钢套 箱 围堰 ， 经过多次试验 和技 术论证 ， 此方法 获得 了成 功 。不仅 打下 去和 拔 出来 十分方 便 ， 而且 可 以重
复利 用 ， 大 幅度降低 了成本 。仅将 钢套箱 围堰 改为钢板桩 围堰一项 ， 就节 约周 转性材料 ５ ０ ０多万元 。
３ 钢 板 桩 围堰 的构 造 与 施 工
插打顺 序可采取从侧 面开始 ， 向上 、 下游插 打 ， 在另 一侧合龙 。
３ ． ２ 堵 漏
钢板桩插 打到位后 ， 可在其 外侧 围一 圈彩 条布 ， 在 布 的下 端绑 扎钢 管 沉人 河床 ， 并 用 砂袋 压住 ， 堰 内 抽水时 ， 外侧水压 可将 彩条布 紧贴 板桩 ， 起 到一定 的防水作用 ， 在板 桩侧 锁 口处用止水材 料密封 。
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第１ ８ 卷
增刊
石 家 庄 铁 道 学 院 学 报
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Ｖｏ １ ．１ ８ Ｓ ｕ ｐ ｐ ．
利 。但在实际施工 中发现 ： 虽 然此方法 对水 中承 台施 工特别 适用 ， 也 能确保 承 台混 凝土 施工质 量 ， 但采 甩
此方法需要把 巨大的十分笨重 的钢套箱整体沉 入水 中 ， 其 吊运 和定位特 别 困难 ， 特别是 在施工 结束 时 ， 不 能重复利用 ， 造成巨大浪 费 。 经过对 图纸 、 河床高程 、 水位 高程 及浪 高 的细致分 析 ， 对 原投 标 方案 进行 了调整 ， 用钢 板桩 围堰 代替
钢板桩 采用德 国拉森 Ｉ １ ａ 型 。钢板桩 间为锁 Ｖ Ｉ 连接， 插 打前进行检查 及锁 Ｖ Ｉ 试验， 根据计 算埋 入地 面
深度应大 于 ８ ｍ。围堰 直径 采用 １ ３ ． ４ ｍ， 在 承台顶 面以上设 两道 圆形 内支撑 。围堰顶 标 高应 高 出一 般平
均最 高潮 水位 （ 包 括海浪 ） ０ ． ５ ｍ。承 台施工前 ， 利 用 吊机 拆 除部 分钻孔 平 台 ， 插打 钢板 桩 围堰 ， 进行 承 台
混凝土 的浇筑采用分层 浇筑 ， 一次成 型 ， 分层厚度 为 ３ ０ ｅ ｍ左 右 ， 分 层 浇筑 时间不 得超 过实 验所确 定 的混凝土初凝 时间 ， 防止裂缝 出现。 当承 台顶 表面收浆后 ， 采用淡水 养护 。
３ ． ５ 承 台 大体 积 混 凝 土 浇 注 降 温 、 防 开 裂
２ 施 工 方 案 的选 择 与 确 定
在投标 阶段 ， 设计采 用钢套箱 围堰 进行承 台施工 。考虑 这种 围堰在 水压力 作用 下 ， 只产生 环 向轴力 ， 可不设 内支撑 ， 因此能提 供足够 的施 工空 间 ， 钢套 箱 围堰 的内径 比承 台外 径 稍 大 ， 在灌 注 承 台混 凝 土 时 ， 可作为承 台模板使 用 。另外 ， 由于其截 面可 以导流 ， 因此抗 水 流能力 强 ， 对于 流速较 大 的深 水施 工十分 有
本标段承 台直径 ８ ． ５ ｍ（ ． ８ ｍ） ， 承 台厚 ２ ． ５ ｍ， 混凝土方量 １ ４ １ ． ９ ｍ （ １ ８ ８ ． ６ ｍ ） 。 由于承 台直径
较大， 以及进人 夏季 ， 骨料温度 较高 ， 在混凝土 的凝 结过程 产生水 化热 ， 易造 成承 台混凝 土表 面温度裂 缝 ， 导致抗 氯离子渗透 能力减弱 ， 影响结构 安全和混凝 土 的美 观 。在施 工过 程 中采 取在承 台内部 埋设 降温管 路施工工 艺 ， 通过 循环水 以达 到降温 防裂 目的 。 ３ ． ５ ． １ 冷却水管路 的布设 上、 下两层降 温循环 回路 ， 两层 间距 １ ． １ ０ ｍ， 每个 回路水平 回转 间距 按 ０ ． ８ ５ ｍ布设 。 ３ ． ５ ． ２ 冷 却水管路 的固定 上层冷却 水管路采用 ８ 钩 固定 ， 下层 管路 采用 ｌ ６钢筋 支 架 ， 吊钩和 钢筋 支架 间距 暂 按 ２ ． ０ ｍ 布 置 。为避免水平 移动 ， 利用钢管脚 手进行 固定 。浇注混凝土后 拔除 。 混凝土浇 注时避免混凝 土直接 冲击上 层钢筋 和冷却 水管路 ， 防止变形 。 ３ ． ５ ． ３ 冷却降 温 混凝 土灌注完成 后对混凝 土采用 草栅覆 盖 。并在 ２ ４ ｈ后 开始间 隔 ２— ３ ｈ通过测 温管测量 混凝 土 内 部温度 ， 并 随时做 好记 录。当混凝土温度 达到 ２ ５℃以上时 开始采 用 自来水循环 冷却降温 。 循环 降温可采用小 型离心泵配 合助力循环 。当循环储 水池 水温超过 ２ ０℃时 ， 需及时更换循 环水 。
（ Ｔ ｈ ｅ １ ９ ｔ ｈ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｒ ａ ｉ ｌ ｗ ａ ｙ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｂ ｕ ｒ ｅ ａ ｕ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ ，Ｌ ｉ ａ ｏ ｙ ａ ｎ ｇ １ １ １ ０ ０ ０， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ，ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｏ ｆ ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ ｓ ｈ ｅ ｅ ｔ ｐ ｉ ｌ ｅ ｃ ｏ ｆ ｅ ｒ ｄ ａ ｍ ｕ ｓ ｅ ｄ ｉ ｎ ｈｅ ｔ ｉｄ ｒ ｅ ｒ ｃ ａ ｐ ｃ ｏ ｎ ．
５ 结 束 语
利用钢板 桩 围堰进行海 上承 台施工是 在经过认真 检算 和试 验 ， 在充分 调查并 取得 了大量 的现场 数据
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第１ ８卷
后而最 终确定 的施工方 案 。从使用效 果来看 ， 采用上述施 工技 术可 行 ， 与钢套 箱方 案相 比 ， 此 方案不 但 能 节约材料 、 缩短工 期 ， 也 能保证工程质量 ， 经检查 已完工 承 台全 部达 到优 良标准 。 目前 大桥正 在顺利 施工 中。
作者 简 介 ： 杜忠 志
男 １ ９ ７ ２ 年 出生
工程 师
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杜 忠 志 ：杭 州 湾跨 海 大 桥 承 台施 工 技 术
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稳定 深度 ， 待全部合拢 后依 次施打 到设计 深度 ， 随 时检查 桩身 是 否垂 直 ， 并进 行调 整 。为减 少水 流 阻力 ，
４ 质 量 控 制 点及 海 上 施 工 注 意 事 项
（ １ ） 承 台在施工过 程 中 ， 由于在落潮 后大 部分 露 出水面 ， 为保证 承 台表面 质量 ， 承 台采 用大块 钢模 板
工艺进行施工 。
（ ２ ） 钢 板桩 围堰在 设计时 ， 要求 围堰顶 标高高 出一 般平 均最 高潮水 位 （ 包 括海 浪 ） ０ ． ５ ｍ， 防止承 台在 养 护期 内， 受到海水 的浸泡腐蚀 。 （ ３ ） 承 台混凝土浇 注完成后 ， 用淡水养 护 ， 严禁 使用海水 。 （ ４ ） 承 台在 混凝土施 工完 成至少 ６周后 ， 方可拆除 围堰 ， 确保 承台混凝土 的质量 。 （ ５ ） 承 台底 面受力钢 筋采 用焊接或 机械接头 ， 其它非受 力钢 筋可采用搭 接接头 。 （ ６ ） 承 台混凝 土灌注属大 体积混凝 土施 工 ， 施 工 中采用低水 化热水泥 降低混凝 土 的水化热 、 承 台混凝 土 内部埋设 降温水管路通 过循环水来 降温 ， 避免混凝 土产 生裂纹 ， 承 台浇筑 一次完 成 。另外 ， 在承 台中均 布预埋 ５根 ０钢管 ， 作为温度测 控管 ， 每天 间隔 ２— ３ ｈ测混凝土温度 ， 以了解 水化热变化情 况 。
施工 。
３ ． １ 插 打 钢 板 桩
钻孔桩施 工完成后 ， 拆除部分钻 孔平 台， 利用 吊机施 工钢板桩 围堰 。 首先用履带 吊打设定位桩 ， 安装 圆形 内支撑架 ， 吊机 逐根 吊装钢 板桩 沿 内支 撑下 插 ， 振 动锤 逐根 打到
收稿 日期 ： ２ ０ ０ ５— ０ ３— ２ ５
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２ ０ ０ ５年 ６月
Ｊ ｕ ｎ ．２ ０ ０ ５
杭 州湾 跨 海 大 桥 承 台施 工 技 术
杜 忠 志
（ 中铁 十 九局集 团有 限公 司 ， 辽 宁 辽 阳 １ １ １ ０ ０ ０ ）
摘要： 介 绍建设 中的杭 州湾跨 海 大桥 ， 采 用钢 板 桩 围堰 进行 海上 承 台的主要 施 工技 术 与施
工 中应 注 意 的 主 要 问题 。
关键 词 ： 跨 海大桥 ； 承 台； 钢 板桩 围堰 中图分 类号 ： Ｕ ４ ４ ５ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ：１ ０ ０ ６— ３ ２ ２ ６ （ ２ ０ ０ ５ ） Ｓ １ — ０ ０ ２ ２— ０ ３
１ 工 程概 况
杭州湾跨海大桥建 造在 以钱 江 潮 闻名 于世 的杭州 湾 上 ， 是 杭 州 湾工 程 的重 中之重 。该 桥 为世 界第 二、 目前 国内第一 长 的特大 型跨 海桥 梁 。该 桥 的建 成将 加 强 宁波 与 上 海 以及 杭州 湾 南北 两 岸 之 间 的联