D. 【任务实施8】
第三节 综合式液力变矩器 带 和锁 锁 控止 止 制离 离 部合 合 分器 器 组由 实 成主 物 。动 如 部 图 分 、 2 从 7 动 所 部 示 分 。
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D. 【任务实施1】变矩器检查
（1）检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹、轴套外径有无磨损、 驱动油泵的轴套缺口有无损伤。如有异常，应更换液力变矩器。 （2）将液力变矩器安装在发动机飞轮上，用千分表检查变矩器轴 套的偏摆量。如果在飞轮转动一周的过程中，千分表指针偏摆大于 0.03mm，应采用转换一个角度重新安装的方法予以校正，并在校正后的 位置上作一记号，以保证安装正确。若无法校正，应更换液力变矩器。
D. 【任务实施4】
二、液力变矩器损坏的常见原因
液力变矩器损坏的常见原因有3个：一是检查油面 不及时，液力变矩器因ATF泄漏、蒸发而长时间缺 油运转，以致因“热负荷”加大，油质变坏而损坏； 二是更换ATF不及时，液力变矩器因油质变坏（磨 料微粒污染和ATF高温氧化、结胶）而损坏；三是 液力变矩器因使用了非规定牌号的ATF或劣质ATF而 损坏。 应该说明：多数ATF的更换周期为4万km～5万 km，换油时有1／4～1／3的ATF残存于液力变矩器 中（个别车例外），残存ATF中的杂质和磨料微粒 往往是液力变矩器损坏的主要原因
C. 【任务准备】
一、变矩器作用
二、变矩器结构
三、变矩器工作原理
四、变矩器检修方法
五、检修质量检验方法
一、液力变矩器结构与原理
液力变矩器（如图2-1）是液力偶合器发展而来，叶轮与外壳刚性连接且与曲 轴一起旋转，为偶合器的主动元件，称为泵轮。与从动轴相连的叶轮，为偶 合器的从动元件，称为涡轮。泵轮与涡轮统称为工作轮。泵轮与涡轮装合后， 通过轴线的纵断面呈环形，称为循环圆。在环状壳体中贮有工作油液
D. 【任务实施2】清洗
（1）倒出变矩器中残留的液压油。 （2）向变矩器内加入2L干净的液压油，摇动变矩器，
以清洗其内部，然后将液压油倒出。
（3）再次向变矩器内加人2L干净的液压油，清洗后
倒出。
D. 【任务实施3】
一、液力变矩器的检查 1．目视法（外观检查） 2．径向圆跳动检查 如图２-3所示。 3．检查导轮单向离合器 如图2-4所示。 4．清洗
• 专业知识：会识别变矩器的总体结构类型；知道 变矩器的结构与工作原理 • 专业技能: 会根据变矩器的结构与工作原理制订 检修计划；会按规范进行检修；会进行变矩器的 基本检查 • 职业素养: 能在工作中自觉地执行5s现场管理规 范，遵守纪律，服从管理，按时完成学习及工作 任务，文明操作，无安全事故，与其他学员团结 协作。
小 学习态度 学习成果 自评 互评 点评 综合 组 （5、4、3、2、 （5、4、3、2、 3 成绩 3 4 1） 1）
A B C D E
F. 【任务拓展】
(1)液力变矩器的作用是什么?
(2)液力变矩器由哪些部件组成? 主动部件和从 动部件分别是什么? (3)请简述什么叫涡流? 什么叫环流?
二、液力变矩器
液力变矩器（如图2-2）有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。导轮则 位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导 轮固定套固定于变速器壳体上。 导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
第三节
综合式液力变矩器
在导轮与导轮固定套之间装有单向离合器的液力变矩称为综合式液力变矩 器。单向离合器使导轮可以朝顺时针方向旋转（从发动机前面看），但不能 朝逆时针方向旋转。综合式液力变矩器（如图2-5）在发展过程中曾出现过许 多很复杂的类型，这些类型可以用变矩器的元件数、级数和相数来表示。
（3）检查导轮的单向超越离合器：将单向超越离合器内座圈驱动 杆（专用工具）插入变矩器中；将单向离合器外座圈固定器（专用工具） 插入变矩器中，并卡在轴套上的油泵驱动缺口内。转动驱动杆，检查单 向超越离合器工作是否正常。在逆时针方向上单向超越离合器应锁止， 顺时针方向上应能自由转动。如有异常，说明单向超越离合器损坏，应 更换液力变矩器。
学习任务分解:(完成任务所必须的知识、技能、职业素养及工作过程能力) (1) 变矩器的总体结构及作用; (2) 变矩器的工作原理; (3) 变矩器的分解规范； (4) 变矩器的清洗规范； (5) 变矩器装合规范及检测判断各零件的技术状况，及修复方法; (6) 变矩器的分解、清洗与装合质量检验标准;
A. 【学习目标】
自动变速器维修
自动变速器的维护
上课时间:2016年9月
情境目录
A. 【学习目标】 B. 【布置任务】 C. 【任务准备】 D. 【任务实施】 E. 【任务检验与评价】
F. 【任务拓展】
B. 【布置任务】
学习情境描述:(维修案例):
一辆丰田凌志Lexus LS400轿车车主反映：自动变速器液力变矩器漏油，进 入维修厂进行维修。维修顾问通过咨询、试车，确认故障，并填写《交车检 查表》或《问诊表》，将车辆一起送至维修车间交给机电组进行维护。
D. 【任务实施5】
三、液力变矩器的常见故障
液力变矩器为不可拆式总成，一旦它产生了故障， 能用于判断故障的参数只有发动机转速（泵轮转 速）、涡轮转速（变速器输入轴转速）和ATF温 度信号，只能通过对数据流进行机理分析和换件 试验的方法排除故障。为了能正确地判断故障， 对多个具有不同故障的液力变矩器进行了解剖、 检查和分析，总结出3种常见的“机械”故障现象 及故障判断方法Байду номын сангаас表2-1），供参考。
D. 【任务实施6】
E. 【任务检验与评价】
1. 各完成作业后，报告老师，一起检验任务 2. 任务完成后，撰写学习报告 3. 各小组长组织成员一起总结学习成果 总结所学到的知识
反思维修计划的合理性
对关键技能进行再练习，总结出技巧等
E. 【任务检验与评价】
1. 各小组汇报学习成果 2. 小组自评与互评 3. 老师总评（重点知识、关键技能及各组学习情况）