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汽车故障诊断 江西理工试题答案

1.汽车技术状况的基本诊断方法有传统人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法两种.2.汽车的检测对车辆哪四方面动力性、经济性、安全性和环保性检测。

3.汽车故障的波形有哪两种波形图矩形波和正弦波。

4.影响发动机异响的因素有配合间隙、润滑条件、温度、负荷等。

5.汽车故障的分类按故障存在的时间分可以分为间断性和永久性故障两种。

6.润滑系常见的故障有润滑油变质、油压过低、油压过高、机油消耗过多等。

7.汽车检测过程中使用的试灯笔分有源和无源两种。

8.发动机功率的检测常用稳态测功和动态测功两类方法。

9.液压刹车系统的故障液压制动失效、液压制动反应迟缓、液压制动跑偏、液压制动拖滞4个。

10.发动机无负荷测功是通过测量发动机的瞬时角加速度或加速时间二选择题1.汽车驱动轮输出功率属于( ),能反映发动机和传动系的技术状况A.工作过程参数2 .只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是C. 级站3.汽油发动机火花塞头的间隙是()左右C. 1MM4.不属于发动机性能检测的仪器是。

D. 轮胎压力表5.汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式称为C.工位综合式6.汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是D.坡道阻力7.不属于评定发动技术状况的主要参数的是A.发动机进气量8.一般磨损了发动机的曲轴箱漏气量为D.80~130L/min9.检测热线式空气流量传感器时,当空气流量增加,其输出电压( ),则为正常 B.增大10.汽车低压真空胎的气压一般在多少正常B.2.3bar11.不属于汽车废气中有害气体的是D.CO212.汽车烧机油是冒什么颜色的烟C. 蓝色13.转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的A. 转向特性14.在检测电控汽油时汽油机的压力一般为()kg/c㎡。

C.3.515.发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量,称为()。

D.每小时耗油量16.含有氧传感器的发动机只能用()燃料A.无铅汽油16.电控发动机的传感器上的电压一般是()V。

B.5左右17.常用汽车车身振动的( )和振动加速度评价汽车的行驶平顺性A.振幅18.GB18285 规定对柴油车要进行() 排气可见污染物试验A.怠速1.汽车诊断:是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试,判断出故障原因与故障点,并确定出排除方法的过程。

2.动态测功:又称无负荷测功或无外载测功,是指发动机在怠速或某一低速突然全开节气门,使发动机克服自身的惯性和内部种运转阻力而加速运转,发动机加速性能的好坏能直接放映出发动机功率的大小,通过测量发动机的加速性来确定其发出瞬时功率大小的方法。

3.测试笔:也称电笔,是在跨接线的基础上增加了用于显示电路导通状况的灯,根据灯的明暗程度还可以判断被测电路的电压大小。

4.汽车诊断周期:是汽车诊断的间隔期,以行驶里程或使用时间表示。

5.点火正时:调整正确的点火时刻6.万用表:可测量直流电流、电压、交流电流、电压、电阻、电感、电容,温度等多功能、多量程的测量仪表7.A BS电控防抱死制动系统8.TCS牵引力制动系统简单题1. 简述汽车专用解码仪和普通解码仪的区别?答:普通解码仪是什么车型都可以测但是只能检测些发动机常见的数据!例如水温,充电电压等等!专用的只能作某种品牌的车型!它可以测量发动机的数据外还可以进行汽车遥控器的匹配,等等2. 给燃油系统油路泄压的方法有哪些?答:从燃油滤清器的入口接头处泄压;利用泄压单向阀压;动态泄压;用喷油器泄压;用手动真空泵泄压。

3. 简述汽车润滑系统的的常见故障有哪些?和举例引起的原因?答:润滑油变质故障原因:润滑油使用时间过长;活塞和气缸间隙大,活塞环漏气,燃油下泄稀释轮滑油;气缸垫密封不严或缸体有裂纹等造成冷却液漏入曲轴箱,使润滑油与冷却液搅拌后乳化;曲轴箱通风不良,润滑油中混杂有废气中的燃油,使润滑油变质;机油滤清器堵塞;机油泵磨损。

润滑油压力过低故障原因:润滑油油面过低、黏度过小或变质,混入汽油、冷却液等;润滑油压力指示有误;润滑油压力过高故障原因:润滑油黏度过大,润滑油量过多;油压表、传感器及机油压力指示装置失效;机油压力限压阀调整不当或卡滞;机油滤清器滤芯堵塞,且旁通阀开启困难;润滑油消耗过多故障原因:漏油和烧机油;4. 轮胎动平衡不平衡对汽车有什么影响?、答:轮胎行驶时噪音大,对车子的操纵性有不良的影响;当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象;使轮胎加速磨损。

5. 影响发动机异响的因素有哪些?答:配合间隙、润滑条件、温度、负荷、速度6. 简述冷却系的常见故障有哪些?答:冷却液温度过高;冷却液温度过低或升温缓慢;冷却液消耗过多。

1.汽车技术状况的基本诊断方法有传统人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法两种.2.汽车的检测对车辆哪四方面动力性、经济性、安全性和环保性检测。

3.汽车故障的波形有哪两种波形图矩形波和正弦波。

4.影响发动机异响的因素有配合间隙、润滑条件、温度、负荷等。

5.汽车故障的分类按故障存在的时间分可以分为间断性和永久性故障两种。

6.润滑系常见的故障有润滑油变质、油压过低、油压过高、机油消耗过多等。

7.汽车检测过程中使用的试灯笔分有源和无源两种。

8.发动机功率的检测常用稳态测功和动态测功两类方法。

9.液压刹车系统的故障液压制动失效、液压制动反应迟缓、液压制动跑偏、液压制动拖滞4个。

10.发动机无负荷测功是通过测量发动机的瞬时角加速度或加速时间二选择题1.汽车驱动轮输出功率属于( ),能反映发动机和传动系的技术状况A.工作过程参数2 .只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是C. 级站3.汽油发动机火花塞头的间隙是()左右C. 1MM4.不属于发动机性能检测的仪器是。

D. 轮胎压力表5.汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式称为C.工位综合式6.汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是D.坡道阻力7.不属于评定发动技术状况的主要参数的是A.发动机进气量8.一般磨损了发动机的曲轴箱漏气量为D.80~130L/min9.检测热线式空气流量传感器时,当空气流量增加,其输出电压( ),则为正常 B.增大10.汽车低压真空胎的气压一般在多少正常B.2.3bar11.不属于汽车废气中有害气体的是D.CO212.汽车烧机油是冒什么颜色的烟C. 蓝色13.转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的A. 转向特性14.在检测电控汽油时汽油机的压力一般为()kg/c㎡。

C.3.515.发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量,称为()。

D.每小时耗油量16.含有氧传感器的发动机只能用()燃料A.无铅汽油16.电控发动机的传感器上的电压一般是()V。

B.5左右17.常用汽车车身振动的( )和振动加速度评价汽车的行驶平顺性A.振幅18.GB18285 规定对柴油车要进行() 排气可见污染物试验A.怠速1.汽车诊断:是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试,判断出故障原因与故障点,并确定出排除方法的过程。

2.动态测功:又称无负荷测功或无外载测功,是指发动机在怠速或某一低速突然全开节气门,使发动机克服自身的惯性和内部种运转阻力而加速运转,发动机加速性能的好坏能直接放映出发动机功率的大小,通过测量发动机的加速性来确定其发出瞬时功率大小的方法。

3.测试笔:也称电笔,是在跨接线的基础上增加了用于显示电路导通状况的灯,根据灯的明暗程度还可以判断被测电路的电压大小。

4.汽车诊断周期:是汽车诊断的间隔期,以行驶里程或使用时间表示。

5.点火正时:调整正确的点火时刻6.万用表:可测量直流电流、电压、交流电流、电压、电阻、电感、电容,温度等多功能、多量程的测量仪表7.A BS电控防抱死制动系统8.TCS牵引力制动系统简单题1. 简述汽车专用解码仪和普通解码仪的区别?答:普通解码仪是什么车型都可以测但是只能检测些发动机常见的数据!例如水温,充电电压等等!专用的只能作某种品牌的车型!它可以测量发动机的数据外还可以进行汽车遥控器的匹配,等等2. 给燃油系统油路泄压的方法有哪些?答:从燃油滤清器的入口接头处泄压;利用泄压单向阀压;动态泄压;用喷油器泄压;用手动真空泵泄压。

3. 简述汽车润滑系统的的常见故障有哪些?和举例引起的原因?答:润滑油变质故障原因:润滑油使用时间过长;活塞和气缸间隙大,活塞环漏气,燃油下泄稀释轮滑油;气缸垫密封不严或缸体有裂纹等造成冷却液漏入曲轴箱,使润滑油与冷却液搅拌后乳化;曲轴箱通风不良,润滑油中混杂有废气中的燃油,使润滑油变质;机油滤清器堵塞;机油泵磨损。

润滑油压力过低故障原因:润滑油油面过低、黏度过小或变质,混入汽油、冷却液等;润滑油压力指示有误;润滑油压力过高故障原因:润滑油黏度过大,润滑油量过多;油压表、传感器及机油压力指示装置失效;机油压力限压阀调整不当或卡滞;机油滤清器滤芯堵塞,且旁通阀开启困难;润滑油消耗过多故障原因:漏油和烧机油;4. 轮胎动平衡不平衡对汽车有什么影响?、答:轮胎行驶时噪音大,对车子的操纵性有不良的影响;当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象;使轮胎加速磨损。

5. 影响发动机异响的因素有哪些?答:配合间隙、润滑条件、温度、负荷、速度6. 简述冷却系的常见故障有哪些?答:冷却液温度过高;冷却液温度过低或升温缓慢;冷却液消耗过多。

1.气门间隙:气门杆尾端与驱动零件(摇臂或挺杆)端之间的间隙2.大循环当发动机在正常热状态下工作时,即水温高于80℃,冷却水应全部流经散热器,形成大循环。

此时节温器的主阀门完全开启,而侧阀门将旁通孔完全关闭。

小循环当水温低时,水不经过散热器(只流经节温器侧阀门)而进行的循环流动。

3. 发动机排量:多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。

5.调速器的作用是什么,调速器的功用是根据柴油机负荷的变化,自动的调节喷油泵的供油量,以保证柴油机各种工况下稳定运转。

6.压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积的比值7.气门间隙:通常在发动机冷装配时,在气门与其传动机构中留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。

这一欲留的间隙就是气门间隙8. 活塞行程:活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。

9. 配气相位:就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角10.怠速: 一般是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转。

11. 过量空气系数:指燃烧1㎏燃料所实际供给的空气质量与完全燃烧1㎏燃料所需的理论空气质量之比。

12. 点火提前角:从点火时刻起到活塞运行到上止点,气体开始膨胀作功时,曲轴所转过的角度。

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