论带碟簧复位的液压直动制动器
带碟簧复位的液压直动制动器是一种通过碟型弹簧给予复位压力的液压盘式制动器，主要用于制动后需要快速复位或液压系统有较大残余油压的场合，适用于起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中的机械制动。

标签：碟簧复位；液压盘式；制动器
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.23.120
传统的液压直动制动器在使用过程中摩擦片无法有效回位，即使在油路中没油压的情况下，摩擦片与制动盘也不能有效的快速分离，不能满足部分用户的需求。

且当油路中有较大残余油压时，传统的液压直动制动器就更难及时回位。

带碟簧复位的液压直动制动器是一种通过碟型弹簧给予复位压力的液压盘式制动器，解决了上述液压直动制动器中存在的摩擦片无法及时回位的问题，其主要用于制动后需要快速复位或液压系统有较大残余油压的场合，适用于起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中的机械制动。

1 工作原理
该制动器为一种依靠碟型弹簧复位的液压直动制动器，是常开盘式制动器的一种。

它包括缸体、活塞、摩擦片、压板、弹簧座、弹簧压盖、碟型弹簧、拉杆等零部件。

其工作原理为：制动时，压力油进入缸体中使活塞向外运动，带动摩擦片向制动盘方向运动，同时通过拉杆带动弹簧座盖压缩碟型弹簧，直至摩擦片到达制动盘，实现设备制动。

设备运行时，油缸卸荷，碟型弹簧在弹力作用下复位，通过弹簧座盖、拉杆作用到摩擦片上，带动活塞迅速复位，设备正常运行。

2 结构型式及示意图
该制动器是一种常开液压盘式制动器，各部件以缸体为基座进行安装，缸体前是摩擦片，后面是碟型弹簧、弹簧座、弹簧压盖，拉杆穿过缸体用螺纹连接摩擦片和弹簧压盖；缸体左右两端安装压板，用来给摩擦片限位；然后将左右两个缸体通过螺栓进行连接使制动器成为一个整体，制动盘安装在两摩擦片的中间位置。

具体结构如图1所示。

3 产品的技术优缺点
该产品结构简单，具有运行稳定、动作可靠、复位迅速、结构简单、维护方便等特点，其通过碟簧力实现了摩擦片的迅速复位，减少了摩擦片磨损，延长了摩擦片的使用寿命，减少了设备的等待时间，满足了用户的需求；且该产品还可以通过调整碟型弹簧的压缩量来改变制动器的复位压力，能满足多种工况的需
求。

但该产品由于采用了碟簧外置的结构形式，增大了对安装空间的要求。

4 结论
带碟簧复位的液压直动制动器，由于其运行稳定、复位迅速等优点在起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中获得了较大的发展，特别是一些因液压管路较长而造成残余油压较大的场合，但外形结构的增大对其发展和推广造成了一定的限制。

总体来说，该产品在安装空间较大的场合具有极大的优势，推广应用前景十分广阔。

参考文献
[1]王益群，高殿荣.液压工程师技术手册[M].北京：化学工业出版社，2009.
[2]秦大同，谢里阳.机械设计手册，第5版，第3卷[M].北京：化学工业出版社，2011.
[3]中华人民共和国质量监督检验检疫总局，中国国家标准化委员会发布.中华人民共和国国家标准，碟形弹簧GB/T1972-2005[S].北京：中国标准出版社，2005.。