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隧道通风计算书

隧道通风计算书一、基本资料公路等级:二级公路车道数及交通条件:双车道,双向交通设计行车速度:V=60km/h=16.67m/s隧道长度:3900m隧道纵坡:1.1%平均海拔高度:1352.56m,(入口:1331.13m,出口:1374.03m)通风断面积:Ar=59.155m2隧道断面当量直径:Dr=7.871m(计算方法为Dr=4×Ar断面净空周长)设计气温:T=297k(22℃)设计气压:p=85.425kpa空气参数:容重γ=11.77KNm3 ,密度ρ0=1.20kg m3,运动粘滞系数v=1.52×10-5m2/s二、交通量预测及组成(交通量预测10年)大型车辆:280辆柴油车小型车辆:1850辆汽油车大型车比例:r=13.15%上下行比例:1:1设计交通量:N=280×2+1850=2410 辆/h三、需风量计算L×N=3900×2410=9.399×106>2×106m●辆/h(使用错误,查规范P22 式 4.1.1-1双向交通应为6×105m*veh/h,单向交通为2×106m*veh/h),故需采用机械式通风方式。

设计CO浓度:非阻滞状态 250ppm,阻滞状态:300ppm(使用错误。

查规范P34 交通阻滞时,CO设计浓度δCO=150cm3m3,正常交通时,δCO=100cm3m3)设计烟雾浓度:K=0.0075m-1(使用错误,查P31 表5.2.1-1使用钠光源时,k=0.0070m-1)四、计算CO排放量计算公式Q CO=13.6×106×qCO×fa×fh×fd×fiv×L×m=1n(N×fm)式中qCO=0.01m3/辆km(新规定,P42,6.3.1正常交通CO基准排放量0.007m3/(veh*km),交通阻滞0.015m3/(veh*km)),fa=1.1, fh=1.52,各种车型的fm=1.0,fiv和 fd根据相应的工况车速查表确定(P43)1.工况车速V=60km/h 时,fiv=1.0,fd=1.0Q CO=13.6×106×0.01×1.1×1.52×1.0×1.0×3900×280×1+1850×1=0.0 386m/s32.工况车速V=40km/h 时,fiv=1.0,fd=1.5Q CO=13.6×106×0.01×1.1×1.52×1.0×1.5×3900×280×1+1850×1=0.0 579m/s33.工况车速V=20km/h 时,上坡 fiv=1.0,下坡fiv=0.8 fd=3.0Q CO=13.6×106×0.01×1.1×1.52×3.0×3900×[1.0×12×280+1850+0.8×12×(280+1850)]=0.1042m/s34.交通阻滞时V=10km/h 时,fiv=0.8,fd=6.0,L=1000Q CO=13.6×106×0.01×1.1×1.52×0.8×6.0×1000×280×1+1850×1=0.0 475m/s3五、按稀释CO计算需风量(P43)计算公式QreqCO=QCOδ×p0p×TT0×106其中p0为标准大气压,取101.325kpaP为隧址设计气压,p=p0×exp⁡(-h29.28T) kpaT0为标准气温273kT为隧道设计夏季气温295k1.非交通阻滞状态时,CO设计浓度δ=250ppm(查规范P34 交通阻滞时,CO设计浓度δCO=150cm3m3,正常交通时,δCO=100cm3m3),v=20km/h 时,CO排放量最大,QCO=0.1042m3/s此时需风量为QreqCO=0.1042250×101.32585.425×295273×106=534.218m3/s 2.交通阻滞状态时,CO设计浓度δ=300ppm时,QCO=0.0475m3/s此时需风量为QreqCO=0.0475300×101.32585.425×295273×106=202.937m3/s 比较之后,CO在v=20km/h时,稀释的需风量为534.218m3/s六、计算烟雾排放量计算公式Q v1=13.6×106×qv1×fav1×fhv1×fd×fivv1×L×m=1nD(Nm×fm(v1))式中隧道烟尘排放量QVI,单位m2/s,qv1=2.5m3/辆km(P39 6.2.1粉尘基准排放量取 2.0m2/(veh*km)),烟尘车况系数(P40)fav1=1.2,烟尘海拔高度系数 fhv1=1.28,柴油车车型系数fm(v1)=1.5, Nm=280辆,烟尘纵坡-车速系数fiv(v1)和车密度系数 fd根据相应的工况车速查表(P40表6.2.2-2)确定(P396.1.4确定需风量,按照设计速度以下各工况车速10km/h为一档分别计算)1.工况车速V=60km/h 时,fd=1.0,上坡fiv(v1)=1.6,下坡fiv(v1)=0.71Q CO=13.6×106×2.5×1.2×1.28×1.0×1.6+0.71×3900×1.5×280=2.018 m2/s2.工况车速V=40km/h 时,fd=1.5,上坡fiv(v1)=1.17,下坡fiv(v1)=0.67Q CO=13.6×106×2.5×1.2×1.28×1.5×1.17+0.67×3900×1.5×280=2.41 1m2/s3.工况车速V=20km/h 时,fd=3.0,上坡fiv(v1)=0.75,下坡fiv(v1)=0.48Q CO=13.6×106×2.5×1.2×1.28×3.0×0.75+0.48×3900×1.5×280=3.22 4m2/s4.交通阻滞(V=10km/h)时,fd=6.0,上坡fiv(v1)=0.75,下坡fiv(v1)=0.48Q CO=13.6×106×2.5×1.2×1.28×6.0×0.75+0.48×3900×1.5×280=1.65 3m2/s七、按稀释烟雾计算需风量计算公式Qreq(v1)=Qv1K工况车速V=20km/h 时,烟雾排放量最大Qv1=3.224m3/s按照稀释烟雾计算的烟雾量Qreq(v1)=Qv1K=3.2240.0075=429.867m3/s八、稀释空气中异味需风量(P46)根据《隧道通风照明设计规范》(隧道通风设计细则)中规定:“隧道内不间断换气频率,不少于每小时5次”(新规定。

查P365.4.1隧道空间最小换气频率不应低于每小时3次,采用纵向通风隧道,隧道换气风速不小于 1.5m/s)。

得到Qreg=nLAr3600=5×3900×59.1553600=320.423m3/s n隧道最小换气频率取3九、火灾排烟(P104)1、采用纵向排烟的公路隧道,火灾排烟需风量Qreq(f)=Ar×VcVc隧道火灾临界风速m/s,(P105)Qreq(f)=Ar×Vc=59.155×2.5=147.8875m3s综合比较以上三种需风量,以V=20km/h的工况速度下稀释CO的需风量最大,因此设计需风量为Qreg=534.218 m3/s 若采用射流风机纵向式通风方式,隧道内风速Vr=QregA=534.21859.155=9.03ms 。

不符合《隧道通风照明设计规范》中“双向交通隧道内风速不大于8m/s”(P27 4.2.1单向交通隧道设计风速不宜大于10.0m/s,双向交通隧道不大于8m/s)的规定,因此决定采用竖井集中排风式纵向通风方式。

设计风压计算一、设计参数假设风的风向为从左到右,自然风风速Vn=2.5ms竖井尺寸:直径5.0m通风面积:19.625m2高度:217.5m常用阻力系数(P48)二、竖井左侧风压计算(左侧区段隧道长度L1=1950m)P50左侧区段需风量Qrl=534.218×19503900=267.109m3/s左侧区段隧道内风速 Vrl=QrlArl=267.10959.155=4.52ms通风阻抗力ΔPrl=1+ζe+λr×L1Dr×ρ2×vr2=0.6+0.02×19507.871×4.5222=68.093Pa 自然风阻力ΔPml=1+ζe+λr×L1Dr×ρ2Vn2=1+0.5+0.02×19507.871×1.22×22=15.73Pa ΔPml隧道内自然风阻力,单位是N/m2,ζe=0.5隧道入口局部阻力系数,λr=0.02隧道壁面摩擦力系数,Dr=4×ArCr隧道段面当量直径(m),Vn=2m/s自然风引起的隧道内风速(P49)自然风的风向决定了是否为动力风,因此自然风阻力为矢量值有+-,符号表示风力的方向。

上下行比例1:1,交通风压力公式为ΔPt1=-AmAr×ρ2×4n+×v×vrl式中汽车等效阻抗力面积Am=1-r1×Acs×εcs+r1×AC1×εc1,r1=13.15% ,小型车正面投影面积Acs=2.13m2,εcs=0.5,大型车正面投影面积AC1=5.37m2 ,εc1=1.0。

Am=1-0.1315×2.13×0.5+0.01315×5.37×1.0=1.771m2V=20km/h=5.56m/s 时,n+=L1×NV1×2=1950×24102000m/h×2=118辆,交通风压力为ΔPt1=-1.77159.155×1×1.22×4×118×5.56×4.52=-1601.383Pa 因此,左侧区段竖井底部压力为ΔP01=ΔPr1-ΔPm1-ΔPt1=3.333Vr12+354.288Vr1-24.581=68.093-24.581--1601.383=1644.895Pa竖井右侧风压计算(右侧区段隧道长度L2=1950m)因为L2=L1=1950m因此右侧区段需风量Qr2=Qrl=267.109m3/s右侧区段隧道内风速Vr2=Vrl=4.52ms右侧区段隧道内通风抗阻力ΔPr2=ΔPrl=68.093Pa右侧区段隧道内交通风压力ΔPt2=ΔPt1=-1601.383Pa右侧区段隧道内自然风阻力自然风阻力ΔPm2=ΔPml=-24.581Pa因此,右侧区段竖井底部压力为ΔP02=ΔPr2-ΔPm2-ΔPt2=3.333Vr22+354.288Vr2+24.581=68.093--24.581--1601.383=1694.057Pa三、竖井吸出风量为保证所需通风量,竖井底压力需取左右两侧区段中绝对值较大者。

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