汽车技术系实训教学教案任课班级：任课时间：2012.3.26-2012.4.6任课教师：课题名称五十铃柴油机拆装实习本课题所包含的内容：1、五十铃柴油机构造认识实习；2、五十铃柴油机喷油泵结构与工作原理认识实习。
理论基础：1、发动机构造；2、柴油机燃油供给系统构造；3、VE泵结构与工作原理。
实践训练：1、五十铃柴油机拆装；2、五十铃柴油机VE泵拆装。
通过本课题教学与训练应达到的目标：理论知识目标：掌握五十铃柴油机及VE泵的结构与工作原理。
技术能力目标：掌握五十铃柴油机及VE泵的拆装步骤和方法。
教学所需时间2周所需设备、材料、工量具五十铃柴油机台架（42台）、世达组合工具（4套）、尖嘴钳（1个）、橡胶锤（1个）。
汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.3.26)入门指导：一、对五十铃柴油机的理论内容进行复习讲解1、柴油机的组成两大机构：曲柄连杆机构、配气机构四大系统：起动系统、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统重点提示：柴油机与汽油机相比在结构上最大不同在于柴油机比汽油机少了点火系统。
2、各组成部分的功用曲柄连杆机构，将热能经机构由活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力；配气机构，按照发动机各缸工作顺序和工作循环的要求，定时的控制进、排气门的开闭，以便发动机进行换气过程；燃料供给系，根据发动机不同工况的要求，配置一定数量和浓度的可燃混合气，供入汽缸，并在燃烧做功后将废气拍至大气；冷却系，利用冷却水冷却高温零件，并通过散热器将热量散发到大气中去，保证发动机在正常温度状态工作；润滑系，将润滑油分送至各零件的摩擦面，以减小摩擦力，并清洗、冷却摩擦表面，从而延长发动机的使用寿命；起动系，带动飞轮旋转以获得必要的动能和起动转速，使静止的发动机起动并转入自行转状态。
二、对五十铃柴油机的拆卸步骤进行讲解和演示1、发动机拆卸步骤总体方针按照从左到右、从上到下、由外而内的顺序拆卸。
2、五十铃发动机拆卸具体步骤先拆卸左侧部件：（1）排气歧管及涡轮增压器总成（2）发电机总成（3）机油滤清器总成再拆卸右侧部件：（1）进气歧管总成（2）高压油管及喷油泵总成（3）起动机总成再拆卸上侧部件：（1）缸盖罩（2）摇臂及摇臂轴总成（3）顶杆（4）缸盖（5）正时齿轮罩（6）各正时齿轮最后拆卸下侧部件：（1）油底壳（2）机油泵3、注意事项：（1）合理选用工具进行拆装；（2）正确使用工具进行拆装；（3）拆卸下的螺栓要归类放置于塑料盒内，以防丢失。
入门指导所需时间节数 4 效果分析通过讲解，学生掌握了五十铃柴油机工作原理、组成部分、及拆卸步骤，达到预期效果。
巡回指导：在学生分组拆卸时，对五十铃柴油机的部件名称和功用进行询问，以加深学生对柴油机的认识。
对各部件的拆装顺序、技巧，工具选用、使用，以及紧固件的摆放位置等进行指导。
问题：很多同学对柴油机的组成及工作原理不够了解，工具使用也不规范。
巡回指导所需时间节数 2.5 效果分析在巡回指导中及时解决学生遇到问题，确保实习正常有序的进行。
结束指导：课题完成情况：学生已经掌握五十铃柴油机工作原理、组成部分、及拆卸步骤。
1、不足和改进方法：很多同学对柴油机的组成及工作原理不够了解，工具使用也不规范，希望在接下来的几天实习中逐步完善。
2、下一阶段实习要求：五十铃柴油的安装。
结束指导所需时间节数0.5 效果分析通过对一天实习进行总结，加深了学生的学习印象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进一步训练打好基础。
教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生已经掌握五十铃柴油机工作原理、组成部分、及拆卸步骤，达到预期效果。
汽车技术系实训教学教案技能训练详细教案(2012.3.27)入门指导：一、对五十铃柴油机的安装步骤进行讲解和演示五十铃发动机安装具体步骤先安装下侧部件：（1）机油泵（2）油底壳再安装上侧部件：（1）各正时齿轮重点提示：曲轴、凸轮轴正时齿轮标记为X对X、Y对Y、Z对Z。
（2）缸盖（3）顶杆（4）摇臂及摇臂轴总成（5）缸盖罩再安装右侧部件：（1）起动机总成（2）高压油管及喷油泵总成重点提示：油泵正时齿轮标记为O对O。
（3）正时齿轮罩（如果先安装该部件，则安装喷油泵时会看不到正时标记）（4）进气歧管总成最后安装左侧部件（1）机油滤清器总成（2）发电机总成（3）排气歧管及涡轮增压器总成注意事项：（1）合理选用工具进行拆装；（2）正确使用工具进行拆。
入门指导所需时间节数 4 效果分析通过讲解，学生掌握了五十铃柴油机安装步骤，达到预期效果。
巡回指导：在学生分组安装时，对五十铃柴油机的部件名称和功用进行询问，以加深学生对柴油机的认识。
对各部件的安装顺序、技巧，工具选用、使用，以及紧固件的摆放位置等进行指导。
问题：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范。
巡回指导所需时间节数 2.5 效果分析在巡回指导中及时解决学生遇到问题，确保实习正常有序的进行。
结束指导：1、课题完成情况：学生已经掌握五十铃柴油机安装步骤。
3、不足和改进方法：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范，希望在接下来的几天实习中逐步完善。
下一阶段实习要求：独立完成五十铃柴油机的拆装。
结束指导所需时间节数0.5 效果分析通过对一天实习进行总结，加深了学生的学习印象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进一步训练打好基础。
教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生已经掌握五十铃柴油机安装步骤，达到预期效果。
技能训练详细教案(2012.3.28)入门指导：一、五十铃柴油机正时标记1、曲轴、凸轮轴正时齿轮标记为X对X、Y对Y、Z对Z。
2、油泵正时齿轮标记为O对O。
入门指导所需时间节数0.5 效果分析通过讲解，学生深化了对五十铃柴油机正时标记的记忆，达到预期效果。
巡回指导：在学生分组拆装时，对五十铃柴油机的部件名称和功用进行询问，以加深学生对柴油机的认识。
对各部件的拆装顺序、技巧，工具选用、使用，以及紧固件的摆放位置等进行指导。
问题：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范。
巡回指导所需时间节数 6 效果分析在巡回指导中及时解决学生遇到问题，确保实习正常有序的进行。
结束指导：1、课题完成情况：学生已经掌握五十铃柴油机拆装步骤。
2、不足和改进方法：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范，希望在接下来的几天实习中逐步完善。
3、下一阶段实习要求：熟练完成五十铃柴油机的拆装。
结束指导所需时间节数0.5 效果分析通过对一天实习进行总结，加深了学生的学习印象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进一步训练打好基础。
教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生已经掌握五十铃柴油机拆装步骤，达到预期效果。
技能训练详细教案(2012.3.29)入门指导：一、五十铃柴油机正时标记1、曲轴、凸轮轴正时齿轮标记为X对X、Y对Y、Z对Z；2、油泵正时齿轮标记为O对O。
二、上阶段实习出现问题讲解1、工具使用不当；2、安装时螺栓位置错误入门指导所需时间节数 1 效果分析通过讲解，学生深化了对五十铃柴油机正时标记的记忆和规范操作的必要性，达到预期效果。
巡回指导：在学生分组拆装时，对五十铃柴油机的部件名称和功用进行询问，以加深学生对柴油机的认识。
对各部件的拆装顺序、技巧，工具选用、使用，以及紧固件的摆放位置等进行指导。
问题：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范。
巡回指导所需时间节数 5.5 效果分析在巡回指导中及时解决学生遇到问题，确保实习正常有序的进行。
结束指导：1、课题完成情况：学生已经掌握五十铃柴油机拆装步骤。
2、不足和改进方法：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范，希望在接下来的几天实习中逐步完善。
3、下一阶段实习要求：熟练完成五十铃柴油机的拆装。
结束指导所需时间节数0.5 效果分析通过对一天实习进行总结，加深了学生的学习印象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进一步训练打好基础。
教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生已经掌握五十铃柴油机拆装步骤，达到预期效果。
技能训练详细教案(2012.3.30)入门指导：一、上阶段实习出现问题讲解1、工具使用不当；2、安装时螺栓位置错误。
入门指导所需时间节数0.5 效果分析通过讲解，学生深化了规范操作的必要性，达到预期效果。
巡回指导：在学生分组拆装时，对五十铃柴油机的部件名称和功用进行询问，以加深学生对柴油机的认识。
对各部件的拆装顺序、技巧，工具选用、使用，以及紧固件的摆放位置等进行指导。
问题：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范。
巡回指导所需时间节数 3 效果分析在巡回指导中及时解决学生遇到问题，确保实习正常有序的进行。
结束指导：1、课题完成情况：学生已经掌握五十铃柴油机拆装步骤。
2、不足和改进方法：很多同学对正时标记不是很了解，工具使用也不规范，希望在接下来的几天实习中逐步完善。
3、下一阶段实习要求：掌握VE泵的工作原理与拆装。
结束指导所需时间节数0.5 效果分析通过对一天实习进行总结，加深了学生的学习印象，使学生了解自己的不足之处和改进方法，为进一步训练打好基础。
教学总结经过入门指导、巡回指导和结束指导，学生已经掌握五十铃柴油机拆装步骤，达到预期效果。
技能训练详细教案(2012.4.2)入门指导：一、VE泵的工作原理（1）进油过程如图所示，滚轮由凸轮盘的凸峰移到最低位置时，柱塞弹簧将柱塞由右向左推移，在柱塞接近终点位置时，柱塞头部的一个进油槽与柱塞套上的进油孔相通，柴油经电磁阀下部的油道流入柱塞右端的压油腔内并充满中心油道。
此时柱塞配油槽与分配油路隔绝，泄油孔被柱塞套封死。
（2）压油与配油过程如图所示，随滚轮由凸轮盘的最低处向凸峰部分移动，柱塞在旋转的同时，也自左向右运动。
此时，进油槽与泵体进油道隔绝，柱塞泄油孔仍被封死，柱塞配油槽与分配油路相通，随着柱塞的右移，柱塞压油腔内的柴油压力不断升高，当油压升高到足以克服出油阀弹簧力而使出油阀右移开启时，则柴油经分配油路、出油阀及油管被送入喷油器。
由于凸轮盘上有四个凸峰（与气缸数相等），柱塞套上有四个分配油路，因此，凸轮盘转一圈3600，柱塞反复运动4次，配油槽与各缸分配油路各接通一次，轮流向各缸供油一次。
（3）供油结束柱塞在凸轮盘推动下继续右移，柱塞左端的泄油孔露出油量控制滑套的右端面时，泄油孔与分配泵内腔相通，高压油立即经泄油孔流入泵内腔中，柱塞压油腔、中心油道及分配油路中油压骤然下降，出油阀在其弹簧作用下迅速左移关闭，停止向喷油器供油。
停止喷油过程持续到柱塞到达其向右行程的终点。
二、VE型分配泵的拆卸与检查（1）喷油泵在拆卸时，应选择专用台架，如无专用台架可轻轻夹在台钳上，安装前应先将喷油泵外表和工作台清洗干净，拆卸时应先将支架螺钉松到可以拧动状态（这样可以防止拆卸调速支架部件时，内外滚轮因振动而脱落）先拆的零件后装，后拆的零件先装。