内容纲要
一、POI产品介绍
二、性能参数概述
三、LTE系统接入
四、室分系统配套产品
2.1 运营商通信系统频率规划
运营商 2G/3G 频段（MHz） GSM900： 909-915/954-960 DCS： 1735-1740/1830-1835 WCDMA：1940-1955/2130-2145 LTE 频段（MHz） LTE1800：1745-1765/1840-1860 LTE2300：2300-2320 LTE2600：2555-2575
互调仪
互调频率(fIM)=mf1± nf2
功率
三阶 五阶 七阶
三阶
五阶
七阶
频率
一般取三阶互调值来衡量互调水平，三阶互调值越高则五阶也越高，五阶互调一般比三阶互调低10-15dB左右
2.3 POI互调抑制性能指标
问题一：合路对各系统带来的影响
GSM BTS
DCS BTS TD NodeB WLAN AP 多 频 合 路
调电平干扰的余量考虑； 基于互调测试仪的精度及误差问题，对三阶互调要求-140dBc，混合互调-150dBc是较为合理与 较高的水平要求。
2.4 POI功率容量指标
功率 容量
• 设备的关键指标，属A类指标； • 会导致POI设备会直接打火烧坏，影响多 个系统宽频带干扰。
联通SDR+ （移GSM-电CDMA）: (1830~1860）+（934~954-870~880）
联通 SDR- （移GSM-电CDMA） : (1830~1860）+（934~954-870~880）
电信LTE2.1 联通WCDMA
联通SDRE 电信LTE1.8 移动TD-E
电信LTE1.8- 电信LTE2.1： （1865~1880）-（2110~2125）
升级无忧
共天馈系统覆盖的设备。
多制式合路
POI
多运营商 全频接入 综合维护管理
系统运行 无干扰
1.3 POI网络应用1
全方位保障： 2010上海世博会场 2010广州亚运场馆 2014巴西世界杯场馆
大型室内分布系统
1.3 POI网络应用2
高铁地铁 大桥高速 无缝覆盖
全线接入： 地铁：上海、广州、深圳 高铁：武广、厦深、石武 高速：广深、胶州湾大桥
全频接入、低损耗、无干扰
ANT2
联通FDD-LTE (1710-1860) 联通 WCDMA (1920-1955/ 2110-2145)
系统接入：满足三家运营商 2G/3G/LTE全系统接入； 频率规划：电信联通LTE不退频； 合路损耗：分配损耗3.5+通路损
3
超宽频合路 及功率分配
2
2级宽频合路
POI多系统接入平台
性能及应用
京信通信系统（中国）有限公司 2014年11月
内容纲要
一、POI产品介绍
二、性能参数概述
三、LTE系统接入
四、室分系统配套产品
1.1 多系统覆盖难题
干扰
规划？
载频 切换
1.2 POI（Point of Interface）多系统接入平台
共天馈覆盖
POI：采用超宽频合路技术，实现多 运营商多系统多制式信号合路，满足
注：本案例以京信通信设计方案为说明。
下行多频合路单元_1：
1、实现CDMA、GSM、DCS、TD-F （或T D-E） 、WCDMA等系统的下行频段信号合 路用；
2、GSM900系统二阶互调对TD-F系统产生 干扰影响，该模块的二阶互调达到-150dBc 可解决两系统干扰问题。
宽频合路功分单元（即3dB电桥）： 1、实现两个多频合路单元的宽带信号 合路，隔离度为25dB，是POI的核心 模块；
电信LTE2.1 联通WCDMA
POI系统干扰解决_上行
上行多频合路单元_1：
1、实现CDMA、GSM、DCS、 TD-F （或TD-E） 、WCDMA等 系统的上行频段信号合路用； 2、该模块除TD-F（或TD-E）系 统外其它系统下行信号，上述系 统在多频合路单元_1模块中合路 不会产生干扰。 上行多频合路单元_2：
2、宽频合路功分单元互调指标-150dBc，可以保证POI系统上行单元接入无干扰。
POI系统干扰解决_下行
下行多频合路单元_2：
1、实现CDMA、GSM、DCS、TD-F （或 TD-E） 、WCDMA等系统的下行频段信号 合路用； 2、 LTE1.8与LTE2.1合路产生的互调经过 宽频合路功分单元（隔离25dB）才落入至T D-E系统中。
驻波比 / 回波损耗
• 设备的关键指标，属A类指标；
带外抑制/隔离度
• 设备的关键指标，属A类指标； • 带外抑制/隔离度不满足要求时，合路的系统会出现不同 等级的干扰，甚至会导致无法正常通信； •近端/高隔离要求，实现难度大。
• 驻波比/回波损耗过大会导致信源 设备出现驻波告警现象，无法正常 启动； • 信源设备的驻波比门限一般为1.5。
POI系统干扰分析_上行
系统互调组合（MHz） 联通SDR- 移动TD-F: （1830~1860）-（1885~1915） 上行链路受干扰系统 联通SDR 电信LTE1.8 移动TD-F 电信LTE2.1 联通WCDMA
移动TD-F 电信LTE2.1
电信LTE1.8- 移动TD-F： （1865~1880）-（1885~1915）
移动 TD-F/A (1880-1915) (2010-2025)
全频接入、低损耗、无干扰
ANT2
联通FDD-LTE (1710-1860) 联通 WCDMA (1920-1955/ 2110-2145)
系统接入：满足三家运营商 2G/3G/LTE全系统接入； 频率规划：电信联通LTE不退频； 合路损耗：分配损耗3.5+通路损
83 31 87 31
WLAN 86
86 86 86 86
GSM
DCS WCDMA CDMA2000 TD-SCDMA 38 35 35 34
43 43 42 58 57
61
CDMA
LTE WLAN 满足 实现
61
36 92
81
44 88
81
59 87
81
63 87
82
59 88 74 91
81
86
注：A级关键指标，覆盖效果影响大； B级非关键指标，覆盖效果影响小。
2.2 POI常规电气性能指标
多系统合路器隔离度：
干扰系统 被干扰系统
GSM
DCS 46
WCDMA 31
31
CDMA2000 90
65 62
TD-SCDMA 32
32 58 58
CDMA 77
77 91 91 72
LTE 83
3
超宽频合路 及功率分配
2
2级宽频合路
耗2.0dB（两路总功率损耗2.5）
POI系统实现原理
多运营商合路
电信 CDMA800 (825-880) 移动GSM900 (890-960) 电信FDD-LTE (1765-1875)
ANT1
1
前级宽频合路
移动 TD-F/A (1880-1915) (2010-2025)
86
87
同系统/频段重合系统，隔离度25dB；
异系统隔离度90dB；
注：频率相隔较近（10MHz）以内需要特殊考虑。
2.3 POI互调抑制性能指标
互调抑制
• 设备的关键指标，属A类指标； • 系统信号产生的互调信号会直接落入至对应或其它系统的上行接收频 段内，对系统产生直接的干扰影响，也是POI设备最难实现的指标。
2、宽频合路功分单元互调指标-150d Bc，可以保证POI系统下行单元接入 无干扰。
2.2 POI常规电气性能指标
插入损耗
• 设备的关键指标，属A类指标； • 对信号的场强覆盖有直接影响。
网络分析仪
带内波动
• 设备的非关键指标，属B类指标；
• 信号通带内强弱波动，对网络参数 影响较小。
关键指标
运营商移动系统频率规划紧张，部分系统频点重合，合路时需要考虑退频； 频率规划需合理，系统合路隔离度需满足，系统互调需估算。
POI系统实现原理
多运营商合路
电信 CDMA800 (825-880) 移动GSM900 (890-960) 电信FDD-LTE (1765-1875)
ANT1
1
前级宽频合路
联通 SDR- 移动TD-F: （1830~1860）-（1880~1900）
联通SDR、电信LTE1.8 移动TD-F、电信LTE2.1 联通WCDMA
移动TD-F 电信LTE2.1
LTE上行频段将作为被干扰方
电信 LTE1.8- 移动TD-F： （1860~1875）-（1880~1900）
移动TD-F- 移动TD-E： （1880~1900）-（2320~2370）
LTE1800：1765-1780/1860-1875 CDMA800： 825-835/870-880 LTE2300：2370-2390 CDMA2000：1920-1935/2110-2125 LTE2600：2635-2655 GSM900： 890-909/935-954 DCS： 1710-1725/1805-1820 TD-F&A：1880-1920&2010-2025 TD-F： 1880-1920 LTE2.3G： 2300-2400 LTE2.6G： 2570-2620
三阶互调 干扰电平值 干扰等级 五阶互调 干扰电平值 干扰等级
（ dBc）
-120
（ dBm）
-77