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9.1.3 供应链全球化的驱动力 供应链全球化的驱动力 全球化
技术力量 在世界上的不同地区及地点，有不同的替代零件及科 技是可利用的，而且许多成功的公司必需具有能够快 速有效利用这些资源的能力。为达到这个目标，对一 个公司而言去设置紧邻这些地区的研究、设计及生产 设施是有其必要性的。 信息技术的进步，尤其是信息革命，对全球供应链的 发展提供了重要条件。
3、采购
和电子商务的出现为全球采购创造了空间， Internet 和电子商务的出现为全球采购创造了空间， 缩短了买卖双方的时间和空间， 缩短了买卖双方的时间和空间 ， 使买房能在全球范 围内寻找更多更好的资源为己所用。 围内寻找更多更好的资源为己所用。
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9.2 全球供应链的基本职能
4、生产
对分布在不同地区的生产工厂进行统一集成和协调， 对分布在不同地区的生产工厂进行统一集成和协调 ， 使作为一个整体来运作比较困难。 使作为一个整体来运作比较困难。 根据市场对供应链上过剩和不足的生产能力进 行调整和优化。 行调整和优化。 根据订单对工厂作出集中的生产计划， 根据订单对工厂作出集中的生产计划，以为全 球化的集中采购提供准确的信息。 球化的集中采购提供准确的信息。 供应链上企业之间通过紧密的衔接， 供应链上企业之间通过紧密的衔接，实现高效 的生产。 的生产。
9.1.1 全球化供应链的概念和类型 全球化供应链的类型
国际配送系统——生产以国内为主，但配送系统与市场 有一些在海外 国际供应商——原材料与零部件由海外供应商提供，但最 终的产品装配在国内，一些情况下，产品装配完成后，会 再运回到海外市场 离岸加工——产品生产的整个过程一般都在海外某一地区， 成品最终运回到国内仓库进行销售的配送 全球性供应链——产品的进货、生产、销售的整个过程都 发生在全球的不同工厂 7
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学习目标
第九章
全球化供应 链管理
知晓全球化供应链的概念和类型、 1. 知晓全球化供应链的概念和类型、全 球化供应链管理的概念和优点， 球化供应链管理的概念和优点，了解 供应链全球化的驱动力和全球供应链 网络系统。 网络系统。 2. 知晓全球化供应链管理的基本职能。 知晓全球化供应链管理的基本职能。 了解全球化供应链管理的影响因素。 3. 了解全球化供应链管理的影响因素。 了解全球化供应链风险的种类和起因、 4. 了解全球化供应链风险的种类和起因、 防范全球性供应链风险的策略。 防范全球性供应链风险的策略。
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9.1.4 全球供应链网络系统 全球供应链网络系统
全球供应链网络系统的概念 指由多个在海内外的供应链成员“ 节点” 指由多个在海内外的供应链成员 “ 节点 ” 和它们之 间的“连线”所构成的物理网络。 间的“连线”所构成的物理网络。 物流“节点”是全球供应链上的企业、仓库、港口、 配送中心等。 节点间的连线代表着各种“流”流通途径。包括物 流（货物的实际流向，运输来完成）、资金流、信 息流（信息流动的通路，EDI、电子邮件、Internet 等来完成）。
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9.2 全球供应链的基本职能
5、订单履行
包括对配送、 包括对配送 、 运输和对交货的监控以及交货过程中 的例外事件处理。 的例外事件处理。
确保每个订单、每个交易都能按时、按质、 按量的交到全球范围内容的客户手中。
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9.3 全球供应链管理的影响因素
文化因素
文化习俗环境对企业的海外业务、企业整体目标和整个供 应链的业务都有较大的影响，它包括信仰、价值观、习俗、 语言、宗教等内容。所有这些因素在全球供应链的每一个环 节中都起着重要的作用，如商业交流、交易的协商与合同签 订，消费的习惯与习性，品牌的树立和市场的开拓，等等。 在具体操作中，常常出现意想不到的失误，如在商务文档字 面上的翻译是正确的，但意思却是错误的；商标和品牌的翻 译与当地的习俗和信仰相抵触；在商务洽谈中，由于某一个 错误的手势、不恰当的用词而丢失了一份宝贵的合同等。同 时，不同的地域对某些事情的价值观等也存在着很大的差异。
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9.3 全球供应链管理的影响因素
基础设施
基础设施建设一个国家的基础设施是运作和管理全球化供应链的基 础。这里的基础设施是指高速公路系统、港口、铁路运输与交通设 施、先进的物流技术、具有一定规模的生产制造基地和先进的制造 技术等，它们的好坏都会促进或制约供应链的运行。在不同的国家， 基础设施的差异性会很大，这种差异体现在：道路和桥梁的规模和 效能、交通准则和交通拥挤程度、运输工具的优劣、生产规模和技 术的先进程度等。 在一些经济发达的国家如美国、西欧和日本，由于其基础设施非常 完善，对工程机械制造企业国际化供应链运作具有强有力的促进和 支持作用；而在新兴的发展中国家如巴西、印度、东盟诸国，由于 基础设施发展还不完善，制造技术和物流配送能力尚未达到一定的 先进水平，国际化供应链的运行还不能达到流畅快捷的水平；在那 些经济欠发达的和落后的国家里，由于这些基础设施一般都不健全， 22 还难以支持工程机械制造企业国际化供应链的运作。
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9.1.3 供应链全球化的驱动力 供应链全球化的驱动力 全球化
成本 成本力量通常主导了公司海外设厂的的厂址决策。 低成本的非技术性劳工是决定工厂地点的必然因素。 便宜的技术性劳工正吸引很多公司往海外发展。美 国的顾问公司有许多针对公元2000年问题的分析及 项目(计算机程序会在年份从1999转换成2000年而当 机的问题)都在印度完成，因为当地的程序设计技术 较便宜。
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9.1.3 供应链全球化的驱动力 供应链全球化的驱动力 全球化
政治和经济 区域性的贸易协定，将会使企业扩张至区域之中的 区域性的贸易协定 某一国家。对公司而言，在欧洲、太平洋或北美贸 易区内能具有获取原料或制造上的优势。 不同的贸易保护机制 贸易保护机制也将会影响国际供应链的决策。 贸易保护机制 关税及进出口配额会影响出口，这将会引导公司在 该市场的国家或区域中制造产品。 政府采购政策，也将会影响国际企业在不同市场成 政府采购政策 功的能力。例如：在标案上，美国的国防部门给予 美国公司50%的优势。
9.1.2 全球化供应链管理的概念和优点
全球化供应链管理的概念
球化供应链管理是应用供应链管理的基本理念、模式、 工具和手段等对全球网络供应链的经营运作进行控制和 管理。它是供应链管理功能的一种扩展和延伸，它的基 本原理与前面介绍的供应链管理的原理相同，只是管理 对象更加复杂、管理范围更加宽广以及管理模式更加多 样化。
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9.1.2 全球化供应链管理的概念和优点
全球化供应链管理的优点
加快供应链的资产流动速度， 加快供应链的资产流动速度，减少资产占用成本和产 品的总成本 通过在线订单处理，信息共享，使客户更快获得产品， 通过在线订单处理，信息共享，使客户更快获得产品， 提高满意度 缩短从设计到生产的周期， 缩短从设计到生产的周期，提高市场份额
9.3 全球供应链管理的影响因素
信息系统的可用性
信息资源对供应链、 信息资源对供应链、特别是全球化供应链管理 和运作有重要的影响。信息资源包括计算机技术、 和运作有重要的影响。信息资源包括计算机技术、 通讯技术、自动化技术等。在信息技术的支持下， 通讯技术、自动化技术等。在信息技术的支持下， 供应链上的成员能够共享资源，精密协作。 供应链上的成员能够共享资源，精密协作。 然而不同的国家和地区，信息资源的可利用性、 然而不同的国家和地区，信息资源的可利用性、 信息技术水平是大不同的。 信息技术水平是大不同的。 第一世界国家：计算机科技的进步速度差异甚小。 第一世界国家 新兴国家：该支援系统，可能无法适当地执行有效 新兴国家 的信息系统。 第三世界国家：先进的信息科技根本无法取得。 第三世界国家
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第九章
9.1 9.2
全球化供应链管理概述 全球化供应链管理的基本职能 全球化供应链管理的影响因素 全球化供应链的风险与防范
全球化供应 链管理
9.3 9.4
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9.1 全球化供应链管理概述
9.1.1 全球化供应链的概念和类型 全球化供应链产生的原因
在经济全球化的冲击下，市场竞争从原来区域市场、 在经济全球化的冲击下，市场竞争从原来区域市场、区域企 业的竞争转变为全球市场、全球企业的竞争， 业的竞争转变为全球市场、全球企业的竞争，同时科技的迅速 发展、信息的快速传播，极大地增加了企业之间“比速度、比 发展、信息的快速传播，极大地增加了企业之间“比速度、 品质、比价格”的竞争。 品质、比价格”的竞争。 企业要获取竞争优势， 必需将重点放在如何围绕客户的需 企业要获取竞争优势，就必需将重点放在如何围绕客户的需 整合全球资源（材料、人力、资金和信息等）， ），在向客户 求，整合全球资源（材料、人力、资金和信息等），在向客户 提供更优价值的前提下，降低综合成本，获取投资收益。 提供更优价值的前提下，降低综合成本，获取投资收益。 对于资源整合，强调的是在全球范围内，开展供应链上、 对于资源整合，强调的是在全球范围内，开展供应链上、中、 下游企业合作，协调运作过程，把产品的竞争形态从“ 下游企业合作，协调运作过程，把产品的竞争形态从“企业与 企业”之间的竞争，转变为围绕核心企业打造的“ 企业”之间的竞争，转变为围绕核心企业打造的“供应链与供 4 应链”之间的竞争。 应链”之间的竞争。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
9.1.1 全球化供应链的概念和类型 全球化供应链的概念 全球化供应链又称全球网络供应链，即 在这种供应链体系中，供应链的成员遍及全 球、生产资料的获得、产品生产的组织、货 物的流动和销售、信息的获取都是在全球范 围内进行和实现的。
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9.1.1 全球化供应链的概念和类型 全球化供应链的概念
在全球经济一体化的环境下，企业要参与世界经济范 围内的经营和竞争，就必须在全球范围内寻找生存和发展 的机会。 美国通用汽车公司的汽车Pontiac Le Mans已经不能再 美国通用汽车公司的汽车 已经不能再 简单定义是由美国制造的产品， 简单定义是由美国制造的产品，因为它的设计来自于德 发动机、车轴、电路板等部件是在日本生产的， 国，发动机、车轴、电路板等部件是在日本生产的，其 它一些零部件是由新加坡和台湾地区提供的， 它一些零部件是由新加坡和台湾地区提供的，总装是在 韩国完成的、数据处理是在爱尔兰和巴贝多进行的， 韩国完成的、数据处理是在爱尔兰和巴贝多进行的，市 场营销和广告服务是由西班牙提供的， 场营销和广告服务是由西班牙提供的，而只有象战略研 金融、 究、金融、法律和保险这样的业务才是在美国本土进行 6 在美国本土发生的业务只占大约总成本的40％。 的，在美国本土发生的业务只占大约总成本的 ％。