海油发展油建公司操作文件版本号 C修改号 1柴油机安装作业指导书编号OCEC-WI-EI-004发布日期：2013年09月01日第1页，共8页1 目的和适用范围1.1 本作业指导书的目的是对柴油机常规安装过程进行控制，确保按照合同的技术要求对柴油机进行安装，以保证设备满足客户的使用。

1.2 本作业指导书适用于油建公司所属各单位承担的各类型的柴油机安装过程的控制。

2 引用标准2.1 厂家发电机组设备安装技术指导书2.2 SY/T 0080－93油气田柴油发电机组设计规范2.3 CB/T3624－1994柴油发电机组安装质量要求2.4 《柴油发电机组通用技术条件》GB2820-902.5 《船舶柴油发电机组原动机修理技术要求》GB3364-912.6 GB/T 7184-1987中小功率柴油机振动测量方法2.7中华人民共和国电力行业标准《电力设备预防试验规程》DL/T5962.8部颁《电测量仪表、仪器检定规程》3 术语和定义3.1安装----使新型的设备安装到完全可使用状态，并符合有关标准要求的活动。

3.2调试----使安装的设备处于完全可使用状态。

4 工作内容4.1 现场施工前的准备4.1.1 现场勘察，了解设备安装现场具体情况，满足安装设备技术要求。

4.1.2 核实作业现场是否满足工作要求。

4.1.3 施工方法确认：针对本次项目的特点，结合施工方案、施工安全教育内容，施工是否有保证，采取何种工作方式更可靠，结合现场实际情况，对施工方案安全措施不合理处进行调整，调整后的施工方案、安全措施应通过项目经理/安全监督的认可。

4.1.4 施工安全确认：确认施工中已提出的施工安全隐患是否排除，对不能及时排除的安全隐患，但可能造成重大事故隐患的可疑点，可暂停施工，做好文字记录，并及时通知有关责任人，对存在隐患又要进行施工的环境、施工点，要及时提出意见，并通知现场责任人，通过多方努力采取必要的保护措施。

在施工中如果出现事故，要有应急的补救方法和措施，把事故危害降低到最低，这些方案措施必须经项目经理的认可同意后方可进行施工。

4.1.5 拆卸的管线口，应用盲板封堵以起安全作用。

4.2拆卸组装过程中注意事项（新安装设备有可能要拆卸管线）4.2.1 不要将密封面/易损面放在地板或过硬的东西上面。

4.2.2 不要将拆下来的零配件放到不安全的环境。

4.2.3 如果安装时间较长，应将零配件涂上油，以防生锈。

4.2.4 拆卸时应作装配记号，以便重新安装。

4.2.5 拆卸时应防止重的或长的零件变形。

或将它们放在适当的支架上，避免由于自重而变形。

4.2.6 提升时应保持稳定。

当移动一个重的零件时，要保持平衡。

不平衡的提升将不仅损坏零件，而且会给工人造成严重的危险。

4.2.7 应用轻质油或柴油清洗零配件，碱性溶液将损坏某些零件，因此不应该使用这些溶液。

4.2.8 应用毛质软刷或棉布清除所有沉积物，以免刮伤表面。

4.2.9 安装前应该用压缩空气吹除所有通道和油道。

4.2.10 拆下的附属管线和冷却器应用空气吹净并做用芒板芒死。

4.2.11 必须按技术要求紧固转动零件。

4.2.12 螺栓应按技术要求拧紧，为了满足垫片的密封性能，应对称拧紧螺栓。

4.2.13 该注入润滑油或油脂。

在需要注入的地方，应注入必需量的润滑油或油脂（滑油的标准必须是符合厂家的要求）。

4.2.14 所涉及的螺栓拧紧扭矩值应优先按厂家提供的技术规范。

4.3 控制保护系统（仪表电器）4.3.1 应急继电保护停车检查。

4.3.2 超速停车检查。

4.3.3 高/低润滑油压力报警停车检查。

4.3.4 高／低油温度报警停车的检查。

4.3.5 高/低水压报警停车检查。

4.3.6 高／低水温报警停车的校验检查。

4.4 柴油机组试机方案根据柴油机设备安装与试验，安全危害因素调查，针对可能出现的安全隐患，为确保试机过程的安全顺利，特拟定以下方案必需进行的：①再一次检查安装项目数据并校对是否符合设备技术手册的要求.②试机前的各项目的准备工作。

③制定试车大纲。

4.4.1 试机前的检查（满足建造船舶机舱内所有灭火设施的要求）4.4.1.1 冷却水系统4.4.1.1.1 膨胀水箱的检查，不足时添加，确认水位到位。

4.4.1.1.2 各冷却水阀门开启，确认机体排空／水量充足。

4.4.1.1.3 各水管线阀门、法兰处，确认无渗漏。

4.4.1.1.4 海水进、出口阀门，确认开启。

4.4.1.1.5 淡水冷却器，空气冷却器, 确认无渗漏。

4.4.1.2 润滑油系统4.4.1.2.1 润滑油液位，确认油尺刻度在规定刻度线以上。

4.4.1.2.2 各油管线阀门、法兰处，确认无渗漏。

4.4.1.2.3 滑油滤器、滑油冷却器，确认无渗漏。

4.4.1.2.4 复检油尺刻度，不足时添加。

4.4.1.3 燃料系统4.4.1.3.1 打开燃油阀及旁通阀，放空柴油粗、细滤器及管线内的空气。

4.4.1.3.2 柴油管线、阀门、法兰，确认无泄漏。

4.4.1.4 启动系统4.4.1.4.1 开启启动空气罐阀门，确认系统压力达到规定值。

4.4.1.4.2 各管线、法兰、接口处, 确认无泄漏。

4.4.1.5发电机的检查4.4.1.5.1 检查发电机固定螺栓是否满足技术要求。

4.4.1.5.2 检查发电机法兰与飞轮连接螺栓和锁片是否满足技术要求。

4.4.1.6 其他项目4.4.1.6.1 手动盘车，要求灵活、无卡阻现象。

4.4.1.6.2 冲车前，做一次机体周围外观检查，确认无异常。

4.4.1.6.3 冲车两次以上，确认无异常。

4.4.2 启动与运行4.4.2.1 打开安全示功阀吹车两次4.4.2.2 启动确认各部位水压、温度是否正常4.4.2.3 检查主配电盘各参数是否满足要求4.4.2.4 确认柴油机怠速，由怠速逐步升至额定转速。

4.4.2.5 确认各油压、油温、水压、水温正常。

4.4.2.6 检测超速停车报警系统，满足技术要求。

4.4.2.7 额定转速正常运转，检查声响、振动，各系统管路法兰、阀门接口是否泄漏，如出现不正常现象立即停车处理。

4.4.2.8 进一步确认机体周围无障碍。

如出现不正常现象立即停车处理。

4.4.3 试机程序4.4.3.1 空车运转1小时，检查油、水、气各系统有无泄漏现象，检查各参数是否正常，试机过程中，每半小时记录一次参数值。

4.4.3.2 25%负荷运转1小时。

巡回检查油、水、气各系统有无泄漏现象，检查各参数是否正常，检查柴油机运转过程中机况有无异常，必要时停车调整；4.4.3.3 50%负荷运转1小时。

巡回检查油、水、气各系统有无泄漏现象，检查各参数是否正常，检查柴油机运转过程中机况有无异常，必要时停车调整；4.4.3.4 75%负荷运转2小时，巡回检查油、水、气各系统有无泄漏现象，检查各参数是否正常，检查柴油机运转过程中机况有无异常，必要时停车调整；4.4.3.5 90%负荷运转30分钟，以达到满足负荷试验要求；4.4.3.6 100%负荷运转试验；4.4.4 过程监控4.4.4.1 检查的项目4.4.4.1.1 检查不正常的震动，各传动装置的声音是否正常。

4.4.4.1.2 检查滑油系统、冷却系统、燃烧系统仪表是否正常。

4.4.4.1.3 根据各缸排烟温度及爆发压力，适当时调整单缸油量。

4.4.4.1.4 在不同负荷情况下，观察涡轮增压器的运行是否正常，并记录扫气压力。

4.4.4.1.5 随时观察排气颜色和曲轴箱油雾颜色。

4.4.4.2 紧急处理措施4.4.4.2.1 启动时，专业人员控制手动手柄，防止飞车。

4.4.4.2.2 启动时，指定专人控制燃油关断阀，准备随时切断燃油。

4.4.4.2.3 指定专人监视各显示仪表，便于核实。

4.4.4.2.4 启动时，机、电、仪负责人随时监护。

4.4.4.2.5 试车时，其他人员站在机体周围以便应急，随时听从机械专业人员指令。

4.4.4.2.6 负荷试车期间，加强巡检，出现故障及时处理。

4.4.5 试车中发动机的检查4.4.5.1 检查不正常震动及不正常过热；4.4.5.2 检查由发动机驱动的设备的异常情况及其附件；4.4.5.3 检查连接处松动情况；4.4.5.4 检查燃油阀和燃油泵是否正常；4.4.5.5 检查各缸的燃烧温度是否在相同水平；4.4.5.6 检查增压器转速，观察增压器各连接油管是否漏油；4.4.5.7 视觉检查排气烟色和曲轴箱油雾颜色。

4.4.6 巡检记录运行中进行巡检，记录各个方面数据。

注意：如果观察到任何不正常情况，应立即停车。

4.4.7 清理现场卫生及时清理污油和油布，防止污染环境和引起自燃，发生火灾。

4.5可能涉及的风险（危害）及控制措施4.5.1 潜在的危险源4.5.1.1 人员精力不集中4.5.1.2油／气着火4.5.1.3人员坠落／滑倒／碰伤4.5.1.4 物体坠落4.5.1.5 异常声响/振动4.5.1.6噪音的影响4.5.1.7控制故障4.5.1.8调速器失控4.6安全控制措施4.6.1 管理方面：确保工作人员精力集中，人员到位，各尽其责，安全操作；作业人员应根据工作环境需要穿戴好适合的防护用品（包括耳塞）。

4.6.2高/低油压的控制：负责监控人员，发现高/低油压问题后及时上报主要负责人员，进行调整或者停车检查。

4.6.3高/低冷却水压的控制: 负责监控人员，发现高/低水压问题后及时上报主要负责人员，进行调整或者停车检查。

4.6.4高/低水温的控制：负责监控人员，发现高/低水温问题后及时上报主负责人员，进行调整或者停车检查。

4.6.5发现异常声响，监控人员及时上报负责人，进行调整或者停车检查。

4.6.6火灾的控制：负责监控人员，发现问题应立即上报，并采取相应的消防措施（消防设备到位）。

4.6.7 超速（飞车）控制：负责监控人员，发现问题应立即采取相应的措施，如切断燃油(燃气)系统的控制阀门、控制调速系统的调速拉杆等。

4.7 质量风险管理4.7.1 概括根据本次柴油机安装工作通过对其风险识别、风险的分析和评估、风险的控制和风险的跟进四个阶段的逐项落实，目前已形成质量风险库。

4.7.2 技术风险辨识表4.7.3说明：IV 严重，应采取措施使风险等级降到III级和以下III 较严重，应采取控制程序或措施,过程监控II 轻度，应给予足够的重视，加以防范I 一般，应给予足够的重视注：若发生以上问题，监控人员应作好相应的措施、准确的记录发生故障的时间、部位、原因。

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