先考虑的。
(2)铸型分型面是指铸型组元间的结合面,分型面的选择应能在保证铸件质量的前提下,尽量简化工艺,节省人力物力。
塑性加工1•塑性成型特点:—改善金属组织、提高其机械性能、可节约金属材料、切削加工时具有较高的劳动生产霍2•金属在塑性变形中随着变形程度增加,强度,硬度—升高一,塑性韧性一下降一,称为_加工硬化3•锻造流线使钢材在纵向上的塑性韧性明显比横向上好,强度变化不大。
因此设计制造零件应该使零件工作的最大正应力与流线方向__平行,切应力及冲击力与流线方向___垂直___。
4•直长轴类锻件常用制坯工步:一拔长、滚圆_等5•锻件与铸件相比,最显著的优点是一组织致密,能承受更大的应九。
6•提高金属变形的温度,是改善金属可锻性的有效措施。
随温度升高,金属的_塑性_上升,一变形抗力一下降,即金属的可锻性增加。
7•提高金属变形的温度,是改善金属可锻性的有效措施。
但温度过高,必将产生一过热,过烧_、和严重氧化等缺陷。
所以应该严格控制缎造温度。
8•自由缎的基本工序包括墩粗、拔长、冲孔、切割、扭转、错移等。
9•板料分离工序中,使坯料按封闭的轮廓分离的工序称为—冲裁—;使板料沿不封闭的轮廓分离的工序称为剪切。
10•在确定冲裁件的表面粗糙度时,一般不要提出高于原材料所具有的表面质量的要求。
设计板料弯曲件时,为防止成形过程中弯裂,应使弯曲半径_大于_材料允许的最小弯曲半径。
11•选择金属材料生产锻件毛坯时,首先应满足(A)。
A.塑性好B.硬度高C.强度高D•无特别要求12•锻造几吨重的大型锻件,一般采用(A)。
A.自由锻造B.模型锻造C.胎模锻造D.辊锻13•冲孔和落料的区别是一冲孔是将材料以封闭的轮廓分离开来」获得带孔的一种冲压方法,落料是利用冲裁取得一定外形的制件或坯料的冲压方法_。
14•板料冲压的成型工序有—拉深,弯曲,卷边_。
简答1、冷变形后,金属的回复,再结晶,各有什么目的?各自的温度是什么?有什么区别?(1)、回复的目的:使原子回复到平衡位置,晶内残余应力大大减少,回复时不改变晶粒形状回复温度:T回=(0、25)T熔仃回一金属回复温度,K;T熔——金属熔点温度,K)(2)、再结晶目的:完全消除塑性变形引起的冷边形强化现象,使晶粒细化,改善力学性质再结晶温度:T再=0、4T熔2、.何为锻造温度范围?锻造温度范围制定有哪些基本原则?始锻温度和终锻温度应如何确定?(1)从使锻温度到终锻温度间的间隔,称为锻造温度范围(2)确定锻造温度范围的原则是:在保证金属坯料具有良好锻造性能的前提下,尽量放宽锻造温度范围,以降低消耗,提高生产率(3)2000左右,不能过高也不能过低3、.目前汽车发动机曲轴的锻造工艺方法有哪几种?哪种方法性能最好?有何优点?目前锻造曲轴的工艺方法:自由锻、模锻和全纤维镦锻(性能最好)。
优点:①产品机械性能好②公差余量小,可节约金属材料和机械加工工时。
4.为什么弯曲模角度比成品小?答:弯曲以后的金属零件有本身的恢复能力•会有回弹现象。
5•铅在200度,钨在1000°C的变形各属何种变形?为什么?(铅的熔点327度,钨的熔点3380度)(1)、金属的最低再结合温度与熔点的大致关系=0、4*(绝对温度熔点)铅的熔点为327、502度,铅的再结晶温度=(372、502+273、15)*0.4=-14度,钨的熔点为3380度,钨的再结晶温度=(3380+273、15)*0、4=1188.26(2)、再结晶温度以下为冷加工即冷变形,反之,为热加工即热变形(3)、故铅在20度为热变形,钨在1100度时为冷变形6.为什么要趁热打铁?金属材料的强度与温度有关,温度越高强度越低,故锻造要在高温下进行,温度低了,变形抗力太大,不易产生塑性变形7.下列零件选用什么锻造方法?活扳手大批:模锻铣床主轴成批:模锻起重机吊钩小批:自由锻万吨轮主传动轴单件:自由锻8.什么叫模锻的余量,公差,余块,冲孔连皮?模锻的余量:成形时为了保证机械加工时最终获得所需的尺寸而保留的多余金属。
公差:锻造公差是锻件名义的允许变动量余块:为简化零件形状及结构,便于锻造而增加的一部分金属冲孔连皮:由于模锻无法直接锻出透孔,需在该处留有较薄的金属,称为冲孔连皮焊接一、选择题1•电弧焊属于(B),电阻焊属于(C),铜焊属于(A)。
a.钎焊b.熔化焊c.压力焊5•低碳钢焊接接头中性能最差区域(d)。
如填空题应该是融合区a.焊缝区b.正火区c.部分相变区d.过热区6•如图2-3-1所示截面的横梁,起焊接次序应为(b)。
a.1-2-3-4b.1-3-4-2c.1-4-3-24d.1-2-4-37•焊接应力与变形的产生,主要是因为(c)。
a.材料导热性差b.焊接时组织变化c•局部不均匀加热与冷却8•焊接热影响区,在焊接过程中是(a)。
a.不可避免b.可以避免c.不会形成的9 •焊接后,焊缝区的应力是(b )。
a.压应力b.拉应力c.弯曲应力d.无应力10 •焊接时就减少焊接应力与变形,又可避免产生冷、热裂纹的工艺措施之一是a )。
a.焊前预热b.刚性夹持法c.选用碱性焊条11•下列四种焊接方法中,热影响区最大的是(a ),最小的是(d )。
a.气焊b.手工电弧焊c.埋弧自动焊d.氩弧焊12 •大批量生产铝、镁、钛等有色金属焊接件时,可选用(b )。
a •气焊b.氩弧焊C.CO2气体保护焊d •手工电弧焊 13.CO2气体保护焊主要可用于(d )。
a.高合金钢b.铸铁c.有色金属d.低碳钢和低合金钢 14 •钎焊时(c )) a. 焊件与钎料同时熔化 b. 焊件与钎料不同时熔化 c. 焊件不熔化,钎料熔化 d. 焊件熔化,钎料不熔化15 •大量生产汽车油箱,用低碳钢冲压成半成品,然后焊成油箱,其焊接方法选(a )。
a.电阻缝焊b.手工电弧焊c.气焊d.氩弧焊16 •由碳钢和硬质合金刀片焊成的刀具,其焊接方法(a )。
a.钎焊b.氩弧焊c.电阻对焊d.CO2气体保护焊17 •有一种汽缸体铸后有缺陷需要焊补,其焊接方法不可选用(A )。
a.电阻点焊(不是融化焊)b.CO2气体保护c 气焊.d.氩弧焊 18 •下列材料中,焊接性能最好的是(c );最差的是(a )。
a.铸铁b.低合金钢c.低碳钢d.铜合金 11.焊接汽车车身时常广泛采用C A.手工电弧焊B.气焊C.二氧化碳气体保护焊D.点焊12氩弧焊特别适于焊接容易氧化的金属和合金,是因为D B. 氩气容易取得13闪光对焊比电阻对焊在焊接质量上是C 1•根据焊接过程特点,焊接方法可分为一熔化焊、压力焊、钎焊一三大类。