统
系 统 发 展 保 障 措 施 与 配
套
政
策
基
础
设
施 层
车辆信息卡
网络基础、硬件基础、软件支撑
驾驶员信息卡
服务层 应用 层
应用
支撑
标
运安
层
准
行全
规
管保
范
理障
体
体体
系
系系
政务 信息 资源
层
网络 基础 设施
层
南京政务数据中心总体架构
十三 感知城市无锡
十四 智慧长沙梅溪湖
十五 两种视角的智慧城市建设框架
十六 以知识资源为关键性要素的智慧城市发展维度
十七 国外关于智慧城市建设的典型应用领域
十八 代表性国际智慧城市组织及其分类
十九 欧洲智慧城市组织的“六指标”评价体系
二十 智慧经济维度
二一 智慧移动维度
二二 智慧环境维度
二三 智慧民众维度
二四 智慧生活的态度
二五 智慧治理维度
谢谢!
九 智慧北京
内容包括加快无线物联网专网和无线宽带专网等物联网基础设施建设；推进 感知北京示范工程项目，建设物联网特色产业园区，积极推进物联网在公共 服务、交通管理、卫生医疗、农业生产等领域的应用试点；在9家医院启动 电子病历试点，方便市民就医等60余个项目；投资1000亿元建设城市高速信 息网络。
➢ 国家型如美国宽带计划、新加坡智慧国、中国国家电子政务总体框架； ➢ 泛城市型如欧盟智慧城市规划、上海世博会智慧城市实践、智能海南岛； ➢ 城市区域型如智慧长沙梅溪湖、智慧闵行、智慧长宁等。
四 智慧城市的建设阶段 智慧城市按其建设的过程可以分为三个阶段。
第一阶段为前智慧城市的建设阶段，这一阶段的特点是注重技术的 发展，其着力点是信息基础设施建设和信息通讯技术的推广，城市 信息化和数字城市正是这一阶段的理念与实践。
六 保障上海智慧政府建设的措施与建议
七 面向智慧城市建设的产业困境
八 中国建设智慧城市的现状
国内一共16个城市提出了要建设智慧城市。不过这些城市对于智慧城市的提法有所区别， 主要冠以“智慧”、“智能”一词，比如“智慧北京”“智慧武汉”“智慧沈阳”“智 慧成都”但也有冠以“感知”一词，比如“感知无锡” “感知贵阳”。
处在熟悉阶段经济体有39个，如巴西、中国、智利、波兰、泰国等。
处在有系统应用阶段的经济体有18个，如捷克共和国、马来西亚、俄罗斯等新兴经 济体，也有意大利、葡萄牙和西班牙等发达的经济体。
处于密集应用阶段的经济体有23个，如芬兰、中国香港特区、新加坡、韩国和美国等
目前还没有一个经济体达到无所不在阶段，但已有许多发达经济体以此为目标
.（.....）成立于2004年，专注于企业管理培训。 提供60万企业管理资料下载，详情查看：/map.htm 提供5万集管理视频课程下载，详情查看：/zz/ 提供2万GB高清管理视频课程硬盘拷贝，详情查看：/shop/ 2万GB高清管理视频课程目录下载：/12000GB.rar 高清课程可提供免费体验，如有需要请于我们联系。
五 世界信息化发展现状以及中国的发展水平
2009年 世界经济论坛总结了世界经济体信息化发展规律后,从现有信息技术应用水平划 分出五个阶段:
熟悉阶段
根据世界经济论坛对157个经济体的评估: 目前有45个经济体还处在互联网起步阶段。如孟加拉国、埃塞俄比亚。
处在早期阶段的经济体有32个，如亚洲的印度、非洲的埃及、欧洲的阿尔巴尼亚和 美洲的玻利维亚等。
➢ 注重社会管理、自然资源、市民参与、生活品质，将信息化中的 信息系统发展成为无所不在的互动的感知网络，智慧城市将数字 化、网络化和智能化融为一体。
三 智慧城市的类型 ➢ 智慧城市按其所建设的行政区域范围可以分为城市型、国家型、泛城市型
和城市区域型等类型。
➢ 其中城市型数量最多，如智慧普兰尼特谷（葡萄牙）、智慧布里斯班（澳大利 亚）、零碳城市马斯达尔（阿联酋）、智慧上海；
一 智慧城市的定义 ➢ 以数字化、网络化和智能化的信息技术设施为基础，以社会、环境、
管理为核心要素，以泛在、绿色、惠民为主要特征的现代化城市可 持续发展韬略。
二 智慧城市的特点
➢ 智慧城市与城市信息化、数字城市、知识城市、创意城市等既有 内在的联系又形成自己的特点，是以往城市发展理念的整合与升 华。
十 智慧武汉
（2）推进数字武汉建设，提升城市基础测绘保障和服务能力，进一步充实和更新基础地理信息数据库 完善数字武汉地理空间框架。 （3）深化“三网融合” （4）实施光城计划 （5）加强电子政务建设 （6）加快企业信息化建设 （7）推进物联网建设
十一 智慧合肥
（1）促进城市信息资源开发利用，加快全社会信息资源的开发和共享，提升教育、卫生、文化、旅游 等领域的公共信息服务能力，完善全市统一的空间地理基础数据平台；建成全市综合地理人口信息系统； 加快推进规划、房地产、环保、市政、绿化、水务、气象等。 （2）提升信息基础设施水平，推进“三网融合”工程和互联网区域交换中心建设，建设基于通信网、 广播电视网和计算机网的多业务统一网络平台。 （3）保障城市信息安全，加快信息安全基础设施建设。
十二 智慧南京
南京综合综合交通信息管理平台总体架构
政府服务
交通规划 服务平台
低碳区应用 服务平台
交通指挥 服务平台
南京市智能交通综合信 息管理平台
车辆维修 服务平台
保险服务 服务平台
出行信息 服务平台
公众服务
年次票服 务平台
道路养护系 统服务平台
涉车企业事业 单位服务
表 现 层
决 策 层
南 京 智 能 交 通 系综 统合 关应 键用 技层 术 与 标 准 体 系
南京综合交通信息平台 南京市交通行业门户网站
南京市交通行业数据分析、决策支持系统
南京都市圈一体化智能交通
南
南京城市智能交通
京
都市圈区域智能交通
智
能
交
年
次
交
智
智
票
通
能
能
及
诱
交
交
不
导
通
通
停
服
监
管
车
务
控
理
缴
系
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
调
系
费
统
度
统
系
系
统
统
通
都
都
都
市
市
市
都市
圈
圈
圈
圈客
综
联
电
流预
合
合
子
测及
运
执
收
诱导
输
法
费
系统
系
系
系
统
统
第二阶段是智慧城市建设的初级阶段，这一阶段的特点是注重构 建城市泛在网络和服务。其着力点是将城市信化中的信息系统发 展成为同城一体化的感知网络并藉以提供无所不在的服务。
第三阶段是智慧城市建设的高阶阶段，这一阶段的特点是注重社会、 环境与管理，其着力点是整合、绿色、惠民，智慧城市正是这一阶 段的理念与实践。