5北京人大
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代，南方的粮食要由通惠河走水路先运到京东通州，之后再装车，通过朝阳门进城。

东直门为土木建筑材料入京之门。

当时砖窑和南方运来的木材都在东直门外，因此运送砖瓦、木材的车要走东直门人城。

德胜门多走兵车。

“德胜”谓道德高尚之义，因与作战“得胜”谐音，口彩好，军事出兵，必走德胜门；
安定门多走粪车。

有一种说法是军队凯旋走安定门，但这种情况并不多，安定门实际主要走粪车。

安定门外、地坛附近是京城主要的粪场，走安定门最为方便。

西直门多走水车。

从前皇帝嫌京城内的水质不好，专门派人从玉泉山经西直门给自己运水到皇城。

阜成门为京西煤炭入城之门。

从前京西门头沟产的煤要想进人北京城，就得走阜成门。

宣武门为法门。

宣武门外的菜市口是从前的刑场。

虽说宣武门的门洞顶上刻着“后悔迟”三个大字，但经过这里的“戴罪之人”却不乏慷慨就义的英雄。

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上个世纪五十年代以前出生、在北京城生活过的人，大都有过这样那样的“城门城墙记忆”。

北京的城门城墙具有两种功能。

一种是实用功能，但随着其防御功能和古代城市管理功能的过时，大部分功能早已退出了历史舞台；一种是景观功能，留下的是城中核心建筑与两个城门、一个角楼、两段城墙，即正阳门城楼、箭楼，德胜门箭楼，东南城角楼与其向北和向西的两段城墙，永定门和西便门部分城门则是近年复建。

皇城墙为围墙式，皇城内即紫禁城(“故宫”)，而穿过它的北京城中轴线及其建筑，则是永恒的。

历史上的北京城，人们称之“内九外七、皇七禁城四”。

这是对内外城门和皇城、禁城门的数量而言，具体为内城正南的前三门：正阳门、崇文门、宣武门，西面的阜成门、西直门，北面的德胜门、安定门，东面的东直门、朝阳门；外城即南城七门：永定门、左安门、右安门、广渠门、广安门、东便门、西便门；皇城七门是天安门、地安门、东安门、西安门，其南面还有大明门（大清门）、长安左门、长安右门。

“禁城四”是指紫禁城四门：午门、神武门、东华门和西华门。

上述大部分城门城墙已成为“记忆之城”。

“九门走九车”，也是人们了解“记忆之城”的一个捷径。

封建礼制对进出城门有严格的规定，九门各有分工严明的用途：
正阳门只走“龙车”。

正阳门是皇帝专用的城门，且皇帝一年也只出两次此门。

一次是天坛祭天，一次是先农坛耕地。

其余时间，这座城门
都紧紧关闭，皇帝之外的人只能走两边的旁门。

崇文门是“税关”。

当年北京的美酒佳酿多从河北涿州运来，通过南边的崇文门进城。

朝阳门俗称“粮门”。

在没有铁路交通的年
老北京的城门牌楼
责编：宁晓雯
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正阳门箭楼
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2012.10。