图11.4 冷却系强制冷却液循环的路线
冷却液循环的两种类型
• 2．冷却液循环的两种类型
• （1）无旁通阀型
• 在这种类型中，节温器安 装在气缸出水口处，不论 冷却液温度如何，冷却液 都流入旁通水路。
• ① 当发动机冷却液温度低 时，节温器关闭，切断冷 却液流入散热器的通路。 水泵将冷却液直接压入气 缸体及气缸盖的水套，然 后通过旁通水路回到水泵，图11.5 无旁通阀型—节温器关闭 进行水路的小循环，如图 11.5所示。
• ① 当发动机冷却液温度低时，节温器关闭，旁通 阀打开，水泵将冷却液压到气缸体与气缸盖水套， 然后流经旁通水路回到水泵，进行水路的小循环， 如图11.7所示。
• ② 当发动机冷却液温度升高时，节温器打开，旁 通阀关闭。冷却液流到散热器，经过散热器冷却后 冷却液经节温器回到水泵，进行水路的大循环，如 图11.8所示。
• 为使发动机在冬季起动后能迅速升温以及防止发 动机温度过低，发动机安装有冷却强度调节装置， 如节温器、百叶窗和风扇离合器等。
冷却液的循环
• 1．冷却液的循环 • 现代汽车发动机广泛采用封闭式冷却系，其散热器是
密封的，增加了一个膨胀水箱（补偿水箱）。发动机 工作时，冷却液蒸发进入膨胀水箱内，经冷却后流回 散热器，这样可防止冷却液大量蒸发造成损失，同时 还可提高冷却液的沸点温度。冷却系一般都使用加有 防腐添加剂的防冻液，有利于提高其散热性能。封闭 式冷却系冷却液循环路线如图11.2所示，它能保持发 动机1~2年不用补充冷却液。当然，在使用中，必须 保证冷却系统密封，才能收到效果。 • 膨胀水箱内冷却液不能注满，加注冷却液必须在 “LOW”（低）和“FULL”（充满）线之间，如图 11.3所示。
冷却系统的结构
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。
冷却液循环的两种类型
图11.7 有旁通阀型—节温器关闭 图11.8 有旁通阀型—节温器打开
冷却液循环的两种类型
• （3）节温器的安装
• ① 节温器应水平安装在发动机上，并且节 温器阀应向上，如图11.9所示。
• ② 当更换冷却液时，在冷却液注入散热器 后，必须排除冷却系内的空气。
• ③ 有的发动机安装有旁通阀与节温器组合 装置，此时不可拆除节温器。因为如果拆 除节温器，发动机工作时，大部分冷却液 就会流过旁通水路，而不流过散热器，起 不到散热作用，导致发动机温度过高。
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
冷却系统的结构
四川汽车职业技术学院 席忠超
冷却系的组成和冷却液的循环
• 冷却系的组成 • 冷却系由水泵、散热器、冷却液温度调节及报警
装置等组成。
• ① 冷却系主要部件有水泵、散热器、补偿水箱、 发动机水套、风扇、水管和护风圈等。
谢谢！
• ② 冷却液温度自动调节装置由节温器、温控开 关、硅油风扇等组成。
• ③ 冷却液温度监控装置由冷却液温度传感器和 冷却液温度报警灯等组成。
冷却系主要部件图
冷却系的组成
• 水冷却系的冷却原理是：通过水泵的作用，强制 冷却液循环，冷却液在发动机的水套内吸收热量 后，流经散热器，将热量传给散热片使之被流经 散热器的空气带走，经过冷却后的冷却液再进入 水套。如此无限循环，保持发动机的最佳工作温 度。
• 这里需要提醒读者的是，有些驾驶员和修 理工不了解冷却系的两种不同类型，错认 为拆除节温器可以降低发动机温度，而实 则拆除节温器将导致发动机过热。
图11.9 节温器 的安装方向
谢谢
2012.1.12
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。—— CocoChanel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。—— 杰纳勒 尔·乔治 ·S·巴 顿
图11.3 膨胀水箱冷却液液面高度 图11.2 封闭式冷却系冷却液循环路线图
冷却液的循环
• 发动机冷却液强制循环路线如图11.4所示。 冷却液经过水泵增压后，进入发动机的缸 体水套，从水套吸收热量而升温，然后流 入气缸盖水套，通过气缸盖水套经节温器 进入散热器，利用散热器外壁的空气流进 行散热，最后经散热器出水管返回水泵。 冷却液经过如此强制的循环，完成降低发 动机温度的任务。
冷却液循环的两种类型
• ② 当冷却液温度 升高时，节温器阀 门打开，使冷却液 流到散热器，冷却 液经过散热器冷却通水路，如图 11.6所示。
图11.6 无旁通阀型—节温器打开
冷却液循环的两种类型
• （2）有旁通阀型
• 在这种类型中，节温器安装在水泵入水口处，根据 冷却液的温度，由旁通阀控制冷却液是否通过旁通 水路。