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三一泵车系统调试


5.3观察搅拌压力表,缓慢拧紧辅阀块上水泵马达 压力溢流阀调节螺杆,将水泵马达的压力调定在 4Mpa(QL-80型、离心水泵)、8MPa(7560C型) 后锁定调节杆。
使用4个的内六角扳手将此调 节杆按顺时针方向拧紧至右图 中压力表示数为4Mpa后使用 13的开口扳手将锁止螺母锁紧

水泵油压表

HAMMER
水泵马达进油球阀
水泵溢流阀

HAMMER
(2)水压 接好水管和水 枪,将发动机的速度 升至最高,打开水泵 ,打开水枪,将水泵 压力调为2MPa。注意 :80B水泵水洗压力 调为4Mpa。

搅 拌 溢 流 阀 搅 拌 反 转 电 磁 阀
搅拌反转压力继 电器

HAMMER
使用4个的内六角扳 手将此调节杆按顺 时针方向拧紧至右 图中压力表示数为 11Mpa
使用13的 开口扳手锁 紧

HAMMER
将该压力继电器缓 慢调节至右图所示 电磁阀得电或搅拌 正好反转时

松 锁开 紧功 螺率 母调 节 杆②ຫໍສະໝຸດ 将 功 里率 拧调 节 杆 向

M1 0 口 压 力 归

将 功 外率 松调 节 杆 向

M1 4~6MPa 口 压 力

将 功 率 母调 锁节 死杆 锁 紧 螺

HAMMER
均① 接将 上 两 测 的压 测口
压 表
② 圈将 插此 头比 拔例 除阀 线
使用13的梅花扳手将 恒功率(LR)锁紧螺母 拧松,用4个的内六角扳 手将恒功率调节杆向内 调,调至M1口所接压力 表示数归零,用4个的内 六角扳手将恒功率调节 杆向外松,调至M1口所 接压力表示数在4~6MPa, 使用13的梅花扳手将压 力切断(D)锁紧螺母拧 紧

HAMMER

恒 功 率 调 节 杆 压 力 切 断 调 节 杆


LR

D
HAMMER
6.5 对于双主油泵泵车,两个主油泵分别接测压 表,先拔掉第二个油泵的电比例阀插头,缓慢拧 松第一个主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调 定在32±0.5Mpa后锁定调节杆;再插上第二个油 泵的电比例阀插头,拔掉第一个油泵的电比例插 头,缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D,将主
HAMMER
6.3将发动机转速调至1750±100rpm/min,按点动 后退按钮,观察主系统压力表,缓慢拧紧主溢流 阀调节螺杆,将主系统压力调定在34±0.5Mpa后 锁定调节杆;
操作此拨动 开关,手动 升速至 1750rpm/m in 1750±100rpm/mi n

HAMMER
水 泵 电 磁 阀
搅 拌 压 力 调 节 杆
充 压 电 磁 阀
搅 拌 反 转 电 磁 阀

水 泵 马 达 压 力 调 节 杆
搅 拌 电 磁 阀
换 向 压 力 调 节 杆
HAMMER
6、泵送主溢流阀溢流压力及主油泵压力调节:
6.1换向压力调好后方可进行主溢流阀及主油泵压 力的调节;
换向压力 16Mpa
HAMMER
2.3将发动机转速降至怠速,观察换向压力表,要 求最大达到16Mpa,最低不允许出现掉到零(即跌 破蓄能器的气压)的现象;如不符合要求,必须 停机查明原因。

HAMMER
3.风冷压力调试
风冷阀
接辅 阀块P
接风冷 马达A 接尾齿 P口 马达 回油B
使用13的开口扳手将换 向溢流阀锁止螺母松开, 使用4的内六角扳手将调 整螺杆松开
调整螺杆 (4内六角)

HAMMER
8、启动发动机,进行操作前 的检查工作,完成动力切换 和其他相应的辅助操作。

HAMMER
泵车压力功率调节规程

力士乐 A7VO 系列
力士乐 A11VO系列
川崎 K5V系列
力士乐 A10VO系列
林德 HPR55 系列

HAMMER
6、检查蓄能器充氮气压力至7~8MPa,并将蓄能器 泄油球阀关死。
蓄能器充氮 气至7~8MPa
将蓄能器卸压球 阀关闭(现处于 关闭状态)

系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。

HAMMER
油切③ ① 为泵 断 按 ② 将 测调照 圈将 两 压节单 插此 测 表方油 头比 的压 示式泵 拔例 测口 数将的 除阀 压均 调左压 线 表接 节边力 上 32±0.5Mpa
PSL型臂架多路阀与 定量臂架泵配合使用 (力士乐的A2F032 定量泵或者哈威的 SCO34定量泵)

PSV型臂架多路阀与变量臂 架泵配合使用(哈威V60N090变量泵;力士乐 A7VO55变量泵;林德的 HPR55变量泵)
HAMMER 哈威臂架多路阀每片换向阀(除第二片旋转换向阀为一个调节螺杆 )均有调节A、B油口二次压力的调节螺杆,操作手柄下面有两个调 节螺栓(调节螺杆旁边有a或b的钢印),调节螺栓a用于调节A油口 (通常为有杆腔)的压力、调节螺栓b用于调节B油口(通常为无杆 腔)的压力,主溢流阀(安全阀)用来限制系统的最高压力。
式的③ 调将 功 按 节右 率 照 调单 好边 油节油 泵方泵
线④ 圈将 插此 头比 拔例 除阀
式的⑤ 调将 功 按 节左 率 照 调单 好边 油节油 泵方泵
M1 25Mpa

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臂架多路阀及变量臂架泵调节 方法

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哈威公司生产PSL、PSV型臂架多路阀
旁 通 阀
次杆 限腔 口 压) ( 阀二 有 A

LS反馈口
次杆 限腔 口 压) ( 阀二 无 B
HAMMER
将哈威臂架多路阀的主溢流阀(安全阀)松开

使用13的开口扳手将主溢流阀(安 全阀)的调压螺杆锁紧螺栓拧松,使 用一字起(大)将调压螺杆适当向外 拧松
测压 接头
• 将发动机转速调 至1750±100rpm ,并将A处胶管拆 开,用堵头堵住 马达那一头,再 将风冷阀拆下护 帽,用5个的内六 花扳手调节,同 时,在测压接头 上接一个25Mpa 的压力表,将压 力调至5Mpa即可


HAMMER
4、搅拌压力调节:
4.1关闭搅拌马达进口球阀,此时搅拌压力表显示 的即为搅拌系统的压力;
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7、将主溢流阀、辅阀块上的换向溢流阀调压螺杆 全部拧松。 锁止螺母(22开
口)
调整螺杆(8开 口)
将DT1线圈拔除,使用 22的开口扳手将主溢流 阀调整螺杆的锁止螺母 拧松 使用8的开口扳手将主溢 流阀调整螺杆松开

HAMMER
锁止螺母 (13开口)
此充压电磁阀底部安装 为换向溢流阀
关闭搅拌 球阀

搅拌压力表
HAMMER 4.2检查搅拌反转压力继电器的设定压力:缓慢拧紧辅阀块上搅拌 压力溢流阀调节螺杆,将搅拌压力调至约11Mpa,同时,用一字起 将压力继电器的调节螺母缓慢地往外松,此时搅拌叶片若正好反转 (或者是搅拌反转电磁阀应得电)则反转压力已设定好。如不符合 要求,则重复以上步骤,使之符合要求。
④ 将 插此 头比 拔例 除阀 线 圈
40Mpa
节的⑤ 示边 方压按 数油 式力照 调泵 将切单 节测 右断油 为压 表边调泵
32±0.5Mpa
HAMMER
力士乐190主油泵
力士乐130主油泵
压 力 切 断

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7、力士乐主油泵功率调节:
7.1确认换向压力调节至16Mpa方可进行主油泵功 率的调节; 7.2将主溢流阀电磁线圈拔除(DT1);

HAMMER
4.3拔下搅拌反转压力继电器的插头,将搅拌压力 调定在12Mpa;
使用4个的内六角扳手将此 调节杆按顺时针方向拧紧 至下图中搅拌压力表示数 为12Mpa后使用13的开口 扳手将锁止螺母锁死
将该压力继电器插 头拔下

HAMMER
6.4对于单主油泵泵车,观察主系统压力表,缓慢拧松单 主油泵上压力调节杆D,将主系统压力调定在32±0.5Mpa 后锁定调节杆; 使用13的梅花扳手将压力切断(D)锁紧
螺母拧松,用4个的内六角扳手将压力切 断调节杆调至主系统压力表示数为 32±0.5Mpa时,使用13的梅花扳手将压 力切断(D)锁紧螺母拧紧

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2.2 观察换向压力表,缓慢拧紧辅阀块上换向叠 加溢流阀调节螺杆,普通泵车将换向压力调定 16Mpa后锁定调节杆。
使用4个的内六角扳 手将此调节杆按顺 时针方向拧紧至换 向压力为16Mpa

使用13的 开口扳手 将锁紧螺 母锁死
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三一泵车调试工艺

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泵车调试前的准备工作

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1、加注AW46液压油,应用滤油机进行加油。
液压油加注 口
臂架处于收 缩状态时至 少加注至此 位置
应使用滤油机进行 加油

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5、水洗压力调节
5.1按《泵车调试工艺规程》中的要求给水泵壳体 加入相应容量的机油且对水泵泵体进行排气(有
水冒出无气泡)后,再调节水洗压力;

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5.2、水泵溢流阀压 力调节 (1)油压 关闭水泵球阀, 将控制面板上水泵开 关打开,将发动机的 速度升至最高,松开 水泵溢流阀锁紧螺母 ,将水泵溢流阀压力 设定为4Mpa。
HAMMER
1.所有的压力调节均在近控状态下并且油温在正
常范围内(30℃—50℃)才能进行。
近遥控切换 拨动开关拨 至近控状态

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2.换向压力调节: 2.1将发动机转速调至1750±100rpm后点动憋压;
操作此拨动 开关,手动 升速至 1750rpm
1750±100rpm 操作该拨动 开关,拨至 主缸退
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