行车、停车有了先天优势。
“很多人挤在一个车里不仅累，而且下 车后总是一身臭汗。只要能有一部车， 不管上不上档次，只要不用跟别人挤公 交车就行了”
“下雨天可以遮风挡雨，大热天也不用 被太阳晒。买个小车上下班代代步，方 便点，够用，象我们工薪层这样的车就 好了”
“除开固定应缴纳的费用外，每月的油 费成本就要节约不少,而且维修成本也低 不少”
得不严格控制零部件成本， 这使得汽车零部件供应商常常居于劣势地 位， 受到内外挤压。 在供应商看来， 与汽车制造商沟通不顺畅、 信
息不对称、 生产与供应流程不协调、 缺乏信任， 是造成供应商与汽
车制造商无法紧密协作的主要原因。汽车制造商和零部件供应商必须 加强供应链协作， 共同追求整体利益最大化， 以形成共同经济利益
， 提升供应链的整体竞争力。制造商还可以通过组合优化各种供应链
关系， 如协调好零部件制造商、 零部件服务提供商、 物流伙伴的协
作， 来提升供应链管理的整体运营效率。
三．买方
① 现在的消费者，注重贷款消费。 ② 造型个性化、色彩亮丽收到消费者的追捧。 ③ 车主结构呈现年轻化、女性化的特征，80后将成为购车的重要人群，
•微型轿车整体销量占 5.3% •自主品牌车型10款,微 型车共计12款 •自主品牌销量占微型 轿车总销量约85% •F0和QQ3占47%
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行业自身分析
近年来不同品牌微型车销量排名表
行业自身分析（优点）
•
走上工作岗位时间不长，但对拥有 自己的交通工具的愿望非常急切，
且不愿意挤公交车，选购微车代步。
在，配备大尺寸方向盘换挡拨片，颇有档次，上下对开式 尾门使用方便，还提供了休闲功能。 ⑤ •底盘自动调平功能很实用，提供车身稳定、防翻车及下 坡控制等电子功能，提升了各种路况的主动安全性。
suv和微型汽车的销量
竞争对手（外国的微型汽车）
①中外微型汽车的外形 的比较。
②上图为印度塔塔公司 开发的微型汽车NANO 售价约为￥1.8万。
中国微型汽车竞争对手的分析
一．行业竞争对手（中高级轿车） ① 中高级汽车2011年4月中高级轿车
销量排行榜 ② 排名 车型 销量 ③ 1 君越 11443 ④ 2 帕萨特 10546 ⑤ 3 凯美瑞 9931 ⑥ 4 天籁 9749 ⑦ 5 雅阁 9038 ⑧ 6 迈腾 7516 ⑨ 7 君威 6117 ⑩ 8 蒙迪欧 6061
中国微型汽车环境分析
中国微型汽车环境分析
一．中国微型汽车的宏观环境分析 二．中国微型汽车的围观汽车分析 三．中国围观汽车竞争对手的分析 四．中国微型汽车行业的自身分析 五．中国微型汽车目标市场的分析 六．中国微型汽车未来的开发建议
中国微型汽车环境宏观分析
一．中国汽车市场发展提速 ①中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的
中国微型汽车环境宏观分析
中国微型汽车环境宏观分析
三．用户需求变化多样， 新技术层出不穷
① 随着汽车品牌和车型的多元化， 消费者的需 求变得越来越个性化、 差异化， 他们的使用 习惯、 消费喜好、 品位和追求都在迅速的变 化。 在产品性能和价格方面， 用户的期望值 也在不断提高。新技术新产品层出不穷， 且 技术与市场的融合将催生出更多新的服务与 商业模式。
2010年8月乘用车各级别在售车型分布图
•紧凑型轿车整 体销量占42.2% •自主品牌车型 28款,小型车共 计66款 •自主品牌销量 占紧凑型轿车总 销量约23% •F3、荣威550和 奔腾约占21%
自主品牌占比 其它车型占比
•小型轿车整体销量占19.7% •自主品牌车型33款,小型车共 计53款 •自主品牌销量占小型轿车总 销量约46% •夏利、悦翔和自由舰约占18%
中高级汽车
①中高级汽车有着优良的服务。 ②汽车性能强。 ③在现在社会商业需求，以及政府采购商占有很大
优势。将占了巨大部分市场。 ④同时也是身份的象征，是许多人购买。 ⑤中级轿车由于放开了价格的限制，因此大量采用
比较先进的电子装置供用户选用，如防抱死制动 装置、安全气囊、高级音响等等。
一．竞争对手（MPV） ① 2011年4月MPV销量排行榜 ② 排名 车型 销量 ③ 1 别克GL8 6750 ④ 2 瑞风 4795 ⑤ 3 森雅M80 2882 ⑥ 4 帅客 2248 ⑦ 5 菱智 2041 ⑧ 6 奥德赛 1976 ⑨ 7 途安 1887 ⑩ 8 普力马 1874 ⑪ 9 第三代阁瑞斯 1768 ⑫ 10 郑州日产NV200 1104
个性、时尚、精致、 科技感、未来感， 色彩更丰富和活波、 富有层次，改善硬 塑料感
体现个性、酷、时尚、 动感，线条丰富，富 于变化，整体流畅和 谐，颜色亮丽
3-5万元
注重安全配置， 其次是娱乐性配 置和舒适性配置
3500-3600mm 1.0L,其次1.3L
中国微型汽车未来的开发建议
① 建立开发1.0L排量的微型轿车，其次是1.3L的微型轿车 ② 微型车的动力也逐渐成为购车用户关注点，建议开发升功率在50KW以上的车
区域 微车以中小城市、城乡结合部及农村市 场为重点
购车用途 以日常城市出行代步为主，摆脱作 公交车或骑单车的烦恼，一般过度 用车，很少上高速或远行 购买关注点 购车时重点价格、外观、 油耗、维修保养
目标群体定位
目标群体定位
年龄：30岁以下青年为主， 80后和90后 的第一辆车，过度用车 职业：普通白领，工薪阶层为主 收入：家庭年收入10万元以下 购车用途：日常城市出行代步 关注点：购车时重点价格、 外观、油耗、维修保养
23.2%， 这表明中国已经成为全球汽车市场的重 要组成部分。与国外成熟汽车市场相比，中国汽 车行业依然处于快速成长期。
二．市场扩容 竞争加剧
① 中国的汽车市场正在向私人 消费时代转型。 宏观经济和 居民收入的稳定发展， 为汽 车市场规模的增长奠定了基 础。
② 国家引导和鼓励生产低能耗 、 低污染、 小排量汽车的政 策的出台， 推动了汽车产业 格局和消费结构的变化， 并 可能为小排量汽车的产品竞 争带来新一轮的振荡。
③下图为中国的BYD集团 的微型汽车F0售价约 为￥2.5～4.0万
二．供应商
① 汽车零部件企业正逐渐向全球零部件供应商发展和转型。目前大多数
跨国汽车制造商已经将零部件工业中的劳动密集型产业向中国等低成 本国家转移， 中国本土零部件企业如万向集团等， 都在积极的融入
国际市场。
②
随着市场竞争日趋激烈和汽车利润的大幅下滑， 汽车制造商不
mpv的优势
①超大的乘员空间，轿车的舒适性，厢式货 车的功能及一身。
②mpv的舒适性、实用性、安全性，是微型 劣势，是微型汽车的主要竞争对手。
竞争对手（suv）
suv的优势
① 动力足够充沛，可应对各种路况。变速箱动作平顺，日常 城市行驶舒适；
② •储物格数量足够，日常用车和长途行车都很方便： ③ •外形阳刚，具有新潮时尚 ④ 设计感较强，人性化程度高前后排空间理想，座椅舒坦自
② 出于节能战略考虑，国家明确鼓励小排量汽车的发展，为强化节能， 国家将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策， 择机实施燃油税改革方案。研究鼓励 混合动力汽车、纯电动汽车的生 产和消费政策。
③ 汽车燃油税的实施
④ 认真贯彻执行国家鼓励节能环保型小排量汽车消费的税费 政策，制定鼓励节能环保型小排量汽车消费和使用的政策 措施。积极鼓励汽车消费信贷，相关金融机构可降低购车 首付比例。凡省内单位和个人购买节能环保型小排量汽车 ，使用银行按揭贷款的，可享受银行上限优惠政策。各级 公安、城管、物价部门对节能环保型小排量汽车停车泊位 收费应依据具体情况给予适当优惠。
中国微型汽车的目标市场
职业 普通白领，工薪阶层为主，一般工作 三年以内 收入 家庭年收入不高，一般为10万元内 部分毕业三年内的，年收入5万元内
年龄 30岁以下青年为主， 以28岁以下居多， 80 后和90后的第一辆车 受教育程度 专科/本科以上较高学 历
性别 男性女性比例相当，女性呈上升趋势
家庭状况 单身或新婚或三口之家为主
“等工作几年后，有一定经济基础了， 车技也熟练了，再买好一点的轿车。” “车子小不仅转弯灵活，而且停车方便， 即使在上下班高峰期也比较容易插空超 车。停车，倒车都很方便 ”
行业自身分析（优点）
① 外观可爱时尚、动力不错，价格经济实惠，改装空间大，发挥个性， 油耗可以。
② 车型外观体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流 畅和谐，颜色亮丽丰富
不同细分市场女性车主比例显著提高。 ④ 高达80%的首次购买人群，在购买中格外看重车辆的整体乘用车处于高速成长期，各细分市场的量均呈现不同程度的增长，微型 轿车增长相对缓慢。
微型轿车在乘用车的市场地位
• 自主品牌在中低端汽车市场的开发相对成功，自主品牌在微型轿车市场占 据绝对主体地位，但车型开发相对较少，用户选择车型有限
资源占有量少，我国的环境污染严重。
中国微型汽车环境的微观分析
一．微型汽车的技术
①新能源汽车的发展，混合动力汽车。安全性以及 外形的设计。
②运动、时尚成为设计主流。
③细节设计现在越显重要
④GPS，车载音响系统，ABS，LDWS(车道偏离预 警系统），倒车警告/倒车影像/车外摄像头，芯片 防盗系统，自动感应大灯和/或夜视辅助系统， LNVS夜视系统 ，FCWS前碰撞预警系统。
型 ③ 鉴于微型车升扭矩在85N●m的车型销量表现更佳，建议开发升扭矩超过在
85N●m，且满足较低转速的要求 ④ 鉴于消费者对大空间的要求，在受限于整车长度的情况下，提高轴距与车长
比，建议这一比值在0.67以上 ⑤ 车型外观设计在微型车中占据举足轻重的地位，建议未来车型外观体现个性、
酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽丰富
对车辆在舒适性和装饰性方面的要求不