P0628油泵继电器线路断路或接地短路
◆熄灭故障指示灯/清除故障诊断代码的条件 · 在4个连续点火循环诊断中诊断运行并成功通过后，控制模块将熄灭 故障指示灯（MIL）。 · 当诊断运行并通过时，则清除当前故障诊断码（即上次测试未通过的 故障诊断码）。 · 如果该诊断或其他和排放有关的诊断未报告诊断失败，在40个连续预 热循环后，将清除历史记录故障诊断码。 · 用故障诊断码熄灭故障指示灯并清除故障诊断码。 ◆诊断帮助 · 如果测试时需要探测发动机控制模块线束连接或部件线束连接器，应 使用连接器测试适配器组件。 · 如果故障是间歇性的，用故障诊断仪监视输出驱动器模块（ODM） 数据表中部件的电路状态的同时，移动相关的线束和连接器。如果电路 或连接有问题，则电路状态参数将从“OK（正常）”变成“Fault（故 障）”。 · 关于间歇性故障，参见“间歇性故障”。
正常
检查继电器85脚
正常
不正常
检查继电器85脚至ECUA6
更
脚线路
换
继
电
正常
器
进一步检查ECU
3.1.8电动汽油泵不工作的故障诊断与排除2
用跨线将油泵继电器插座上30~87脚，打开点开关， 观察油泵工作情况
不正常
检查继电器30 脚
正常
不正常
检查油泵接头
正常
不正常
检查F12保险
不正常
正常
检查油泵接头搭 铁线
3.1.1电动汽油泵的主要技术参数
量
工作电压 系统压力 出口压力 环境温度 许可燃油温度 许可的振动加速
度
最小 8
450 -40 -30
值 典型
380
最大 14
650 +80 +70 20
单位 V
Kpa Kpa ℃ ℃
m/s2
3.1.2 电动汽油泵故障
1、 常见故障： 滤网堵、严重磨损、发卡、燃油连接管破裂、单向阀关闭不严、
3.1.6电动汽油泵控制电路
ON
黑/白
F10 黑/红
黑 点火开关 白
F12
黄/红 30
86
黄/兰 87
黑/绿 85
油泵继电器
黑/紫
B29
黄/
A67
黑
ECU
3.1.7电动汽油泵不工作的故障诊断与排除1
用跨线将油泵继电器插座上30~87脚，打开点开关，
观察油泵工作情况
P0629 油泵继电器对电源短路
◆工作原理与P0628相同 当控制电路受指令断开时，如果发动机控制模块 检测到控制电路电压大于预设电压，则设置该故障诊断码。 故障诊断码说明
◆本诊断程序支持以下故障诊断码： DTCP0629燃油泵继电器控制电路电压过高 ◆运行故障诊断码的条件 发动机转速大于80转/分。 点火1电压介于10-18伏。 在点火循环中，发动机控制模块已指令燃油泵继电器接通和断开至少一次。 一旦达到上述条件，DTCP0629就连续运行。 ◆设置故障诊断码的条件 发动机控制模块检测到燃油泵继电器控制电路电压信号高于2.74伏。 此状况持续时间累计50秒。
正常
不正常
更换油 泵
排除
检查油泵接头至 继电器 30脚线路
更换
检查F12保险至 继电器30 脚线 路
P0628油泵继电器线路断路或接地短路 ◆工作原理： ●只要发动机启动或运行，发动机控制模块（ECM）就向燃油泵继电 器线圈侧提供工作电压。只要发动机启动或运行，控制模块就启用燃 油泵继电器，并接收点火系统参考脉冲。如果没有收到点火系统参考 脉冲，控制模块关闭燃油泵。 ●燃油泵继电器控制电路配有一条至发动机控制模块内2.5伏电压的反 馈电路。发动机控制模块（ECM）通过监测电压来确定控制电路是否 开路，对搭铁电路或对电压短路。当指令接通时，如果发动机控制模 块检测到控制电路电压小于预设电压，则设置故障诊断码。 ◆运行故障诊断码的条件 · 发动机转速大于80转/分。 · 点火1电压介于10-18伏。 · 在点火循环中，发动机控制模块已指令燃油泵继电器接通和断开至 少一次。 · 一旦达到上述条件，DTC P0628就连续运行。
任务三燃油供给系统检测与诊 断
燃油供给系统检测与诊断
内调节器式燃油供给系统组成框图:
燃油箱
电动汽油泵
汽油压力 调 节器
进气歧管
喷油器
燃油滤清器
燃油分配管 （油轨）
3.1 电动汽油泵作用与安装
1）作用： ① 抽油 ② 排气 ③ 升压 ④ 便于喷油雾化 2）安装位置：
安装在燃 油箱中,目的： 冷却及润滑电机
P0629 油泵继电器对电源短路
◆设置故障诊断码时采取的操作 在第二个连续点火循环中，若诊断运行但未通过，则控制模块启亮故 障指示灯（MIL）。 控制模块记录诊断未通过时的运行状态。第一次诊断失败时，控制模 块将此信息保存在“Failure Records（故障记录）”中。如果在第二个 连续点火循环中，诊断报告失败，则控制模块记录诊断未通过时的运行 状态。控制模块将运行状态写进“冻结故障状态”中并更新“故障记 录”。 ◆熄灭故障指示灯 / 清除故障诊断码的条件 在4个连续点火循环中诊断运行并成功通过后，控制模块将熄灭故障指 示灯（MIL）。 当诊断运行并且通过时，则清除当前故障诊断码（即上次测试未通过 的故障诊断码）。 如果该诊断或其它和排放有关的诊断未报告诊断失败，在40个连续预 热循环后，将清除历史记录故障诊断码。 用故障诊断仪熄灭故障指示灯并清除故障诊断码。
线圈烧断 ；造成泵油量降低，泵油能力衰退或失效。 2、故障现象：
汽油泵故障的主要征状是： 起动困难、 怠速不稳、 加速不良、 行驶无力。
3.1.3 电动汽油泵检测
检测方法：
1、检查燃油泵最大压力（就车检查）
标准：500~650KPa
2、检查燃油泵的保持压力（就车检查）
标准：不低于500KPa
3、检查燃油泵线圈电阻：约为1~2 Ω
应特别强调的是操作时一定要做好安全工作，严禁烟火及电路短路。
3.1.4 检查燃油泵最大压力
方法： ①释放燃油系统的油压； ②关闭点火开关，拆下蓄电池负极；拆下滤清器进油管； ③将油压表接在燃油管路上； ④接上蓄电池负极； ⑤用一根跨线将燃油泵继电器30~87脚短接， ⑥打开点火开关，使电动汽油泵工作，同时读出油压表的压力，该压力即为汽 油泵的最大压力。它比发动机运转时的燃油压力高200kPa~300kPa，通常可以 达到500~650kPa。
P0628油泵继电器线路断路或接地短路
◆设置故障诊断码的条件 · 发动机控制模块检测到燃油泵继电器控制电路电压信号低于2.21伏。 · 此状况持续时间累计50秒。 ◆设置故障诊断码时采取的操作 · 在第二个连续点火循环中，若诊断运行但未通过，则控制模块启亮故障指 示灯（MIL）。 · 控制模块记录诊断未通过时的运行状态。第一次诊断失败时，控制模块 将此信息保存在“Failure Records（故障记录）”中。如果在第二个连续 点火循环中，诊断报告失败，则控制模块记录诊断未通过时的运行状态。控 制模块将运行状态写进“冻结故障状态”中并更新“故障记录”。