划及时出台
为实现以上目标，《规划》制定了十一项具体措施： 1、减征乘用车购置税 2、开展“汽车下乡” 3、加快老旧汽车报废更新 4、清理取消限购汽车规定 5、促进和规范汽车消费信贷 6、规范和促进二手车市场发展 7、加快城市道路交通体系建设 8、完善企业兼并重组政策 9、加大技术进步和技术改造投资力度 10、推广使用新能源汽车 11、落实和完善《汽车产业发展政策》
一、我国汽车工业基本情况
年份 1980 1990 2000 2002 2004 2006 2007 2008
我国汽车产量占世界产量的比重
我国汽车产量 22 51 207 325 507 728 888 935
世界汽车产量 3581 4865 5759 5878 6754 7093 7307 7020
三、1-9月汽车工业取得快速增长
万辆 140
120
2009年1-9月汽车月度销售变动趋势图
销量
增长率
100
二、面对金融危机影响，产业振兴规划及时出台
围绕这些核心思想，规划提出了以下一些具体目标： 1、采取有力措施遏制汽车产销下滑势头，确保2009年稳定增长。 力争三年平均增长率达到10%； 2、优化市场结构，1.5升以下乘用车市场份额达到40%以上， 1.0升以下达到15%以上；重型货车占载货车比例达到25%以上。 3、扩大自主品牌市场比例，三年内自主品牌乘用车国内市场份额 超过40%、轿车超过30%，自主品牌汽车出口比例接近10%。 4、电动汽车产销形成规模，三年内形成50万辆新能源汽车产能， 销量占乘用车销售总量的5%左右。 5、兼并重组取得重大进展，形成2-3家产销超过200万辆的大型 企业集团，4-5家产销超过100万辆的企业集团，产销规模占市场 份额90%以上企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。 6、三年内，整车研发水平大幅提高、关键零部件实现自主化。
万辆、%
占世界产量比例 0.6 1.0 4.2 7.3 8.6 10.5 12.2 13.3
一、我国汽车工业基本情况
2008年汽车工业产品结构图
其他 18%
载货车 24%
客车 4%
轿车 54%
一、我国汽车工业基本情况
单位：万辆
2008年汽车产量前十家企业（集团）
200
180
160
140
120
100
2009中国汽车工业发展情况与分析
中国汽车工业协会 师建华 2009.11
主要内容
一、我国汽车工业基本情况 二、面对金融危机影响，产业振兴规划及时出台 三、1-9月我国汽车工业取得快速增长 四、我国汽车工业快速增长的原因 五、2009年汽车市场需求预测 六、汽车节能减排的重要途径—汽车轻量化
一、我国汽车工业基本情况
到今年9月，全国汽车产销已分别完成961万辆和966万 辆，同比增长32%和34%，其中乘用车销售724万辆， 同比增长37.9%；商用车销售242万辆，同比增长 15.6%。全国汽车产销已连续七个月达到百万辆水平， 持续呈现高速增长的产销态势，可以说我国进入了汽车 月产销百万辆的时代。汽车产销连续三个月出现同比 50%以上的高速增长，说明汽车行业已经完全走出低谷， 回到快速发展的轨道。同时，摩托车市场继续回暖，19月全行业摩托车产销分别为1820万辆和1828万辆。 同比下降14.4%和13.6%，降幅继续缩小。
二、面对金融危机影响，产业振兴规划及时出台
事实证明，《振兴规划》对汽车行业起到了提振作用， 尤其是购置税优惠政策促进了汽车销售和产品结构调整， 推动了汽车市场回暖，对汽车行业摆脱金融危机的影响、 走出低谷起到了积极的促进作用，汽车行业又恢复了较 快的发展速度。
三、1-9月我国汽车工业取得快速增长
自主品牌 25.92%
德系车 20.34%
日系车 30.83%
二、面对金融危机影响，产业振兴规划及时出台
受国际金融危机影响： 2008年，中国汽车工业增幅放缓 全年汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆 增长仅为5.2%和6.7%，为10年来增长最少的一年 全年出口汽车68.1万辆，同比增长11.1%，增速回落 66.9个百分点； 整车出口金额96.3亿美元，增速回落98.25个百分点
0 中国一汽 上海汽车 东风汽车 广州汽车 北京汽车 长安汽车 中国重型 万向集团 华晨汽车 陕汽集团
销售收入 3276
2239
1969
1023
715
586
521
455
408
204
一、我国汽车工业基本情况
2008年轿车品牌分国别销售所占比重
美系车 12.19%
韩系车 7.17%
法系车 3.53%
意系车 0.02%
二、面对金融危机影响，产业振兴规划及时出台
为应对金融危机，国务院于2009年1月14日率先发布了 《汽车产业调整和振兴规划》。本着坚持扩大内需、调整 结构、自主创新和产业升级的原则，《规划》明确了今后 三年汽车产业发展的目标和任务。以确保汽车产业可以持 续、健康、稳定发展，同时化解金融危机的影响。《规划》 明确了汽车产业的支柱地位、坚定了发展汽车产业的信心、 要求汽车行业从容面对金融危机、提出了建立完善消费政 策和环境的思想、突出了对农村市场的重视、强调加强自 主创新和汽车零部件能力建设、提升了新能源汽车的战略 地位、明确提出了汽车产业重组的原则和目标。
80
60
40
20
0 上海汽车 中国一汽 东风汽车 长安汽车 北京汽车 广州汽车 奇瑞汽车 华晨汽车 哈飞汽车 吉利汽车
产量 172
150
132
86
77
53
35
27
23
22
一、我国汽车工业基本情况
单位：亿元 3500
2008年汽车销售收入前十家企业(集团）
3000
2500
2000
1500
1000
500
中国汽车工业经过55年的发展，到2008年： 汽车产量达到935万辆，占世界产量13% 占据着世界市场第二、产量第三的位置 摩托车产销2750万辆，连续十六年居世界第一 汽车保有量达到5000万辆，千人拥有汽车上升到38辆 汽车工业直接从业人员265万人,间接从业人员3000万人 主营收入2万多亿元，增加值5488亿元，占GDP2.31% 汽车工业贡献税收超过2000亿元，成为国民经济支柱产业