进气行程
发动机的废气对涡 轮做功 压气机把发动机的 进气压缩
中冷器把进气温度 降低
后 退
前 进
废气涡轮增压柴油机工作过程
压缩行程
发动机的废气对涡 轮做功 压气机把发动机的 进气压缩
中冷器把进气温度 降低
后 退
前 进
废气涡轮增压柴油机工作过程
做功行程
发动机的废气对涡 轮做功 压气机把发动机的 进气压缩
四冲程自然吸气式柴油机每个工作循环的工作过程是： ①进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点移动 到下止点，吸入新鲜空气。 ②压缩行程：进排气门都关闭，活塞从下止点移动到上止 点，空气被压缩，温度升高。 ③作功行程：进排气门都关闭，喷油器喷入气缸的柴油在 高温的空气中着火燃烧，气缸内压力升高，推动活塞往下运 动，通过连杆带动曲轴旋转，对外做功。 ④排气行程：进气门关闭，排气门打开，活塞从下止点移 动到上止点，排出气缸内的废气。
起吊环 排气管
空压机
涡轮增压器
厂牌
放水阀
机油冷却器
后 退
机油滤清器
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7.柴油机的外形结构
上 右 张紧轮 左
下
节温器
油标尺 加机油口 水泵
后 退
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8.汽油机和柴油机的比较
比较内容 燃料 混合气形成 点火方式 压缩比 热效率 燃料消耗率 汽油机 汽油 一般为缸 外 点燃 低 20%-30% 高 柴油机 柴油 缸内 压燃 高 30%-40% 低 比较内容 转速 工作平稳 性 启动性 主要排放 物 制造成本 使用寿命 汽油机 高 柔和 容易 柴油机 低 粗暴 较难
1． 柴油机的作用和基本工作原理 ； 2． 曲柄连杆机构的构造； 3． 配气机构的构造； 4． 进、排气系统的构造； 5． 燃料供给系统的构造； 6． 润滑系统的构造；
7. 冷却系统的构造；
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1.1 柴油机的作用和基本工作原理
1 . 水冷式四冲程柴油机的构造
2 . 柴油机基本术语
3. 四冲程自然吸气式柴油机工作过程 4. 废气涡轮增压柴油机工作过程 5. 柴油机型号 6．柴油机主要性能指标和特性
7．柴油机的外形结构
8. 汽油机和柴油机的比较
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1.水冷式四冲程柴油机的构造
水冷式四冲程柴油机 的构造 ：由气缸、曲 轴箱、活塞、活塞销、 连杆、曲轴、进气门、 排气门、喷油泵、喷油 器、正时齿轮和凸轮机 构所组成。
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6. 柴油机主要性能指标和特性
特性: 柴油机有效性能指标随调整情况和使用 工况而变化的关系.
外特性:代表了柴油机所具有的最高动力性能。 负荷特性 万有特性
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7.柴油机的外形结构
进气管
柴油滤清器
发 电 机
起动机
喷油泵总成 放水阀 飞轮壳 油底壳 减振器
前 进
风扇
7.柴油机的外形结构
增压
汽车用
变型代号
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6. 柴油机主要性能指标和特性
主要性能指标:
有效扭矩（Me）：柴油机飞轮上对外输出的扭矩，单位为 N· m 有效功率（Ne ）：柴油机在单位时间内对外作功的量，单 位为kW Ne=2πnMe×10-3 /60 其中 n为转速（r/min ） 有效燃油消耗率/比油耗（ge）：在1小时内所消耗的燃料量。 单位为g/（kW· h） ge=GT ×103 / Ne 其中GT为每小时的燃油消耗量（kg/h）
CO、HC、连杆机构的构造
功用: 将作用在活塞顶上的燃气压力转变为能使曲轴旋转运 动而对外输出动力。柴油机在工作过程中，燃料燃烧 产生的气体压力直接作用在活塞顶上，推动活塞作往 复直线运动。通过活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往 复直线运动转换为曲轴的旋转运动。柴油机产生的动 力，大部分经曲轴后端的飞轮输出；还有一部分用以 驱动本机其他机构和系统。 组成： 1.机体组 3.曲轴飞轮组 2.活塞连杆组
进气门 气缸
排气门 活塞 活塞销 连杆
多缸柴油机通常由两大 机构、四个系统组成，即 曲轴箱 由曲柄连杆机构、配气机 构、燃料供给系、冷却系、 润滑系和起动系组成。
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2. 柴油机基本术语
上止点 上止点 Vc Vc
下止点
气缸直径用来D表示，单 位为（mm）
下止点
r
r
上止点：活塞离曲轴旋转中心的最远位置；
下止点：活塞离曲轴旋转中心的最近位置；
曲轴半径（r）：曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离（mm）； 活塞行程（S） ：上下止点间的距离（S=2r）。
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2. 柴油机基本术语
燃烧室容积：当活塞位于上止点位置时，活塞顶上面的气缸 空间叫做燃烧室容积（VC）；
气缸工作容积（ Vh）：活塞从上止点移动到下止点，它所扫 过的容积（ Vh =πD2S×10-6/4） （L）；
职业院校汽车类专业改革创新示范教 材
柴油机维修理实一体化教程
第一章 柴油机构造、拆装和试机
本章目标：掌握柴油机的解体、装复与试机的操作技能。
知识要点：
一.柴油机总体构造
三. 柴油机的装复与 调整
二.柴油机的解体工艺
四.柴油机的试机
退 出
柴
油
机
总 体 构
造
目标：掌握柴油机的构造和工作原理，为拆装实习和修理打基础。 知识要点：
中冷器把进气温度 降低
后 退
前 进
废气涡轮增压柴油机工作过程
排气行程
发动机的废气对 涡轮做功 压气机把发动机 的进气压缩
中冷器把进气温度 降低
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5．柴油机型号
编号执行标准---GB725-82
例:玉柴 YC6108ZQB
YC
6
108
Z
Q
B
企 业 产 气 缸 数 缸径 品 代 号 六缸 108mm 玉柴
气缸总容积（Va）：活塞位于下止点时，活塞顶上部的全部 气缸容积（ Va = VC + Vh ）； 柴油机的排量/活塞总排量（VH）：多缸柴油机所有气缸工作 容积（若气缸数为i，则 VH =i Vh ） （L） ；
压缩比（ε）：气缸总容积与燃烧室的比值（ Va / VC ）。
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4. 四冲程自然吸气式柴油机工作过程
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5. 废气涡轮增压柴油机工作过程
废气涡轮增压 柴油机的废气流经 涡轮叶片时涡轮旋 转起来，带动压气 机一起旋转，旋转 的压气机把空气吸 入并加压，增加了 柴油机的进气量。 因此，柴油机可以 增加喷油量，提高 功率。
涡轮增压器
喷油器
气门
气缸套
中冷器 活塞
曲轴
前 进
连杆
废气涡轮增压柴油机工作过程