公路路基施工质量通病成因及处理
摘要：公路运输是我国现阶段陆上运输的一种主要行式。
由此可见，公路基础
建设在我国经济建设规划中的地位至关重要。
路基施工作为公路的基础施工内容，其质量优劣是公路能否长期、稳定使用的决定因素。
但由于受自然环境恶劣、施
工人员质量意识淡薄、施工工艺技术落后等多方面的影响，路基施工质量问题时
有发生。
本文将对路基施工质量的通病及成因进行分析，并提出一些相应的处理
措施。
关键词：公路路基施工；质量通病成因；处理
随着经济发展的需要，我国政府在公路建设方面投入了巨大的人力和物力，
公路网覆盖度逐年上升。
公路的职能随着人民生活水平的提高，已经不仅仅局限
于经济方面。
公路质量的优劣甚至关乎到社会的稳定和繁荣。
路基施工作为公路
施工的主要内容，其质量对公路质量起着决定性影响。
通过对公路路基施工质量
常见通病的分析，找出合理的解决方法。
对提高公路路基施工质量，是一种有效
的促进手段。
1 公路路基施工质量通病及成因分析
公路路基施工质量通病尽管成因各不相同，但具体表现却大致可分为以下几种。
1.1路基的纵横开裂
纵横开裂具体表现就是路面有横向的或纵向的开裂，更严重的呈网状开裂。
其成因也是多方面的。
常见的有：设计不合理、填土质地达不到要求、施工操作
不当等。
首先，公路路基施工设计时牵扯大量的数据计算，其准确性会影响施工
的质量。
国家质量标准部门对相关数据都有详细规定，设计时应严格执行国家标准。
由设计造成的施工质量问题，多见于设计单位对施工现场勘查的不仔细，对
施工现场的自然条件变化缺乏预判，计算时考虑不全面或错误的套用国家标准。
由施工造成的质量问题则是，施工单位使用的机械设备陈旧未能定期校验，达不
到要求；施工技术落后，不能满足现在公路的要求；施工人员责任心不强，不能
对施工中的质量要求进行有效的贯彻，如：材料材质、碾压施工次数等。
1.2路基的滑动及边坡塌方
路基滑动或边坡塌方危害很大，易造成路面开裂下沉、边坡塌方。
成因部分
是由于设计时边坡尺寸、断面面积数据不合理；填土路基的回填土质选择不当，
排水系统设计不合理等。
但更多是施工问题，填土路基发生路基滑动或边坡塌方
的易发地段往往因为地质原因对回填材料和施工工艺要求高。
比如：回填要有一
定的次序，填土厚度要规范等。
一旦不能正确施工操作，各层受力失衡。
加上外
部力量持续作用，出现路面滑动及边坡塌方就不可避免了。
1.3路基的不均匀沉陷
直接表现就是路面局部或全部发生塌陷、断裂，路面和两边硬质构造物形成
错落明显的台阶。
造成这种情况的原因大致分为几类：施工方法不当。
受我国地
域广阔，各地地质差异大的影响，公路路基施工具体方法也有不同。
但有些施工
单位却因为质量意识缺乏和技术上限制，不分地域，盲目的施工。
其他的还有自
然因素的原因。
常见的有地下水系统易给公路路基施工造成的影响。
如：软基处
理不当，或未进行合理的土质更换等。
气候的异常变化。
如：超出正常水平的雨
季降水量，日照强度等，还有洪涝、地震等自然灾害。
这些都会造成路基不均匀
沉陷。
2 公路路基施工质量通病处理
2.1设计方面
保障公路路基施工质量不出现问题，施工设计是基础。
公路施工的设计宗旨
是公路能在各种环境下保持长期稳定的运行状态。
因此好的路基施工设计能最大
限度节约人力物力，降低施工和维护成本，同时还能有效降低公路路基施工质量
通病的发生。
2.1.1勘测阶段
通过对整个路段涉及区域的水文情况、地质情况、地貌和地形特征、气候特点、历史背景、人文特点等各种资料综合分析，有利于制定详细、合理的施工计划，避免因设计短板影响路基施工质量。
如：对于要求比较特殊的路段，应明确
施工方法、施工机械设备和施工顺序。
回填物料质量要求参数等。
2.1.2填土路基施工
填土路基施工时，影响质量的重要一项内容是回填。
设计应根据图纸和现场
勘测的有关数据对各地段填土高度等参数进行精确规定。
如：土壤干湿度、毛细
水位等。
不同填土高度的路基也需要不同的CBR参数与之对应。
路基的最小填土
高度的设计基础应确保不会由于地表水、地下水或土壤冰冻膨胀等原因破坏路基
正常状态。
如果路基的填土高度，在技术上不能控制在规定范围内，可采取相应
的补救措施。
如：改变填料、增设排水通道等。
对于地表状况不理想的路段，可
在填土中掺入石灰等其他物料。
混合填料的配比应给出具体的方案。
如：比较常
见的角砾类土质可用于路床填筑。
稍差的土质可在路堤最底部填筑时使用。
2.1.3排水系统施工
公路在排水设计上，首先要保证路基承载能力不能因此改变，重点是防止两
侧积水。
对聚居区或村屯路段可设计边沟，平坡路段可设计纵坡。
这些措施都能
有效保障路基排水通畅，降低因积水造成的路面变形、开裂、下陷等质量通病的
发生。
路基施工时，排水系统则是为了避免施工中回填材料因水浸达不到质量要求，影响后期的施工。
因此路基的断面尺寸设计要合理，两边边坡的取值要适当。
2.2施工方面
路基施工要突出重点，在具体的施工中，影响路基施工质量的关键点要进行
详尽的布置，严格把控，提升路基施工质量，降低风险。
施工准备要充分。
施工单位应在开工前进驻施工现场，核对设计文件和设计
图纸。
正式开工前，设计单位应和施工单位进行技术交底。
包括各施工路段详细
的地质情况，及一些施工路段应采用的施工技术重点等。
采用先进的施工技术和设备能提升路基施工质量，能够有效减少通病的发生。
路基施工最基本的施工内容是土方施工，具体内容是挖土或者填土。
挖土路基中，地势相对平缓的可以采用多方位挖掘，施工段石质较多的可以纵向分层挖掘。
有
明显坡度的路段可以在分层的基础上分阶段施工。
对于填土路基施工，首先填料
要保证材料的质量合格，根据不同的分层厚度确定碾压次数，严格控制细集料中
含泥量，选用稳定性好的路基填料，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土等物
料填实。
压实多采用重型压路机进行实施，施工过程中应确保土层含水量状态处
于最佳，以保证压实度。
碾压施工应本着先轻后重、速度先慢后快、两边到中间、由弱到强、先慢后快的原则。
为降低路基施工通病的发生，施工中还应制定相应的保障措施对质量进行严
格控制。
首先施工要有完善的质量管理体系。
职责分工明确，有专门的质量负责
人员，对施工质量进行管理和监督，对施工质量可能产生影响的一些检测数据做
详细记录。
采购物料要选择正规进货渠道，物料要在保质期内，原料在存储到投
入使用这段时间要定期抽样测试，达到要求才能投入使用。
最后就是在施工阶段，重点关注环境变化给物料造成的影响，可根据气候变化增加施工中的取样检测次数。
尤其在碾压施工时，填料含水量控制一定要精确，确保含水量处于最佳状态。
施工机械设备要有专人负责管理和维护。
结束语：
公路路基施工质量通病虽然成因各不相同，但随着我国科技的发展，精神文
明建设的深入开展，先进的技术和设备会陆续投入实施使用，施工人员的素质将
会不断提高，公路路基施工的质量通病会在不远的将来得到有效的控制，公路作
为一种促进方式在我国经济、文化建设中将发挥更大的作用。
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