甘肃华电环县南湫三期49.5MW风电场工程10kv线路带电跨越施工方案
工程名称：10kv线路带电跨越施工方案
甘肃火电工程公司环县南湫风电项目部
2014年04月26日
工程名称：10kv线路带电跨越施工方案
施工部门：35KV集电线路班
批准：日期：审核：日期：安监部：日期：编制：日期：
目录
一、编制依据及目的 (4)
1.1、编制依据 (4)
1.2、目的 (4)
二、适用范围 (4)
三、施工组织机构 (4)
四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 (4)
4.1、新建线路情况 (4)
4.2、被跨越线路情况 (5)
五、施工方法及步骤 (5)
六、安全措施 (5)
七、应急措施 (6)
7.1、目的 (6)
八、架线工程危险点及预防措施 (6)
8.1架线工程风险预测及防范对策见表 (6)
一、编制依据及目的
1.1、编制依据
1.1西北电力设计院编制的《环县南湫35kv架空线路工程施工图》；
1.2《送电线路工程施工质量检验及评定规程》；
1.3《电力建设安全规程第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2005）；
1.4《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》(国家电网基建[2011]146号)；
1.2、目的
为了规范和统一环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工工艺和质量标准，确保本工程的安全顺利进行，特编制《10kv线路带电跨越施工方案》。
二、适用范围
本作业指导书适用于环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工。
本工程架线施工过程中共有4次跨越10kv线路。
三、施工组织机构
项目经理：魏元忠
项目总工：王新才
项目部安全员：权峰
项目工程部：李志谦
现场工作负责人：刘定雄、谢小军
四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况
4.1、新建线路情况
新建线路4处跨越档距均在300m以内，跨越角度均小于135°，跨越点垂直距离均大于3.5m。
4.2、被跨越线路情况
被跨越10kv线宽1m，杆高7.5m
五、施工方法及步骤
跨越方法：使用25t汽车吊带新建线路导线跨越。
施工步骤
5.1先用装载机在被跨越10kv线处平整一块10×15m的场地，25t汽车吊站位合理。
5.2吊车站位后，挂好滑车组，将滑车组用地锚在地面上固定，使滑车组无晃动。
5.3将绝缘牵引绳从滑车组中穿越，先将绝缘牵引绳跨越原建10kv线。
5.4利用绝缘牵引绳将钢芯铝绞线单根牵引使其跨越，单根跨越后，将第一根钢芯铝绞线利用绞磨紧固。
5.5待第一根钢芯铝绞线紧固后，开始后续钢芯铝绞线、光缆OPGW的跨越。
5.6复查所有跨越线紧固后，将25t汽车吊收车，整理工器具。
六、安全措施
6.1、施工前，必须组织全体施工人员学习施工措施，明确工作区域和危险点，加强现场指挥及监护。
6.2、严格执行施工方案，保持对被跨越10kV线路的安全距离。
6.3、在跨越10kV线路时，必须对其线路下方的被跨越线路采取防护措施、被跨越道路的有效区域设置警示、警告标识，设置减速障碍。
6.4、现场所使用的工器具在使用前应认真检查，不合格者禁用。
6.5、架线施工过程中，应随时检查跨越架是否牢固，并及时观察，保证吊车的受力均衡。
6.6、跨越点都必须设专职监护人，严密监视跨越点的情况。
6.7、现场施工人员应着装整齐，正确佩戴安全帽，高处作业人员必须系安全带，穿绝缘鞋。
6.8、所有施工人员在施工过程中应注意保护电力设施，遇到情况时应及时汇报。
6.9、放线过程中的导引绳展放、牵引及放线过程均应有专人监护跨越点，并保持通讯联络的畅通。
6.10、严禁以任何理由、任何方式夜间施工。
6.11、注意天气预报，遇有大风、降雨天气来临之前应对跨越点、施工现场所有地锚、被跨越10kV线路全线情况进行检查，并采取相应的补强措施，以保证被跨越线路及施工线路的安全。
七、应急措施
7.1、目的
为了预防和控制潜在的事故或紧急情况，做出应急准备与响应，最大限度地减少可能产生的事故后果，确保施工安全及正常运行，特制定本措施。
应急措施：
（1）发生意外伤害，现场人员应立即停止工作。
（2）现场人员在做好自身防护后，迅速抢救受伤人员，针对受伤性质的不同采取适宜的急救方法，同时拨打现场应急电话。
（3）现场应急领导小组接到急救电话后，立即通知应急小组成员及安排车辆赶赴现场实施急救，同时向公司报告。
（4）质安部接到报告后，迅速向应急领导小组组长汇报，应急领导小组组长视紧急程度进行组织和指挥急救。
应急小组成员待命接受指挥。
（5）现场人员在抢救伤者的同时，要保护好事故现场，采取防范措施，防止事故扩大。
（6）施工前应准备应急工器具，应急导、地线、金具等材料，防止施工过程中出现材料损伤以便更换。
八、架线工程危险点及预防措施
8.1架线工程风险预测及防范对策见表。