四、来自过去问题数据库的分析与提案
过去问题数据库的统计分析
结论： 5月按问题等级统计，严重项1项，重要项7项，主要因为各制造单元操作者操作随
意性较大，加工过程中的自检、互检环节未执行到位，班长、质量员对工艺参数 及操作者的操作习惯监控不到位； 5月份过去问题数据库中重发问题44项，主要集中在机加、特工及冷二分厂； 制造类问题为84项，占总问题的85.7%，工艺类问题为5项，占总问题的5.32%。采 购类问题由于没有及时入库，数据不能反映真实情况； 制造类问题按单位主要集中在冷一和冷二分厂（占66%）；而按照问题类别分类， 主要集中在外观缺陷、表面处理不良、首自检不及时、尺寸超差、管理问题以及 螺纹质量（占77%）。
2012年 2013年
结论： 2013年各指标与2012年同期相比，除内废损失CPU外其余均好与去年同期。
二、质量结果管控
2）赔偿情况分析 结论： 商用车公司车次赔偿率控制情况良好，不需做进一步分析，其它客户及赔
偿情况分析见净赔分析部分； 净赔偿部分主要为氢脆断裂以及传动轴紧固螺栓的赔偿，但是传动轴紧固
4
后工程不良 品率
计量 单位 ppm
% ppm 元/千件 ppm ppm
2012 年实 绩
2013年 5月份 目标 实绩
评价
1-5月份累计
评价
2
11Biblioteka ○1○0.749 0.50 0.40 ○ 2.425(0.07) ×
125 150 137 ○
115
○
2.21 1.77 1.92 ×
2.57
×
339 300 296 ○
30
件实施工艺改进需要对设备进行
更新和改造。目前投资项目正在
提交东风有限审批
质量部
降低客户投诉次数，目 各单位改善计划已制定，十分详
XX 标小于150次
细，但具体进度较慢
评价
△ △
二、质量结果管控
1、重点客户业绩评重价点客户业绩评价结果汇总
市场 商用车 市场
乘用车 市场
发动机 市场
客户 商用车 德纳车桥 神龙一厂
螺栓无论是赔偿件数还是赔偿金额较去年同期都有明显下降，说明去年针 对氢脆断裂问题的改善起到了一定的效果，但该类螺栓松脱后断裂的问题 仍占公司总赔偿金额中较大的比重。
提案： 目前已协同XX厂开展相关试验，摸索零件涂胶与否对整车路试过程中力矩
衰减的影响，质量部牵头、技术部协同对项目进行跟踪及改善。
二、质量结果管控
288
○
63
50
46
○
47
○
二、质量结果管控
净追索赔偿率
内废损失CPU
1.0000%
0.8000%
0.6000%
0.4000%
0.2000%
0.0000%
-0.2000%
1月
-0.4000%
协配件产品不良
2月
3月
4月
2012年
2013年
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
5月
0.00
的76%。
提案： XX分厂、XX分厂下月分析会专项汇报内废管理情况； 市场营销部严格按照公司《顾客退货管理》管理标准的相关要求实施
退货。
二、质量结果管控 5）纳入不良品率ppm统计情况 结论： 商用车公司对我公司评价的质量指标有两项：①纳入不良品率；②车次 赔偿率，前5个月全部达标。 5月份反馈的主要质量问题为XX锈蚀1000件、XX装配不到位396件，占总 纳入不良件数的97.5%。
1月
自工程不良品率
2月
3月
4月
2012年 2013年
5月 后工程不良品率
180
400
100
160
350
140
300
80
120
250
100 80
200
60
150
60 40
40
100
20
20
50
0
0
0
1月
2月
3月
4月
5月
1月
2月
3月
4月
5月
1月
2月
3月
4月
5月
2012年 2013年
2012年 2013年
一、上期质量例会决议完成情况通报
序 号
决议要求
1
商用车黑达克罗零件 锈蚀
1 防混件改善
责任单位 责任人
时间节点
完成情况
技术部
1、2月底已实现第一批清单中零
件的工艺改进，共150种；
原计划2013-6-30完成， 2、锌美特涂料的可行性验证已
XX 现计划推迟至2013-12- 经完成，余下的586中黑达克罗
业绩评价
纳入不良PPM
上半年600 下半年400
1月实绩 2
1726 0 0 优 0 0 优 /
扣100 / 0
90.93
0 / B
174
2月实绩 2 C / 0 0 优 0 0 优 /
扣50 /
0
/ 0 93.1% C
38
3月实绩 10
/ 0 0 优 0 0 优 / 扣50 / 0 90.93 18 16858 C
175
4月实绩 5月实绩
17
43
B
/
/
0
/
0
/
优
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
0
0
/
/
1
/
2
/
C
/
120
504
二、质量结果管控
2、指标达成情况分析及提案 1）2013年1-5月公司质量指标实绩通报
序 号
指标名称
车次赔偿 率
1 赔偿部分 净追索赔 偿率
2
协配件产品 不良品率
内废损失 CPU
3 自工程不良 自工程不 良品率
提案： 上述两个问题立项解决。
三、质量过程管控
1、体系审核（内审、二方、三方、DSES等审核情况）
结论： DSES问题整改关闭率未达成目标。 提案： 针对DSES问题点整改由于质量部组织召开专题会。
2、三级稽查实施情况通报
结论： 三级稽查时主要覆盖了白班现场，对中、夜班覆盖不够； 三级稽查问题发现不够充分。 提案： 各生产分厂自主对中、夜班制订稽查计划，并定期汇报中、夜班稽查情况； 质量部按照5月过去问题数据库暴露的问题，策划6月份三级稽查活动。
3）自工程不良质量状况 结论： 整体表现看，采购部一次交检合格率最低，电镀整体呈上升趋势，但仍
未达标。
提案： 采购部、特殊工艺分厂持续开展一次交检合格率提升活动； 采购部下个月专题汇报供应商质量管理状况。
二、质量结果管控
4）内废CPU指标分析
结论： 从3月份开始内废损失CPU趋势逐月下降； 内废吨位主要集中在XX分厂、XX分厂以及外部退回上，占总内废吨位
XX度质量例会
质量管理部 X年X月X日
目录
一、上期质量例会决议完成情况通报 二、质量结果管控
1、重点客户业绩评价 2、指标达成情况分析及提案 三、质量过程管控 1、体系审核情况 2、三级稽查情况 四、来自过去问题数据库的分析与提案 五、预警及预防 六、QRQC、QRQE专项活动情况 七、重点改善课题进展情况 八、领导指摘
神龙二厂
神龙襄樊 东风乘用车
比亚迪 康明斯
福田康明斯
指标名称 2013年目标
纳入不良PPM
80
业绩评价
纳入不良PPM
428
纳入不良PPM
3
DEMIF
50
业绩评价
纳入不良PPM
5
DEMIF
0
业绩评价
纳入不良PPM
10
DEMIF
25
业绩评价
纳入不良PPM
1
质量表现得分
纳入不良PPM
0.7
进货检验合格率 ≥98%/22000