4）采用机械挖土时，严禁挖土机械碰撞支撑、井点管及围护墙体；
5）基坑开挖必须严格按照“时空效应”的原则，严格做到随挖随撑、对称均衡开挖，减少基坑暴露时间，从而能有效的减少基坑外地表沉降量减少围护墙体的位移，保证基坑的安全；
6）基坑开挖到坑底后，必须在设计规定的时间内浇筑混凝土垫层（包括垫层下的砾石垫层或者倒滤层），垫层所采用的混凝土强度及达到强度的时间须满足设计要求；
H、围护结构如有渗水渗泥现象，应及时有效处理；未处理好之前不能平整基坑底面，以防泥水冲蚀基底土体；
I、基坑开挖中应加强对围护结构墙体质量的观察，如有露筋、夹泥等现象，应及时有效依据有关技术规定进行处理，在未处理好之前不得往下开挖。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
始值；
8）如雨季进行施工，或者其他原因导致每段基坑开挖之间的间隔时间较长时，坡面必须采用彩条布或者土工布进行覆盖，减少雨水的渗入，从而确保基坑纵向坡面的稳定性；同时坑内必须设置排水沟，以便积水能及时排出；
9）基坑开挖方法（开挖顺序及分块图详见附图）：
第一层挖土采用挖掘机直接进行开挖，直接装车；
第二层以下开挖时将小型液压挖掘机驶入或者吊入坑内，根据基坑开挖分块图分块放坡挖掘土方，土方翻挖出来后由长臂挖机配合装车，机械挖土够不着的死角采用人工配合翻挖土方，当基坑挖至距离设计坑底标高30cm位置时，改用人工修挖、平整坑底，局部凹坑填砂找平，超挖部位需用碎石填平；基坑开挖时需派专人指挥，并注意对支撑、井点的保护；
2）严格控制分段开挖时两端头的土体放坡的坡度，确保土坡的稳定。对长时间搁置的边坡要采取护坡措施；
3）地下连续墙夹泥点和接缝处的渗漏，应及时清理残余夹泥，用双快水泥封堵，漏水处设置引流管，24小时后压堵漏剂；
4）若监测数据表明围护结构变形过大或支撑轴向力超过常规值，立即在这些部位增设临时支撑；吊车司机要严守“十不吊”的操作规程，动作不许过猛，防止吊车倾覆。挖机挖土时不许碰撞支撑、支承点和井点；
7）基坑开挖前必须做好基坑开挖前期的各项准备工作：支撑必须及时到位；支撑必须通过质量验收，在地面进行钢支撑的试拼装，检验其平直度；降水效果达到设计要求；（提前14
天降水并随时观测水位，确保地下水位控制在基坑坑底以下1m）；地面排水系统必须完善，并在基坑周围设置好挡墙及集水坑，确保地面水不流入基坑；在基坑开挖前，施工监测需测取初
施工队在具体施工中应该对作业班组进行具体的施工工序技术交底；
1）基坑开挖必须在地下连续墙、冠梁、第一道砼支撑达到设计强度以后进行开挖；
2）基坑开挖时应及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水；
3）基坑开挖需按照先浅后深的原则进行开挖，基坑开挖根据竖向支撑的道数分层分段进行开挖，严格控制分段开挖时土体的坡度，每层严格按1:3进行放坡开挖，每层开挖至同层支撑中心下50cm，每层坡度平台至少3m，每段开挖长度为20-30m，严禁挖成锅底状；标准段开挖以6m宽为一单元，每个单元应在8小时内完成开挖，并在此后6个小时之内完成支撑预加轴力工作，一般在开挖起至支撑安装完毕控制在12小时内；
2）坡面不许有大的起伏和陡峭土壁，应基本平整。坡脚区域不允许有积水，每次开挖结束后在坡脚处设置排水沟集水，并及时抽水；
3）井点降水，整个施工期间不允许停顿，必须配有独立的应急备用电源；
4）坡面须人工平整，防止小的土尖滑落；
5）加强纵坡位移监测，防止纵坡滑移。
B、基坑开挖过程中的注意事项：
1）采取分层分段开挖，每小段开挖长度不超过6m；
2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
昆明轨道交工程
承包单位：上海隧道工程股份有限公司合同号：KMGD-SQ-SG-0045-10
监理单位：中咨工程建设监理公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
昆明轨道交通首期工程9标段火车站站
交底部位
基坑
工序名称
基坑开挖
交底内容：
本交底为昆明轨道交通首期工程9标段火车站站基坑开挖的综合技术交底，施工应严格按照经审批的施工组织设计以及本工程的设计图纸、相关的施工规范的要求进行；
C、严格按照设计图纸及施组要求施工，尽量加快基坑开挖速度，缩短基坑的暴露时间，减少围护结构变形位移带来的对周围环境的影响；
D、严格控制开挖面的放坡坡度，保证边坡的稳定；
E、在施工前开展质量保证责任制，做到班班有人负责；
F、及时做好设备保养；
G、严格按照设计要求和施工方案进行开挖，严禁超挖、乱挖、欠挖，做到标高准确，坑底平整；
本工程基坑开挖深度大，放坡距离较长，因此在开挖过程中保证纵向土坡的稳定性是至关重要的，一旦土坡坍塌，就可能冲断横向支撑并导致基坑挡墙失稳，酿成灾害性事故。尤其是雨季施工时，更会因排水不畅、坡脚扰动造成纵坡滑坡事故。
10）基坑土方开挖质量保证措施：
A、基坑土方开挖放坡注意事项：
1）放坡坡面位置若紧贴设计支撑位置，应将土坡略向后平移，或修出平台，以挖出支撑位置，并及时支撑；
5）每挖出一个结构段都要设有良好的明沟排水系统及足够数量的水泵，以便在暴雨来时能及时将水排出坑外；
6）坡顶严禁车辆通行、堆载。土方开挖时，在距坑边20m范围内严禁堆放弃土及其它大体积、大面积重物；
7）在挖土过程中严密注意各种监测数据，并根据监测数据及时调整挖土支撑方案；严禁超挖，尽量避免挖土机械碰撞已架设好的支撑、井点管及围护墙体。